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購買時間2020年09月
購買地點廣東 茂名
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然還是屬宋plus這款車的操控和動力。很容易上手的一款車，雖然車子比較大，但是實際操控起來還是相對應比較靈敏的，這款車視線很好，也沒有什么盲區(qū)。開起來很舒服。這是我對他操控性比較滿意的。 然后就是這組發(fā)動機和變速箱的動力總成匹配的很好，換擋也沒有頓挫感，開起來真的是特別穩(wěn)。我個人比較追求開快車的感覺，BYD這款車還是能感覺到很強有力的推背感，特別是市區(qū)行駛猛的提速就能感覺到身體向后仰的感覺，渦輪增壓發(fā)動機動力還是很強悍的，并且變速箱的品質也很好，頓挫感幾乎沒有。說明BYD現(xiàn)在的測試越來越好，品質越來越棒。
缺點：要是說不滿意的話，其實好像也沒有特別不好的地方，可能對有的人來說，這款車的動力會稍顯平庸了一點吧，雖然我開著是覺得動力還不錯，就能夠符合我的日常需求，但是有一兩個跟我借過車的朋友，好像說車在動力上面就一般般。
外觀：兩側的后視鏡看著倒有那么一絲別致的感受，前臉依舊是整車設計最好展現(xiàn)最全面的地方。車身線條很流暢，加上飽滿的顏色，讓整個車子看起來都很精致時尚有辨識度，我很喜歡整個造型。
內飾：關于BYD宋plus的內飾部分，我覺得用料首先是很不錯的，做工也十分的好，算是很高檔的那種，這個內飾看起來就是十分舒服的那種，科技感十分的足，感覺很豪華的樣子，現(xiàn)在國產車的內飾確實設計的不錯，比很多合資車都要強很多啊。
空間：BYD宋plus我感覺上乘坐空間還是很不錯的，軸距本來就還是很好的，這個空間我自己家用我感覺還是挺好的動力，但是后備箱我感覺上不算是很大吧，不過很多SUV的后備箱我感覺都不算是挺大的，畢竟沒有轎車那樣，沒有屁股，不過好在BYD宋plus的后排的座椅是可以放平的，所以要裝一些比較大的東西的時候，其實也是很方便的，后排放下來就可以了，BYD宋plus這個車子的頭部空間我感覺還是很棒的，頭部很寬敞，我坐在車內，我個子也不矮，頭部離車頂?shù)木嚯x還有一拳多，這個空間已經很好了。
配置：BYD在SUV領域也算是佼佼者，質量非常放心。
動力：動力肯定是沒問題的，買這款車就是沖著動力去的，日常生活使用完全沒問題，車少的時候我也加速感受，這個時候傳遞的力量也挺充沛的，相信這方面差不了。
越野：
這款車我還沒有提車的時候試駕的感覺是比較好上手，現(xiàn)在開的時間長了點。感覺這個方向盤還是有點太輕了，如果沉一點就好了。但是剎車還是很靈敏的，一點就有點那種。
油耗：目前就油耗有點高，其他的都不錯，綜合油耗在9點多，超出了預算，估計這個油耗是很難降下去的，因為現(xiàn)在已經快出磨合期了。
舒適：座椅還是比較舒服的，就是沒有腰部支撐調節(jié)，長時間開車也比較費腰
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購買時間2020年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1471公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺比亞迪宋PLUS真的是帶著滿滿的誠意而來，首先這臺車子1.5T+7擋雙離合的動力總成真的是非常優(yōu)秀了，當然要是想拿這個動力總成去對比同級別的緊湊型SUV，那我覺得肯定是會有一定差距的，但絕對不至于是那么大，就僅僅是從這個價格來衡量的話，那我覺得這臺車子就已經是做的很厲害了，畢竟就是一臺15萬以內的國產SUV，能邁出這一步，都已經是很值得大家去尊敬了，更何況這個車子能做的這么優(yōu)秀，最佩服的就是原創(chuàng)自主的外觀設計，其實這是很值得贊賞的�？傊F(xiàn)在從買車到用車這么長時間以來，我覺得這臺車子留給我的用車感受真的是非常棒的，一切都要比我想象中的更好一些，我覺得這樣就夠了！
