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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車用電了，一個月下來，已經(jīng)行駛了近千公里，不過價格卻比以前的燃油車省了十倍。
缺點：最理想的地方也就是冬天的續(xù)航問題，擔(dān)心下降會比較嚴(yán)重，還好地下車庫比較好。
外觀：前臉沒有進氣格柵，只有簡單的裝飾條，給人一種很有壓迫感的感覺，全是 LED大燈，三七個方向的日行燈，藍白相間，充滿了科技感。還有貫穿式車身的龍形腰線，看起來更加硬朗，給這輛車增添了幾分耐用性。我還是第一次見到后車窗是透明的，不需要貼膜就能看出來。輪轂是一對五福鏡面輪轂，19寸的輪轂更注重舒適性和經(jīng)濟性。車尾采用了宋 PLUS家族的設(shè)計風(fēng)格，采用了貫穿式的熏黑大燈和鍍鉻裝飾條，增加了整車的高級感，夜間駕駛更加安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點復(fù)雜，淺色和藍色搭配，雖然看起來清新脫俗，但對我這種粗礦的人來說，卻是個累贅，不耐臟，如果有深色的話，坐起來會更舒服一些。
空間：我家是四口之家，所以選擇的空間比較大， EV的車身長達四米七，軸距很長，三個人坐在一起玩耍，空間還是很大的。離地很高，在特殊的道路上也能很好的穿行
配置：無論從哪個角度來看，這輛車都是一款家用汽車，擁有移動電源功能，通過充電接口就能變成大號的充電寶，出去野餐、吃火鍋、燒烤什么的，簡直就是一種全新的生活方式。
動力：加速度很快，加速很快，推背感也很強，開高速也很輕松，上下班的時候表現(xiàn)都很不錯。加速度很快，幾秒鐘后就開了起來。
越野：
方向盤非常靈敏，非常輕便，超車時更是凸顯了它的敏感度，車身穩(wěn)定性非常好，方向盤摸上去非常舒服。而且它的轉(zhuǎn)彎半徑特別小，可以在窄街和小巷里快速轉(zhuǎn)彎，給人一種暢快淋漓的駕駛體驗，剎車靈敏度極高，剎車效果極佳。車內(nèi)有一塊12.8英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，可以通過語音進行操作，反應(yīng)速度很快，后視鏡有 NFC功能，出門不需要帶鑰匙，手機還能遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)，包括充電進度，冬天還可以遠(yuǎn)程打開空調(diào)進入車內(nèi)。
舒適：空調(diào)的過濾功能讓車內(nèi)的空氣更加舒適，而且溫度還可以根據(jù)不同的區(qū)域來調(diào)節(jié)，如果利用的好的話，會不會省電呢？
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購買時間2021年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格21.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二，純電動車型的價格比較高，但是比亞迪的價格比合資品牌要便宜很多，而且外觀也和比亞迪以前的車型差不多，外觀設(shè)計的提成很高，尤其是車頭的設(shè)計，更是讓人賞心悅目。
缺點：淺色的內(nèi)飾實在是太臟了，當(dāng)初買車的時候，他只想著好看，但是真正用起來，淺色的內(nèi)飾實在是太臟了，小孩子坐幾次車都會把座椅弄臟。
外觀：外觀設(shè)計和以前的車型相比，有了很大的提升，外觀采用了最新的家族設(shè)計，給人一種時尚的感覺，尤其是前臉的鍍鉻裝飾，更是讓宋的外觀提升了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很簡單，唯一的缺點就是內(nèi)飾的淺色，很容易弄臟，有些東西會在上面留下腳印，而且打掃起來也比較麻煩。
空間：車?yán)锏目臻g很大，比一般的后排空間都要大，而且后備箱的空間也很大，可以裝下一些大包。
配置：性價比很高，價格也很便宜，而且續(xù)航能力也很強，比亞迪宋的性價比很高。
動力：動力是他的強項，純電動汽車的動力，無論是加速還是加速，都非常的迅猛，只要給油，他的車子就會有反應(yīng)，加油的時候，還會有明顯的推背感。
越野：
雖然是 SUV，但是駕駛起來卻很輕松，方向盤很輕，油門也很靈敏，給人一種很舒服的感覺。
