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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性?xún)r(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)讓我最滿意的就是它的大空間，一家人出行都是沒(méi)有太大問(wèn)題的，而且乘坐起來(lái)也都覺(jué)得很寬敞，空間大的車(chē)子在我眼里是真的很出彩了。車(chē)子的油耗也是比較低的，開(kāi)的時(shí)間越長(zhǎng)，就讓我對(duì)這臺(tái)車(chē)子的好感度迅速地增長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)也有一些讓我感覺(jué)到不足的地方，首先就是車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一些噪音，這點(diǎn)其實(shí)還好，因?yàn)槌掷m(xù)的時(shí)間并不長(zhǎng)，其次讓我有些為難的就是它的車(chē)漆會(huì)有點(diǎn)薄，不太抗刮，輕微的剮蹭就會(huì)出現(xiàn)劃痕。
外觀：外觀造型是我當(dāng)初選擇這一款車(chē)的主要原因之一，看上去很帥氣，時(shí)尚，給人一種很有設(shè)計(jì)感和檔次感的視覺(jué)效果。而且整個(gè)車(chē)身的顏色，包括它的細(xì)節(jié)，漆面的厚度，亮度，在光照下的色彩的變換效果，這些也是我很喜歡的。這樣的一臺(tái)車(chē)，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)的時(shí)候，自己覺(jué)得臉上也有面子。
內(nèi)飾：中控超大屏設(shè)計(jì)，可以根據(jù)使用習(xí)慣旋轉(zhuǎn)，科技感足，而且全觸控大屏涵蓋的內(nèi)容更是豐富，酷狗音樂(lè)、喜馬拉雅、高德地圖等等，娛樂(lè)及實(shí)用兼?zhèn)洹?/span>
空間：2765的軸距，空間很大，坐在里面感覺(jué)還是蠻舒服的，座椅是人體工程學(xué)28度的角度，很贊
配置：買(mǎi)這車(chē)不就是看上他性?xún)r(jià)比了嗎？省油省大牌，超贊
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子它的動(dòng)力真的是很強(qiáng)。自己在使用的時(shí)候我覺(jué)得上班族對(duì)這輛車(chē)還是比較滿意的，一踩油門(mén)就能夠感受到這個(gè)車(chē)子，源源不斷的動(dòng)力跟燃油汽車(chē)其實(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別，但是它的省油性還是特別的高，我覺(jué)得很劃算。
越野：
整體的操控還是很簡(jiǎn)答的，方向盤(pán)也不重，很適合我這種新手來(lái)開(kāi)，中控也是簡(jiǎn)單大氣的。這款車(chē)的話還搭配了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，做啥只需要張一張嘴就行了，還是很方便的。而且開(kāi)了一個(gè)月之后就已經(jīng)適應(yīng)了這輛車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)變成了妥妥的“老司機(jī)”
油耗：因?yàn)閱挝浑x家10多公里，基本上3天充一次電，純用電，我怕油都過(guò)期了哈哈
舒適：懸掛似有點(diǎn)軟，在過(guò)大坑時(shí)明顯。平時(shí)到覺(jué)得很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綠牌無(wú)購(gòu)置稅 原來(lái)一直開(kāi)燃油車(chē) 周一就限號(hào) 賊麻煩 我看著限號(hào)哪一片紅都煩
缺點(diǎn)：宋PLUS這款車(chē)我覺(jué)得它在隔音方面還有待加強(qiáng)，車(chē)子開(kāi)的比較慢，比如市區(qū)里的時(shí)候。它可能是電動(dòng)機(jī)在推動(dòng)車(chē)子前景，所以就還算安靜，高速的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
外觀：顏值很能打，這角度太帥了，就是沒(méi)能選到我心愛(ài)的黑色還是稍微有點(diǎn)遺憾的