缺點：宋PLUS的話整體還是不錯的，就是油耗在低點就好啦，畢竟有兩個孩子要養(yǎng)，什么費用都很高，可能在跑下油耗會不會下來點。
外觀：我完全沒有覺得這臺小宋顯得笨重呆板反而是很前衛(wèi)時尚的設計，我覺得還是很年輕化的開著它出門兒感覺自己還是個二十出頭的帥小伙兒呢。而且車子的品牌知名度在我們這邊還是比較高的，平時我開車出門的時候感覺還是比較有面子的。
內飾：它的中控部分操作起來很方便，功能設計的很合理，很多地方都用了軟材，摸上去手感很好，質感細膩。
空間：空間很寬敞，我家一家5口外出，3個大人，2個小孩一起外出剛剛好。也不覺得擁擠，還各種大包小包
配置：買它還是挺劃算的，可能就這個價位當中本身選擇的也沒有多少，BYD口碑也擺在這兒。就是他優(yōu)惠幅度還比較小，并且別的車動不動萬把塊錢優(yōu)惠，
動力：宋PLUS配備了全新的驍云1.5TI高功發(fā)動機，給我的感受是非常夠用的，市區(qū)代步基本沒壓力，特別好高速加速比較輕松，反應很快，給人的駕車體驗感很不錯。
越野：
車子的大小剛好，經過這段時間的磨合，我已經能輕松操控愛車了。皮質包裹的方向盤握持感真好，打方向的時候感覺是很靈活輕巧的，精準度也比較高，沒有虛位。我還挺喜歡在高速上馳騁的感覺，車子跑起來穩(wěn)穩(wěn)當當，駕駛起來是那種很輕松愉悅的感覺，讓我充滿了信心哈。
油耗：這個油耗值從數(shù)值上來講應該也還不錯了，雖然這是我買的第1輛車吧，但是我對車的油耗也有一個大致的估計，這個油耗值應該比我的預期還要好一點。
舒適：舒適性反饋多少有點兒差，主要是后排乘坐的空間確實不怎么樣，如果駕駛位向后調節(jié)的話，那么正對的后方可能不太適合乘坐，濾震效果還是不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1390公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為90后，對運動SUV的喜歡絕對超過普通家轎，宋Plus的實用性非常出色，而且性價比高，有很運動大氣的外觀，還有舒適安逸的空間，何況智能科技的配置也是很全面的，就這價位和配置性能等方面，家用代步一點壓力也沒有，就這駕駛樂趣和操控性能也是很讓我喜歡的，開著沒有壓力而且樂趣滿滿的，從提車到現(xiàn)在體驗感也挺好的，真的挺棒的
缺點：宋PLUS的整體行駛品質還是非常不錯的，車廂里面的安靜氛圍做得還是挺出色的，唯獨感覺懸架的調節(jié)不是特別符合我自己的胃口。我自己喜歡比較軟的懸架設定。但是它的懸架就會比我喜歡的設定更硬一些，過一些坑坑洼洼的路段路感還是挺明顯的。
外觀：外形時尚又霸氣，在我的審美點上沒錯了，是很有設計感很吸引人眼光的造型。
內飾：內飾上倒是沒有什么好挑的，這個料子的話應該還是比較純正的，料子摸起來的手感也還可以，而且不管是儲物格還是座椅方面的設計，也都挺好看的，整體給人的感覺不錯。
空間：關于宋PLUS空間大小的問題，它的車身尺寸就完全可以說明，車身長度和寬度都是很占優(yōu)勢的，所以車內的乘坐空間也是無比的寬敞，前后排座椅之間所留的空隙非常大，即使個子高點的人坐到后排腿部活動仍然是很自如的。
配置：BYD宋plus的性價比還是挺不錯的，這個車子價位不高的，對比同級別的合資車SUV的話，我感覺性價比真的是高出了一大截了，非常的有自己的優(yōu)勢了。
