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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山西 晉城
裸車價格17.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，宋plus新能源這個車子讓我最滿意的就是它的外觀設計，不愧是出自奧迪設計師之手啊，整個車身設計很有設計感，前臉的龍臉造型和日間行車燈都很有辨識度，給人一種很年輕，運動的感覺。還有一點很滿意的就是他的空間，不管是前排還是后排，家用來說都挺充足的。
缺點：內飾布局一般，沒有太多的亮點，其他各方面都挺好的，
外觀：外觀大氣簡約還時尚，我選的能差嗎，哈哈哈
內飾：這款車的內飾上我還是非常的喜歡的，因為從內飾上的各種搭配就可以看出比亞迪是在用心設計，在內飾的每一個細節(jié)上還是做的非常的漂亮。
空間：空間很大，很充足，前后排都比較的舒服，后備箱的空間也還比較的大，非常的不錯，能夠滿足我平時帶貨的一個需求！
配置：我覺得小宋就是一款性價比很高的車，它有著寬敞的車內空間，可以滿足我們全家的乘坐需要，動力比較強勁所以我開著感覺就很棒，超級低的油耗也在向我宣誓它是一把勤儉節(jié)約的好手。
動力：起步很快，動力隨叫隨到。之前一直開油車，開電車還真需要一個適應的過程。搭載的1.5L蹺云發(fā)動機，百公里加速7.9秒，加速推背感很強。
越野：
開著挺順手的，操控不費力，車雖然大，但整個車開起來很穩(wěn)，有安全感
油耗：作為新能源車，第一要素就是要環(huán)保，發(fā)動機充分的燃燒有著更高的燃油效率，通過電機輔助可以實現動能的有效回收，從而在日常出行的過程中降低油耗，尤其是在紅綠燈比較多的擁擠的城市中穿行，百公里油耗才4.6L，相當給力。
舒適：舒適上我感覺還行吧，這車的座椅很有質感，坐上去很舒服，支撐性和包裹感也都是很好的。這款車在減震方面還是沒有想象中的好，平時路過稍微顛簸的路段，還是能感覺到顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點江西 九江
裸車價格16.28萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程2791公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看車的時候先看得外觀，然后看得價格！我覺得這輛車子的外觀和實用性都對得起他的價格！車子現在的外觀看著非常的大氣，也很俊美！不過美丑的話都是仁者見仁，智者見智，各有各的觀點！但是即使剛開始是因為喜歡這輛車子的外觀而買，我還是毫不猶豫的告訴你，我依然喜歡這輛車子的外觀！
缺點：平時開車基本都是上下班為主。還沒有感覺到什么不滿意的地方，大部分都挺滿意的。
外觀：外形過的去吧，看著挺順眼的，龍爪之痕的大燈晚上辨識度很高。
內飾：宋plusdmi的內飾搭配清新淡雅，中控配有一款科技感滿滿的旋轉大屏幕，界面清晰，顯得很高級。在內飾的用料上也很厚道，大面積都是皮質包裹，很有檔次高！
空間：這輛車子的空間確實還不錯，特別是后排的空間很寬敞，坐在后排翹個二郎腿沒有什么問題，座椅還是比較寬大的，還是標準的三人座，后備箱也還不錯，挺夠用的！
配置：在我眼里，這輛車子的外觀顏值很高，內飾設計也有科技感！加上空間上的利用率很高！車子的辨識度也很高！尤其是用車成本可以控制的很低！總的來說，他的性價比還是非常高的！這輛車子還是很值得購買的！
動力：動力挺給力的，起步加速跟電車一樣快，而且平順，加速非常快！在時速較高的時候，發(fā)動機介入工作，也不會讓人覺得卡頓，很自然的就介入了！
越野：
我這車最大的問題就在于它的操控我不是很喜歡，剎車有點硬，不知道是不是新車的緣故，每次車速比較快的時候我都有些擔心安全性不是很好。
油耗：冬天用電量我覺得比較高，然后續(xù)航的話，開不了多遠，不過到夏天的話，可以不用著車，就在車里開著空調，太舒服了
舒適：乘坐舒適性還是挺不錯的，平時上下班都是坐公交，現在有了車子，舒適性表現在我眼里是很完美的！尤其是現在冬天來了，開著車子，吹著暖氣，身心都是暖和的！唯一的小遺憾就是剛開始提車時媳婦說車內的氣味太重，因為她是暈車體質，對氣味很敏感！
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣內飾簡約，空間大，價格實惠，性價比高。
缺點：這款車我覺得不滿意的有幾點，一是在空間上面設計的顯得比其他車的空間有點擁擠感，但也不是的很明顯，后背箱的空間就有點狹小了。
外觀：整體的外觀設計是還是符合大眾的審美的，車身的整個效果設計的非常有立體感的
內飾：內飾除了方向盤的造型，個人不太喜歡之外，挑不出來什么毛病，用料也很好
空間：這款車的空間很寬敞，無論乘坐空間還是駕駛位都比較舒服。
配置：性價比沒問題，這樣的價格，我可以選擇的SUV車型也有很多，但是我為什么還是最終決定選了這臺宋PLUS的插電混動版本，究其根本原因，還是因為我喜歡它的這套插電混動系統(tǒng)。它有超低的油耗表現，并且也足夠成熟，穩(wěn)定。
動力：電車的加速其實不用多說，動力真的是杠桿的，動力的平順性也還不錯加速非常的有限性，確實像很多人說的，電車開久了就不想開油車了!
