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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格44.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程883公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意第一個就是它的顏值，外觀非常的騷氣，開著這臺車，我就是這條街最靚的仔，它的座椅很寬大，空間很大，坐在上面都不想下來，還有就是配置高，朋友坐在我的車上面都說這個車子好，我感覺特別有面子，最后一點就是這個車用車成本低。開起來非常的省心，讓人無需為費用擔心。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格45.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
優(yōu)點：每天上下班用車，也算是對這車有了深刻了解，現(xiàn)在才覺得城區(qū)用電動車是真的很方便。不僅充電很簡單，而且堵車的時候也不用擔心，畢竟電費很便宜。iX3的隔音很好，車本身也不會有多少噪音源，城區(qū)行駛很安靜。我喜歡聽歌，這個配置也是哈曼卡頓的音響，16個揚聲器，聽歌非常的享受。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
優(yōu)點：寶馬iX3的科技型外觀和內(nèi)飾也非常讓我滿意。當然最滿意的地方就是外觀了，外觀設計的非常的時尚現(xiàn)代，棱角分明的車身輪廓，立體效果的大燈也是一個亮點，側(cè)面腰身線條分外的流暢，在凸顯車本身的氣質(zhì)外，更加的協(xié)調(diào)。寶馬iX3是我試駕的幾款新能源車性能最好的一個了，外觀又符合我的審美，內(nèi)飾高端大氣，在駕駛的過程中，車輛行駛的靜謐性也是非常好的，我喜歡車里面的安靜，更喜歡在一個安靜的環(huán)境下聽音樂，一天的工作完成后，開車，放著輕柔的音樂，舒緩心情，那是一種極致享受啊，音響是哈曼卡頓的，音效就不用說了，開著車，聽著音樂，心情非常愉悅！
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格45.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：買到一個滿意的車型是很不簡單，我看車到提車一共用了一個月時間，現(xiàn)在買到合適的車型，還是蠻開心的。iX3的外觀還是挺好看的，純電動的車型和燃油車型還是很好區(qū)分。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格45.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是寶馬iX3的外觀設計非常帥氣，車頭設計很好，LED日間行車燈非常的迷人，車頭辨識度也高，寶馬的牌子可以說家喻戶曉吧，開出門也覺得挺有面子的。配置來說也很豐富，支持的功能很多，360全景影像（倒車無憂）以及自適應巡航功能（高速開著非常輕松）都很棒，這兩個目前是我最喜歡的功能。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格44.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1610公里
綜合評分
優(yōu)點：新能源車動力上可以說是我最滿意的一點了，起步的時候可以說爆發(fā)力十足，一般紅綠燈起步只要我想，基本上都是第一，跑高速也很輕松，超車的時候毫無壓力可言。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
優(yōu)點：寶馬iX3的行駛質(zhì)感真的不錯，我是外地提車，全程高速回家。開著自適應巡航，一路上都是非常輕松的。沒有燃油車那么大的噪音，車速比較高的時候，車內(nèi)的噪音也是非常小的。隔音效果點個贊！另外充電也很快，續(xù)航也很給力。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 懷化
裸車價格44.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
優(yōu)點：續(xù)航400出頭 車友有開到500還剩10公里的 這個續(xù)航真可以
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購買時間2022年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格41.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1171公里
綜合評分
優(yōu)點：22款很帥，配上他簡單的改裝，更帥了。速度極快。乘坐起來也非常舒適。完全可以滿足家里的需要。而且，這輛車的成本還很低！
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購買時間2022年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：改裝過的ix3給人的感覺更好了，整體造型，獨特的黑色車身吸引了所有人的目光。紅色的內(nèi)飾和黑色相得益彰，沒有絲毫的違和感。曾經(jīng)對比過理想的 MODELY，奔馳 EQC等等。首先我個人無法欣賞奔馳的美感。理想中的車太大了，總覺得有些笨重。之前他還在糾結(jié)該怎么選 model Y和IX3，糾結(jié)的時候 Y漲價了，三十三萬九千九百選顏色加八千塊，充電樁八千塊，這價格已經(jīng)接近了！不過Y60度的電池，總覺得續(xù)航能力不怎么樣，最后還是選了ix3。
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