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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1115公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說，在駕駛的感受上，讓我尤為驚喜，因為他表現(xiàn)得還是挺不錯的。當轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)時，渦輪開始介入工作，這時候的油門踩下去就會很舒服，輕輕踩下油門的那一剎那，動力的持續(xù)輸出，表現(xiàn)得相當利落。再加上車輛的配置還是相當豐富的，比如全車玻璃的一鍵升降、車道偏離預警、車道保持輔助、自主剎車、360度全景影像，都相當?shù)貙嵱��？赡軐τ诂F(xiàn)在的很多車型來說，這些配置的確非常常見，但是能夠在十幾萬元的價格中享受到這般豐富配置實屬難得。
缺點：這款車其實你說有什么質(zhì)量問題？這個我還真是沒發(fā)現(xiàn)，但是我覺得它有一個配置缺失了，是一個遺憾，就是它沒有提供前排的手機無線充電功能。這臺車別的配置都有，就是缺個無線充電。
外觀：H 6、CS 75，還有那個一些別的品牌我也都去店里看過實車，實話講很多車的外觀越看越覺得有點山寨的風格，我不是很喜歡。但是一眼我就看好了這個宋PLUS，因為它的外觀是非常的大氣的，而且它是一臺有比亞迪自己設(shè)計風格的車，不會有什么山寨的元素在里面，造型也是別具一格。
內(nèi)飾：我覺得就算是20多萬的合資品牌，用料上也沒有宋PLUS厚道。車內(nèi)有很多地方都是使用的皮質(zhì)包裹，很有檔次感看起來非常的高級，而且原廠的這套車機系統(tǒng)非常的好用。12.8英寸的大屏不僅可以橫屏使用，還可以旋轉(zhuǎn)過來，這是別的汽車上都沒有的。
空間：車內(nèi)空間的容量是完全足夠的。后備箱的空間是真的挺大的，比較滿意的。占用空間也不大。前后排的乘坐空間還都是挺寬敞的，一些小的地方都可以裝平常經(jīng)常用的物品什么的，使用起來特別的方便，二郎腿照樣的可以翹起。
配置：從整體來看這輛車的性價比還是比較高的，因為這段時間帶給我們的駕駛，感受也是非常不錯的，再加上它有很多表現(xiàn)都比較突出，所以單從這個配置來看，還是能匹配這個價位的
動力：1.5T的動力屬于這個價位非常主流的配置，不過在宋PLUS這里，這個動力就非常不一般了，它的最大馬力180，遠遠超過其它同級車型，比某些小鋼炮車型還要強勁，起步時強勁有力，油門一踩動力就來，很直接，沒有遲緩感，深踩油門，它的推背感很明顯，雖說還沒有上過高速，但是上過環(huán)城路線，開到80碼特別輕松，超車也就一腳油門的事，上次和朋友一起出去，我的車輕輕松松的就把他甩到后面。
越野：
7速雙離合的表現(xiàn)很不錯，跟油門發(fā)動機匹配的很默契，升降檔的速度和邏輯性都沒問題，行駛起來也很平順，沒有感受到車友們說的低速闖動問題。方向盤沒有明顯的虛位，就算大幅度轉(zhuǎn)向也能感受到它的順滑，加上車內(nèi)還有全景影像的輔助，我覺得整個車開起來很輕松。
油耗：跑快速路，巡航狀態(tài)下，油耗一般都只要7L左右。市區(qū)走走停停油耗也就是8L多，和合資品牌SUV比起來，這個油耗也不高，在用車成本方面不會給我太大負擔，用著很經(jīng)濟。
舒適：減震效果好，底盤舒適性強，減速帶還有坑洼多的地方，感受也很柔和，不會出現(xiàn)太大的沖擊和震動。座椅很軟，填充物非常厚實，頭枕也能給我一個很好的貼合。還有隔音效果給力，音響音質(zhì)出色，我開車都喜歡聽音樂，盡管不是什么名牌音響，但聽上去挺給力的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.33萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4370公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是宋PLUS的價格和外觀了吧，我是挺要面子的一個人，哪怕是自己就能買得起十來萬的汽車，也要找一款很有辨識度的車子，感覺其他都能湊合，就是外觀不行，就看這款車子的大燈和腰身的線條，我覺得我就有理由拿下它，車子的矚目點很高，這就是年輕人入手車子的第一需求了，當然了，十來萬的車子其實價格也夠溫柔了，對這車子來說，它的配置已經(jīng)超越了同等價位的車型，不會讓我遺憾入手它。