越野：
方向盤手感挺好的，我開著的時候基本上都是單手轉方向盤就可以了。而且這車的變速箱我也是很喜歡的，換擋很平順，沒有什么質量的問題，這一點就很霸氣的。車輛自帶的全速自適應巡航系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，道路交通識別等等這些功能，在平常跑高速的時候也特別實用。既能讓我很輕松的享受高速，也不會出現超速什么的問題。
油耗：采用了刀片電池，開起來很安全，而且我開車很穩(wěn)，所以油耗很低
舒適：座椅包裹充實，用料很貼心，靜音效果也不錯
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程656公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于自己家的車最滿意的地方就是它寬敞的車內空間了，買了它回來后我就可以在周末的時候約上三五好友一起出去玩，讓大家都坐我的車，后備廂還能放下野炊的帳篷等工具，很是方便。
缺點：等車時間稍微有點長，而且減震方面稍微有點硬
外觀：說實話一開始看中這個車子，就是喜歡它的外觀設計，這個外觀設計還是相當大氣的，龍臉設計很簡約也有很高的辨識度，有一種古典的韻味，LED的大燈科技感十足，夜間點亮的時候，效果也挺好的。這樣的外觀，乍一看還以為是哪個高端合資品牌呢。
內飾：內飾上面配置了12.3英寸的液晶儀表顯示，顯得整車的內飾很有檔次。
空間：空間設計我覺得挺大的，我一米七八的個子坐在車里沒有感覺到一點壓抑。平常主要就是一家三口坐在車里，這個空間對我們來說還是比較寬敞的，頭部空間和腿部空間都很充足，而且后備箱進深也挺深的，更別說第二排放倒之后，感覺用來拉貨也沒有問題。
配置：這輛車子的整體配置都非常的豐富，完全符合這個價位，像那些360呀，自動駐車，全景天窗，手機云服務等等，車上基本都配備了，而且還非常的實用！加上車子的設計也挺時尚的！所以這輛車子在我眼里的性價比還是挺高的！
動力：動力真的是一點問題都沒有，作為日常代步的家用車來說是完全足夠了。市區(qū)里面加速超車一點都不吃力！總體來說，日常代步沒啥問題。
越野：
操控比我想象中的要輕松很多，因為我覺得SUV車身比較大，開起來應該會有點難，但是這個方向盤握感還是很舒服的，大小也合適。轉彎的時候，單手也不費力，指向精準，感受不到什么虛位，底盤方面也挺扎實的，開起來很穩(wěn)，不發(fā)飄。
油耗：加了150的油充了3次電，跑了四百多公里。現在還有一百多的續(xù)航。51掉電有點快，要不是想早提車還是110更香。
舒適：這款車的舒適性總體來說還是相當的不錯的空調的冷暖溫度可以自動的調節(jié)，達到你想要的舒適感，后排的出風口設計的也比較的人性化。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.78萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的內飾，當出買車的時候就是看中了 宋PLUS新能源的內飾，在內飾上還是做的比較的大氣，比如說這款車的座椅就設計的比較的貼心，在座椅的設計上是采用了幾種顏色的搭配，以及內飾里面的很多種小的設計都是比較適合，我們在平時放東西的方便。在方向盤上也是設計了很多的操作在我們行車的時候會有不同的操作感，這款車在副駕的中控臺下面也是貼心的設計了一個儲物柜�？梢哉f空間的利用設計是做的非常的好
缺點：汽車降噪不太行，提速快的時候，還是有比較明顯的風燥，這一點還有待提高！