內(nèi)飾：該有的都有，送了兩年車(chē)技流量，語(yǔ)音助手能做很多事情還是比較智能的，大屏幕也不卡
空間：這款車(chē)的空間還是很大的，尤其是后排，我一米九的身高坐上去一點(diǎn)也不擁擠，而且這輛車(chē)的后備箱的空間也是非常大的，像我放放釣魚(yú)的裝備也是十分夠用的。而且這輛車(chē)有外接電的功能，很適合開(kāi)春和朋友找個(gè)春暖花開(kāi)的地方進(jìn)行野炊。
配置：這是我很滿意的一點(diǎn)，因?yàn)閐mi實(shí)用性強(qiáng)，油耗低，不用背負(fù)房貸車(chē)貸同時(shí)支出太多車(chē)子日�；ㄙM(fèi)，乘坐舒適很符合我的需求
動(dòng)力：高速穩(wěn)當(dāng) 挺穩(wěn)的 就是胎噪太大 耳朵里全是這聲音 輪胎太拉胯 得自己環(huán)輪胎跑高速:極速可以 還行
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，各項(xiàng)的輔助駕駛配置很實(shí)用。尤其是自動(dòng)駐車(chē)，市區(qū)里面太好用了，不用來(lái)回操作手剎，紅燈停車(chē)自動(dòng)上鎖，給油起步自動(dòng)解除。
油耗：能耗低 比亞迪就是電池非常好 對(duì)于續(xù)航也不虛標(biāo)
舒適：這個(gè)類(lèi)似電競(jìng)座椅非常舒服，整個(gè)被包括的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超大的進(jìn)氣隔倉(cāng)感覺(jué)很大氣，全車(chē)都是LED大燈，采用的龍顏設(shè)計(jì)，龍睛炯炯有神，前臉看起來(lái)很有神韻～
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間太久了 等的都要裂開(kāi)了 不過(guò)還好沒(méi)讓我失望 不然真的難受 開(kāi)的非常好
外觀：外觀95分吧，側(cè)面不夠戰(zhàn)斗，減五分?，然后輪轂造型一般，不夠戰(zhàn)斗，熏黑的處理會(huì)更加喜歡?
內(nèi)飾：說(shuō)到宋PLUS這車(chē)的設(shè)計(jì)，我也很喜歡它的內(nèi)飾。整個(gè)的風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約、實(shí)用，沒(méi)有很浮夸的設(shè)計(jì)，走的是務(wù)實(shí)路線。當(dāng)然了它的用料是很好的，很多地方都是軟包材質(zhì)，剛開(kāi)始也沒(méi)什么異味的。和其他車(chē)相比，我比較喜歡它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，運(yùn)行流暢，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)操作很方便。開(kāi)車(chē)的時(shí)候想聽(tīng)歌，或者查個(gè)天氣什么的，直接用語(yǔ)音就可以完成，很方便。
空間：空間還好 后排前排 都挺寬敞舒適后備廂容積:這個(gè)就很一般了 兩邊大凸起 美中不足
配置：10000至12000公里保養(yǎng)一次，一次費(fèi)用也比燃油車(chē)便宜很多～
動(dòng)力：靈敏度很高，開(kāi)快些推背感也很足，起步很快速，總體都很滿意
越野：
因?yàn)镾UV的話，它的底盤(pán)高度還是要高一些的。底盤(pán)高了之后，重心也就更高。所以車(chē)子開(kāi)快了之后，會(huì)感覺(jué)車(chē)?yán)锩娴姆�(wěn)定性并不是很好。比如在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，我是覺(jué)得它的底盤(pán)支撐性還不夠出色。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是要盡量的慢一點(diǎn)，別太快了不穩(wěn)。
油耗：油耗比預(yù)想的還要低，買(mǎi)之前我也研究過(guò)，包括一些日系的混動(dòng)車(chē)型，SUV的話一般油耗也能保持在6個(gè)左右。當(dāng)時(shí)我就想，比亞迪宋PLUS這個(gè)車(chē)，它能到5個(gè)左右，我覺(jué)得就成功了。實(shí)際上才3個(gè)左右，非常滿意。