缺點：不滿意的地方也有，就是外觀，我覺得不是我喜歡的風格，不過因為我先生相中了，而且平時他開出門的次數(shù)比較多，所以也就按照他的心意買了。
外觀：外觀設(shè)計的很大氣，整個顏色的色調(diào)選取的很正，看起來就是非常的高級，而且車體既飽滿又不會顯得很魁梧，盡管是小孩子開的話，也是挺適合的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是走的時尚風格的設(shè)計路線，通過不同材質(zhì)的搭配，以及一些縫線細節(jié)的點綴，提升了內(nèi)飾的品味。我和老婆都很喜歡。
空間：從宋PLUS的車身尺寸和軸距上來看，它就不是 一臺小車。所以內(nèi)部的空間作為家里代步用是肯定夠用了，而且后備箱容積也可以。
配置：因為在買車的時候享受到了折扣，而且還贈送了保養(yǎng)服務，所以我覺得性價比還是挺高挺劃算的。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，能夠有136kw的輸出功率，真的是在動力表現(xiàn)上相當?shù)伢@喜，對于我來說，感受到超強的動力是讓我興奮的。更多的是當我在了解的時候，發(fā)現(xiàn)宋PLUS配備的是驍云發(fā)動機，性能是很強大的，也是得到了認可的。
越野：
這款車的操控應該說是在我開過的幾款SUV里算是好的了，我當初試駕的時候也看了不少的車�；旧线@個價位的SUV我都試了，但是有些車的調(diào)校就不是很好，開起來還是有點發(fā)飄的感覺。但宋PLUS的底盤就沒有這種松散的感覺，它整體的調(diào)校風格還是很穩(wěn)健的，尤其是在轉(zhuǎn)彎和突然變道的時候，底盤懸掛也可以給車身以足夠的支撐。
油耗：我對車子的油耗也是很關(guān)注的，不想弄一個油耗很高的車子，畢竟以后用車很頻繁的，不能讓開車使得自己的支出大大的提升，所以選排量的時候就沒有找大排量的車子，渦輪增壓的發(fā)動機也能保證出行的動力足夠用，剛好的宋PLUS讓我養(yǎng)護都不成壓力，這車子城區(qū)里面開百公里才八個多油耗吧，多勻速駕駛還能降低一下，這樣我很知足了。
舒適：后排地板是純平設(shè)計的，這個我很喜歡，這樣能讓中間的人坐著很舒服，而且后排座椅角度能夠調(diào)節(jié)坐墊很厚實，后排還有空調(diào)，這都是非常貼心的設(shè)計，提高車輛的舒適度。就是后排中間位置有點兒太硬了，做時間長了之后會腰疼。底盤很扎實干脆，就算是走連續(xù)的顛簸路面，車內(nèi)也不會有很多的震動感，讓人覺得很平穩(wěn)。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車接近兩個月，這段時間讓我滿意的地方挺多的，最滿意的應該是動力吧，這車全系標配的1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，即使是入門級也可以擁有和頂配一樣的動力，非常給力，我個人開車比較猛，不喜歡太肉的動力，這輛宋PLUS在動力方面很好的滿足了我的需求。
缺點：不太滿意的地方也就是噪音呀，這車在市區(qū)開，發(fā)動機在低速區(qū)間上噪音小，但是到了高速上面，車速超過了100公里之后會有點明顯的發(fā)動機的噪音和胎噪。這對于使用體驗來講有些影響。
外觀：宋PLUS的外觀一直是我的心頭好，大大的進氣格柵是時下正流行的設(shè)計，兩邊的LED大燈也非常醒目，側(cè)面的線條富有力量感，車身給人一種簡潔大氣的感覺，大尺寸厚壁輪胎，超有安全感，車屁股線條硬朗，整個車身造型非常的耐看，是那種再過幾年也依然不會覺得過時的設(shè)計。
內(nèi)飾：剛提車的時候會有一點味道，需要經(jīng)常通風散一下，也就沒什么大問題了，另外雖然它的用料還算不錯，但是一些邊邊角角的地方?jīng)]有注意到。
空間：空間還算是挺寬敞的4705mm的長度，還有1680mm的高度，空間的表現(xiàn)已經(jīng)算是很優(yōu)秀的了。更主要的是我1米82的身高，坐在車里面也還是很舒服的，尤其是后排地板純平設(shè)計，那真的就叫一個寬敞和舒適。很不喜歡其他一些車型，中間部分的凸起讓乘坐變得相當難受，整體的空間感也會變得很沉悶。
