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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格17.08萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方比較多，一個是車子外觀特別霸氣，內飾也很有質感，坐在車內賞心悅目。二是動力非常夠用，起步和加速都很暢快，不拖泥帶水，開起來很痛快。三是油耗特別低，可以保持在4~5個之間，確實很省油。
缺點：我比較不滿意的地方就是當時4S店跟我家的距離還是比較遠的，而且整個訂車提車的過程來回跑了好幾趟，反正就挺麻煩的。
外觀：這款車的設計是最適合我審美的，第一次看到就被它吸引了，車頭車尾設計的都很好看，而且風格上也比較大氣，是我喜歡的類型，挺有年輕感的。細節(jié)方面也不錯，前臉非常霸氣，大燈的棱角分明，非常犀利，還是LED光源，照明效果特別棒。
內飾：直接提不足了，新車固然很美，但是座椅搞個米白色我真心不滿意，家里小朋友隨便坐幾個月就會把座椅搞得烏七八糟，買臺車還要時刻注意座椅時候被弄臟心里不舒服，而且比亞迪為了成本也真是摳到家了，所有dmi車型全部都只有一個內飾選擇，看了這么多車型真的僅此一家。哪怕加點錢選裝也行啊
空間：后排特別大，我173的身高隨便怎么坐就行，很寬松。細節(jié)方面，宋PLUS處理也很好，地板平整，小儲物格多，座椅放倒后沒有落差，裝載能力很強，挑不出什么毛病。
配置：實踐出真知，這句話真的是有道理的，因為它無論是在動力、操控上的表現(xiàn)，還是在顏值、內飾中的設計都是比較適合的，加上國家方面的有力扶持，和疫情之后的經(jīng)濟復蘇都是算比較優(yōu)惠的，給人一種入手一波不虧的既視感，還是值當?shù)摹?/span>
動力：這款車的動力還是很強勁的，動力系統(tǒng)也是比較好的。
越野：
雖然說SUV的底盤穩(wěn)定性確實不如轎車的那么出色，過彎的時候車身側傾會更明顯一點，但SUV的車身更高，坐姿更直，視野也更廣闊，開起來比小轎車舒服很多。再加上宋PLUS的轉向系統(tǒng)既輕盈又精準，所以很好駕馭。
油耗：虧電狀態(tài)下這款還是不錯，就是感覺上高速后續(xù)航里程就短了，希望比亞迪再接再厲，充電也比較方便，續(xù)航公里1200公里。
舒適：不管是隔音還是座椅舒適度都非常滿意，也許是很多年沒換車了，或者說對如今的國產(chǎn)車還沒有一個正確的認知，我是沒想法十幾萬的車能有這個舒適度的
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購買時間2021年05月
購買地點吉林 延邊
裸車價格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說句實在的，我對這輛車真的算是一見鐘情，不僅僅是對它的外形鐘情，也是對它的性能配置鐘情，那么更重要的一點是對它的性價比鐘情。這個價位是真的非常符合我的要求，我自己覺得表現(xiàn)這么好的車能夠以如此低的價位來出售，我都是有點不敢相信的。因為試駕的時候我能夠感受到它的操控表現(xiàn)，它動力的充沛，還有它在舒適性這方面的展現(xiàn)，這些各種小的細節(jié)都是能夠讓我決定入手宋plus新能源的理由，所以我選擇它最滿意的也不僅僅是一點兩點，而是因為它本身品質就高，所以它的整體實力不需要去質疑。
缺點：目前才提車兩天，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，硬要說不滿意的話，那就是110續(xù)航版本價格太貴了，從性價比角度出發(fā)只能選擇51公里版本，相比之下貴了一萬三啊，要知道高出一個級別的唐高續(xù)航版本才貴一萬，而且除了續(xù)航還增加了很多配置，可見宋的高續(xù)航版本有多坑人
外觀：外觀設計很好看，家族式前臉的辨識度也很高，比亞迪自從挖了奧迪的設計師之后，整個外觀設計一下子就起來了，給人的感覺就是高端大氣上檔次，尾部采用的這個貫穿式尾燈辨識度也非常高，也算是比亞迪的一個特色了。
