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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2262公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 PUVEV給我的感覺(jué)就是兩個(gè)字，省錢(qián)，最理想的續(xù)航里程是五百公里，現(xiàn)實(shí)中能跑400公里，對(duì)于我們這些上班族來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)就是最好的選擇，宋 PUV給我的第一感覺(jué)就是鋒芒畢露，這就是我們年輕人最需要的。
缺點(diǎn)：不滿意的是新車(chē)的味道，剛買(mǎi)車(chē)回家的時(shí)候味道最重，希望以后能改進(jìn)。
外觀：宋 PLUS EV的外觀已經(jīng)讓很多車(chē)望塵莫及了，同價(jià)位的車(chē)很少有人能超過(guò)它，可能每個(gè)人都有自己的喜好，每個(gè)人都有自己的喜好，反正宋 PUV給我的感覺(jué)就是帥，不能反駁，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，和外觀形成了鮮明的對(duì)比，中控屏幕很高級(jí)，語(yǔ)音識(shí)別功能也很實(shí)用，各種功能都能快速實(shí)現(xiàn)，喇叭的音質(zhì)很好，讓人在車(chē)?yán)矬w驗(yàn)演唱會(huì)的感覺(jué)。
空間：宋 PLUS EV的空間絕對(duì)足夠駕駛室和副駕駛空間，調(diào)整好前排座椅之后，后排空間足夠大，翹起二郎腿，頭部空間自然不用多說(shuō)，就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，平時(shí)藏點(diǎn)零花錢(qián)都不方便，哈哈。
配置：能在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛自己喜歡的 SUV已經(jīng)很不容易了，畢竟很多同價(jià)位的車(chē)都沒(méi)有宋 plus ev那么豪華，支持國(guó)產(chǎn)車(chē)就是選擇高性價(jià)比的車(chē)子。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，宋 PUV的動(dòng)力比我想象中的要好很多，我原以為作為純電動(dòng)車(chē)，宋 PUV的動(dòng)力會(huì)比較軟，不會(huì)有太大的爆發(fā)力，但開(kāi)了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力和以前的燃油車(chē)并沒(méi)有太大的區(qū)別，這讓我對(duì)新能源汽車(chē)有了新的認(rèn)識(shí)。
越野：
不過(guò)讓我沒(méi)想到的是，我老婆雖然是個(gè)新手，但駕駛起來(lái)卻是得心應(yīng)手，雖然不是很熟練，但也能在車(chē)輛的輔助下安全駕駛，或許是因?yàn)檐?chē)身太大了，讓她開(kāi)起來(lái)有些吃力。
舒適：不愧是這個(gè)價(jià)位的 SUV，座椅全部都是真皮材質(zhì)，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部調(diào)節(jié)功能，不光是駕駛座，還有副駕駛，坐在里面真的是一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車(chē)的動(dòng)力和性價(jià)比，不管是在市區(qū)還是在高速上，在城市里走走停停都不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，在高速上更是完美，120邁的速度根本不是問(wèn)題。
缺點(diǎn)：宋 PLUSEV我開(kāi)了快一個(gè)月了，說(shuō)實(shí)話，我對(duì)它并沒(méi)有什么特別的不滿，可能是因?yàn)槲覑?ài)屋及烏吧，我覺(jué)得它什么都好，什么地方都喜歡。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得外觀還不錯(cuò)，前臉給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，兩個(gè) LED前大燈非常犀利，還帶著一絲藍(lán)光。尾部看上去十分厚實(shí)，尾燈的設(shè)計(jì)更是將尾部襯托的更加寬大。我最喜歡的就是19寸旋風(fēng)輪轂，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很霸氣。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾的做工和用料都很滿意，尤其是中控臺(tái)，可以隨意切換橫屏和豎屏。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，我一米八八的身高，坐在駕駛座上也就一拳左右的距離，副駕駛的女朋友坐的空間更大，后排空間完全可以容納我這樣的身高，坐在后排也不會(huì)有太大的壓力，所以前后排的空間還算不錯(cuò)。