舒適：前排雙層夾膠玻璃隔音效果不錯(cuò)哦，后排隱視玻璃，坐在里面很踏實(shí)哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，目前最滿意的就是油耗，對(duì)于我這個(gè)上班族來(lái)說(shuō)，平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)，最想要的就是省油，還好這車(chē)沒(méi)有讓我失望，開(kāi)了2個(gè)月左右，平均算下來(lái)真的要不了多少油費(fèi)，第二滿意的就是這車(chē)的配置，自帶的倒車(chē)影像用起來(lái)真的是太方便了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的隔音一般，不能很好的過(guò)濾噪音。
外觀：帥氣，樣式好看，材質(zhì)不錯(cuò)�；疑脖容^經(jīng)臟。
內(nèi)飾：最滿意的就是這輛車(chē)內(nèi)飾整體的品質(zhì)，坐進(jìn)去試駕的時(shí)候就被這個(gè)品質(zhì)征服的，品質(zhì)非常的細(xì)膩，尤其是方向盤(pán)跟座椅的材質(zhì)都是挺的錯(cuò)的，手感細(xì)膩真實(shí)，中控后方的材質(zhì)也是軟硬結(jié)合的設(shè)計(jì)，摸起來(lái)沒(méi)有明顯的過(guò)度界很平整，設(shè)計(jì)的也挺有氛圍感的，高品位，高質(zhì)量。
空間：后備箱太小，放點(diǎn)東西就滿了，有時(shí)候還要放后排
配置：宋PLUS新能源這款車(chē)型，它的性?xún)r(jià)比也很高。因?yàn)閺哪壳半A段來(lái)看，它沒(méi)有質(zhì)量上的硬傷，DM-i技術(shù)穩(wěn)定成熟，在節(jié)油節(jié)能方面成效顯著。作為家用車(chē)，這款車(chē)空間大，配置高，油耗低，成本省。不管從那個(gè)角度去看，這臺(tái)車(chē)都是一臺(tái)性?xún)r(jià)比極高的緊湊插電混動(dòng)SUV。
動(dòng)力：響應(yīng)速度很靈敏，可能是我第一次開(kāi)電車(chē)需要適應(yīng)一下，紅綠燈基本都是我第一個(gè)竄出去的
越野：
它轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)度也非常高，沒(méi)有一點(diǎn)虛位，車(chē)子的抓地力不錯(cuò)，沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)身傾斜的問(wèn)題。電耗也很低
油耗：日常行駛中，多數(shù)時(shí)間是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，油耗表現(xiàn)是我很滿意的一個(gè)點(diǎn)，大約在5升左右，我一個(gè)人好表現(xiàn)，真的是讓我太驚喜了，還節(jié)約錢(qián)
舒適：沒(méi)有異味 一體式座椅非常舒服 都是賽車(chē)級(jí)座椅 隔絕噪音的效果很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)內(nèi)飾整體的品質(zhì)，坐進(jìn)去試駕的時(shí)候就被這個(gè)品質(zhì)征服了，整車(chē)的品質(zhì)非常的細(xì)膩，尤其是方向盤(pán)跟座椅得材質(zhì)都是挺不錯(cuò)的，手感細(xì)膩真實(shí)，中控后方的材質(zhì)也是軟硬結(jié)合的設(shè)計(jì)，摸起來(lái)沒(méi)有明顯的過(guò)度界感覺(jué)很平整的，設(shè)計(jì)的也挺有氛圍感的，高品位，高質(zhì)量。不得不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)的才是最牛的。我們已經(jīng)不能用過(guò)去刻板的印象來(lái)形容現(xiàn)在的比亞迪了，事實(shí)證明，比亞迪現(xiàn)在是越來(lái)越好，也越來(lái)越適合我們年輕人的第一臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn)：無(wú)備胎，后備箱小。雖然有贈(zèng)有補(bǔ)胎液，但大家都說(shuō)那個(gè)不好，傷輪轂；后備箱放個(gè)收納箱就占了大半。
外觀：這輛車(chē)的外觀還是很大氣的，前臉的格柵再加上他的腰線，整個(gè)貫穿式的尾燈，前面的大燈也是采用了龍爪型大燈。車(chē)身整體設(shè)計(jì)搭配了中國(guó)龍的元素，不得不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)才是yyds。
內(nèi)飾：多色車(chē)內(nèi)氛圍燈，出行更有姿色，360全析影像，車(chē)主認(rèn)證以后隨時(shí)隨地觀察車(chē)周?chē)闆r，隨時(shí)隨地掌控信息…