配置：這車非常值得入手，外觀、內(nèi)飾、配置、動力等等都是它的亮點，價格也厚道，十多萬的價格，絕大多數(shù)家庭都不會有太大的經(jīng)濟壓力，質(zhì)量過硬，不愧是國民老品牌，值得信賴。
動力：使用下來，我覺得動力方面還是很可以的，起步和提速都挺快的，而且沒有出現(xiàn)過卡頓，整個加速和行駛的過程中都很平穩(wěn)，因為我們經(jīng)常走高速，所以速度快的時候是能夠感到推背感的，所以我很滿意。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感很自然，低速輕盈，高速又會變得重一些，開起來很穩(wěn)。有全景影像功能，遇到狹窄路段自己不好把握可以手動打開，屏幕上能直觀顯示四周的圖像。
油耗：平時用車的油耗差不多是7升左右，目前的油耗剛剛7.3升，算下來每公里的成本大約5毛錢。對于一款家用車來說，這樣的表現(xiàn)是中規(guī)中矩的。反正每個月加油差不多三四百元，是我能夠承受的范圍。
舒適：這車在高速行駛的時候，它的發(fā)動機的噪音會變得明顯一些，但是也不是說那種吵的讓人不能接受的類型。其實在打開音樂之后，這個噪音也可以多多少少的蓋過去一些，但是畢竟本身它的這個噪音還是存在的。我們只是用別的聲音來蓋過這個發(fā)動機的噪音，也算是治標不資本的操作了，至于說別的方面，臨時來看都挺好的。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的就是宋PLUS這個車大氣磅礴的外觀吧，非常的有氣勢，很吸引人，這也是我對他一見傾心的原因。另外再加上車子本身流暢的線條，也是給車子整體加分不少的一項。后備箱也很大，平時需要搬東西的時候基本不用請貨車。
缺點：不滿意的地方是內(nèi)飾吧，主要是太簡單了，感覺它的塑料材質(zhì)挺多的，用手摸著還有點粗糙的感覺，挺不舒服的，不過就看這車子的價格定位，我感覺它也是一款挺實在的車子了，錢都花在了刀刃上，設(shè)計師功夫都使在了外觀和操控配置上面，我取了它的長處，也就應該接納它的短板，內(nèi)飾稍微簡潔我也就理解了。
外觀：外觀絕對是非常新潮，非常時尚的，看不出來有哪些地方會顯得老氣，這種車型的話其實適合一些年輕的車主開，我覺得它的前臉造型還是挺霸氣的，尤其是兩個車燈造型很突出，就像這款車它的眼睛一樣看的是特別凌厲的。
內(nèi)飾：車內(nèi)用料很足，觸手可及的地方都包裹了面料，確保了不錯的觸摸感和檔次感，我覺得這一點上很值得稱贊，相比于合資車型和部分自主車型，宋PLUS還是挺下本的。車內(nèi)氛圍感很好，有朋友上車的時候還以為是我改裝的呢。多媒體大屏集成度高，功能豐富，簡單易用，我有的時候都說這就是一臺性能很高的平板電腦，它不僅能聽懂你說的話，還可以自己升級，下載APP，抖音、愛奇藝之類的娛樂APP都能下載，在等人的時候可以打開打發(fā)時間。
空間：比亞迪的車在空間方面的表現(xiàn)也是可以的，前后排都有著寬敞的空間，坐進去之后不會覺得緊湊，還是挺寬敞的。還有就是它的后備廂也挺大的，加上后排座椅能夠比例放倒，這樣一家四口出行完全能夠滿足我們的儲物需求。還有就是車內(nèi)的儲物能力也不錯，門板上的儲物盒挺大的，出門帶水杯和雨傘這些東西都可以放進去。中央扶手位置也能夠滿足使用，都剛好。
配置：整體肯定是不錯的，特別是我們在看了不少合資車之后，感覺宋PLUS的性價比更高，不管是外觀還是內(nèi)飾的做工用料上，不管是科技配置還是安全配置上，宋PLUS都沒有節(jié)約成本，一個勁的給消費者最好的，我駕駛了這半年時間，對它越來越滿意，有了它之后，也能跟家人經(jīng)常出去玩了，享受生活，有它真的就夠了。
動力：動力響應及時，給油起步一氣呵成，完全沒有猶豫的。我不是出去玩嗎，有的時候路不太好，有點小坡啥的，完全不帶有問題的。
越野：
操控起來還是挺方便的，因為這款車車型也不大，而且方向盤很輕盈，所以駕駛起來并不笨重，在轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)向的時候都特別靈活，而且駕駛感很好，油門和剎車很有線性，比較好操控，整體感覺都不錯。