配置：宋 PLUSEV對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一輛好車(chē)，各方面我都很滿意，不到二十萬(wàn)就能買(mǎi)到這么便宜的車(chē)，動(dòng)力好，操控好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：買(mǎi)這輛車(chē)之前，他可是做足了功課的，永磁同步電機(jī)的性能非常好，所以這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也是無(wú)可厚非。不管我是在城市里開(kāi)得怎么樣，還是開(kāi)得飛快，完全適應(yīng)了自己的節(jié)奏，給了我無(wú)窮的動(dòng)力。
越野：
方向盤(pán)很輕，形狀也很適合我，手感非常好。尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，操控感特別好，方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，車(chē)身就會(huì)劃出一道優(yōu)美的弧線，穩(wěn)定性和操控感，簡(jiǎn)直完美。
舒適：宋 PLUSEV的前后懸掛都是獨(dú)立的，所以對(duì)外部的震動(dòng)過(guò)濾效果非常好，雖然我不是經(jīng)常在泥濘的道路上行駛，但是在泥濘和濕滑的路面上行駛的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，雖然有些顛簸，但還在可以接受的范圍內(nèi)，我對(duì)這輛車(chē)的舒適性還是很滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀很感興趣，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)得很有未來(lái)感，車(chē)燈的材質(zhì)也很精致，手感也很好，所以我很喜歡這輛車(chē)的外觀。另外，這輛車(chē)的內(nèi)飾顏色也很不錯(cuò)，主要是藍(lán)色和灰色，看起來(lái)更加的豪華，而且這輛車(chē)的屏幕很大，有12.8英寸，里面還有一個(gè)彩色的氛圍燈，這讓我很喜歡。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)有一個(gè)小問(wèn)題，那就是后排的座椅并不是很大，因?yàn)檫@輛車(chē)是一款小型 SUV，所以三個(gè)人坐在后排還是有些吃力的，但是如果是兩個(gè)人的話，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
外觀：外觀看起來(lái)很有未來(lái)感，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)很有層次感，而且做工也很扎實(shí)，手感很好，我很喜歡他的整體表現(xiàn)。
內(nèi)飾：其實(shí)這輛車(chē)的內(nèi)部環(huán)境很不錯(cuò)，因?yàn)閮?nèi)飾的材質(zhì)很好，摸起來(lái)很舒服，而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很大，12.8英寸，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，還有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。
空間：他的空間問(wèn)題并不是很大，唯一的問(wèn)題就是他的后排空間并不算太寬，三個(gè)成年人坐在后排還是會(huì)顯得有些擁擠，畢竟他只是一輛小型 SUV，不可能有太大的空間。
配置：至于這輛車(chē)的性價(jià)比，我還能接受，因?yàn)檫@輛車(chē)是我買(mǎi)的，而且它的性能也很不錯(cuò)，至少不會(huì)出什么問(wèn)題，所以整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)，我買(mǎi)的這輛車(chē)是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，最大扭矩是280 N. m，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很滿意的，至少在高速行駛的時(shí)候，我能感覺(jué)到這輛車(chē)的動(dòng)力很好，而且他的車(chē)爬坡速度也很快。
