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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性價(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)子的整體空間規(guī)劃是非常合理的，比較人性化，而且車(chē)子后排的空間非常充足。能夠乘坐三個(gè)成年人也不會(huì)感覺(jué)到有擁擠感。外加上車(chē)子動(dòng)力是很強(qiáng)勁，對(duì)于大部分人來(lái)講動(dòng)力都是比較令人滿意的。
缺點(diǎn)：畢竟是自己選的車(chē)子，大部分還是很滿意的，要說(shuō)不滿意嘛，那可能就是車(chē)漆比較薄吧，車(chē)漆薄的話車(chē)子的質(zhì)感會(huì)有一些下降，而且不抗磨，如果有什么熊孩子給我劃了那就悲哀了。
外觀：外觀大氣真是一眼就心動(dòng)了，我覺(jué)得眼緣還是很重要的，回頭率也很高，走在大馬路上還有不少人問(wèn)這臺(tái)車(chē)呢。車(chē)漆也是很給力的，尤其洗完車(chē)讓人眼前一亮像是照鏡子一般
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，比如新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓整個(gè)車(chē)輛的內(nèi)飾風(fēng)格有很大的不同，非常喜歡整個(gè)車(chē)內(nèi)的色彩搭配，不會(huì)顯得很突兀，看上去甚至還多了一些清新的時(shí)尚感。更重要的是安全配置，比如安全氣囊、前后排的頭部氣簾，還有胎壓顯示，行車(chē)安全很踏實(shí)。
空間：車(chē)型是緊湊型的suv，我挺喜歡這個(gè)空間情況的，利用起來(lái)都很寬裕，尤其是后備箱可以放3~4個(gè)行李箱，儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比我很滿意呀，畢竟質(zhì)保時(shí)間以及保值率都真真切切的擺著呢，各種數(shù)據(jù)也都很有說(shuō)服力。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)的說(shuō)，是我最滿意的地方。宋PLUS DM-i使用了驍云混插專(zhuān)用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)搭配高效EHS混電系統(tǒng)，動(dòng)力性能完全可以媲美燃油車(chē)，并且還可以單獨(dú)選擇用油還是用電，用電的時(shí)候經(jīng)濟(jì)節(jié)省，用油的時(shí)候動(dòng)力充沛。
越野：
方向盤(pán)的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，很容易上手的只要會(huì)開(kāi)車(chē)那操控它就不是什么難事兒了。彎的時(shí)候也罷，都給我一種比較順暢的感覺(jué)，而且設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，看著蠻好看的，動(dòng)力也都跟得上，踩下油門(mén)就能沖出去。
油耗：駕駛的這段時(shí)間，我的養(yǎng)車(chē)支出并不高，用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)。
舒適：底盤(pán)調(diào)教比較松散，不是很緊致，通過(guò)減速帶的時(shí)候有連續(xù)不斷的震動(dòng)，特別是后排的感受更為明顯。這輛車(chē)的后備箱尾門(mén)是電動(dòng)的，按一下就開(kāi)了，對(duì)于媳婦這種女司機(jī)還是很友好的，使用的時(shí)候不用那么費(fèi)力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外形條件，所有的設(shè)計(jì)都是年輕人想要的那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)以及霸氣感，蓬勃的氣質(zhì)是由內(nèi)而外散發(fā)出來(lái)的，而且它所有的元素設(shè)計(jì)的都很經(jīng)典，用在日常中的時(shí)候，會(huì)非常符合任何的場(chǎng)景，每次行駛在路上的時(shí)候都覺(jué)得很爽，很颯，很酷！