空間：駕乘空間絕對(duì)夠了，寬敞得很。得于車(chē)身比一般的車(chē)寬十來(lái)公分。1.8的個(gè)子無(wú)論前、后排，都無(wú)壓抑感。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺高，價(jià)格符合我的預(yù)算，而且外觀，空間和配置等方面也實(shí)在，我是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，絕不拖拉，無(wú)論是超車(chē)，還是紅綠燈起步。
越野：
方向盤(pán)操作很靈敏 油門(mén)剎車(chē)都非常好 在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)非常不錯(cuò)
油耗：目前車(chē)輛行駛了 不到兩千公里，油耗還是挺讓我驚喜的。畢竟這車(chē)其實(shí)也挺大的，重量也很重。但因?yàn)橛辛薉M-i的幫助，它才可以做到極低的燃油消耗。
舒適：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子他還是非常舒適的，給我一種非常踏實(shí)的感覺(jué)，整個(gè)的座椅設(shè)計(jì)的比較的寬大，然后我覺(jué)得可以調(diào)整自己的靠背角度，并且他的底盤(pán)也特別的穩(wěn)，所以在駕駛的時(shí)候還是非常的有安全感，我很喜歡呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意它的空間，因?yàn)檫@是家用車(chē)很重要的一點(diǎn)。有了寬敞的空間，才會(huì)有更好的使用體驗(yàn)。甭管是坐人，還是放小東西，還是后備廂需要拉點(diǎn)行李，裝點(diǎn)貨之類(lèi)的。宋PLUS都可以滿足這些需求，這是特別好的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了時(shí)間不長(zhǎng)，前一陣子其實(shí)我沒(méi)覺(jué)得這車(chē)有啥不好的地方。但前兩天開(kāi)車(chē)出去和朋友釣魚(yú)，有一段路兩邊是那種枯草，我感覺(jué)應(yīng)該是沒(méi)事，結(jié)果回來(lái)洗車(chē)發(fā)現(xiàn)有些劃痕，這漆面是不是太軟了。
外觀：外觀很好看，工友見(jiàn)了都說(shuō)大氣，問(wèn)我多少錢(qián)，虛榮心得到一些滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣 一個(gè)T字型的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)的特別方便
空間：車(chē)子的空間正是一個(gè)亮點(diǎn)，整體的乘坐空間表現(xiàn)真的非常的大。車(chē)子的前后排的頭部和腿部的空間都很寬敞。一家人開(kāi)著這車(chē)出門(mén)的時(shí)候，車(chē)?yán)锩婺茏膶挸�，后備廂也能放下不少東西，這就足夠。放三個(gè)行李箱都是完全沒(méi)有問(wèn)題，所以這樣的一款車(chē)作為家用車(chē)它的空間也是完全OK的。
配置：如果這個(gè)車(chē)的優(yōu)惠能大點(diǎn)，然后比亞迪的產(chǎn)能能夠跟得上，讓我早點(diǎn)提車(chē)，用比較優(yōu)惠的價(jià)格提車(chē)的話，我想我會(huì)給它的性?xún)r(jià)比打一個(gè)高分的。除了這個(gè)，別的方面這臺(tái)車(chē)都算得上一臺(tái)好車(chē)了。聽(tīng)說(shuō)最近產(chǎn)能上來(lái)了，很多都集中提車(chē)了的。
動(dòng)力：百公里提取7.9秒，動(dòng)力還是可以的，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同事工作，感覺(jué)和燃油車(chē)2.0t很像哦…
越野：
這個(gè)車(chē)子它的操控我覺(jué)得并不是很好。這也是需要指出的一點(diǎn)我覺(jué)得還是需要改進(jìn)的，因?yàn)樗牡妆P(pán)實(shí)在是太低了，然后整個(gè)懸架的減震效果也不是很好，所以在駕駛的時(shí)候車(chē)身會(huì)有明顯的晃動(dòng)，這也是不太方便的吧。