越野：
他對(duì)這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的精準(zhǔn)，幾乎不會(huì)有任何的偏差，而且360度全景影像也是非常好用的，這一點(diǎn)我很喜歡。
舒適：這輛車(chē)的隔音效果很好，幾乎聽(tīng)不到外面的噪音，所以我對(duì)他的舒適性很滿意，而且他的座椅非常的舒適，坐在上面可以明顯的感覺(jué)到這種彈性，而且減震效果也很好，每次開(kāi)著這輛車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，都不會(huì)有任何的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡這臺(tái)宋的外形不僅時(shí)尚，而且有一種成熟穩(wěn)重的感覺(jué)。中網(wǎng)是封閉的，車(chē)頂?shù)木�條勾勒出了它的線條。車(chē)身側(cè)面，是同級(jí)車(chē)中最好的，19寸的輪轂，讓人在路上看起來(lái)更加沉穩(wěn)大氣。尾部的線條和層次感都很好，貫穿式的尾燈，在夜晚的時(shí)候很容易辨認(rèn)，用朋友的話來(lái)說(shuō)，就是線條感十足。
缺點(diǎn)：這幾個(gè)月來(lái)，他的駕駛感覺(jué)還不錯(cuò)，比油車(chē)更省，而且沒(méi)有限制。如果非要說(shuō)不滿意的話，那就是座椅的耐污性太差了，尤其是那些有孩子的家庭。
外觀：這輛車(chē)的空間很大，視野也很好，還配備了全景天窗。每次出門(mén)，都是父母、孩子、全家出動(dòng)，滿座的情況都不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑和壓抑。只要車(chē)速不超過(guò)80公里，噪音就會(huì)降到最低，乘坐起來(lái)也會(huì)很舒服。座椅柔軟，無(wú)論坐著還是摸著都很舒服，長(zhǎng)途跋涉不用擔(dān)心屁股累，包裹性很好，開(kāi)著車(chē)就像坐在家里的沙發(fā)上開(kāi)車(chē)一樣，嘿嘿。
內(nèi)飾：打車(chē)的時(shí)候，可以看到里面簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)，給人一種親切感。除此之外，這輛車(chē)的用料還算不錯(cuò)，用柔軟的布料包裹著，不僅手感極佳，而且看起來(lái)還很有檔次。12.8寸可旋轉(zhuǎn)中控屏相當(dāng)搶眼，內(nèi)置智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置酷我音樂(lè)，喜馬拉雅，抖音，高德地圖等等。方向盤(pán)是真皮做的，圓盤(pán)粗細(xì)適中，握在手里很舒服。
空間：我身高一米七三，坐在駕駛座上，把座椅調(diào)到了最低，調(diào)整了一下坐姿，距離車(chē)頂還有兩個(gè)拳頭的距離，這讓我很滿意。我坐在后排座上感受了一下，以我的身高，坐在后排座上，頭部距離車(chē)頂只有三指寬。腿部和前排座椅之間還有超過(guò)兩個(gè)拳頭的空間，這個(gè)空間對(duì)于喜歡翹著二郎腿的朋友來(lái)說(shuō)完全不成問(wèn)題。
配置：之所以選擇這輛車(chē)，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)的性價(jià)比很高，無(wú)論是內(nèi)部配置、空間、外觀、續(xù)航能力，都讓人望而生畏，很多人都擔(dān)心這輛車(chē)不實(shí)用，但這輛車(chē)卻完全不需要擔(dān)心，因?yàn)樗睦m(xù)航能力很強(qiáng)。
動(dòng)力：當(dāng)電量充足時(shí)，油門(mén)踩到底，百公里加速超過(guò)8秒。起步干凈利落，輸出穩(wěn)定而持續(xù)，加速的感覺(jué)很好。雖然這個(gè)功率不算特別大，但是家用還是綽綽有余的。而且在紅綠燈的時(shí)候，這輛車(chē)的起步速度會(huì)更快，因?yàn)槲以诰G燈的時(shí)候會(huì)看到后面的車(chē)。
越野：
我以前開(kāi)的是燃油車(chē)，剛開(kāi)始開(kāi)這輛電瓶車(chē)的時(shí)候，還有些不習(xí)慣，可能是因?yàn)槲业膶W(xué)習(xí)能力還不夠強(qiáng)，所以花了點(diǎn)時(shí)間，熟悉了之后，就沒(méi)有那種感覺(jué)了。