動力：1.5T搭配7速變速箱的總成平時開著表現(xiàn)還是讓我滿意的，低速起步一腳油門踩下去發(fā)動機的動力迸發(fā)的很線性，除非是走走停停的堵車路況能感覺到頓挫，大部分時間都是順滑的，渦輪介入的轉數(shù)在1800轉左右，基本第二腳油門就能感覺到渦輪發(fā)力，高速超車的爆發(fā)力也是完全足夠使用的。
越野：
車子的地盤設計的很穩(wěn)，過急轉彎的時候都感覺不到大的側傾，而且剎車也挺靈敏的，就是方向盤的手感重了點，還是能接受的。
油耗：這點是我最在意的，因為自己掙得工資也不多，所以能省一點是一點吧，當時店員也給了我挺多保證的，這幾個月下來的耗油量情況也確實跟當時描述的非常一樣，沒有大的差距，非常的經濟實惠。
舒適：這款車它的舒適性也非常好，方向也比較輕。開起來也非常的靈敏。整體給我的感覺就是非常舒服，座椅也很軟，這款車真的是很不錯的一臺車。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：從我個人1個多月的用車體驗上來看的話，我目前最滿意的還是它的動力方面以及油耗表現(xiàn)。它的車體本身是比較大的，本來以為能挺費油的，但是實際上的油耗開銷是很少的，大部分時間我都是在市區(qū)里面開車，經常堵車什么的還能這么省油，這點真是讓人滿意。另外它的動力很強勁，甚至有些超出了我的預期了，發(fā)動機的動力充足，加速過程很穩(wěn)，一點都沒有吃力的情況出現(xiàn)，不僅僅能夠滿足我的日常需求，上高速跑也完全不成問題。
缺點：這款車存在的缺點就是油耗有點高，而且現(xiàn)在是磨合期，但是它的油耗還是遲遲不將。不過已經適應了綜合油耗九個多也算可以接受吧，畢竟這么大一臺車國產車都比較費油。只要動力強就行。
外觀：BYD宋plus的外觀造型設計是沒毛病的，這個標志我覺得也是很好看的，很有自己的風格，感覺上也是很大氣的，檔次都是不一樣的，不過外觀我覺得前臉可以設計更加的大氣一點吧，那樣會更好看，車身的造型還是很好看的，尾部也是比較時尚的，而且我覺得這個外觀很耐看，我第一次看到的時候就覺得很有驚喜感，外觀很不錯，現(xiàn)在是越看越喜歡。
內飾：內飾方面我還是非常喜歡的，比較能耐臟的，而且座椅都是仿皮的，打理起來也比較方便，內飾設計還是非常的簡單大方，有一種清新脫俗的感覺，尤其是中控大屏，特別清晰，用起來十分的方便。
空間：坐到車的后排就會發(fā)現(xiàn)其實活動還是比較受限的，尤其是身高偏高一點兒的人，他的腿和頭部會有一些別扭的感受，后備箱的表現(xiàn)也不是太合心意，好歹一裝就感覺滿滿的了，不是我想象中的那種寬大，可能這種緊湊型的SUV就這樣吧。
配置：只要省油就算得上性價比高的車子了，所以這款車最值得提一點的首先就是省油是吧，本來工資就不多，所以每個月省下來的油費都能做好多事情，還挺經濟實惠的，非常的幸運，車子各方面的性能都表現(xiàn)的不錯，保值率高，性價比高。
動力：當初在試駕這輛車的時候我就挺喜歡它的動力表現(xiàn)，現(xiàn)在提車也這么長時間了整體來說它還是沒有讓我失望的很給力，作為日常家用都有點浪費，我和我媳婦我們兩個平時一旦吵架了我就喜歡開著它去高速上，感覺當它那源源不斷的動力在輸出時讓我的心情可以平靜下來。
越野：
方向盤感覺還是挺輕便的，上下坡、剎車得心應手，最主要就是底盤高，我回老家走山路不用擔心底盤。
油耗：油耗這方面我還是很滿意的，開這款車上高速的時候最低油耗到達過7.5個左右，現(xiàn)在在市區(qū)路段遇到的紅綠燈比較多，而且踩剎車，開空調的情況比較多，盡管在這種復雜的情況下耗油量也一直都在我的預期范圍內，還挺驚喜的。