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在用了這么一段時(shí)間，也是沒(méi)有出現(xiàn)什么大的問(wèn)題，要是非要說(shuō)出一點(diǎn)的話，就是相比較其他的設(shè)計(jì)，只有這個(gè)內(nèi)飾我自己確實(shí)不是十分的喜歡，大概是因?yàn)樗念伾桑視?huì)覺(jué)得過(guò)于的暗沉，而我作為一名女孩子，肯定是喜歡粉嫩嫩的顏色。
外觀：車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的比較偏向于經(jīng)典一些，符合大多數(shù)人的審美。整個(gè)車(chē)身線條都是比較流暢的，感覺(jué)車(chē)子給人最深刻的印象應(yīng)該就是車(chē)子前臉設(shè)計(jì)，比較獨(dú)特有吸引力的，設(shè)計(jì)的挺有個(gè)性，整體看起來(lái)很和諧，不論從哪個(gè)角度看都很漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)镉须S處可見(jiàn)的精致和高級(jí)。特別是這個(gè)中控大屏，也是非常醒目的一個(gè)存在，支持的功能也是豐富多彩。經(jīng)常用到的就是這個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，雖然這項(xiàng)功能在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里也并不少見(jiàn)了，但是我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的車(chē)機(jī)反應(yīng)還是挺靈敏的，不會(huì)耽誤事兒，而且還帶來(lái)了很多樂(lè)趣。
空間：這臺(tái)車(chē)基本上是我一個(gè)人開(kāi)著，選車(chē)的時(shí)候我對(duì)空間的需求就是后排座椅，要比較寬松，后備箱的裝載能力也要強(qiáng)大一點(diǎn)，這樣才能夠放一些禮品，方便走訪客戶。我目前的用車(chē)感受來(lái)看的話，我對(duì)這臺(tái)車(chē)子的空間還是挺滿意的。
配置：性價(jià)比高就是我對(duì)它的終極認(rèn)可，畢竟疫情影響了很多經(jīng)濟(jì)方面的增長(zhǎng)，個(gè)人收入也受到了影響，現(xiàn)在這個(gè)情況下就沒(méi)有什么能比經(jīng)濟(jì)劃算能來(lái)的更實(shí)在。
動(dòng)力：這動(dòng)力完美的已經(jīng)讓我沒(méi)有什么詞匯可以形容了，就是實(shí)際應(yīng)對(duì)的時(shí)候會(huì)非常的有勁兒，不管是在高速路上還是行走在大馬路上，想要超車(chē)的話，非常的輕松，滿載的情況下爬坡也沒(méi)有任何吃力的狀態(tài)，一如既往的往前推著你走。
越野：
方向盤(pán)很輕很好操控，路感清晰指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)定，就算掉頭的時(shí)候，超控感也非常強(qiáng)。還有車(chē)子剎車(chē)靈敏度也好，輕輕一踩就能停住，很有安全感。在就是剎車(chē)的反應(yīng)，轉(zhuǎn)向加上剎車(chē)，就算是急轉(zhuǎn)彎也不在話下，轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，而且轉(zhuǎn)向優(yōu)異。
油耗：它的電耗表現(xiàn)超過(guò)了我的預(yù)期，續(xù)航能力更是表現(xiàn)的極佳，對(duì)于我們這種工薪族來(lái)講，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子是再合適不過(guò)的一個(gè)選擇了，而且這臺(tái)車(chē)子充電也非常的方便，這樣的電耗經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是完美的一個(gè)存在。
舒適：座椅帶來(lái)的感受比自己家的沙發(fā)還舒適一點(diǎn)，因?yàn)槲冶容^喜歡支撐力度稍微硬一點(diǎn)的座椅，剛好這個(gè)材質(zhì)就很扎實(shí)，坐上去之后不會(huì)輕易的凹陷下去，但就是隔音效果不是很完美，在堵車(chē)的情況下，會(huì)被外面的鳴笛聲而煩到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足且輸出平穩(wěn)，即使是車(chē)上坐滿了人或者是拉些比較重的物品，我感覺(jué)在爬坡的時(shí)候也沒(méi)有很吃力的樣子，而如果平時(shí)只是一家人坐的話，這款車(chē)的動(dòng)力肯定都是很夠用的