油耗：目前因為是剛買到?jīng)]有多久的時間所以車輛它自然還是處在磨合期，油耗比平常稍稍高了那么一點我完全是可以接受的，最起碼是在我之前的預想范圍內(nèi)，我覺得過段時間磨合進度完成，它的油耗肯定能夠降到一個非常不錯的表現(xiàn)，畢竟比亞迪的車我也沒怎么聽過有費油的車型。
舒適：舒適性表現(xiàn)不錯，座椅很寬大，包裹性和支撐性都很好，而且填充用料算是比較柔軟的，所以即使是長途駕駛也不會覺得累，另外車子的密閉性很好，沒有噪音，隔音也不錯，減震效果也挺好的。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4421公里
綜合評分
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優(yōu)點：特別滿意這輛車的外觀，整體設(shè)計十分簡潔，沒有絲毫的拖泥帶水。特別是前臉部分的設(shè)計，感覺也比較協(xié)調(diào)。規(guī)則的中網(wǎng)設(shè)計很適合我這樣的強迫癥患者，還有雙側(cè)的銳利大燈，讓前臉顯得更有精氣神。還有車頭中間“宋”的中文logo，充分體現(xiàn)出了比亞迪的個性化，也是一個很吸引我的細節(jié)之處。
缺點：隔音效果不太好，噪音不大，單是胎噪聲聽著很明顯，只有在一些新修的路面上感覺很安靜，一般高速上都能聽到較大的胎噪聲從底盤傳來，很嘈雜。
外觀：車輛外觀特別時尚，看上去也特別精神，很符合我對車輛的審美追求�，F(xiàn)在的SUV越做越時尚，有些設(shè)計顯得有些多余。我更喜歡那種比較有設(shè)計感的車型，同時又兼顧了設(shè)計的簡潔性。宋PLUS就是這樣的一輛車，尤其是車頭設(shè)計部分，沒有太多的線條或者是突起，但給人的美感特別勻稱，讓人覺得這輛車特別耐看。
內(nèi)飾：座椅的外包裹以及包括整個中控平臺所呈現(xiàn)出來的東西組絕對是是能讓人感覺到高級的地方了，尤其是它的中控大屏尺寸比較大，所以操控起來也會更加的方便。再加上現(xiàn)在語音控制技術(shù)的發(fā)展，所以坐進車里感覺科技感還蠻強的。
空間：之前開的車子一直都是普普通通的小轎車，在空間方面從頭到位也沒體現(xiàn)過什么自由的狀態(tài)，這次換了緊湊型的suv之后，確實是感覺空間方面得到了很大的提升，讓我前所未有的感到了一種自由舒適的狀態(tài)，使用起來還是很給力的。
配置：我買的次低配版本其實已經(jīng)能媲美很多車型的頂配了，價格不高，配置該有的都很齊全，使用下來也很方便。而且現(xiàn)在看下來沒有太多的缺陷，綜合表現(xiàn)很給力，性價比很高。
動力：1.5T 7速雙離合的總成在這個級別車型上很常見，不過宋PLUS的調(diào)教要更強一些，開起來感受也十分輕快，特別是油門的響應非常積極，在速度頻繁變化的情況下，加速超車都能給我一個出色的動力輸出。
越野：
雖然是SUV，但是宋PLUS的運動性也不差。底盤偏硬，而且獨立懸掛讓它在過彎的時候姿態(tài)平穩(wěn)支撐到位，就算是激烈駕駛也能讓我非常的有信心。它的跟隨性也很好，在轉(zhuǎn)彎的時候一點也不拖沓，方向盤轉(zhuǎn)過來底盤和車身就能立馬跟過來，很好開。
油耗：新車剛買的時候這車的油耗還是有點高的，算了一下的話可能要在8個油。但是首保做完后，它的油耗就慢慢的降下來了。最近一段時間我一直都在關(guān)注油耗的情況，基本上沒有在超過7.5升的時候，一般就是7個上下浮動，總體來說還是可以的。
舒適：車子的舒適性整體體驗還是不錯的，但是發(fā)動機的噪音很明顯，這多多少少會有一些影響，更重要的是在加速的時候，噪音會更加地強烈。停車的時候發(fā)動機的抖動也是能夠很清晰地感受到的，我覺得對舒適性還是有些影響。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：最滿意的是這個車的空間，雖然這個車是一個緊湊型suv但是這個車一點也不緊湊。我媽媽爸爸在我家里給我?guī)Ш⒆�，所以家里人口比較多。一般出門的時候都是一家五口一起出動，坐在這個車前排自然是不用說了，非常的寬敞。我和我媳婦都屬于瘦子，我媳婦說我們倆個坐在這個車里有一種咣咣當當?shù)母杏X。她有的時候我們等人她就直接盤腿在座椅上坐著一點不費勁。后排最值得說的就是它純平的地板，我們后排是有一個寶寶椅的。所以當時選車的時候就希望地板是純平的，這樣我媽媽坐在中間的時候就不會覺得很累。而且這樣話我覺得空間利用率也會高很多。儲物空間的話中間的扶手箱可以放的東西超級多因為它真的很深。門板上的空間如果說要放兩瓶水也是沒有任何問題的。另外它中控這塊是有個懸浮設(shè)計的，所以底下還能放一些平常用不太到的小東西。我上次帶著家里人一起出去玩，后備箱放了兩個大行李箱，還放了大包小包的東西。那個時候我才覺得這個空間真的挺寬敞。
