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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（492）+1 有點異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3142公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2785公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格18.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6527公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是車子的續(xù)航里程，當(dāng)初買車的時候聽說純電續(xù)航里程是110公里，但是用了以后才發(fā)現(xiàn)，它的實際續(xù)航里程已經(jīng)高達130公里。一般的車實際續(xù)航里程都是要打點折扣的，沒想到宋PLUS新能源的實際續(xù)航里程不減反增，真的是挺意外的。還有車子的電耗也比較低，如果速度不是開得太快，百公里電耗才12度左右。而且我平時比較懶，一周才充一次電，車子經(jīng)常是處于低電量狀態(tài)行駛，但是即便是這樣，綜合油耗也才4個左右，比燃油車節(jié)省多了。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格17.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6452公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9491公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是宋PLUS的動力的配置，畢竟是一款新能源的車子，我在買車之前還是對他的一些動力還是從在懷疑感的，畢竟自己對新能源的車是完全沒有概念的，根本就是一點的不懂，但是自從這次買了款宋PLUS后我對它這款車的動力是非常的滿意，畢竟買車之前家里面的人也是對這款車的動力有所懷疑，畢竟自己的父親是一個老司機了但是他自己也對新能源的動力，有所懷疑，自從我買了宋PLUS以后首先他的態(tài)度就是一個大轉(zhuǎn)彎，對于一個老司機而言，新能源的動力能做到百公里耗電13左右，動力也是超戶他的想象，從此以后對新能源的態(tài)度完全是大轉(zhuǎn)變。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格17.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6020公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到DM-i這輛車，令我最滿意的還是比亞迪的那一套混動系統(tǒng)，你要是說一輛燃油車百公里油耗可以控制在1到2個油，真的是不太可能，但是比亞迪居然做到了，當(dāng)時這車上市的時候我心中還有幾分顧慮，認(rèn)為這是不可能的事情，但是觀望了那么久網(wǎng)上的消息和一些車友圈的分享，我逐漸發(fā)現(xiàn)這種看似不可能的事情比亞迪的確做到了，于是我開始準(zhǔn)備去入手這輛車。通過自己實際的使用我才認(rèn)識到，這一套混動技術(shù)并不是所謂的虛吹，在平常的市區(qū)上下班我一般也就是1個多油不到1.5，當(dāng)然跟官方宣傳的0.9的百公里油耗肯定是有出入的，但是反過來想一想，這1點多的油耗不也是自己想要的嗎。我了解到這個車有一個純油模式，聽起來挺費油的，我之前也用它跑過幾次長途，走高速自駕游，油耗確實比市區(qū)要高，但是也沒有超出當(dāng)時4s店銷售給的保證，走高速自駕游一跑差不多也就是4,5百公里的樣子跑出的油耗平均在百公里4個出頭左右，最高的一次跑的是4.3多（當(dāng)時銷售承諾的4.5個油）再回想之前開的那些車，跑高速雖然省油但也都在6,7個油左右。所以說整體來說這款車省油是令我最信服的地方，從之前的半信不疑當(dāng)現(xiàn)在的心服口服，有些事情不得不說，現(xiàn)在的國產(chǎn)技術(shù)真的是已經(jīng)有了跟老牌車企叫板的底氣
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我不喜歡折騰，又喜歡科技感十足的配置，卻又受到預(yù)算的限制，宋PLUS DM-i剛好符合我的口味，在這將近半年的用車時間里，我總結(jié)了以下可以戳到我的點：1、專用的雙模刀片電池真是香，在商丘冬天最冷能達到零下10度，比亞迪這次專門給DM-i配備的雙模刀片電池在這種環(huán)境下給宋PLUS DM-i的EV純電續(xù)航竟然在90km左右，真的挺驚喜的，而且刀片電池的優(yōu)點大家也知道，我以為性能和其他電動車的電池差不多，沒想到比之前開的本田CRV續(xù)航多出了近20公里�。�！2、顏值是真的高，我特別喜歡它的行車燈，科技感十足，獨有的藍色行車燈和它的前臉能讓我一眼就能在車堆中認(rèn)出來它，我特別喜歡開著它去接女朋友下班，然后一起開車去逛街，在晚上的時候這輛車特別扎眼，在公司門口都能吸引一眾同事的目光，好多人都問我這車多少錢，得好幾十萬吧（哈哈哈哈感謝比亞迪滿足了我的小小虛榮心）3、既然是混動車型，那肯定就要夸一夸它的動力啦，我平常上下班開著EV模式去公司，基本不耗油，每天家和公司來回13公里輕輕松松毫無壓力，邊跑邊充電也是讓我選擇混動車型的一個理由，畢竟省心嘛，而且EV模式幾乎就跟真的純電車型沒什么兩樣，提速特別快，也沒有換擋的頓挫感，特別順暢，我特喜歡這種感覺，再加上HEV并聯(lián)模式跑高速時，那種電機和發(fā)動機同時開足馬力時整臺車就像一頭野獸一樣那種馬力和提速真的令人熱血沸騰，血脈賁張。4、說到這就要講一講它的續(xù)航啦，由于是插混車型，宋PLUS DM-i續(xù)航肯定要比單純的電動車和燃油車長不少，真正讓我感受到它的超長續(xù)航的威能的時候是在一次出差，高速上我突發(fā)奇想試驗一下它到底滿電滿油能跑多遠，直接從商丘一路開到了浙江臺州，結(jié)果一看剩余油量和電量仍然多到還能跑一百多公里！不得不說，這續(xù)航真的強，必須給比亞迪點一個大拇指。5、剩下的諸如電動調(diào)節(jié)座椅和通風(fēng)加熱、近13寸的電子旋轉(zhuǎn)大屏、手機NFC開門及遙控駕駛等云服務(wù)真的很出彩，不知不覺間國產(chǎn)車已經(jīng)達到了這樣的高度，真的達到了讓國人自豪甚至驕傲地地步！
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購買時間2021年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5487公里
綜合評分
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