舒適：座椅包裹的還算舒服，在路上行駛的時候，座椅的包裹性和支撐性都很好，而且噪音也控制的很好，風(fēng)噪和輪胎噪音都比較小，在城市里行駛的時候，幾乎聽不到外面的噪音，但是在高速上行駛的時候，雖然會有一些噪音，但是不會影響到車內(nèi)的舒適性。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在已經(jīng)是一個月前的事了。今天我有時間。跟大家分享一下他買車的過程。
缺點：車子行駛的時候，聲音有點大。我仔細(xì)的檢查了一下玻璃，發(fā)現(xiàn)玻璃已經(jīng)被封死了。
外觀：我喜歡漂亮的車。我喜歡這輛車。
內(nèi)飾：不耐臟的座椅有點頭疼，雖然是冷風(fēng)，但我內(nèi)心喜歡。但是他的家人，卻不得不坐這輛車。
空間：我給這輛車的空間打分是5星，老人和小孩坐在一起，一點都不擁擠。
配置：雖然只開了一個月，但性價比是5星。不用加油，空間大，外觀好看，我超喜歡。
動力：習(xí)慣了小轎車的加速和起步，再開這樣的大車，簡直不要太舒服。
越野：
他從來沒開過純電動的車，但最近開了這么久，操控還是很不錯的。
舒適：車子不動的時候，很安靜。開著車，沒有音樂的配合，有點吵。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋 PUVEV給我的感覺就是兩個字，省錢，最理想的續(xù)航里程是五百公里，現(xiàn)實中能跑400公里，對于我們這些上班族來說，純電動就是最好的選擇，宋 PUV給我的第一感覺就是鋒芒畢露，這就是我們年輕人最需要的。
缺點：新車的味道讓我很不滿意，剛買回來的時候味道最重，經(jīng)過幾次處理之后，味道已經(jīng)淡了很多，按照我以前的經(jīng)驗，想要完全除干凈至少需要兩個月的時間。
外觀：宋 PLUS EV的外觀已經(jīng)讓很多車望塵莫及了，同價位的車很少有人能超過它，可能每個人都有自己的喜好，每個人都有自己的喜好，反正宋 PUV給我的感覺就是帥，不能反駁，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，和外觀形成了鮮明的對比，懸浮式的中控屏幕很高級，語音識別功能也很實用，各種功能都能快速實現(xiàn)，喇叭的音質(zhì)很好，讓人在車?yán)矬w驗演唱會的感覺。
空間：宋 PLUS EV的空間絕對足夠駕駛室和副駕駛空間，調(diào)整好前排座椅之后，后排空間足夠大，翹起二郎腿，頭部空間自然不用多說，就是儲物空間有點小，平時藏點零花錢都不方便，哈哈。
配置：能在這個價位買一輛自己喜歡的 SUV已經(jīng)很不容易了，畢竟很多同價位的車都沒有宋 plus ev那么豪華，支持國產(chǎn)車就是選擇高性價比的車子。
動力：說實話，宋 PUV的動力比我想象中的要好很多，我原以為作為純電動車，宋 PUV的動力會比較軟，不會有太大的爆發(fā)力，但開了一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)它的動力和以前的燃油車并沒有太大的區(qū)別，這讓我對新能源汽車有了新的認(rèn)識。
越野：
不過讓我沒想到的是，我老婆雖然是個新手，但駕駛起來卻是得心應(yīng)手，雖然不是很熟練，但也能在車輛的輔助下安全駕駛，或許是因為車身太大了，讓她開起來有些吃力。
舒適：不愧是這個價位的 SUV，座椅全部都是真皮材質(zhì)，座椅有電動調(diào)節(jié)和腰部調(diào)節(jié)功能，不光是駕駛座，還有副駕駛，坐在里面真的是一種享受。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的性價比，因為它是純電動車，所以性價比應(yīng)該會更高一些，不只是因為它省錢，更重要的是它的綜合性能還算不錯，首先它的空間很大，坐五個人都不會覺得擁擠。雖然是純電動的，但是動力并不比燃油車差，甚至可以說是旗鼓相當(dāng)。其次，這輛車更容易操控，因為它的方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，油門和剎車都比較順滑，所以操作起來并不困難，關(guān)鍵是耗電少，比一般的電動車都要省電。
缺點：我覺得這輛車的內(nèi)飾用料并不是很講究，整體看起來很低端，雖然做工很精細(xì)，但是塑料的感覺還是很重的。