缺點：提車時間不長，由于磨合原因吧，我感覺車子的油耗稍微有點高，我一直以為它高也就是在七個點出頭，但現(xiàn)在看來的話，它還是遠遠的超出了我的預期值，也不知道時間長一點的話，會不會快速的往下降。
外觀：這輛車的外觀也是我們相中的地方，因為當時看到這輛車的時候就感覺特別大氣，挺時尚的，加上他流暢的線形車身，還有那厚重的車漆質(zhì)感也是非常不錯的，所以買回來之后大家也都挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計同樣比較時尚，整體風格也比較簡潔。對我來說，這樣的內(nèi)飾設(shè)計剛剛好。即便看久了也不會有審美疲勞的感覺，包括用料做工方面，也體現(xiàn)出了比亞迪的做工以及態(tài)度�？傮w來說，這樣的內(nèi)飾設(shè)計挺讓人滿意的，平常用來家用挺適合的，而且清潔起來也比較方便。其次是車輛配置方面，不僅有360全景影像，還有自適應巡航和多媒體系統(tǒng)，配置確實比較良心，用起來也比較順手。
空間：后排三個成年人都不感覺擁擠，這一點我是試過的，三個男的完全沒有問題。后排的腿部空間也是可以的，就是可以很自由的伸開腿腳活動活動，老人坐在后排就會覺得很舒服。至于它的后備箱的空間也是夠大的，日常出行帶點東西完全都是沒有問題的，后排座椅能夠放倒。
配置：性價比絕對是這個車的一個亮點吧，十來萬也不貴，東西都還挺好。
動力：這車子的動力很充沛，起步很迅速，腳下有點力度就能感覺出來發(fā)動機的爆發(fā)力，速度隨叫隨到的感覺真的挺棒的，真的是不用看排量的，感受一下合不合適心里就有底了，誰說1.5的不夠用，上高速都沒有問題的，一腳油門帶著推背感就能超越前面的車子，要是城區(qū)里面開就更夠用了，這速度完全夠日常出行。
越野：
我個人是感覺這車子的操控是非常簡單的，因為我之前也沒有開過什么車子吧，但是一碰這車子就不陌生，方向盤的精準度很棒，沒有虛位，就連那倒車也不算費勁，盲區(qū)面積基本可以忽略不計，加上本身車子帶有一些輔助性能，更能保證出行的安全性了，變速箱和發(fā)動機之間的配合挺好的，能有效的保持車子的穩(wěn)定性。
油耗：市區(qū)的綜合下來百公里油耗在8.3個左右，方方面面都在不斷的給我創(chuàng)造驚喜，加上我開車還挺很佛系,所以目前的油耗不高，反正還是挺好的，蠻正常的。
舒適：這個車減震效果很好，還是上次出去玩感觸比較深。平常在市區(qū)根本感受不到，這次路不好算是感受到了這個車底盤調(diào)教的厲害。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8132公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀我挺喜歡的，它就是有一個比亞迪的家族化設(shè)計，大尺寸的中網(wǎng)，LED大燈組霸氣十足。還有就是它的空間也是不錯的，比我之前家里的那臺小轎車好很多。還有就是它的操控方面，這車的剎車很線性，讓人比較有信心。車子的方向盤很輕盈，低速駕駛時非常舒適，單手就可以操作。而且它的指向性也好，沒有什么明顯的虛位。這些都是我比較滿意的。
缺點：沒有特別不滿意的地方，這個車我開了這段時間也不算短也不算長，沒有發(fā)現(xiàn)什么毛病。
外觀：感覺比亞迪的車型自從換了dragon face的設(shè)計之后，看著就順眼多了。我的宋PLUS前臉很精神，線條勾勒出一層一層的感覺，特別大氣。LED大燈內(nèi)部造型也很有特點，幾個燈珠排列在里面，比單個的透鏡好看很多。輪轂很大，看上去很有氣勢，尾部雖然隱藏了排氣管，但是保險杠下方的擴散板看著也足夠運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒從設(shè)計的角度來講我覺得還不錯，看上去挺精致挺時尚的，屬于那種很有辨識度的設(shè)計。另外這車的車內(nèi)我基本上能接觸到的位置都是軟的，那種皮革的材質(zhì)或者是搪塑工藝，個人感覺這個軟的肯定是要比那種硬塑料質(zhì)感好多了。還有就是它的車機系統(tǒng)我覺得也挺好用的，對于一個自主品牌車型來說，車機用起來實又簡單，非常不錯。