內飾：內飾的造型很簡單，沒有什么花里胡哨的設計，但是給人的感覺很高級，可能這就是新能源車未來的設計趨勢吧，大愛這輛車的上的這個中控屏，非常的好用，應用生態(tài)也做的非常好，用下來救感覺是在車上用自己的ipad。
空間：乘坐空間比較大，后座的位置也比較大。后排地板沒有凸起、這是我最滿意的一點，因為小孩子和大人坐后面可能會舒服一點、起碼是空間大一點！
配置：性價比絕對是非常的劃算，畢竟在這個價位買到這么低的油耗的混動車是僅此一輛吧？真的等的是非常的劃算（｀Δ?）！
動力：那些抬杠說加速才八秒的就省省吧，作為一臺家用車這動力甚至可以說過剩了，做個不恰當?shù)谋扔鳎绻铀僭俾?秒能給我便宜一萬，我毫不猶豫啊
越野：
車子大，車頭略方。之前是小車，現(xiàn)在換成宋PLUS新能源，總感覺摸不準方向，宋PLUS新能源有車道保持，經(jīng)常跟我爭方向盤，說明自己的駕駛習慣和感覺并不準確，有時間我會關掉車道保持非常喜歡它的前后車雷達和360全景影像，非常實用，不管是倒車入庫還是觀看四周的環(huán)境都非常好用。
油耗：在市區(qū)中低速路況下，充電能跑個50多公里，不充電的話油耗也就是4L多，很穩(wěn)定。如果像我一樣主要是城里面開的多，相比普通的汽油車，宋PLUS的穩(wěn)定油耗表現(xiàn)還是能省下不少一筆錢的。
舒適：后排的乘坐感受很棒，坐起來很舒服，主要因為后排空間夠大，座椅夠柔軟，靠背角度也很符合人體工程學。舒適性配置很豐富，前排座椅有電動調節(jié)和通風加熱功能，方向盤和座椅也是皮質的，觸感很細膩。只是高速行駛時的胎噪比較明顯，不知道是輪胎的原因還是隔音的問題。
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購買時間2021年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格17.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3982公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡宋PLUS DM-i的外觀和DM-i技術，有著高顏值的外觀，超大的進氣格柵，看上去十分的穩(wěn)重。流暢的車身線條，貫穿式尾燈設計，夜間開始很漂亮、很醒目。比亞迪DM-i技術讓油耗很低，而且搭載1.5L蹺云發(fā)動機，可以行駛1000多公里，比亞迪的新能源技術還是很滿意的。
缺點：從目前來看，我沒有發(fā)現(xiàn)這車有什么缺陷，所以也沒有特別不滿意的地方，都說車無完車，但在我看來，這車真的是款沒有缺點的車，硬要說一點的話，就是高速行駛的時候有點噪音。
外觀：我覺得宋PLUS新能源的外觀成熟穩(wěn)重是這款車的一大亮點，從外觀上看，家族式的設計給人感覺比較時尚，看到這款車的整體前臉搭配非常緊湊，前臉看上去層次感十足，而且我還很喜歡這款車的車燈，燈光很美。
內飾：內飾的設計比較簡潔，沒有過多花里胡哨的設計，但是整體看上去非常的順眼，是我自己比較喜歡的風格，尤其是中控大屏和電子擋桿，科技感十足，內飾的做工和用料也很扎實，這些都挺滿意的
空間：雖說是輛緊湊型SUV，但這車的空間確實挺大，前后排坐著都很寬敞，再胖的人也能坐，還不會有壓抑感，后備箱也能裝不少東西，全家出去玩的話，行李能全放下。車內的儲物格也比較多，可以放點小東西，挺方便。
配置：購車雖然沒有優(yōu)惠，但是免購置稅。保養(yǎng)4百多，送了4次，又省油。用車養(yǎng)車成本真不高，保險4000+。
動力：動力夠用，雖然只有1.5L 的動力搭配刀片電池，但是開起來還是相當游刃有余。油門反應并不是特別跟腳，尤其是當你從高速降下來，速度到30公里左右的時候，再想提速，輕踩油門有點遲鈍。就是那種油門的節(jié)奏感，到現(xiàn)在我都沒掌握好。
越野：
基本上是。爬坡輕松。提速平順。超車的話，從來不拖泥帶水，而且非常平順，因為這個車是沒有傳統(tǒng)變速箱的。之前看王勇說跑高速不行，我跑了兩次，120以上還是很有勁兒的，完全沒有問題，只是發(fā)動機只需聲音會稍微大一點，而且高速途中發(fā)動機也有停的時候發(fā)動機有時也會工作，有時候兩個部分都在驅動車輛，會根據(jù)你的車速和電量自動轉換，有人建議是說高速可以把soc調高一點，動力體現(xiàn)會更好，下次可以試一試。操控性非常有科技感。這是我最喜歡的一點。