外觀：這輛車看起來很時尚，很有氣勢，雖然不是很大，但是看起來很精神，很賞心悅目，尤其是車身上的噴漆，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：這是一輛比較經(jīng)濟的車，內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，看起來很普通，塑料的感覺有點重，手感也不是很好，不過對于我這種追求經(jīng)濟實用的人來說，還是可以接受的。
空間：平時只有我一個人開著車，周末的時候，我一家三口都會開著車出去玩，空間很大，我老婆孩子坐在后排也不會覺得擁擠，最重要的是，后備箱很大，可以把孩子的自行車也放進去。
配置：雖然車子也有缺點，但是這并不影響我對它的喜愛。
動力：動力方面，并不像有些人說的那樣，電動汽車的動力不如燃油車，這只是片面的說法，至少我這輛車的動力還是很足的，在高速上行駛的時候，就像是一輛普通的燃油車一樣，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
雖然我從來沒有開過電瓶車，但是對我來說，這并不是什么難事，只要熟悉了它的各種性能，駕駛起來就會變得輕而易舉。
舒適：座椅并不是很舒服，坐久了還好，坐久了就會感覺很硬，主要是因為里面的填充物不是很好。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 漢中
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的優(yōu)點還是很多的，像是它的底盤的高度不錯，它走一些不太好的道路的時候，我也不用擔(dān)心會刮了底盤之類的，然后就是這車的外觀的設(shè)計我也是挺喜歡的，造型很不錯，比較有設(shè)計感吧屬于是。它的設(shè)計還是很符合當(dāng)代年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)的。
缺點：對于它在空間和舒適性方面的表現(xiàn)我不是很喜歡，感覺車子后排乘坐空間有點小每次滿員出行時有一種束手束腳的感覺坐的不是很舒服，而且車子的座椅調(diào)試的也沒有達到我的預(yù)期效果平時長時間乘坐會屁股疼不是很得勁兒。
外觀：全封閉式的車頭造型足以表明純電動車的身份，不過它的車頭造型倒是沒有那種愣頭愣腦的感覺，整體看上去還挺有層次感的，整個車身尺寸也比較大，尤其是這一條貫穿前后的腰線看著也特別硬朗，實際所帶給我們的體驗還是非常不錯的。
內(nèi)飾：整個中控臺的設(shè)計簡潔明了，一切配置功能一目了然。開車的時候不用太費眼睛，就能輕松進行各項操作了。整體的做工也很不錯，一些細(xì)節(jié)的部位能夠看得出廠家設(shè)計上的用心。
空間：空間做里邊還算寬敞，不算太擠，日常家用代步足夠了，嗯，很少能遇到滿座的情況，而且后排的地板是純平的，坐上5個人中間那個人也不會很難受。
配置：性價比這個東西，我覺得還是看個人的觀點吧，我自己覺得這車的空間各方面的都是不錯的，價格也合理。其實這個價位里的幾款車，大家都做得不錯，就看你個人的喜好，具體你買什么車就看自己的選擇了。我是覺得這車是很值的，買了。
動力：動力表現(xiàn)也不錯，很多人說電車沒有燃油車的動力強勁，我覺得宋EV一點也不會比燃油車遜色，而且起步是真的快，百公里加速也真的不是吹的，每次在路上很容易讓別人只看見我的“車屁股”。
越野：
每次開著它出門我自己都很有自信和安全感畢竟車子很好操控而且安全系數(shù)也比較高，不僅底盤懸架設(shè)計的很到位開著車子跑在路上平穩(wěn)性很強，而且車子的剎車系統(tǒng)也比較靈敏跑在路上有什么緊急情況也可以迅速地避免大大提高了我的安全問題。
舒適：座椅的填充物非常的透氣，軟硬度也合理，長時間的乘坐也不會難受，皮質(zhì)的座椅坐上去是非常的柔軟的，包裹和支撐性也是到位，主座椅有個腰部支撐這個設(shè)計還挺貼心的，打開隱藏式車門，門把手的迎賓座椅就會自動向后，坐上去就會向前移動，還挺方便的。
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購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程82公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它的內(nèi)飾方面和動力方面我比較滿意畢竟車子內(nèi)飾做的很到位，而且也比較上檔次每天看著高顏值的它我自己也比較開心，這臺車子的動力也比較充足平時開著車子跑在路上也能夠帶給我一個很棒的駕駛體驗也能夠節(jié)省很多時間。
缺點：本計劃是買宋plusdm-i，但是等車時間太長，4s店剛好有一臺宋plus EV現(xiàn)車，因為家里還有一輛燃油車是我老公在開，不想等車所以就提了宋plus EV，它也沒有讓我失望，給我了很多的驚喜。
