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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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--
購買時間2021年10月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格17.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3204公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然是混動汽車，但是動力方面一點也不弱，起步很快，動力基本上是一踩就有，滿載的情況下也沒有出現(xiàn)動力不夠用的情況。車子在加速換擋的時候也沒有頓挫感。另外車子有多種駕駛模式，如果經(jīng)濟(jì)模式下的動力不能滿足開快車的需求，還可以切換到運動模式駕駛，這時候想要的動力就更加足了，行駛起來推背感比較強(qiáng)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力其實吧跟同級別燃油車也沒有太大的區(qū)別，該加速還是提速很快的，紅綠燈起步也很快，各種路段我的宋PLUS DM-i也能輕松駕馭，動力方面我沒有怨言。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3889公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在80碼以內(nèi)起步很平順、很輕快，而且只需要踩下油門的二分之一即可。跑高速速度達(dá)到100碼之后再踩油門也沒有頓挫感，至少我個人沒有感覺到頓挫感，我認(rèn)為這個動力可以完全滿足我的動力需求。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4531公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：跑高速的話，我覺得油耗還是要高一點，而且開空調(diào)的話，熱風(fēng)啊，油耗還是有一點點偏高起步加速動力:起步非常的快，動力還是很強(qiáng)
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4177公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：市區(qū)里面開車，我很少會去狠踩油門的，畢竟車多人多，還是安全第一。但紅綠燈起步的時候，還是能感覺這個新車的動力是很ok的，起步很快。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力充沛，油電切換非常平順，感受不到動力轉(zhuǎn)變，非常滿意。城市道路完美選擇，起步提速非常快，高速120再加速就有些力不從心了，畢竟排量比較小，這時候再加速就有些力不從心了，畢竟排量比較小，這時候再加速，發(fā)動機(jī)發(fā)電，電池供電兩者共同給電給電動機(jī)。我日常開城市道路用的 ECO 模式，國道跟高速用的 SPORT 模式。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步的時候非常快，車子的動力是挺不錯的，提速特別快，也很輕松，整個動力的平順性也完全沒有任何問題，在市區(qū)開等紅綠燈走走停停不費勁，在減速的時分也會十分順暢，在城市和郊區(qū)省道跑動力都很足，高速上行駛都很暢快，完全沒有肉感，正常上路行駛的時候動力是夠用的。
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4825公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：說的這車開起來快，確實如此。雖然我平時的駕駛習(xí)慣比較溫柔，但是起步的時候稍微多用點力，車子動的速度很明顯，仿佛就要竄出去了，而且提速的過程也沒感覺到有什么頓挫感，特別是當(dāng)車子上面坐的人比較多的時候，這臺車也不見得動力變?nèi)饬?/span>
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車子它的動力方面我是很喜歡的，我覺得新能源汽車其實它的推背感也特別的明顯，你自己去加速的話，你能夠感受到他那個速度的提升，不會讓你有任何的頓挫感，整個的提速非常的快吧。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.03萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很滿意了，這樣的一臺緊湊級的SUV，因為有了超級混動平臺，重量也比一般的燃油車要重一些。即便如此，這款車的動力有很強(qiáng)的爆發(fā)力。特別是在紅綠燈多的市區(qū)，頻繁的起步，走走停停，這款車動力上的特別快。油門都不需要給太多，速度就上去了，體驗挺好。
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