油耗：油耗絕對(duì)滿意,之前沒(méi)開(kāi)這車(chē)時(shí)總是覺(jué)得大家對(duì)這臺(tái)車(chē)的油耗說(shuō)的有些過(guò)了，但我當(dāng)我真正開(kāi)起來(lái)以后發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的油耗確實(shí)是挺低的，哪怕平時(shí)堵車(chē)或者是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)也不會(huì)特別的費(fèi)油，這點(diǎn)幾乎不需要擔(dān)心，也就是會(huì)高出那么一點(diǎn)點(diǎn)，都可以忽略不計(jì)了。
舒適：這個(gè)車(chē)子并不是很舒適吧，我覺(jué)得他的胎噪聲音有點(diǎn)明顯整個(gè)車(chē)子他的隔音效果做得并不是很好吧，跟其他車(chē)子還是會(huì)有明顯的差距的，并且他的抓地力也非常的一般，在跑高速公路的時(shí)候會(huì)有明顯的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的座椅真的很舒服，感覺(jué)這個(gè)座椅寬，尤其是后排，長(zhǎng)途乘坐下來(lái)的話肯定不會(huì)覺(jué)得累。第二個(gè)就是底盤(pán)調(diào)教的也很柔和，雖然車(chē)子看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)越野，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)底盤(pán)很好，過(guò)坑洼路面的時(shí)候很緩和，再有一個(gè)就是純電車(chē)開(kāi)起來(lái)真的非常舒服，行云流水，完全不用擔(dān)心像燃油車(chē)那樣會(huì)有換擋頓挫的感覺(jué)，而且很安靜，跑起來(lái)以后聽(tīng)到的只有風(fēng)噪和胎噪，不會(huì)再有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。最后的優(yōu)點(diǎn)也是電動(dòng)車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)，��！中控電子屏根據(jù)APP使用習(xí)慣可以旋轉(zhuǎn)，語(yǔ)音提示非常好，智能控制也比較靈敏，還有內(nèi)置的倒車(chē)影像，就是剎車(chē)踩起來(lái)有點(diǎn)軟 �，F(xiàn)在各個(gè)地方充電站充電樁都很多，不僅在家充電方便，在外充電也同樣很方便。用直流樁快充速度很快，理論上剩余30左右電量的時(shí)候充半個(gè)小時(shí)就可以充到80，也就是一頓飯的時(shí)間不會(huì)耽誤什么事情。從23電量開(kāi)始充電，到100充滿只用來(lái)不到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，花費(fèi)70多塊錢(qián)就充了70多度電量，雖然比在家充還是稍貴一些，但算下來(lái)百公里也只有十多塊錢(qián)，在用車(chē)成本，同級(jí)別燃油車(chē)的油費(fèi)起碼是這輛車(chē)的5-6倍吧，宋plus EV省錢(qián)這一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)。每百公里現(xiàn)在電耗保持在12千瓦時(shí)這樣子，決心買(mǎi)臺(tái)電動(dòng)車(chē)主要是因?yàn)槌潆婋娰M(fèi)便宜，其次是買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不用交購(gòu)置稅，比亞迪是三電終身保修，后期保養(yǎng)啥也方便便宜，全觸控大屏涵蓋的內(nèi)容更是豐富，酷狗音樂(lè)、喜馬拉雅、高德地圖等等，娛樂(lè)及實(shí)用兼?zhèn)�。驚喜的應(yīng)該就后排空間表現(xiàn)。這也是我選這個(gè)車(chē)最最主要的原因駛座舒適的情況下,我在駕駛座后排坐下,腿部空間也不擁擠20萬(wàn)以?xún)?nèi)的新能源SUV選什么？在做過(guò)一堆功的課后，看到網(wǎng)上有很多關(guān)于宋PLUS EV的推薦，加上比亞迪獨(dú)創(chuàng)的“刀片電池”加持，趁著工作間隙，跑到4S店實(shí)際試駕感受，在比亞迪4S店試駕體驗(yàn)了一把宋PLUS EV，這款車(chē)就兩個(gè)配置：尊貴和旗艦型，只有高配和低配，所以在選擇上，不用眼花繚亂的去區(qū)分各種各樣的配置，而且配置差別主要在輔助駕駛和舒適性配置方面