舒適：車子底盤很厚實，所以對于一些顛簸的削減效果還是很不錯的，路況不好的時候也感受不到特別明顯的震動感�？臻g寬大，SUV的舒適性可能就體現(xiàn)在這里了，后排坐人就一點也不擁擠，乘坐起來很舒服。在速度特別快的時候會有一些噪音，這可能是很多車子的通病。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2453公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是車子的本身，這是我們家的第一輛小汽車，以后一家人出門再也不用擔心刮風下雨的天氣，就是再冷出門開著車身上也是暖暖的，對于生活品質有一個明顯的提升，這個冬天有你就不再寒冷了。
缺點：車子挺大的，剛開始上手有點不太適應，可能是因為視野和小車不太一樣，就開起來 不那么得勁，但是現(xiàn)在已經完全適應了，越開越順手。
外觀：外觀是真的無可挑剔了，車身到車高感覺都是挺棒的，尾部跟唐一樣，挺酷的
內飾：我是覺得他音響的擺放位置能夠在播放音樂的時候形成一個非常好的效果，這點還是值得夸一夸的。還有座椅的顏色搭配比較容易打理了，以及空調制冷制熱還蠻及時的，冬天不用等那么久才能感受到溫暖，啟車就可以迎面暖風吹，很好。
空間：我對空間還是比較講究的因為如果空間太狹小很能影響我的駕駛心情的，開著這臺車就不會覺得憋屈，各種操控做起來也是很溜的。而且車子后備箱的容量設計的確實是比較寬大，滿足我們一家的日常使用還是綽綽有余的。
配置：整體來說它的質量很好，銷量也非常棒，很適合家用，因為動力很強，再配上很俊美的外觀，實際還是很暢銷的。4S店售后服務:四s店的服務態(tài)度也是非常好的，每次去都能感到很熱情的服務，試駕的時候銷售也一直很熱情。
動力：動力夠用，反正我開了這1個多月，沒有說開不動情況，可能也是因為我平時就上下班開開，走市區(qū)。也開不了多猛。沒有轟油門的機會，哈哈哈。起步的時候比較輕，換擋的時候有輕微的頓挫感。這些都是我開了1個月比較直觀的感覺吧。
越野：
對它操控的表現(xiàn)還是挺滿意的畢竟它那輕盈的方向盤都可以讓我媳婦單手打方向，但是別看它輕但是它的轉向性一點兒也不馬虎還是蠻精準的，再加上它的扎實的底盤設計更加讓我們在行駛中有安全感。
油耗：每個人的開車習慣會直接影響到油耗，我的開車習慣比較穩(wěn)定，所以油耗不會反反復復，忽高忽低，目前這個油耗在我預算的范圍內，百公里8升一下，我覺得挺省油的。
舒適：座椅的包裹性還是比較強的，坐在上面覺得非常舒適，包括后排座椅的靠背也是可以調節(jié)的，可惜沒有電動調節(jié)和加熱功能。另外就是車子的胎噪和風噪有些惱人，其他都還好。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：BYD宋plus這個車，最讓我滿意的是動力，別看排量好像不大，但是開起來很順暢，動力很強了，沒有感覺到不足的時候，反正基本上我也都是在市區(qū)代步，主要是這個油門的反應是十分的快的，加速瞬間的感覺很強，所以超車的時候感覺很快很輕松。
缺點：其實也沒什么不滿意的，后備箱稍微的有一點小，還有就是前臉我感覺可以設計的更加的大氣一些，變化比以前的老款更大一些，那樣就更有自己的味道和風格了。
外觀：外觀是我喜歡的這種類型，前臉的層次感非常豐富，整個大燈區(qū)域造型尤為獨特。更加適合年輕人開。超大的輪轂和有貫穿式的尾部設計能夠讓整個車子第一時間就抓緊人的眼球。
內飾：內飾科技感也是很滿足，就是調節(jié)空調溫度都是在屏幕上，感覺有點不太方便