舒適：這輛車(chē)的空間很大，視野也很好，還配備了全景天窗。每次出門(mén)，都是父母、孩子、全家出動(dòng)，滿座的情況都不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑和壓抑。只要車(chē)速不超過(guò)80公里，噪音就會(huì)降到最低，乘坐起來(lái)也會(huì)很舒服。座椅柔軟，無(wú)論坐著還是摸著都很舒服，長(zhǎng)途跋涉不用擔(dān)心屁股累，包裹性很好，開(kāi)著車(chē)就像坐在家里的沙發(fā)上開(kāi)車(chē)一樣，嘿嘿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)已經(jīng)買(mǎi)了半年多了，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，比我想象中的要好很多，最讓我滿意的是它的外觀，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚漂亮，看起來(lái)很有檔次。操控也很好，雖然只有十萬(wàn)多塊錢(qián)，但操控方面卻是一應(yīng)俱全，特別是一些高級(jí)配置，還有四種駕駛模式。
缺點(diǎn)：剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候要開(kāi)窗通風(fēng)，大概要兩三天，因?yàn)檫@輛車(chē)?yán)锏男萝?chē)味道不好聞。設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是很喜歡的，就像外觀一樣，給人一種很特別的感覺(jué)。除了底盤(pán)有點(diǎn)硬之外，噪音控制得很好。
外觀：我一直非常喜歡比亞迪的龍顏設(shè)計(jì)，不僅看起來(lái)大氣，而且非常有檔次，而且有我們自己的民族文化特色。一看就知道是國(guó)產(chǎn)品牌，跟其他合資車(chē)、進(jìn)口車(chē)都不一樣，有一種獨(dú)特的魅力。
內(nèi)飾：從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，我更喜歡車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)不會(huì)太夸張，但和外觀一樣，都有自己的風(fēng)格，細(xì)節(jié)處理得很好。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)都有這樣的問(wèn)題，打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，會(huì)聞到一股淡淡的臭味。
空間：空間之大，超乎了我的想象，原本以為這樣的緊湊型車(chē)，也就剛剛好了，沒(méi)想到坐在車(chē)?yán)�，竟然很舒服，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：至于性價(jià)比，每個(gè)人都有自己的判斷標(biāo)準(zhǔn)，我覺(jué)得這輛車(chē)挺劃算的。首先，這輛車(chē)的價(jià)格并不高，在同級(jí)別的車(chē)型中，算是比較便宜的了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)給我的感覺(jué)是平滑、平穩(wěn)。起步的時(shí)候，他的動(dòng)力反應(yīng)很快，在城市里，他很少超車(chē)，但遇到緊急情況的時(shí)候，他也會(huì)開(kāi)著電門(mén)，速度很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
方向盤(pán)和轉(zhuǎn)彎半徑都不大，看起來(lái)很大，但開(kāi)起來(lái)卻很靈活。操控配置很多，四種駕駛模式切換，給我?guī)?lái)了不同的體驗(yàn)。
舒適：這輛車(chē)的前排安裝了隔音玻璃，別小看了這一點(diǎn)，很多車(chē)都是因?yàn)椴Ａ�，才�?huì)發(fā)出嗡嗡的聲音。唯一的問(wèn)題，就是底盤(pán)稍微硬了點(diǎn)，在泥濘的路面上，過(guò)濾效果并不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這款車(chē)了，外觀、內(nèi)飾、操控都很好，雖然是國(guó)產(chǎn)車(chē)，但我覺(jué)得比亞迪的性價(jià)比更高，一點(diǎn)都不比進(jìn)口車(chē)差。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)是要預(yù)定的，但卻沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，這一點(diǎn)，他并不是很滿意，因?yàn)榻衲耆蚨既毙酒�，這也是沒(méi)辦法的事情，其他品牌也都遇到了同樣的問(wèn)題，而且比亞迪今年的銷(xiāo)量比較高，所以缺車(chē)的速度還是可以接受的。