油耗：油耗相當驚喜，只有3.9L100km，說明混動的車確實比純燃油車更省油，城市里行走買混動就對了。
舒適：座椅舒適，腿部支撐性比較差，長時間駕駛還是要活動活動，車子整體都還好，就是宋PLUS新能源的車胎的原因，選擇的并不是舒適型輪胎，因此胎噪較為明顯，尤其是低速過非鋪裝路面的時候，輪胎噪音會傳到車內，嗡嗡的感覺還是有的。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 安康
裸車價格15.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3389公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是開起來的感受吧，畢竟一臺車好不好還得開起來才知道，比亞迪的混動技術非常強大，宋PLUS新能源開起來的平順性很好，總之就是很舒服很順暢。
缺點：目前從提車到現(xiàn)在，還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，剛提車的時候車內有點異味，通風了2天也買了點炭包，就沒有味道了。
外觀：外觀設計很好看的，尤其是前臉的設計，最新的家族式前臉造型開在路上的辨識度很高，貫穿式尾燈也算是比亞迪的一個特色了，造型也很大氣，側面看著也很優(yōu)雅，大尺寸輪圈也很霸氣
內飾：我當時買車的時候特別注意觀察了一下內飾，我喜歡那種帶全景天窗的，像有的時候大晴天的時候開窗通通風非常的舒服，然后這輛車的中控臺也是非常的好呀，尺寸特別大，而且音響的效果賊拉好，放起音樂起來非常的舒服。
空間：空間來說真的很驚喜，看著這車不大但沒想到里面的空間還是蠻大的，我一個一米八幾的個坐在駕駛位里都不會感到局促，后排也是比較寬敞的，之前出去和女朋友及兄弟自家游，他們好幾個高個的大男人坐后排也沒說擠，所以空間還是夠大夠用的。
配置：我覺得性價比還是很高的，都說新能源車的價格比燃油車要貴一點，但是后期使用真的很省，再加上宋這個車子的配置也是很豐富的，我覺得買的還是挺值的。如果在給一次機會我依舊會選擇買比亞迪宋PLUS新能源這款車
動力：我還在實習期沒上過高速，加速的話，我開的eco模式，動力總歸是夠用的，不會感覺很快也不會感覺很慢。
越野：
我覺得在操控這方面表現(xiàn)非常不錯，方向盤握起來手感非常好，指針很清楚。方向盤上的路感也很清晰，剎車油門都很靈敏。我覺得整車開起來很舒適，在城市里面穿梭很靈活，開車也不會太累。多功能的方向盤輕盈，轉向時基本沒有虛位，高速過彎時，車內也不會有明顯的側傾現(xiàn)象。剎車靈敏，車內各個按鍵熟悉幾天基本就記住了，好操控，易上手。
油耗：耗電量還是可以接受的，續(xù)航里程高，而且目前的耗電量是不高，綜合油耗在5個油左右，還是不錯的，比燃油車省多了。
舒適：座椅的設計非常人性化，包裹性也非常強，底盤很穩(wěn)當，不管是過減速帶還是走坑洼的道路，但車內不會感覺到顛簸感，空調也非常的舒服。經(jīng)常開著出去游玩，帶著全家人是非常愜意的。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格17.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款新能源車，用下來最滿意的一個地方當然就是這款車的油耗啦，真的是比純燃油車要省太多了，無論油價怎么漲，開這款車也不用擔心油耗上漲的問題，再有就是顏值也很高，開在路上的回頭率不錯，也經(jīng)常會被人夸自己的審美眼光不錯，心里還是很滿足的。
缺點：使用這車有一段時間了，目前也沒發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方。
外觀：外觀顏值是挺高的，霸氣又動感，還非常立體。感覺車子車漆比較薄，雖然美觀度不錯，但這樣可能遇到輕微的剮蹭就會留痕，平時要多注意愛惜了。
內飾：簡約大方的內飾設計讓人眼前一亮，感覺這款車的內飾的風格比較年輕化，運動化。還是很適合我的，材料做工也是比較精細的，沒有做的很粗糙，摸起來手感也很好，是我喜歡的內飾。