空間：我身高176，后排乘坐腿部空間剩余還很多，家人都沒我這么高，他們就更不用說了。后備箱容積很大，而且座椅還支持比例放倒，能夠很好的平衡乘坐空間和后備箱裝載能力。
配置：我一直都挺滿意它的性價比的，每個人肯定都是想越省錢越好，好在我也是碰到了這么一款經(jīng)濟實惠的車子。
動力：比亞迪的這臺1.5T發(fā)動機可和普通的1.5T不一樣，參數(shù)很猛，最大都185匹馬力了。我還調(diào)侃我朋友的邁騰，2.0T的發(fā)動機參數(shù)沒我的1.5T強。盡管是SUV，車身離地間隙高、車子比較重，但是帶動起來也十分輕快，加速超車，動力都很迅猛，響應很即使，能夠跟上我的想法，深踩油門還能感受到動力明顯的爆發(fā)，加速特別強勁。
越野：
首先來講我覺得它的操控讓我很滿意的是變速箱，這個車的變速箱換擋很流暢的，7擋濕式雙離合變速箱也有著不錯的傳動效率。還有就是這款車的方向比較細膩，指向聽準確的。車子的剎車靈敏�？傮w上我開下來還是比較滿意的，開著比較好開。
油耗：【油耗】這輛宋PLUS是我家唯一的一輛車，我和媳婦上班同路，所以一人一半吧，我覺得我的車技還不錯，不過媳婦開車就比較讓人著急，她總是很頻繁的踩剎車，論壇里車主說這車油耗一般在7L左右，媳婦的車技還欠點火侯，而且我這車還沒怎么上過高速拉里程，所以目前油耗還是有點高的，不過我相信后續(xù)做了首保之后它會降下來一些。
舒適：這幾個座椅坐上去還是蠻有支撐力度的，像一般上了年紀的人，可能都不是很適應那種軟踏踏的設(shè)計，而這款座椅它就是偏硬的那種，坐上去之后能很好的支撐主你整個背部，不容易腰酸。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是很大氣的，看上去有自己的風格，各個年齡段的人都喜歡。而且就是它的好多配置也是很實用并且提升性價比的，比如它的好多配置比如360全景影像，全速自適應巡航系統(tǒng)，車道保持輔助，主動剎車等等吧，總之呢性價比也很高，是個有實力的高顏值選手。
缺點：其實宋PLUS很難找出缺點，畢竟價格不貴，而且配置又超豐富，目前讓我唯一略有不滿的是它的油耗，可能因為是新車吧，而且又只在市區(qū)代步，車多人多，走走停停的，油耗略有點高，有時候都快10L了,希望后續(xù)油耗方面能有所改進就再好不過了。
外觀：我覺得這是一臺比照片更好看的車，外觀的設(shè)計上，我覺得已經(jīng)做到了很實在的原創(chuàng)。緊湊型SUV卻能夠在外觀設(shè)計上讓它變得大氣十足，這是很難得的，尤其是整體的顏值從上到下，從左到右從前到后，都是有很明亮的設(shè)計。這種設(shè)計的風格，真的能夠體現(xiàn)出比亞迪的用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣，都是比較簡單的一種設(shè)計，但是也能看得出它所有的精致之處，沒有任何一絲簡陋的氣息存在，里面所有的材質(zhì)也都非常的高檔，沒有任何的廉價感。
空間：我身高179cm，之前坐夏利的時候就覺得車子小，駕駛了宋PLUS之后就覺得這車好大啊，將主駕駛座椅調(diào)到最低之后，頭部還有四指的空間剩余量，表現(xiàn)很滿意。后排也是一樣，而且腿部還有兩拳的空間。后排地板很平整，所以中間的人坐在里面也不用擔心腳放不下。后備箱的面積本身就很大，后排還可以放倒，并且能形成一個整體空間，拉個冰箱都沒問題。
配置：國產(chǎn)品牌，性價比都不低，配置豐富、價格實惠。不過宋PLUS在國產(chǎn)車型中，各方面的表現(xiàn)相對來說更均衡，這是讓我更滿意的地方，產(chǎn)品力表現(xiàn)出色。
動力：如果是打開了eco模式，可能在動力的表現(xiàn)上并不會覺得有何驚喜之處。這時不妨建議大家選擇標準模式，動力的輸出是能夠讓你感受到強大的推背感，運動模式也有所體驗，同樣是爆發(fā)力極強。我個人也對他的動力總成有過一些研究，發(fā)動機裝備了，雙流道渦輪增壓器和電控渦輪放氣閥以及高壓直噴系統(tǒng)，這一套動力總成的優(yōu)越性是讓我很著迷的。表現(xiàn)出來的強大性能在駕駛中是能夠感受到的，而且這一套動力總成已經(jīng)算是很優(yōu)秀的了，在同級別的車型中，我感覺挑不出來什么毛病。