外觀：從正面看這輛車的外觀很霸氣，側面看這輛車子的腰身很硬朗，整體也是偏運動風，車子的辨識度更高，偌大的停車場一眼瞄過去就能找到我家宋PLUS的位置！
內飾：內飾怎么說呢，我感覺中規(guī)中矩吧，沒有特亮眼的地方
空間：空間寬敞，后排隨便癱。一家五口家用足夠。
配置：我選擇這款車就是因為他的性價比比較高才購買的，這款車在顏值，還是動力上都能夠深深的打動買車的人，而且宋PLUS新能源在設計上是非常的有氣質的。這個價錢還是值得我們購買的。
動力：說到動力的話，目前沒有一個特別大的感受，畢竟車子買回來還只是作為家用平時出去購物送小朋友上下學的時候會用用其次偶爾碰到孩子半夜高燒的時候，需要帶著孩子去醫(yī)院的時候開開車！還只開過普通模式模式，并沒有開過運動模式，普通模式下的宋PLUS動力給我感覺還是比較的強勁，充足的！整體用下來也還比較給力！
越野：
雙獨立懸架組合，車輛在過坑洼路面時減震器對于輪胎傳來的震動吸收非常充足。坐在里面震動很小。
油耗：不知道你們是怎么使用的，反正我平時用電多一些，一般也就上下班，然后購物什么的，基本都是在市里，所以基本都是用電，很劃算，特別省錢，而且充電的地方也方便！
舒適：隔音做的不錯，坐起來很舒服，尤其是這個座椅特別軟，很舒服
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.68萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺車的作業(yè)滿意的地方就是車子給人帶來的舒適度了，我認為這臺車子給人帶來的舒適度特別的優(yōu)秀
缺點：懸掛調教偏軟，偏向于舒適性，51KM版本沒有快充
外觀：顏值就是戰(zhàn)斗力。實在是太愛這張龍臉了。另外，側面那條上腰線也是精髓，平直的腰線非常有力量感。車燈設計:帥，藍色日行燈逼格拉滿，好評。車身做工:車身做工不錯，接縫均勻，漆面光亮，很棒。車輪設計:235 50 R19的胎，而且是全系標配，還要什么自行車。
內飾：內飾的灰藍搭配，簡單干凈質感在線。車里9個喇叭音質非常好。
空間：后排的全平地面是我欣賞的一個地方，看過的那么多款油車，后排都是有凸起的，習慣了這輛車的純平設計，真的看不上油車的后排設計了，而且呢這車的前后間距設計的挺合理的，坐在第二排的人不會覺得腿部緊湊，加上全景天窗，平時晚上壓個馬路絕對的享受，就是后備箱的空間略微局促了，不能放很大的物件。
配置：現在這輛車子開著挺舒服的，應該用個大好幾年是完全不成問題的，再說了這種大品牌后期保值率還是不錯的，總的來說是一款很不錯的車，性價比當然很高了！
動力：混動的車型開著還是非常順暢的，電動車的駕駛感也沒有續(xù)航的焦慮，平時我在市區(qū)都是用電駕駛，開著非常的絲滑，提速也是非常迅速的，反應靈敏，高速的話表現也是非常流暢的，和油車相比，它的動力都是很優(yōu)秀的。
越野：
首先這輛車子的方向盤用起來非常的柔滑，剎車和油門反應都很快，另外就是不管碰到什么樣的路況，都能有智能輔助，開著沒有任何壓力，再加上自己買這輛車，基本是用來上下班用的，所以操控方面的理解雖然說不是很深，但是個人覺得，這輛車子在基礎操作上是沒有任何問題的！
油耗：車子目前的油耗量也就是七個左右，我認為這個油耗量對于這臺車子而言已經算是比較低的。
舒適：座椅很有舒適度，電動調節(jié)非常的實用，的減震效果也比較棒，哪怕是經過一些山路也有很好的抓地力