空間：空間大，視野高，后備箱比較小，雖然高度比較高，但我覺得不影響使用。儲物空間豐富，四門綁帶點睛之筆，一般的水都能放的下，可惜放不下小孩子的那種保溫壺。
配置：我喜歡比亞迪的不光是技術，同時還有性價比這一塊，花同樣的錢你可能會得到同樣的配置，但你得不到如此好看的外觀，或者優(yōu)秀的混動技術。
動力：我自己在不同路段上開它有著明顯的感覺，它起步很快，不同路段上反應也不一樣，有時候高速它會變得更沉穩(wěn)一些，但是超車也很輕松，低速的時候起步就會有一點明顯的推背感。
越野：
操控轉向還是可以，主要是車挺大的。不過有360還算行
油耗：耗電量還是可以接受的，續(xù)航里程高，而且目前的耗電量是不高，綜合油耗在5個油左右，還是不錯的，比燃油車省多了。
舒適：首先我很喜歡它的空調，反應非�？�，打開之后立刻就能夠有不錯的表現(xiàn)，并且開車的過程當中座椅的設計也很重要，有輕微的支撐性和包裹性，對于腰部還有背部的輔助和支撐能力也非常強。我自己還是很喜歡這種坐著又舒服，開著又舒服的車。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順性是我認為這車最大的優(yōu)勢，家里已經(jīng)有純電車了，而且已經(jīng)開了三年多，基本上已經(jīng)很難適應油車的頓挫感了，但是作為一臺主力車又擔心遠行里程焦慮，綜合來看市面上所有加油的車應該找不出另外一臺比它平順性好的了，所以別無他選
缺點：都挺好的，沒有什么不滿意的點，而且不光是我這么說，買了之后家人開過和朋友開了都說這車挺好的。
外觀：它有一個非常獨特霸氣的車頭造型，LED大燈很吸引人眼球，再加上寬大的進氣格柵，搭配上它宋的一個標志就更加有魅力了，側面看上去車身也很修長，這是一輛氣勢和品質兼?zhèn)涞能嚒?/span>
內飾：內飾顏色小清新，就是不耐臟，我沒買座椅套，沒有合適的，也影響座椅通風。買了內飾清洗劑，勤快點經(jīng)常擦就是了。姑父教我的絕招，千萬別用水擦，會把線染黑。
空間：后排很大，宋PLUS的車身尺寸就比榮放大，車內空間利用率也不低，后排很寬敞。我178的身高，后排也是非常寬松，不會覺得擁擠，而且地板還平整，不像榮放有凸起，坐著更舒服。以前都說日系車空間實用性好，但是宋PLUS也不差，除了后排寬敞，車內的儲物格還很多，儲物空間非常豐富。
配置：用車后覺得各方面都滿意，當初選車就覺得它的優(yōu)點挺多，價格上也合適，現(xiàn)在用的這么順手，覺得性價比就更高了，而且后期用車成本也不高，感覺這車買得挺值。
動力：動力還是可以的，日常加速能力表現(xiàn)的不錯，大部分時間都是在市區(qū)里面開，加速能力很強悍，平時超車很方便，開起來也很舒服。
越野：
油門和剎車都比較跟腳，開起來很舒服。操控方面的配置很豐富，我最常用的就是360全景影像功能，每次停車和窄路會車時我都會打開它，導致現(xiàn)在已經(jīng)產(chǎn)生了一定的依賴心理。
油耗：要說比亞迪的這套混動還真是省油，我現(xiàn)在平均油耗也就是4L多，而且是在我踩得比較猛的情況下，動力說來就來，油耗也始終能夠很穩(wěn)定。我看榮放混動的油耗好像都要5L多，雖然差距不大，但是能省一點是一點。
舒適：坐墊這些做工的用料部分，以這個價位來評判，那是絕對到位的，尤其是中控采用了大量的皮質覆蓋，包括門板也是，不僅提升了視覺效果，手感層面相比塑料件也要更好。還有就是坐墊下的用料也是充足，哪怕是長時間的久坐也不會有不舒服的地方。
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購買時間2021年04月
購買地點甘肅 定西
裸車價格17.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，內飾豪華氛圍比較強烈，燃油經(jīng)濟性很棒，車內空間比較夠用，坐著不憋屈。
缺點：目前來說各方面表現(xiàn)的都還不錯，空間家用完全沒有問題，動力輸出也非常的強勁，內飾的配置也非常的好看，座椅也非常舒服，目前來說各個方面都還是非常到位的。
外觀：外觀比較漂亮。行車燈是雙色的。感覺車頭車尾都比較大氣，我選擇是灰色的。感覺就是大氣，