空間：我本身身高不高，體型也比較一般，坐在前排的主駕駛位置的時候完全不需要向后調整座椅，因為本身和方向盤的距離空出的就很大，開車也更加的舒服。坐在里面頭頂和車頂?shù)木嚯x也挺充足的，這輛車讓我體會到了SUV的好處，空間大帶來的感受就是不一樣，想我之前一直在小車子里面憋憋屈屈的，這一下?lián)Q到了大車真是舒服。還要說一點就是它車內的儲物空間是很多的，不光后備箱能放一些大件行李，車內也有小的空間可以放一些水杯之類的東西，
配置：經過我長時間的考察，我認為，這無疑是一輛好車。它的質量跟品質都是沒有問題的，不僅如此它的顏值還高。這樣一款內在兼顧的好車，我能以這樣的價格買到我個人覺得是穩(wěn)賺不賠的。此外，地油耗強動力，你真的不心動嗎？
動力：開車的時候我沒感覺到他的發(fā)動機這方面有什么問題，感覺工作的時候還挺充沛的，輸出都很穩(wěn)定的，哪怕是高低速轉換的時候也絲毫不會有任何頓挫，偶爾跑高速的時候，叫個120多邁都是輕巧的很。
越野：
剎車的制動距離比較短、抓地力也很強剎車還是很容易的，車的底盤也比較扎實車身不容易發(fā)飄。而且最重要的是車子的轉向設計的比較精準，我第一次開這臺車子的時候就感覺車子比較容易上手，車子開起來沒有多大的虛位存在，不需要車主去花費很多時間在熟悉車子的轉向仿麥呢，所以說我認為這臺小宋還是比較容易操控的。
油耗：目前車子的油耗平均在7-7.4個之間，我跑的路況大部分都是繞城高速
舒適：舒適性感覺還行，內飾采用的是頂級麂皮，摸上去材質觸感很細膩，新車也沒有多大的異味。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格14.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1471公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS最滿意的一點外觀啦，顏值是我喜歡的，看著霸氣，開起來非常的大氣，加上777電光藍日行燈燈的點綴，晚上點亮之后非常好看。側面線條也很不錯，線條比較動感流暢。
缺點：最不滿意的還是感覺他后排的乘坐空間略狹小了一些，而且后備箱好像容量不怎么大，感覺不怎么帶東西呢，出個遠門好歹一放就滿了后備箱。
外觀：外觀真的很霸氣啊，非常的炫麗，而且整體的風格也挺適合女孩子用的，比較能給你一種自信的感覺，而且大燈設計也非常的有辨識度，似鷹眼，車輪的條紋都是那么的細膩，越看越喜歡。
內飾：內飾中控是有一個大手機屏幕，色彩分辨率很細膩沒有顆粒感，雖然是中配但是中控臺的做工細節(jié)還是到位的，中控臺的儲物格設計合理，東西放著都在隨手就可以拿到的地方，物理做工扎實阻尼感很強。
空間：☆ 空間設計亮點:儲物箱也夠用乘坐空間:后排空間感覺是真的挺大的，坐在后排感覺都可以翹二郎腿后備廂容積:后備箱感覺其實空間不是算很大，但是日常也足夠用了！車內儲物能力:感覺都挺不錯
配置：這個價格內的個個配置算高的啦，并且還配備了手機NFC功能，不用帶車鑰匙，帶個手機就可以打開啦，確實很方便，對于有的女司機來說還是很好的。
動力：也是一臺渦輪增壓的發(fā)動機，當時試駕的時候銷售一直讓我嘗試地板油，感覺動力來的特別快。實際這款車的動力也不差，家用完全夠用，高速形式也非常穩(wěn)，開起來也非常舒服。
越野：
油門還是比較輕的，踩著還是挺舒服，方向盤也比較輕開起來也是比較輕松
油耗：現(xiàn)在這輛車子的油耗表現(xiàn)還挺穩(wěn)定的，也是在我能夠接受的范圍之內。我覺得車子的油耗表現(xiàn)讓我挺迷惑的，就是有點不太相信的感覺。是由于車子的動力輸出還挺強勁的，經常在高速上跑著，一腳一腳的狠踩油門，到最后卻發(fā)現(xiàn)車子的油耗竟然還挺低的，我瞬間迷茫了，還挺驚喜的吧。
