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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 銅川
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤(pán)的操控感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候不會(huì)有絲毫的沉重感覺(jué)。油門(mén)的高度設(shè)計(jì)得剛剛好,不像有的車(chē)型,要么設(shè)計(jì)得過(guò)高,要么設(shè)計(jì)得過(guò)低,這樣駕駛起來(lái)反而容易勞累。剎車(chē)踏板的力度也比較合適,踩踏下去并不會(huì)感到沉重。輔助駕駛的操控配置也比較齊全,跑高速的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身也特別的穩(wěn),一點(diǎn)也不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 這是一款簡(jiǎn)單易上手的車(chē)子,方向盤(pán)的握感比較棒,倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)有壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 我開(kāi)著是比較順手的,控起來(lái)感覺(jué)正好,而且指向還是蠻精準(zhǔn),絲毫不用擔(dān)心他在路上會(huì)造成堵車(chē)的狀況,其他各種也比較友好,平常新手對(duì)于他的使用感受也是挺不錯(cuò)的,說(shuō)句老實(shí)話,輕踩剎車(chē),車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)停好,梅雨季節(jié),道路濕滑行駛沒(méi)有障礙。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候就感覺(jué)這個(gè)車(chē)子還是很好操控的,功能什么的還是比較豐富,對(duì)我來(lái)說(shuō)是操控容易而且又特別的好上手的車(chē)子,對(duì)于新手呀或者是之前沒(méi)什么太多駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)都是非常好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3024公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 操控還行吧,個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)距離比較長(zhǎng),比我朋友的觀致5操控差一些,不過(guò)宋的配置高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 車(chē)子所帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)還是輕松的,車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)都介入的很及時(shí),有行駛安全感,懸架的支撐性也是很OK的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 倉(cāng)庫(kù)里,懸掛支撐還算不錯(cuò),但因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是轎車(chē)和 SUV,這還是我第一次研究 SUV,還得適應(yīng)一下,總體來(lái)說(shuō),還算符合我的預(yù)期。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 主要是因?yàn)樗膭x車(chē)系統(tǒng),剎車(chē)性能一般,而且腳感很硬,踩在上面很不舒服。方向盤(pán)的力度比較輕,是家用的,如果能隨著車(chē)速的變化而變化的話,操控感會(huì)更好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 電門(mén)和剎車(chē)踏板都很自然,操作起來(lái)就像是一輛普通的汽油車(chē),一切都很自然,一點(diǎn)都不突兀。除了性能強(qiáng)勁之外,它還配備了全景影像,以及L2級(jí)別的智能駕駛輔助。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)彎也很順暢,車(chē)道保持確實(shí)是個(gè)提醒。
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