外觀：這輛車(chē)外觀大氣，家用純電動(dòng) SUV，前臉看起來(lái)比較寬，前臉沒(méi)有前格珊，是封閉式的，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不需要像燃油車(chē)那樣散熱。前大燈是藍(lán)色日行燈，比較犀利，吸引了我的注意力。側(cè)身看起來(lái)充滿了運(yùn)動(dòng)感，尾部的線條很有層次感，尾燈采用了貫穿式的尾燈，看起來(lái)更加年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：我買(mǎi)了一輛高配的車(chē)，全車(chē)都配備了氛圍燈，全車(chē)智能系統(tǒng)，語(yǔ)音控制，非常簡(jiǎn)單，只要打電話給小迪，就能控制空調(diào)、音樂(lè)、開(kāi)窗、調(diào)節(jié)音量等等。這讓我不禁感嘆國(guó)家的進(jìn)步與發(fā)展。還有很多功能，比如12.8英寸的大屏幕，可以旋轉(zhuǎn)90度，就像是把 iPad放在車(chē)?yán)锾罅艘粯樱?年流量，以后還得交錢(qián)，要是能一直免年費(fèi)就好了。方向盤(pán)手感很好，唯一讓人不滿意的就是座椅的顏色，米色是白色的，不能選顏色，所以大家都很謹(jǐn)慎，想要買(mǎi)一個(gè)坐墊，但是又怕影響外觀，想了想還是算了。
空間：前排的空間很大，前排的空間比較大，但是后排空間比較大，前面的空間比較小，但是橫向空間很大，前排有很多儲(chǔ)物格，很實(shí)用。后備箱足夠大，足夠家庭使用，如果 SUV的尾箱不夠，那就只能買(mǎi)一輛面包車(chē)了。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，比亞迪的電池技術(shù)毋庸置疑，比亞迪所有的電車(chē)，都是采用刀片電池，安全、省電、耐用。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，超車(chē)完全沒(méi)有壓力，速度也很快，別小看電車(chē)的速度，分分鐘就能看到后面的車(chē)燈，因?yàn)殡娷?chē)的速度很快，速度也很快。只要不是太陡峭的斜坡，都不會(huì)有什么問(wèn)題。
越野：
操控性還行，減震也很舒服，不會(huì)太突兀，新手駕駛起來(lái)很容易，放心買(mǎi)吧，而且這輛車(chē)還挺智能的，不用帶鑰匙就能開(kāi)車(chē)。
舒適：這輛車(chē)有一個(gè)原裝麥克風(fēng)，沒(méi)事的時(shí)候可以在車(chē)?yán)锍瑁糍|(zhì)還不錯(cuò)，下載一個(gè)全民 K歌軟件就行了，非常方便，還可以讓兩個(gè)人 PK，打分，增加娛樂(lè)性，副駕駛一邊開(kāi)車(chē)一邊唱 K，那是一種什么樣的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：刀片式電池，續(xù)航505公里；第一眼看到宋 PLUS EV，就能感覺(jué)到它與宋 PLUS家族有很大的相似之處，封閉式格柵、橫向貫穿式的鍍鉻飾條將兩側(cè)大燈連接起來(lái)，再配上“宋”的浮雕 LOGO，個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色比較淺，前期看起來(lái)很漂亮，但是后期的打理卻是個(gè)問(wèn)題。
外觀：筆直的腰線從前燈一直延伸到尾燈，給人一種硬朗的感覺(jué)。
內(nèi)飾：方向盤(pán)采用優(yōu)質(zhì)皮革包裹，手感細(xì)膩，大小適中，左右兩側(cè)有多個(gè)按鍵，操作起來(lái)非常方便。
空間：宋 PLUS EV的長(zhǎng)寬高是470518901680 mm，軸距2765 mm，這樣的長(zhǎng)度已經(jīng)是緊湊級(jí) SUV中的佼佼者了
配置：配置齊全，物美價(jià)廉，外形美觀，所以如果你打算買(mǎi)一輛20萬(wàn)以內(nèi)的純電車(chē)，宋 PLUS EV絕對(duì)是第一陣營(yíng)！
動(dòng)力：前置永磁同步電機(jī)最大功率為135 kW,0-50千米加速僅需4.4秒。
越野：
宋 PLUS EV給人的感覺(jué)還是很輕松的，當(dāng)你踩下電門(mén)的時(shí)候，電機(jī)會(huì)第一時(shí)間做出反應(yīng)，給人一種很舒服的感覺(jué)。
舒適：宋 PLUS EV配備12.3英寸全液晶儀表，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)大屏幕，手機(jī) NFC車(chē)鑰匙，無(wú)線充電，語(yǔ)音控制，360度全景影像等。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋 plus旗艦版顏值高，前臉寬大，側(cè)面線條流暢，比例勻稱(chēng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，駕駛輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，行駛平穩(wěn)，隔音玻璃，行駛噪音小，后排座椅放平后空間增大了不少，實(shí)用性高，豐富通風(fēng)加熱座椅，電動(dòng)尾門(mén)加360全息影像等非常實(shí)用