缺點(diǎn)：車(chē)子在操控方面我還有些地方不是很滿意，比如它的底盤(pán)支撐效果不是很到位，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身的支撐性并不是很好。高速上開(kāi)車(chē)速超過(guò)了120km之后，這個(gè)車(chē)遇上點(diǎn)橫風(fēng)的時(shí)候，也有挺明顯的感覺(jué)的。不說(shuō)是不穩(wěn)，但是這種感覺(jué)是一般的。
外觀：led車(chē)燈設(shè)計(jì)，側(cè)面流線感完美，車(chē)尾貫穿式后尾燈，通通深的我心，前臉如果跟dmi的中網(wǎng)一樣，這輛車(chē)就是完美的神了，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，跟同級(jí)別車(chē)花里胡哨的內(nèi)飾相比，宋plusdmi的內(nèi)飾更顯年輕時(shí)尚，而且功能豐富實(shí)用性強(qiáng)
空間：空間方面挺寬敞，平時(shí)坐滿一點(diǎn)也不擠，出去購(gòu)物，后備箱也能裝很多。
配置：我就是看中這個(gè)性?xún)r(jià)比才選擇它的，感覺(jué)少能碰見(jiàn)這么實(shí)惠的，各方面配置也非常的高級(jí)，而且我就是較務(wù)實(shí)，這輛車(chē)是我在好幾輛面篩選出來(lái)的認(rèn)為性?xún)r(jià)最高的款，看車(chē)的時(shí)候也是帶父母起看的，他們是過(guò)來(lái)人，能得到二老的認(rèn)可我也非常的放心。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的特點(diǎn)就是起步的響應(yīng)速度很快，并且后半段的提速的過(guò)程也很快。這是單純的燃油車(chē)型或者單純的電動(dòng)車(chē)都不具備的。因?yàn)樗请妱?dòng)機(jī)負(fù)責(zé)起步階段，負(fù)責(zé)前半段有更快的響應(yīng)速度。而1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)則符合后半段的穩(wěn)定輸出，高速提速超車(chē)也很順暢，整體的動(dòng)力我還是比較滿意的。
越野：
操控我給滿分，畢竟我是試駕過(guò)后，喜歡這個(gè)車(chē)的底盤(pán)反饋，還有信心十足的駕駛感受才最終決定買(mǎi)的車(chē)。
油耗：性?xún)r(jià)比高每百公里現(xiàn)在電耗保持在12千瓦時(shí)這樣子
舒適：一開(kāi)始的時(shí)候我還不理解，為什么這車(chē)低速的時(shí)候沒(méi)太大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，高速就會(huì)有。后來(lái)我看了一個(gè)關(guān)于比亞迪的DM-i的介紹，低速的時(shí)候大部分時(shí)間都是電動(dòng)機(jī)做功，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助。但高速的時(shí)候，基本就是發(fā)動(dòng)機(jī)做功。這臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)想要滿足高速的動(dòng)力需求，就會(huì)一直在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，噪音勢(shì)必會(huì)大一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程25210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不錯(cuò)，低速電機(jī)基本沒(méi)什么聲音，然后續(xù)航非常給力，加滿油目前行駛了100km續(xù)航還有1100km，第一次開(kāi)電動(dòng)車(chē)提速真的是咻咻快，比我以前那�？怂购枚嗔�，油門(mén)響應(yīng)速度也非�？臁＜依镅b了充電樁，平時(shí)上下班通勤純電完全夠用了，平均大概一毛錢(qián)一公里，跟我之前的油車(chē)比簡(jiǎn)直不用花錢(qián)；大十幾萬(wàn)的車(chē)配置還有的都有，座椅通風(fēng)這功能真的很好用，半夜開(kāi)車(chē)也不怕凍腳
缺點(diǎn)：不太滿意的一點(diǎn)是宋plusev沒(méi)有像宋plus dmi那樣的格柵大中網(wǎng)，使得ev前臉看起來(lái)沒(méi)有dmi的霸氣，非常的美中不足