越野：
宋PLUS操控方面也比較棒，完全沒有任何壓力。在遇到顛簸時也能輕而易舉的平穩(wěn)度過，方向盤的力度挺合適的，指向上比較精準，我最滿意的是操控，配置還是比較齊全的，這輛車主要是方向盤操控起來特別順手，所以不管網(wǎng)上別人說什么，還要自己親自去試一下才會知道到底是怎么樣的
油耗：我覺得這個東西要看怎么開了，平常駕駛的話發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不是很高只要不用力踩油門，油耗一般都能控制在8個以內(nèi)，高速上油耗比較少，也就是6個多。我有的時候經(jīng)常切換運動模式，開始封格比較激烈，所以尤浩超出8個也算是正常。
舒適：宋PLUS本身就是輛偏舒適性的車，濾震效果明顯，而且我覺得它的靜音處理方面的效果還不錯，關(guān)上車窗，車內(nèi)顯得安靜多了，出去玩的時候，孩子總能在音樂聲中進入夢想，作為司機來說，宋PLUS的座椅比較寬大，座墊長，對大腿的支撐力比較足，然后兩側(cè)對身體的包裹性很實在，它的前排是電動調(diào)節(jié)的，方便我和媳婦換著開，第二排的座椅可以調(diào)節(jié)角度，這個功能現(xiàn)在并不是特別的普及，但不得不說，它相當?shù)娜诵曰�，尤其是長時間坐車，可以讓腰部角度盡量的平緩下來，非常的舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控給了我一種極致的體驗感受，雖說作為人生中的第1臺車，但是也給我?guī)砹撕芏嗝篮玫膬r值。比如他的動力表現(xiàn)，1.5T的發(fā)動機表現(xiàn)出來的強大馬力已經(jīng)讓我覺得有了很深的成就感，再加上良好的操控性，讓我對這臺車的好感加深。
缺點：在舒適性的體驗上，可能要稍微差一點，首先想要說的是駕駛艙的座椅設(shè)計，感覺整個包裹性不算是很強，雖然是采用的一體式座椅設(shè)計，但沒有足夠的支撐，再加上沒有座椅通風功能。這并不是我個人非常地挑剔，而是實際的駕駛中有很明顯的感受，在舒適性上稍有欠缺。
外觀：我的車現(xiàn)在停在公司停車場里面，那也是妥妥的一個國產(chǎn)SUV的顏值擔當了。我特別喜歡它的前臉，看上去很大氣，大尺寸的中網(wǎng)和LED大燈組顯得整個車的檔次都提高了，看著都很有感覺。
內(nèi)飾：這款宋PLUS的內(nèi)飾沒有什么好說的，十來萬的車子的質(zhì)感估計也談不上什么豪華氣質(zhì)了，倒是該有的配置不少就行了，座椅的顏色搭配還算耐造，軟包的面積不多，但是摸上去手感還是可以的，塑料的材質(zhì)比較多可能是受成本限制吧，如果實在是不喜歡這款調(diào)調(diào)的話，就自己的動手在其表改善一下了。
空間：空間的布局非常合理，后排地板也沒有像別的車一樣有凸起是純平的設(shè)計，這樣中間的人坐在里面腳也有地方放。其實他的軸距就已經(jīng)保證了他的空間不會特別小，2765mm的軸距足夠我們一家人使用了。我1米78的身高坐在前排調(diào)整好坐姿之后，后排還能翹個二郎腿。后備箱的儲存空間也很大，平時出門用到的東西它都能放下，目前還沒發(fā)現(xiàn)有裝滿的時候。
配置：性價比我覺得尊貴版最高，輔助配置也有了，空間也夠大， 價格還沒那么高。
動力：動力部分，這款車使用的是一臺1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，動力還是很棒的。日常的駕駛過程中這臺車的感覺動力很驚喜，駕駛的初段和中段的提速都是不錯的，市區(qū)開的話這個車各種加速和超車都完全無壓力，特別是渦輪介入之后明顯會感覺動力有一個提升。油門身材之后，車子也有一定的推背感，動力儲備還是很足的，總體來講這個動力就家用來說很富余了。
越野：
剛開始還擔心新車買回去之后自己對操控不了解，所以把朋友叫過來了，但是在實際的駕駛中發(fā)現(xiàn)車子的駕駛很舒服，也很穩(wěn)定。所以這才讓我有更多的勇氣跑高速，在跑高速的時候，給我的感覺真的非常踏實，心里一點都不慌。