內飾：除高顏值外觀外，宋PLUS還擁有一套富含質感的內飾。我第一次坐到車內，就感覺整個內飾非常高級，很有質感，比同級合資車型賞心悅目多了。不過內飾配色不怎么好，中控臺、門板內側、座椅等地方都采用了米色加黑色，不耐臟，需要勤打理。
空間：我身高160，我老公身高175，后排坐4個大人也不會擠，現(xiàn)在安裝了兒童安全座椅，我寶寶坐安全座椅，我爸和我媽坐后排，空間真的不錯。
配置：性價比很高，這個價格能夠買到這樣一輛空間大，配置高的車子，關鍵新能源還很省油，還要啥自行車。
動力：作為一款混動車，動力表現(xiàn)我也很滿意，尤其是初段起步動力真的是非常的猛，油和電共同介入，一腳油門踩下去，動力起來的非�？�，這一點真的是比傳統(tǒng)的純燃油車要好太多。
越野：
車的操控還是比較好操控的，尤其是在動力加速性能上，完全出乎我的意料，方向盤的轉向也是好操作的，轉向和底盤有很大的關系，如果底盤調校比較好，在同樣的速度下轉向的時候會更穩(wěn)，側傾也會更小，更不容易翻車，所以我操控的時候穩(wěn)定感會很多。
油耗：目前算下來的百公里油耗在3.9L，這個油耗表現(xiàn)我也是比較滿意的，比一般的燃油車實在是省太多了，我平常還是油用的比較多，因為自己家里面沒有私人充電樁，要是自己有充電樁的話，油耗還能再低一點。
舒適：一輛車舒不舒適其實主要在隔音降噪處理的好不好，之前開過朋友的比亞迪秦，上了高速很明顯的感覺就是幾乎沒有風噪和胎噪，然后自己買了宋PLUS新能源后，原本想著這車大，可能風阻系數(shù)也會更大，沒想到比亞迪新的技術比小轎車還要好，開起來很愜意。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪的插電混動真心給力，動力強、油耗低，感覺很好的兼顧了性能和能耗兩方面，開著爽、用車又很經(jīng)濟，非常全面，讓我特別滿意。
缺點：這個價位不管是對比國產(chǎn)還是合資，宋PLUS都沒有明顯的缺點，用車到現(xiàn)在，我也沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方。
外觀：這款車的前臉設計是很有層次感的，側面設計也很有看點，車門的內凹設計帶來了出色的光影效果，車頂線條去往尾部的過渡很順滑、很自然。
內飾：內飾部分的使用感受我覺得也特別好，因為它內飾首先配色還有整體的布局就挺溫馨挺合理的，而且還不失那種時髦感和科技感，在整體的功能設計方面會更加的偏向司機，更加人性化，我自己操控著還是覺得功能很豐富的。
空間：SUV的內部空間一般都比較寬裕，畢竟車身更加高大一些。宋PLUS也不例外，我將近1米8的個子，坐在前排都有一拳的頭部空間。后排腿部空間超過了兩拳，很寬裕。后排座椅是支持46比例放倒的，放倒后可以得到一個比較規(guī)整的儲物空間，不僅能搬運大件物品，還可以當雙人床使用。
配置：這車的性價比很高，價格方面我還是很滿意的。有著低油耗、高顏值的外觀，以及1000多公里的續(xù)航里程，我認為這車買的很劃算。
動力：我開車對動力沒什么要求。因為我也是剛學了駕照，開車比較慢，但我感覺這臺車很懂我的心，油門掌控十分輕松，開起來很好駕馭，沒有什么壓力。
越野：
車子的方向盤做的一點都不會馬虎，還是挺美好的，它輕重很合理。
油耗：能耗確實很低，綜合路況的百公里油耗只要4個多，還不到5個，這在緊湊級SUV陣營當中可以說是非常省油的了。
舒適：乘坐舒適感非常的強，然后我老婆還有我媽媽，我爸爸坐在后面都是贊不絕口
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.93萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形帥氣，夠時尚，夠獨特，很有辨識度，正是我的菜，所以沒有猶豫，看中就直接下單購買了，等待了半個月提車。整車運動硬派，內在配置多，有并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、前后車雷達、360度全景影像、自適應巡航、全景天窗、電動尾門、遠程功能、大尺寸液晶儀表盤和中控大屏，功能配置多，真心給力！
缺點：轉向手感虛，中間虛位明顯，轉動阻尼不會隨著車速和轉動角度有太大變化，開著缺少指哪打哪的感覺。另外內飾風格不是我喜歡的類型，雖然也不差，但是總覺得沒什么新意，缺少了些豪華感。
