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宋PLUS
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很好，方向盤很輕盈，尤其是在低速的時(shí)候，一只手就可以輕輕松松搞定，即使是新手，也很容易上手這款車。另外就是底盤調(diào)教的也非常扎實(shí)，在高速上開的時(shí)候，感覺很有安全感，你都感覺不到自己是在開一輛SUV。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評(píng)分
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越野：
我個(gè)人是覺得電子輔助的配置是夠齊全了，雖然大多在城區(qū)里面還用不上，但是方向盤很好用啊，精準(zhǔn)度很高，也沒有虛位，要不好多新手小白都喜歡入手這車子，它的優(yōu)勢(shì)就是好開，隨之就是安全性十足，就連那底盤穩(wěn)固的如泰山呢，輪胎超有抓地感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1377公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話，我還真不知道說些什么，就是照常開的，開起來比較順手，我也不知道操控怎么說，說一些比較平常的吧，它的剎車比較好用，輕輕一踩剎車踏板就能很及時(shí)的減速剎車，也不會(huì)說特別猛烈，但是它的速度還挺快的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車挺好開，我第一次開時(shí)就覺得順手，它的方向盤沒有虛位，輕重度也非常合理，所以在開車時(shí)感覺很輕松，老婆也覺得很順手，還說自己的技術(shù)都提升了，總之開上了它以后，在人多的地方也不緊張，停車倒車也都方便。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3578公里
綜合評(píng)分
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越野：
變速箱的表現(xiàn)是非常穩(wěn)定的，對(duì)于駕駛意圖可以進(jìn)行很好的領(lǐng)會(huì)，即使在走走停停的狀況下，換擋也是比較平順的，而且方向盤不沉重，比較輕盈，油門和剎車也有很好的腳感，控制起來比較容易。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1899公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖說是作為一臺(tái)SUV，但是在方向盤的操控上沒有感受到很明顯的虛位，而且車子在過彎的時(shí)候也不會(huì)有很明顯的側(cè)傾。目前來看車子的操控性能可以有一個(gè)不錯(cuò)地體現(xiàn)，而且輔助功能的配置相對(duì)較多，也能夠在很大程度上，減輕我的駕駛負(fù)擔(dān)。就比如在跑高速的時(shí)候可以打開巡航系統(tǒng)，然后還可以語音操控一些相應(yīng)的功能。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格10.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前試駕過其他車子，同樣是suv，就覺得其他車子有點(diǎn)笨重，但是宋plus就從來沒有帶給我這種感覺。從入手到現(xiàn)在為止，每一次開車都覺得很輕松，沒有任何壓力
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)車輛的操控性有一定的要求，畢竟是自己每天都要開的一輛車，操控性方面一定要有相應(yīng)的特點(diǎn)。至少對(duì)我來說，車輛要開起來比較舒服，上車隨時(shí)就能走。宋PLUS這方面確實(shí)做得還可以，而且車輛還配備了多功能方向盤，車機(jī)系統(tǒng)也能夠輕松和手機(jī)進(jìn)行連接，讓每一次的行車變得方便了很多。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8892公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很好，轉(zhuǎn)向還有指向都很精準(zhǔn)，車子雖然大，不過操控這點(diǎn)做的很好，適合大眾手感。我弟弟是新手，駕駛它也沒覺得多么難開，而且車子開起來一點(diǎn)都不覺得累，低速的時(shí)候方向盤很輕盈，高速的時(shí)候方向盤就比較沉重，我很喜歡這種感覺。方向盤小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下，車子也能跟著做出相應(yīng)的反應(yīng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)向的時(shí)候手感還是比較輕盈的，而且車頭的響應(yīng)速度比較積極，轉(zhuǎn)向半徑也不大，方向盤比較輕盈，所以在比較窄的路段轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭都是特別容易的。底盤很穩(wěn)定，即使車速比較快，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾感。
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