缺點(diǎn)：整體上都很滿意，一定要說(shuō)的話，空間上是我有些不滿意的一個(gè)地方，尤其是宋PLUS新能源的后排空間，感覺(jué)算不上寬敞，還有就是儲(chǔ)物空間方面也不是很豐富，但對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)平時(shí)也都?jí)蛴昧恕?/span>
外觀：我覺(jué)得外觀屬于時(shí)尚大氣型的，整體的設(shè)計(jì)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著，就是有一種大氣的感覺(jué)，近看的時(shí)候車(chē)子側(cè)面的線條非常流暢，將整個(gè)車(chē)身增加了不少的時(shí)尚感。而且車(chē)燈的設(shè)計(jì)也比較有個(gè)性，我覺(jué)得是很令我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾優(yōu)秀的就是整體的材質(zhì)還不錯(cuò)，摸起來(lái)的細(xì)膩感都是有的，不足的地方就是它的色調(diào)選取過(guò)于的暗沉，讓人覺(jué)得沒(méi)有什么亮眼的地方，坐在里面會(huì)稍微覺(jué)得有一點(diǎn)沉悶。
空間：整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間還是比較出眾的，后排的座椅可以支持比例放倒，對(duì)于有更大空間需求的車(chē)友而言，算是一個(gè)比較友好的設(shè)計(jì)，也能夠很大程度地增加空間的實(shí)用性。其實(shí)最主要的是坐在車(chē)?yán)锩鏁?huì)不會(huì)感覺(jué)到很舒服，只要空間足夠?qū)挸�，整個(gè)人就不會(huì)覺(jué)得難受。
配置：本來(lái)一開(kāi)始的時(shí)候就被它的價(jià)位所吸引住了，后來(lái)經(jīng)過(guò)折扣后，又讓我迫不及待地把它提回家。
動(dòng)力：反應(yīng)速度快，直接感覺(jué)不到有頓挫感，在踩下油門(mén)的時(shí)候，沒(méi)有那種使不上力的情況，又有著底盤(pán)加持那推背感，都是完全沒(méi)有問(wèn)題的，起步特別快，開(kāi)車(chē)過(guò)程中基本沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何時(shí)候有動(dòng)力反應(yīng)遲鈍，完全不拖沓的那種，我感覺(jué)動(dòng)力是可以的。
越野：
宋PLUS新能源沒(méi)有什么操作難度，就連中控也是比較有章法的排列在一起，不會(huì)有看不懂操作的情況。并且，宋PLUS新能源的方向盤(pán)的調(diào)校還是比較精準(zhǔn)的，在轉(zhuǎn)彎時(shí)完全沒(méi)有虛位，這讓我操作起來(lái)比較順暢。
油耗：油耗方面官方給出的百公里綜合油耗我記得是4.4L吧，我實(shí)際上路算下來(lái)的油耗在4.7L左右，差別不是很大，這讓我很滿意。從油耗方面也能看出插電混動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，大多數(shù)國(guó)人買(mǎi)車(chē)還是很重視經(jīng)濟(jì)性和油耗的，油耗更低的車(chē)子誰(shuí)能不喜歡呢？
舒適：這個(gè)座椅多少會(huì)比較緩解點(diǎn)我的疲憊，開(kāi)著還是很舒服的，對(duì)舒適性要求還是比較高的，這個(gè)座椅填充物蠻厚實(shí)的，就算在上面坐得久一點(diǎn)，屁股也不會(huì)酸痛。車(chē)窗戶一合，里面還是比較安靜的。降噪方面做的也不錯(cuò)，所以也沒(méi)大問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)外觀把高級(jí)這兩個(gè)字體現(xiàn)的淋淋盡致，國(guó)際化的風(fēng)范，美系的車(chē)臉，大老遠(yuǎn)就覺(jué)得兩個(gè)大燈特別的吸引人，感覺(jué)平常不管是在哪開(kāi)跟其他的車(chē)一比，我都搶先了風(fēng)頭。