油耗：宋PLUS的油耗還可以了，油耗高低要看情況呢，城區(qū)里面走走停停那么多稍微偏高也是正常了，多勻速駕駛就能明顯感覺到數(shù)據(jù)很底很穩(wěn)定了，而且我這車子還沒有包養(yǎng)過呢，所以數(shù)據(jù)還有下降的可能的，加上我的開車手法有點不經(jīng)濟，油門剎車踩得的有點點頻繁了，所以感覺還的多好好的熟悉開車技巧，多省點油誰不喜歡。
舒適：舒適性主要是受到了行駛噪音的影響，比如說在高速上面，車速一超過90km之后，這個車的噪音明顯就會高了起來。當然也不會說是吵到讓你覺得崩潰，但是確實要比城區(qū)里面的噪音大了不少。沒辦法只好調(diào)高音樂的音量，這樣子可能會起到一個相抵消的效果吧。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 舟山
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是宋plus的外觀，從頭到尾，從里到外，由內(nèi)而外的散發(fā)出一種高級的氣息感，而且它這個車體的體積也不會很大，所以不會給人產(chǎn)生一種很笨重的感覺，不會產(chǎn)生很大的心理壓力，盡管是身材比較小的人，看到這個外觀的時候，也更多的是一種想去挑戰(zhàn)駕馭的心情，顏色也很正，整體的辨識度都很高，開出去之后的回頭率還是很不錯的，一直以來我都以它的外觀而感到了無比的自信。
缺點：其實開了這都有一年的時間了，真正不滿意的一點也沒有，只希望咱們國產(chǎn)車的質(zhì)量一定要好，千萬不要開上三四年就各種小毛病，不停的去修理廠，而且也希望國產(chǎn)車的保值率提升一些。
外觀：前后都使用了LED大燈，看著很精神，有檔次。車頭六邊形的中網(wǎng)規(guī)規(guī)整整，內(nèi)部的網(wǎng)格設(shè)計又不單一，整體給人的效果是那種不會太張揚，卻又有一定個性的，看著很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很厚道，在這個價格來說相當給力，而且有不同顏色的搭配，相對來說視覺效果更豐富，不會讓人覺得單一。中控有大面積的鋼琴烤漆材質(zhì)，保持干凈，亮堂堂的，很有檔次。
空間：宋PLUS整車長度超過4.7米，軸距長達2765mm。實際空間表現(xiàn)還是挺不錯的，本來覺得這輛車的空間應該略微有點小，但實際用了一段時間之后發(fā)現(xiàn)，其實車輛的空間還是挺夠用的。特別是第二排的座椅空間，平時做三個人不會有任何擁擠感。而且頭部空間也比較寬敞，有時候時間坐得長一些也不會感覺壓抑。再就是后備箱的空間表現(xiàn)，滿足日常使用需要沒有太多問題。
配置：我感覺買一款自己喜歡的車，然后該有的配置都有，各方面也能夠基本符合自己的需求這就夠了。宋PLUS這款車我覺得它的價格本身也不高，還是非常劃算的。外觀又好，在國產(chǎn)車里面賣的也是挺多的，我感覺這款車是物有所值。
動力：可以的，動力感覺很充沛。我感覺于我而言是夠用了，起步快馬力大，日常出行不用說，動力沒有因它是中大型車而有笨拙感，車輛起步比較輕快，發(fā)動機的動力源源不斷，不經(jīng)意間時速就越過60kmh，回老家走高速就更爽了，只要我給油，宋PLUS的動力隨叫隨到非常線性！
越野：
發(fā)動機在升檔或者是降擋的時候，其實并沒有特別明顯的頓挫感，整個過程還是比較利落的，這種駕駛的平順性給人的感覺就很不錯。底盤懸架的設(shè)計并不是非常柔軟的，但是在過渡時卻很舒服。所以在操控這臺車時，哪怕你對他并不是足夠的了解，但是只要上手就能夠很輕松地駕馭，這個是車子對駕駛員的友好，也算是很容易調(diào)教的。
油耗：不知道自己的駕駛習慣如何，但是百公里8.6升的油耗不能說是特別大的驚喜，也不能夠說他特別耗油，只能說是常規(guī)的發(fā)揮吧。如果持續(xù)這樣的水平發(fā)揮下去，對于我來說也是能夠接受的，所以也就不需要再做過多的評價了。
舒適：就說這款宋PLUS的座椅很舒服吧，開始的適合我還以為銷售估計忽悠我呢，但是試駕以后真的如她所說了，車子的包裹性很高，柔軟度也極佳，特別是系好安全帶以后就能和身體有個很好的貼合，感覺車子跟自己合二為一了，懸架也不硬，就是唯一感受真切點不適應的地方就是車子在高速上面會有點風噪出現(xiàn)，看個人需不需要增加一套隔音棉，消散一下噪音。
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