外觀：它的車身整體是屬于小巧精致型的，雖然身體小巧但是整個的氣質(zhì)卻是霸氣側(cè)漏的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得還是比較精致，都是采用的鋼琴烤漆，金屬拉絲，
空間：空間上面還是非常寬敞的后排座椅的舒適性也非常得好，即使后面坐著三個人，后排也不會覺得擁擠。中間的地板也沒有太突兀，這點的話我覺得設(shè)計的非常好。后備箱的空間還是非常寬敞的。
配置：裸車價格不到17萬，這樣的價格我還是挺滿意的。之所以沒買高配版本的車型，是覺得這些配置已經(jīng)足夠我用了。我做什么事情都喜歡求個簡單明了，配置太多，反而不一定能得心應(yīng)手。
動力：動力隨叫隨到，目前表現(xiàn)比較合我心意，加速的時候推背感很強，高速超車完全不在話下，開習(xí)慣了新能源車再開回燃油車都不習(xí)慣了
越野：
操控來說的話，我個人覺得還是很簡單的，雖然功能很多，但是摸索一下就基本都懂了。人機互動功能還是非常好用的，平常的話用車也就是正常的空調(diào)，聽歌這些。其他高科技功能我還沒有用過呢。
舒適：座椅坐上去非常的柔軟，包裹性也非常的好，并且它還帶電動調(diào)節(jié)，還帶記憶功能。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀特別的讓人滿意，注意這款車也不是一天兩天了，買車就是做足攻略然后確定，還未上市看宣傳圖就挺震撼的，大氣，豪華，上市的時候價格也特別穩(wěn)定，雖然現(xiàn)在買也沒啥優(yōu)惠，所以比較遺憾當(dāng)時沒有在預(yù)售的時候確定下來，但人生總是會有遺憾，但更加確認(rèn)這是一款特別不錯的車，然后我對這款車還挺滿意的是空間，只能說大，大，大，特別寬敞，我坐主駕駛位開很舒服家人坐在后面，頭部，腿部，沒有一點擁擠的意思，而且后排完全放倒，以后自駕游想想都美滋滋~~
缺點：也并不是說這臺車子做的無可挑剔，只是我覺得對于本身的價格以及結(jié)合實際的表現(xiàn)來講，我認(rèn)為這臺車子就已經(jīng)是足夠優(yōu)秀了，至少目前是不存在任何問題的。
外觀：車的外觀看著還是挺好看的，比汗要小一些，但是沒有汗做的那么精致。那么好看，總覺得前了好像缺點什么一樣。但因價格方面還是可以接受的，畢竟來說它比還要便宜小一半兒了。車的屁股看著還是很漂亮的，貫穿式的尾燈。特別飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體布局非常的簡潔，這樣子簡潔的設(shè)計讓我看起來也挺舒適的，符合年輕人的審美，非常的有高級感，沒想到的是雖然車子不是很貴，但做的內(nèi)飾非常的上檔次
空間：空間還行，家人坐上，頭部足足有1拳多的空間，靠在后排座椅，腿部快有了半個胳膊那么多，真的沒想到坐著還挺舒服的。
配置：這輛車的性價比我覺得在這個價位的話已經(jīng)算是做的淋漓盡致的了，反正我看到現(xiàn)在的話沒有發(fā)現(xiàn)太大的不好的地方，而且很適合我這種小年輕開，新手開也是很好的。
動力：就動力這個方面我也咨詢了那位朋友，他跟我說不要小看純電動車的動力，它跑起來不會比燃油車差的。事實上也的確如此，我在開車的時候還特意試了一下動力方面的表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)這臺車子的起步真的是很快。
越野：
方向盤沒有虛位，這一點我覺得是挺好的，尤其是在市區(qū)開車，指向很準(zhǔn)確。在市區(qū)開手感很舒服，單手操作很輕快。上了高速之后，它的手感會重一點，這個還是很舒服的。車子的剎車也很靈敏，屬于是比較線性的那種，初段不會讓人覺得很突然，這樣不容易點頭。
舒適：又是多連桿，又是獨立懸架，具體的我對汽車這個東西又不太懂，所以帶著朋友好哥們一起幫忙參考，坐著挺舒服，躺著就能睡覺，過坑洼路段或是減速帶的時候還挺舒服，這就夠了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺好看的。最吸引人的還是流線型的車身。全車都是lad和貫穿式的尾燈。還有就是電機電控電池終身質(zhì)保。而且還是最新的刀片電池技術(shù)，買這輛車最主要還是看中了他安全。畢竟新能源車還是要買電池看電池的。
缺點：唯一不足的是電車不保值，男人花心了兩三年就換車再也不可能，逼著做個專一的人。不過也不怕，畢竟家里才一輛車，只是最近又有點后悔當(dāng)時沒買混動的宋了，感覺更持久一些。