缺點(diǎn)：新車(chē)的味道有點(diǎn)重，冬天開(kāi)空調(diào)和音響都開(kāi)著，電量下降快，充電速度慢，車(chē)機(jī)交互功能有待提高，前排的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的不合理，有些地方放東西不方便拿。
外觀：前臉設(shè)計(jì)霸氣，車(chē)頭很大，側(cè)面貫穿，腰線一直延伸到尾部，線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，比亞迪標(biāo)配 LED大燈，三盞時(shí)尚的777 LED日行燈，在夜晚行駛的時(shí)候，尾燈很有辨識(shí)度，19英寸的低風(fēng)阻鋁合金輪轂，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。后車(chē)窗熏黑處理，增加了私密性，也省去了貼膜，同時(shí)兼顧了檔次感。
內(nèi)飾：藍(lán)色與灰色的搭配，搭配上撞色，更顯清新簡(jiǎn)潔。比亞迪有軌電車(chē)標(biāo)配旋轉(zhuǎn)大屏設(shè)計(jì)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)先進(jìn)，語(yǔ)音智能，使用起來(lái)順手。
空間：2.7的軸距，4米7的車(chē)身，寬敞的后備箱，574升的后備箱，加上后排座椅，一千四百四十七升。
配置：比亞迪采用刀片電池技術(shù)，阻燃性可靠，充滿電450-500公里，可滿足上下班和城市周邊游，動(dòng)力充足，百公里油耗低，省錢(qián)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：加速很快，上坡也很有動(dòng)力，不用擔(dān)心下坡，一踩油門(mén)就有一種推背感，自從開(kāi)了純電車(chē)后，遇到紅燈的時(shí)候，再也不會(huì)像以前那樣，起步慢了就按喇叭了。
越野：
方向盤(pán)；輕便、靈敏、穩(wěn)定、精準(zhǔn)、高速行駛、全速自適應(yīng)巡航，有效緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞，剎車(chē)踏板響應(yīng)快、制動(dòng)距離短、安全可靠。
舒適：座椅不是真皮，而是真皮做的，柔軟度很高，乘坐起來(lái)很舒服，兩米七的車(chē)距，寬敞的空間，全隔音玻璃，很安靜，一家人坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于宋 PLUS EV，我有很多滿意的地方，比如外觀、空間等等，我都很喜歡，最主要的是外觀很有歸屬感，造型也比較棱角分明，看起來(lái)很有個(gè)性，當(dāng)然，實(shí)用性也很高。
缺點(diǎn)：希望以后能有更多的創(chuàng)新，雖然內(nèi)飾看起來(lái)很漂亮，尤其是中控臺(tái)，看起來(lái)很有科技感，但是做工有些粗糙，可能是女孩子對(duì)氣味比較敏感，所以我覺(jué)得車(chē)?yán)镉幸还呻y聞的味道，其他的都不是特別討厭。
外觀：我之前就說(shuō)過(guò)，我是個(gè)佛系的人，老公喜歡我就喜歡我，老公喜歡什么地方，男人都喜歡那種比較大氣，比較硬朗的那種，宋 PLUS給人一種很耐看的感覺(jué)。
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)�，他能感覺(jué)到車(chē)?yán)镉幸还呻y聞的味道，這味道很難聞，每次開(kāi)車(chē)都要開(kāi)窗驅(qū)散。
空間：以前我一直覺(jué)得，如果是胖子坐在副駕駛上，會(huì)不會(huì)影響換擋，但是這一點(diǎn)，我并不擔(dān)心，因?yàn)槲液臀依瞎荚谕獾毓ぷ�，所以我和我老公都在外地工作，我和我老公都在老家，而我離老家比較近，所以我一有空就開(kāi)車(chē)回家看看，順便給他們帶點(diǎn)東西。
配置：從配置上來(lái)說(shuō)，宋 PLUS EV是一款性價(jià)比很高的車(chē)，我不太懂車(chē)，但我老公說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，我對(duì)價(jià)格和顏值都很滿意。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我問(wèn)老公，為什么要這么大的車(chē)，我心里沒(méi)底，開(kāi)起來(lái)太費(fèi)勁了，但是我老公說(shuō)，這車(chē)的動(dòng)力很好，在買(mǎi)之前，我試了一下，動(dòng)力很好，動(dòng)力也不是很強(qiáng)。