外觀：我覺得這個外觀大氣穩(wěn)重，尤其是前面的進氣格珊非常的霸氣， 底盤也很高，通過性也還是非常不錯的。
內飾：內飾設計簡潔，大氣，我很喜歡中控大屏，個人的感覺科技感十足�？梢运⒍兑�、玩游戲等等，功能很多，和平板電腦沒有什么區(qū)別。360度全景影像，可以從車內看到車的四周，對于新手司機來說還是不錯的的小助手。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯的，后排空間很大，還有就是后排可以比例放倒，再加上后備箱的空間，讓整個車輛的空間利用率很高，還有就是整體車內的儲物空間設計的也比較多，尤其是車內的的儲物空間，利用率還是非常高的。平時的時候帶著家人出去游玩還是不錯的，承載能力很強。
配置：這款車的性價比很好，同時，車的外形外觀看上去非常大氣，而且車的內襯也是比較舒適的，看上去非常的低調奢華，而且有內涵，價格非常的實惠，油耗也非常的低，安全系數(shù)非常的高質量也非常的可靠，個人感覺非常值得購買。上下班，家用都是一款不錯的選擇！
動力：動力表現(xiàn)不錯，輸出很平順。日常代步用，完全沒有什么問題。超車無壓力，加速推背感很強。起步加速動力:運動模式下，加速推背感很強，起步也很快。動力輸出很平順，沒有頓挫感。
越野：
剛看到這車覺得特別氣派，怕自己駕馭不了，沒想到挺容易上手，方向盤沒有虛位，轉向時感覺很安全，車身也比較穩(wěn)，再加上輔助駕駛系統(tǒng)，讓我開的時候覺得輕松多了，現(xiàn)在開著更加順手了，不管去哪我都愿意開著它。
油耗：目前跑下來的油耗大概在3.2L的樣子，平常跑起來基本上是油和電五五開吧，這個油耗表現(xiàn)可以說是真的非常棒了，比亞迪這一塊做的是真的不錯，不僅比一般的燃油車要省油，就是跟混動車比，也算是比較省油的了
舒適：這款車的舒適性很高，座椅又舒服，隔音效果又很好，有啥不滿意的呢。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方大概就是這輛車的外觀了吧，它整體的外觀還是比較運動的，尤其是前車燈那里的炫酷LED大燈，晚上開的時候特別有氛圍感，而且照射的范圍也很廣。
缺點：不滿意的地方主要集中在內飾、性價比和舒適性方面。
外觀：外觀很漂亮，我很喜歡。碩大的進氣格柵以及龍顏前臉設計，看起來很穩(wěn)重大氣。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮、辨識度很高。
內飾：內飾的功能配置還是很豐富的，就是中控臺區(qū)域的配置以及搭配有點不是很科學，而且平時也不容易清理，不過這個風格我還是喜歡的，比較簡單。
空間：目前就我跟媳婦兩個人用，所以空間方面是處處有余，目前我們還沒有孩子，不過我看身邊的朋友也是同款車，加裝了兒童安全座椅什么的，還有很大的空間留給大人來做，而且后備廂放下一輛嬰兒車也沒有問題，前提還不用折疊到最小形態(tài)就可以。
配置：和同級別自主品牌SUV相比的話，宋PLUS的性價比確實不高，畢竟價格更貴了好幾萬塊錢，而且還沒有任何終端優(yōu)惠。
動力：動力可以用非常強勁來形容，等紅綠燈時，我這臺宋PLUS經(jīng)常都是第一臺沖出去的車子，中途再加速能力也很強，反正在國道和城區(qū)道路上超車都是很輕松的，完全可以用游刃有余來形容。
越野：
懸掛跟底盤的調校游刃有余，它能在面對不同路況時做出不同的軟硬調節(jié)，在急速轉彎的路段也能保證車輛不推頭，不側滑的現(xiàn)象產(chǎn)生，另外剎車很給力，有一次我開車走神了，差點撞到前面的車輛，可以收就再毫厘之間，好在剎住了！
油耗：電費比油費便宜，這一點是大家公認的，所以在駕駛過程中，幾乎不用擔心后期的花銷問題，因為整個的價位比較低廉，百公里下來的能耗都比較可控一些。
舒適：座椅設計的很舒服，剛打開車門就感覺視覺效果特別好，座椅的用料非常好，坐在上面也覺得舒服，包裹性非常強，腰部支撐的效果也很好，所以坐在上面不會有腰痛的感覺，車上空調也給力，效果很明顯，總之坐在車內感覺也是種享受。就是高速行駛的時候還是有些噪音。
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