外觀：因為我自己也是一個資深顏控嘛很喜歡高顏值的車子所以當(dāng)初我特意挑選了它，感覺它是屬于耐看型的現(xiàn)在越看越好看，整個車頭的辨識度也比較高尤其是那兩個炯炯有神的大燈完全就是車子的點睛之筆。
內(nèi)飾：沒想到車子價格不貴內(nèi)飾做的還能這么上檔次不僅用的材質(zhì)很不錯而且做工方面也很細(xì)致，各個細(xì)節(jié)處理的都比較到位而且車子內(nèi)部的配置也比較齊全實用性也很高。
空間：我身高182cm，這車的空間還是可以滿足我的家用需求的，前排對我來說空間也不小，坐在里面一點也不會覺得壓抑，頭頂空間也不錯。這車的前風(fēng)擋的面積也挺大，也不會擋視野，還是不錯的。后備箱空間也不錯，應(yīng)付日常家用完全足夠了。
配置：這個車性價比還可以，全景天窗，360影像、定速巡航、4種駕駛模式、自動駐車、電子手剎、無鑰匙進入，遠(yuǎn)程控制等等，太多配置了，還是很不錯的。
動力：動力不算很強勁，畢竟是EV電動車，但是考慮家庭用車，所以也足夠了，城市里生活基本都是上下班代步，很少會激烈駕駛，一般我都是佛系開車，以防遇到路怒的人，還是佛系一點開更安全。
越野：
國產(chǎn)車，買的時候自己也就不考慮這些，畢竟一分價錢一分貨，大的轉(zhuǎn)向會有點飄，但總體而言可以接受，整體駕控感還是不錯的，比較穩(wěn)。
舒適：又是多連桿，又是獨立懸架，具體的我對汽車這個東西又不太懂，所以帶著朋友好哥們一起幫忙參考，坐著挺舒服，躺著就能睡覺，過坑洼路段或是減速帶的時候還挺舒服，這就夠了。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 寧德
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：專業(yè)的銷售人員，在我購車的過程中，起到了非常重要的作用，在我猶豫的過程中，耐心的講解，本來還在猶豫要不要買這個車，但是銷售不厭其煩，耐心的解答，雖然比亞迪的價格稍微有點貴，但是最后還是選擇了最值得信賴的新能源比亞迪，感謝銷售。
缺點：駕駛了一段時間下來沒有什么不滿意的，整體的駕駛感覺還是很好的。此外，我在的城市充電樁有點少，充電還不是那么便捷，但是很多停車場也都在建新能源車的充電樁了，我想在未來這樣的針對于新能源車的充電樁會越來越多的。
外觀：外觀方面雖然不能用高端大氣上檔次來形容吧，但是整體的這種設(shè)計感還是很不錯的。很多細(xì)節(jié)的設(shè)計一看就是有滿滿的時尚元素，比如這個貫穿式的尾燈，在夜間點亮的效果是真心不錯。
內(nèi)飾：超大屏幕映在臉前，給人很豪華，覺得像買了個豪華車，嘻嘻，不過這個車細(xì)節(jié)之處確實到位真縫線加上皮革的點綴，而且我看車門的用材用料，很厚實，很安全。
空間：空間非常大，滿坐情況下也不會覺得擁擠，平時坐在后排沒有一點的擁擠感，還覺得很自在，帶個2歲的小孩子，還可以站在中間的那個小空間里面，走動一下，稍遠(yuǎn)一點的距離，有個這種大空間的車還是很舒服的。
配置：當(dāng)時我選這臺車子的理由其實很大一部分就是看中了它的性價比，這車的性價比還是很高的。還有空間、動力、配置上也都挺不錯的，對比了一下同價位的其他車型，我覺得這款車的性價比還是比較合適的。
動力：我知道，這款車的動力非常得好，因為它提速各方面都是非常的快。駕駛起來的感受也非常得好。朋友開起來的感受也是滿意，覺得這車超級不錯呢。
越野：
方向盤操控的手感我覺得挺滿意的，指向精準(zhǔn)，剎車靈敏，沒有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時支撐性還可以的，在過減速路或者不平的路時沒有明顯顛簸感，每次開著它出門我都覺得滿滿的自信和安全感，畢竟車子不但好看而且還很好操控，安全的系數(shù)也很高的，不僅是底盤懸架設(shè)計的非常到位，然后開著車子跑在路上的時候平穩(wěn)性挺強的，它的剎車系統(tǒng)也比較靈敏，就是萬一跑在路上的時候有什么緊急情況發(fā)生也可以迅速地大大提高了我們的安全問題，作為SUV來說，這個操控已經(jīng)很好的了，兼顧了家用以及運動，真的很適合我
舒適：市區(qū)開沒啥，因為車速不快。但是如果是上了高速，開到110公里往上的這個時速之后，車內(nèi)的風(fēng)噪聲就覺得有點明顯了。畢竟是家用車，這個我覺得還是很重要的。
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