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格18.08萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2123公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的配置是非常全面的，當時銷售給我介紹的時候就非常心動了，多層隔音玻璃，隱私玻璃，遙控駕駛，移動電站，360度高清全息透明影像，全速自適應巡航，電動的后備箱還有記憶功能，手機無線充電，等等各種功能，這也是一大優(yōu)勢。
缺點：也沒有什么特別不喜歡的地方，我就是覺得他的顏值什么都還可以吧，就是味道有一點大。
外觀：帥氣小王子。
內飾：粽灰雙色的內飾設計搭配，優(yōu)雅而又高貴；坐上去映入眼簾的就是它那獨特的超大懸浮屏和液晶的儀表盤，科技感十足。
空間：空間自然而然是非常的大。
配置：性價比挺高，有全面的配置，好看的設計，經濟性強很滿足。
動力：得益于電機與發(fā)動機共同發(fā)力，這么重的suv百公里加速能夠達到7.9秒。動力也很平順隨踩隨到，沒有延遲。
越野：
配置上邊真的是繼承了家族的優(yōu)良傳統(tǒng)，一應俱全，整體操控非常的得心應手。
油耗：提車加滿一箱油，目前965km，再次加滿一箱油，共計消耗電34.4kwh，油44.21L。表顯油耗2.0kwh+4.0L100km，實測油耗3.56kwh+4.58L100km。我用車里程以高速居多，占比超過60。充電:目前只用過隨車充，隨便一個接地良好的插座，插上就能充了。1.5kw的充電功率，充滿耗時4.5小時，感覺夠用，懶得裝充電樁了。冬季能耗:廣東的動力能耗說服力不大，哈哈，畢竟今天還有將近20度的氣溫呢。續(xù)航里程:滿油滿電顯示續(xù)航1150km，實測跑了965km后，油表顯示剩余油量22，剩余續(xù)航280km，基本符合。
舒適：其實沒有太大的不舒適感，座椅能通風加熱，車里也沒啥異味，就是隔音一般。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 承德
裸車價格17.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋三PLUSDM-i上市的時候影響力非常大，為什么會這樣呢？真的是離不開它中看又中用的實力了，真的是你看外觀的設計簡直就是巧奪天工，獨具一格，然后就是車子的硬件設施了，這方面真的是超出其他品牌的車了。
缺點：不滿意的就是等車時間太長了，將近有兩個多月的時間
外觀：它的外觀更偏運動，而且呢車身的設計也是簡潔的，非常耐看。
內飾：從外面看內飾可能感受不出來，坐在里面就能感覺到這輛車子的內飾是非常高級的，做工也比較細致，手感這塊很足，中控面板跟中控臺的設計風格比較的低調，看起來非常的有質感！
空間：我平時坐在車子前排開車的時候感覺還是挺輕松的，而且車子的后備箱空間設計的也是挺寬大的，
配置：性價比挺高的，保養(yǎng)起來也不貴，加油也是非常的經濟實惠，買的這一款配置，續(xù)航還是少了一點
動力：動力儲備真的是非常充足，平常一家人出去的時候，整個起步很順暢，不管是跑在市里還是高速上超個車也是比較輕松的，很暢快的，一點都不拖泥帶水，整個車子在滿載的情況下，完全不用擔心動力不行。
越野：
說到這輛車子的操控，首先想到的是這輛車子的方向盤是比較精準的，轉向也比較的輕便順手，配合各種智能語音操控系統(tǒng)，開起來蠻方便的！其次，這輛車子的底盤，我也覺得非常的穩(wěn)重，再過一些坑坑洼洼的路面的時候，車內的搖晃感不會覺得很明顯，有時候再過轉彎的時候，它的側傾比較的小，重心也不會偏移太多，開起來非常的舒適！其次，車內的輔助系統(tǒng)也比較的多，整體用起來還是比較的方便的!