外觀：龍臉式設(shè)計(jì) 造型非常不錯(cuò) 線條流暢 運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還可以，也是那種比較科技感的設(shè)計(jì)，中控屏，儀表盤(pán)，還有一些多功能方向盤(pán)按鍵等等。車(chē)?yán)锩嬗昧鲜钦娴暮�，感覺(jué)你能看到摸到的地方，它都給做成了軟包的材質(zhì)。
空間：車(chē)子的整個(gè)空間我自己是比較滿意的，其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)后備箱的空間能夠這么大已經(jīng)可以了，比如說(shuō)放什么東西都能夠放得下，有時(shí)候跟著自己的朋友出去買(mǎi)水果，就是買(mǎi)一兩箱放在里面都能夠放得下。
配置：性?xún)r(jià)比非常高 在混動(dòng)車(chē)?yán)镞@個(gè)款車(chē)就是無(wú)敵的存在 性?xún)r(jià)同級(jí)全吊打
動(dòng)力：起步和加速反應(yīng)都很靈敏，整個(gè)從起步到超車(chē)的過(guò)程是一氣呵成沒(méi)有什么頓挫感。無(wú)極變速的感覺(jué)不是燃油車(chē)能給予的
越野：
配置很高，操控也方便，平時(shí)跑山路也很穩(wěn)定，就是輪胎不太行
油耗：這個(gè)就是看中這一點(diǎn) 不低誰(shuí)買(mǎi)他？？？ 混動(dòng)天花板
舒適：車(chē)?yán)锩娴某俗惺芊矫�，�?yīng)該講也是很可以的。因?yàn)檫@款車(chē)它本身NVH就做的不錯(cuò)，很多方面都做了優(yōu)化。開(kāi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)锊粫?huì)覺(jué)得很吵。一些細(xì)節(jié)，空調(diào)效果也挺快的，后排也有出風(fēng)口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3925公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：dmi我眼里他的實(shí)力是最強(qiáng)的，我最滿意的就是他的舒適性方面的表現(xiàn)，車(chē)子坐著很舒服，運(yùn)動(dòng)型座椅很有支撐感，柔軟又透氣，空間足夠大，而且它的隔音效果也特別好，市區(qū)里面開(kāi)著很安靜，這兩點(diǎn)最吸引我了
缺點(diǎn)：宋plus dmi外觀設(shè)計(jì)還挺時(shí)尚，但就是車(chē)漆有點(diǎn)薄了，現(xiàn)在使用了一段時(shí)間，仔細(xì)看能看到很多細(xì)微痕跡，加油站的自動(dòng)洗車(chē)讓我多了很多劃痕
外觀：外觀整體時(shí)尚大氣，看著還是比較有檔次感的，我很喜歡。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 沒(méi)有深色 就很煩 強(qiáng)行讓我選淺色
空間：空間非常好 作為緊湊型的越野車(chē) 還有這個(gè)空間是真的非常不錯(cuò)的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間超級(jí)大 非常舒服
配置：還可以 混動(dòng)這車(chē) 比亞迪還是蠻厲害的 新能源還是老大 該夸還是要夸
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，跑過(guò)幾趟高速，加速超車(chē)也不會(huì)覺(jué)得吃力。
越野：
方向盤(pán)力度合適，是電動(dòng)助力的，我感覺(jué)要比那些液壓助力的在低速的時(shí)候更輕一些，這個(gè)是挺好的。作為一臺(tái)SUV，盡管宋PLUS它的重心比轎車(chē)要高，但是因?yàn)樗妆P(pán)調(diào)校的還挺穩(wěn)的，所以平常開(kāi)起來(lái)也沒(méi)覺(jué)得說(shuō)有啥不好。
油耗：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的能耗還是比較低的，因?yàn)殡姾钠鋵?shí)也不是很高，自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣也是比較好的，因?yàn)閷?duì)新能源汽車(chē)也是有一定的了解，所以我會(huì)比較的節(jié)能吧，我現(xiàn)在是比較滿意它的油耗表現(xiàn)的。