缺點(diǎn)：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型之中算是比較優(yōu)秀的水平。第二排的空間比較充裕，我很滿意，再者就是價(jià)格是在我的預(yù)算范圍內(nèi)，養(yǎng)車(chē)不費(fèi)勁，，比我的預(yù)算還要節(jié)省一些。
外觀：外觀看起來(lái)還是可以的，我喜歡這個(gè)造型，看起來(lái)很時(shí)尚，而且我覺(jué)得充滿了力量。輪轂的造型很帥，車(chē)尾也很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還是不錯(cuò)的，但是細(xì)節(jié)還是有值得提升的地方。
空間：車(chē)內(nèi)的空間比較適中，前排與后排的空間都比較讓我滿意，特別是車(chē)子的前排駕駛位，在駕車(chē)的過(guò)程中沒(méi)有任何阻滯，空間的表現(xiàn)力很出色。此外，車(chē)子的儲(chǔ)物能力也是比較強(qiáng)的，在實(shí)用的過(guò)程中，依靠出色的內(nèi)部空間，車(chē)內(nèi)的物品都能找到相應(yīng)的位置來(lái)加以擺放，駕車(chē)體驗(yàn)很好。
配置：性價(jià)比橫向?qū)Ρ劝�，宋plus燃油版旗艦型裸車(chē)13萬(wàn)，落地怎么著也得15萬(wàn)了吧。宋PLUS DMi110旗艦16萬(wàn)，落地16.5萬(wàn)還是綠牌，還省油錢(qián)，這難道不香嗎？性價(jià)比還要我再多說(shuō)嗎，不用了吧！百公里22塊錢(qián)，就問(wèn)你便宜不便宜吧！1.8噸重的車(chē)，這個(gè)油耗，這個(gè)動(dòng)力，請(qǐng)問(wèn)國(guó)產(chǎn)車(chē)香不香！另外說(shuō)說(shuō)我的美女銷(xiāo)售顧問(wèn)，如果不是她，大家就看不到我發(fā)的這篇口碑了，差一點(diǎn)與比亞迪無(wú)緣。在等車(chē)的109天里，我?guī)缀趺刻於即�，我自己都覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)分了，但對(duì)她我是真沒(méi)話說(shuō)，必須給贊。就是人傻了點(diǎn)，傻傻的可愛(ài)。原諒我吧，把你的照片已這種形象發(fā)出來(lái)，哈哈。
動(dòng)力：每次我對(duì)象開(kāi)這款車(chē)子的時(shí)候都在連連夸贊動(dòng)力情況，但每個(gè)人的需求都不同，對(duì)于我來(lái)說(shuō)動(dòng)力就沒(méi)有讓我感到極限，還沒(méi)有超越我所能接受的最大值，沒(méi)有到達(dá)我想要的巔峰值。
越野：
盡管我以前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)新能源車(chē)，但我這一次打破自己的觀念上手適應(yīng)它之后，發(fā)現(xiàn)整體操控起來(lái)還挺輕巧的，方向盤(pán)也沒(méi)有啥沉重感。
油耗：純電13kwh左右，油耗看速度，速度越快，油耗越高，這也沒(méi)辦法，我本人也是開(kāi)快車(chē)的。
舒適：座椅的狀態(tài)很好，我一個(gè)女孩坐在上面的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得周?chē)芸帐幨幍母杏X(jué)，能把你整個(gè)身體很好的包裹住，夏天皮膚直接接觸的話應(yīng)該會(huì)非常的暖和，冬天被包裹住也會(huì)感到很溫暖，也算是兩全其美吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意莫過(guò)于顏值了，這款車(chē)非常具有辨識(shí)度，新穎的前臉中網(wǎng)自己銀色的金屬裝飾條增加視覺(jué)效果，中間浮雕展現(xiàn)的宋Logo，極大的增加了精致感。再說(shuō)說(shuō)大燈，LED的燈組具有科技感與前衛(wèi)感，得益于LED的亮度也照亮了我回家的路。
缺點(diǎn)：不滿意的就是操控一般，車(chē)速快了之后風(fēng)噪也很大，舒適度還有待提升。內(nèi)飾的做工也不是很好。
外觀：這款車(chē)的外觀還是很新穎的，獨(dú)特的銀飾飾條融合宋的車(chē)標(biāo)，看起來(lái)很前衛(wèi)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這個(gè)中控屏的高度還有距離我坐在駕駛座位時(shí)伸手的距離感受非常好的，不用刻意的往前挪一下，就能很好地觸碰到，而且它屏幕比較大，我平常不戴眼鏡也能看得清楚。