越野：
我開(kāi)的很好，完全是靠感覺(jué)來(lái)開(kāi)車(chē)的，我的女司機(jī)開(kāi)車(chē)自然是比較斯文的，操控方面宋 PLUS還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)和操控感都很好，基本上指哪打哪，一點(diǎn)空位都沒(méi)有。
舒適：這輛車(chē)的整體舒適性還是不錯(cuò)的，座椅也是用真皮做的，畢竟這輛車(chē)的價(jià)格已經(jīng)很高了，而且這輛車(chē)的材質(zhì)非常的舒服，隔音效果也非常的好，完全隔絕了車(chē)內(nèi)的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的能耗很低，開(kāi)起來(lái)也很省錢(qián)，雖然看起來(lái)很普通，但是時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得太難看，有些車(chē)看起來(lái)很漂亮，但是時(shí)間一長(zhǎng)就不好看了！這輛車(chē)是不存在的，長(zhǎng)時(shí)間看起來(lái)也不會(huì)太難看，而且前臉是完全封閉的，充滿了科技感！
缺點(diǎn)：以前沒(méi)買(mǎi)電車(chē)的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)過(guò)里程焦慮，但是一想到五百公里的續(xù)航里程，他就不會(huì)覺(jué)得有什么不妥了，畢竟一輛普通的燃油車(chē)，加滿一箱油也就差不多了，但是自從買(mǎi)了之后，在百分之二十左右的時(shí)候，它就會(huì)自動(dòng)給汽車(chē)充電，這是一個(gè)很好的習(xí)慣。
外觀：雖然外觀中規(guī)中矩，但是看起來(lái)卻不丑，配上一個(gè)藍(lán)色的日間行車(chē)燈，在白天看起來(lái)還不錯(cuò)，再加上 LED大燈，看起來(lái)也不像是鹵素?zé)裟敲措y看。
內(nèi)飾：唯一讓他不滿意的是，中央扶手是鋼琴烤漆的，雖然他經(jīng)常使用，但是油漆面板上還是有很多指甲印。
空間：空間自然是不用說(shuō)的，畢竟一輛1890的車(chē)，里面的空間肯定不會(huì)太大，畢竟一般的越野車(chē)都不會(huì)有這么寬的車(chē)寬，而且里面的空間也非常的寬敞，而且還有一個(gè)全景天窗，平時(shí)出去玩的時(shí)候，天窗都是開(kāi)著的。
配置：我聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)，保養(yǎng)費(fèi)用很低，一次保養(yǎng)大概在兩百塊錢(qián)左右，而且平時(shí)開(kāi)車(chē)也不貴，開(kāi)個(gè)四百公里就不錯(cuò)了。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的加速是毋庸置疑的，因?yàn)樗幌袢加蛙?chē)那樣需要更換變速箱，需要一次又一次的換擋，而對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，只要一踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)立刻提升，如果動(dòng)力不足的話，可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，這樣動(dòng)力就會(huì)更強(qiáng)。
越野：
現(xiàn)在的汽車(chē)，方向盤(pán)都是電動(dòng)的，非常的輕便，方向盤(pán)雖然是電動(dòng)的，但是方向盤(pán)卻是可以調(diào)節(jié)的，運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)更重，方向盤(pán)也會(huì)更輕，這是一個(gè)很好的選擇，可以隨意調(diào)節(jié)！
舒適：在他看來(lái)， SUV的好處就是車(chē)身更高，視野更好，視野更好，視野也更好，唯一的缺點(diǎn)就是開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，坐的時(shí)間長(zhǎng)了，就不舒服了，不過(guò)這輛車(chē)的坐姿還是不錯(cuò)的，開(kāi)久了也不會(huì)像其他 SUV那么累。
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