油耗：說到能耗，還是挺滿意的車子是夏季提的車經過了夏季和冬天，夏天的時候開著空調電后大概在18kwh每百公里，目前冬天的時候也是，開著空調，吹著熱風，電耗稍微高一點點，到了20kwh每百公里！不開空調，在城市路段的一個綜合電耗大概在15.5kwh每百公里！整體都是比較的省的！
舒適：首先有了車子，不管怎么樣都會使得自己的生活水平提高冬天不怕凍了夏天也不用擔心風吹雨打了！何況這輛車子的整體舒適性表現還不錯！現在隨著自己年齡的增大還是比較的關注這輛車子的舒適度的，當初選車的時候，比較注重性價比，然后這款車的話，內飾不錯，座椅也比較的柔軟，噪音這一塊也還也經過了一定的處理，降噪系統(tǒng)跟減震系統(tǒng)都還過得去，所以這輛車子的整體舒適性還是不錯的！
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我挺喜歡他的顏值的，整個車子確實是挺不錯的。
缺點：當時買車的時候，沒有太多優(yōu)惠。
外觀：純看個人喜好，我個人覺得這輛車的側面非常好看，修長的車身，外觀接縫緊密，做工出眾。整個車尾的設計以及車燈的設計，看上去也更有運動氣，大多數朋友都說還可以，反正我覺得好看就行，比較滿意這車的顏值。
內飾：比亞迪宋plusdmi這款車，車子的內飾可以用高端大氣上檔次來形容了，座椅手感特別好，超大屏的液晶觸控顯示屏，感覺休息的時候都可以在里邊當平板電腦使用了。
空間：比亞迪宋plus dmi這款車的空間還是挺大的，因為它的整體乘坐空間確實也挺寬敞，包括它頭部的空間也比較大，也不會有擁擠，后備箱放一點小東西也都很輕松的。乘坐空間:這款車的乘坐空間確實也比較寬敞，頭部和腿部的空間都比較大，也不會感覺到擁擠，后備箱放一些東西也挺方便的，其實他的空間整體來講還是挺優(yōu)秀的。
配置：這輛車的價位沒有啥大的優(yōu)惠力度，不過送了我有太陽膜，腳墊，尾箱墊等，加上上牌保險的話落地價格也能接受，其次這車的配置高，操控感好，開著舒心，性價比還是非常高的。
動力：低速駕駛沒頓挫，用電行駛非常順滑，上高速用運動模式，加速感很強。
越野：
還沒有完全駕馭這臺車子。不過好在車子的轉向設計的確實是比較精準，這一點在很大程度上幫助了我去快速適應這臺車子。
油耗：目前因為上班的地方，離家里比較的遠！來，回到了差不多6km平時使用的路程并不是很遠，基本都是充電的一個模式，很少使用油耗每個月基本上充個三次電就足夠了費用也控制在100塊錢以內！整體的能耗很低，符合我購買的初衷！
舒適：主要是車子的減震設計的比較優(yōu)秀，再加上車子內部設計的比較寬大，平時坐在車子里面感覺也是挺輕松的。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然這輛車子加入我的家庭也差不多有半年的時間了，但是對于這輛車子的最滿意的地方，肯定還是它的性價比，當初在買車子的時候，就是可能看中了這輛車子的混動系統(tǒng)，主要是平時上下班的路程比較的長，而且途中也比較的堵車，油車消耗還是比較大的，現在有了這輛混動的車，基本上上下班出勤都是使用的純電模式，相對于油車的費用實在是低了很多，所以對于這輛車子的用車成本還是相當滿意的！
缺點：這車上高速的時候會出現風噪的聲音，隔音效果一般。
外觀：買車的時候一眼就相中這款車了，比亞迪宋plusdmi這款車的外觀設計非常有設計感，車身線條流暢，棱角分明，看起來相當的大氣，跟其他車價格比它貴的車比起來，顏值一點也不輸給那些大牌。。。
內飾：我認為這臺車子的內部設計有些太復雜了，車子買回來之后不是很方便，我打掃這一點倒是挺讓我苦惱的。
空間：后排座三個人一點不擁擠，車內儲蓄空間多，夠用
配置：主要是這臺車子的品牌知名度在我們這邊兒是比較響亮的，車子買回來之后我使用起來也是比較安心。
動力：動力的表現也還行吧，反正在我們在家這邊的路況上表現的還可以。
越野：
感覺開著的時候比較順手，方向盤的輕重的手感還不錯，拐彎的時候指哪打哪，扎實的底盤穩(wěn)如泰山，沒有輕飄的感覺。上下坡的時候都可以很輕松的駕馭。
油耗：能耗這一塊的話，是非常滿意的，畢竟電料確實比較的省，和當時的工作人員跟我介紹的也相差無幾，車子提回來了之后，基本上也就是平均四天左右充一次電，平時主要就是用來上下班代步用，當初買這輛新能源的車子，電耗也是非常重要的!綜合下來，電耗比油耗還是便宜不少!
舒適：舒適性還行，基本上是舒適的，有一些小缺點也還可以接受吧，目前來說的話。
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