舒適：空調(diào)熱的很快，座椅加熱很棒，就是缺方向盤(pán)加熱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿意的地方就是油耗，買(mǎi)它就是想著要省錢(qián)，剛好她實(shí)習(xí)了我的理想，百公里油耗4.4升真不是吹的，第二就是喇叭非常不錯(cuò)～在車(chē)內(nèi)k歌，音質(zhì)效果非常的，平時(shí)像我這種五音不全的人，非常的害怕在外面唱歌，就怕被笑，但是有時(shí)候我又想唱歌，剛好他就滿足了我，即可以唱歌，隱私效果也好，隨便怎么玩，而且還配有氛圍燈，活脫脫的一個(gè)移動(dòng)KTV，非常的棒。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是他的內(nèi)飾顏色，和提車(chē)時(shí)間
外觀：車(chē)身的設(shè)計(jì)還是挺大氣的，比如前面的LED大燈組，造型尺寸也很大。側(cè)面用了19英寸的輪轂，造型也屬于大氣有型的風(fēng)格。車(chē)尾是貫穿式的尾燈組，晚上點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也十分霸氣。一句話，這車(chē)開(kāi)出去還是很有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)都好，就是顏色太淺了，感覺(jué)不是很耐臟，很容易弄臟，就是這一點(diǎn)不舒服，像我這種大老爺們的，有時(shí)候不注意就搞臟了
空間：車(chē)子一般我駕車(chē)，媳婦副駕駛，我倆調(diào)整到舒服姿勢(shì)后，目測(cè)后排空間足夠，僅有的幾次做人，都被肯定了，朋友表示后排蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，地板也是純平的，長(zhǎng)途做人也沒(méi)問(wèn)題，不像同級(jí)別燃油車(chē)中間沒(méi)法做人。
配置：首保還沒(méi)做，但是HEV3500公里或者六個(gè)月的時(shí)間，確實(shí)很長(zhǎng)，可以慢慢磨合了。購(gòu)車(chē):性?xún)r(jià)比確實(shí)高，十幾萬(wàn)的車(chē)可以和合資車(chē)二三十萬(wàn)的對(duì)比，而且購(gòu)置新能源沒(méi)有購(gòu)置稅，海南購(gòu)車(chē)還有8000現(xiàn)金補(bǔ)貼，相當(dāng)于花了110低配版本的錢(qián)買(mǎi)了高配的版本了，很劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)可以，跟我發(fā)小去年買(mǎi)的大狗比起來(lái)小小的碾壓，起步飛快，電機(jī)驅(qū)動(dòng)就是比油車(chē)好很多。
越野：
原先開(kāi)慣了小車(chē)，剛上手還是比較小心翼翼的，不過(guò)習(xí)慣了就很順手，比原先的配置也上升了幾個(gè)檔次。全速自適應(yīng)巡航功能和車(chē)道保持功能不僅僅是高速能用，市區(qū)里面也可以派上用場(chǎng)，能幫我省不少事。這種安全可靠的感覺(jué)，給我每一次出行途中增添了一份安心。
油耗：能耗是最?lèi)?ài)的一點(diǎn)，朋友油車(chē)平時(shí)11個(gè)油左右，我的大媽愛(ài)用油的時(shí)候才五個(gè)油左右，而且平時(shí)上下班都是用電開(kāi)的，家里單位都有充電樁，越用越省，越省越爽！充電:我的充電比較方便，單位家里都有充電條件，在網(wǎng)上看到快沖影響電池壽命，我就一直用的慢充，大概需要六七個(gè)小時(shí)左右。續(xù)航里程:平時(shí)最多就開(kāi)到二十多的電量，續(xù)航里程還是挺準(zhǔn)的，冬天也沒(méi)太大差別，純電110公里夠我跑兩天。
舒適：這款車(chē)的舒適度也是非常高的，第一，這款車(chē)的隔音效果做的非常好，尤其是在高速行駛的過(guò)程中，風(fēng)噪聲太大聲，在車(chē)內(nèi)幾乎是聽(tīng)不到的第二，這一款車(chē)的隔音減震效果做的也比較好，比如說(shuō)在路況不好的時(shí)候，這一款車(chē)內(nèi)的平穩(wěn)性還是比較高的，第三，這款車(chē)車(chē)內(nèi)沒(méi)有特別大的味道，整個(gè)空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)有異味，這一點(diǎn)我非常喜歡。
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