舒適：車子的舒適度還湊合，就是座椅有些挺腰，時間長了就會很疲憊，座椅要是柔軟一些就更好了。 車子的減震效果還不錯，過個減速帶什么的，顛簸感基本感受不到，再加上大空間的車內環(huán)境，讓乘坐變的非常自在。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2012公里
綜合評分
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優(yōu)點：對宋plus最滿意的一點其實是在于它的油耗表現(xiàn)，對這點我個人是挺服氣的。因為我個人感覺車子的動力其實是比較強勁的，而在我的印象中，一般來講，動力比較強勁的車子油耗基本上也不會低到哪里去，說白了，就是油耗都普遍偏高。然而，這款動力偏強勁車子的油耗竟然如此令人滿意。這點我確實有一個大寫的服氣要說。
缺點：有一點就是這車的隔音效果不是很好，速度快了之后的噪音還是比較大的，聽起來嗡嗡的聲音還是挺煩人的。
外觀：前臉造型看起來是特別大氣的，前中網(wǎng)的近期格柵和大燈的樣式都是我非常喜歡的類型，大燈的造型看上去特別犀利，而且還用的是LED燈光，這樣也有著比較好的照明效果，所以說這也能保證一個很好的夜間行車安全性，這一點也是我比較看重的地方。
內飾：內飾非常的好看，簡直可以用奢華來形容啦，質感非常的好，最主要的還有前面的大屏，接送孩子的時候可以讓孩子做在后排看動畫片。
空間：內部空間設計得相對合理，前排跟后排給我的感覺都挺舒服的。我身高相對來講也比較高，即使這樣，當我坐下的時候也沒有感覺壓抑，不管是頭部空間還是腿部空間都還挺寬裕的。而且，車子的后備箱空間也挺寬敞的，出去游玩能夠裝下很多東西，特別適合喜歡自駕游小伙伴們。
配置：總體來說感覺還是挺滿足的，這個價格這么多功能，還有車內空間！
動力：動力表現(xiàn)對于一輛SUV來講屬實是夠用了，平常在市區(qū)里面也不需要特別強的動力，速度能跟的上就行，太快了就不安全，交警也不讓。高速路之前也跑過兩次，我覺得表現(xiàn)力也是挺強的，尤其是加速變道和超車的這個過程很暢快，踩油門直接就能把速度給提起來。
越野：
操控性非常好，開起來也非常舒服，方向盤的手感還是蠻好的，多功能方向盤用起來也非常方便，非常靈敏，方向的角度和轉向的角度也都很大。這款車的整體操控性也非常好，車內的按鍵設計的也很好，布局都很合理。
油耗：既然當時決定買SUV車型，對它的油耗水平也做了一定的心理準備，不過讓我驚喜的是這輛車的燃油經濟性還挺高的，目前它的平均油耗是在8個左右，而且我還大多都是在市區(qū)用車，平時跑高速的機會也少。
舒適：這車的舒適性很不錯，座椅設計的有包裹感，坐著感覺挺舒服的，而且柔軟度適中�？照{制冷效果這塊也很給力，出風口風力大，降溫速度快。就是降噪不是很理想。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 朔州
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程524公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬顏值了，鎧甲式的大嘴配上LED大燈，再點綴上家族式龍顏大須，前引機蓋的突起線條，從正面看給人一種硬漢形象，有力度有活力
缺點：整體的表現(xiàn)都不錯，不過就是這款宋PLUS的動力稍稍差了點，動力輸出比較一般，起步挺肉的，給油不走的感覺很明顯，每次只有車速超過40之后，往后加速才會比較干脆。
外觀：宋plus外觀是我對比了這么多車哈弗h6，長安 cs75plus，星越最喜歡的一款啦，全車LED燈組真的超級良心，轉向燈也是動態(tài)的，非常有質感，排氣管是雙邊單出，運動效果很強，如果不是隱藏式的就更棒了!
內飾：內飾是我覺得宋plus身上美中不足的地方，原本如果都是黑色也還好，加入的棕色反而顯得老氣落伍。不然設計布局都是沒的挑了
空間：空間還是挺大的，不管是前排還是二排，坐上去不會有緊促感，后備箱也是挺大的，放兩大兩小的個行李箱沒有問題。
配置：同級別，軸距最長，同級別，價錢最合理，同級別，空間最大，同級別，動力系統(tǒng)最新，這性價比果然很比亞迪。
動力：這車搭載的一個高功率曉云發(fā)動機，動力這塊還是給力，爬坡上坎輕松應對，上次有個陡坡，我還擔心中途會打滑，結果一腳油門就上去了，還是挺不錯的，平時超車啥的也是可以的，提速快
越野：
很滿意，因為它不僅方向盤很精準沒虛位，剎車油門也很靈敏之外，而且它還配備了好些輔助系統(tǒng)，像前后駐車雷達啦，360度倒車影像，還有全速自適應巡航，而且最重要的還有三個駕駛模式，像用哪個就用哪個，自己的技術在加上車上的輔助功能，還有三個駕駛模式，特別好上手。
油耗：平時用來上下班代步，在接送小孩，油耗的話平均在8個油左右，現(xiàn)在開的時間還不是很長，后續(xù)在和大家分享。
舒適：說起舒適型，這不得不說他這個座椅了，造型獨特，包裹性好，和其他車的座椅還是有很大區(qū)別的。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS最滿意的一點外觀啦，顏值是我喜歡的，看著霸氣，開起來非常的大氣，加上777電光藍日行燈燈的點綴，晚上點亮之后非常好看。側面線條也很不錯，線條比較動感流暢。
缺點：不太喜歡內飾的設計，雖然說也是雙色搭配，但黑棕色總是偏老氣一點。如果是黃色、紅色，會比較時尚動感的
外觀：比亞迪宋PLUS我真的很喜歡這一款車，先不說外表咋樣，就說車子配置，材質摸著手感就很不錯，很高檔，而且兩大燈效果也不錯，而且還可以自動切換，絕對夠格，而且最重要的是外觀也超級美，尤其那獨具特色的車標，也增加了不少辨識度，感覺自己越看越喜歡。
內飾：是科技感十足的內飾，這不論是誰看，第一眼我想都會是這種感覺，主要體現(xiàn)在中控大屏上，這個價位的車能配備如此給力，足以證明用心講究了。
空間：空間沒得說，本身家人沒有大塊頭大高個兒，這空間即便5個成年人也不擁擠
配置：其實國產車賣這個價格也不便宜了，但合資的要么看不上，看上的買不起
動力：1.5T輸出185匹馬力，對于一臺家用的SUV車型來說，動力相當?shù)某湓�，無論在城市的路況或者是高速都會有不俗的表現(xiàn)，由于是新的動力系統(tǒng)的配置，所以整車的動力輸出整體調教偏向于均勻有力，不會很狂躁也不會很肉。
越野：
宋PLUS是一輛很容易上手的車型，方向盤輕，容易輕松控制車的轉向，提速干脆利落，變速箱上檔一氣呵成，沒有遲滯。輪胎的抓地力也是相當?shù)姆�(wěn)，我個人的感受是車身的底盤重心比以往的宋更低了，所以車載行駛中也會更穩(wěn)。脫困能力:泥濘坎坷的路稍微還是差點意思，過年在鄉(xiāng)下走親戚，能感覺到車上還是挺顛簸的，畢竟是個城市suv，沒辦法。
油耗：原本也是有點擔心油耗的，好像大多數(shù)緊湊SUV油耗都要有9個10個，宋plus顯然燃油經濟性還挺高的
舒適：買這個當時就是圖個代步，我覺得舒適度還是過得去的，并沒有特別注重這方面，畢竟才十來萬的車，要求不能太高
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