空間：空間方面宋PLUS DM-i很讓我滿意，本身車(chē)子尺寸就是緊湊型SUV中比較大的了，車(chē)內(nèi)空間利用也很合理，乘坐空間很寬敞，頭與車(chē)頂、腿與前排、肩膀和肩膀之間的距離都很不錯(cuò)。我們家都屬于人高馬大的，家里人一起坐車(chē)也不會(huì)覺(jué)得不舒服。除了乘坐空間，宋PLUS DM-i的后備箱空間也不錯(cuò)，后備箱比較平整，利用率很高，前面還有很多零散的收納格，也能放一些隨手可以拿到的東西。
配置：在性價(jià)比方面，這款車(chē)的整體性能比較高，外觀也足夠亮眼，加上較低的價(jià)位使得車(chē)子更加具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如果是一個(gè)喜愛(ài)潮流的人，我相信一定會(huì)愛(ài)不釋手。因此，宋PLUS新能源的性價(jià)比在我看來(lái)還是比較高的。
動(dòng)力：朋友借我這個(gè)車(chē)使用過(guò)一段時(shí)間之后，都對(duì)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力水平交口稱(chēng)贊，動(dòng)力能滿足日常所需，而且如果追求速度的朋友也可以考慮，并沒(méi)有出現(xiàn)那種時(shí)不時(shí)就卡頓的情況。車(chē)子的動(dòng)力給我的感覺(jué)還是比較驚艷的，所以我還挺滿意的。
越野：
方向盤(pán)很合適，即不沉重也不是輕飄飄的，在靈活性上也是表現(xiàn)的恰到好處，駕駛位的視野十分開(kāi)闊，轉(zhuǎn)向基本沒(méi)有虛位，很準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向半徑小也很
油耗：油耗就是宋PLUS新能源傲視群雄的本領(lǐng)了，看著這車(chē)塊頭這么，但是油耗是真的很低，完全就是一輛日系小轎車(chē)的水平，堵車(chē)的時(shí)候低速是由電動(dòng)機(jī)在保持驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就不需要一直保持低速運(yùn)行，市區(qū)油耗取得百公里平均4.5L。
舒適：前排挺好的，后排沒(méi)試過(guò)，也沒(méi)人坐，坐過(guò)后排也沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的共振啥的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打方向很精準(zhǔn)，剎車(chē)也很可以，方向盤(pán)的操控性挺不錯(cuò)的，車(chē)子各方面的操控部件也算是挺豐富，而且不止方向盤(pán)手感佳，車(chē)子整個(gè)的感覺(jué)都特別穩(wěn)當(dāng)，剎車(chē)十分靈敏，在平時(shí)速度較快的時(shí)候就輕輕的一點(diǎn)，也會(huì)剎的很快,就可以達(dá)到你想要的效果，無(wú)論誰(shuí)操控都會(huì)比較容易。
缺點(diǎn)：車(chē)子的后排空間我覺(jué)得不是那么理想，主要是前排座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)之后，車(chē)子的后排腿部空間有點(diǎn)小，并且后排的頭部空間也沒(méi)有想象中的那么大，但是這款車(chē)內(nèi)部的儲(chǔ)物能力還是比較不錯(cuò)的。
外觀：造型線條很漂亮，可以說(shuō)是突破了我對(duì)于一輛十五價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)印象，整體氣場(chǎng)是很時(shí)尚年輕，中網(wǎng)是網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計(jì)，面積很大。大燈里面的設(shè)計(jì)也別出心裁，使用了藍(lán)色的燈光，看起來(lái)更有科技感。
內(nèi)飾：宋PLUS的內(nèi)飾采用了雙色配置，加上懸浮式的Pad，有效加強(qiáng)了車(chē)子的科技感。
空間：車(chē)子的定位雖然是一款緊湊型的新能源SUV，但是其內(nèi)部的空間還是比較大的，比亞迪可以說(shuō)在有限的軸距范圍內(nèi)，使宋PLUSdmi的內(nèi)部空間做到了最大化，因此，這款車(chē)的實(shí)際空間表現(xiàn)比較符合我的購(gòu)車(chē)需要。此外，車(chē)子的儲(chǔ)物能力也是比較強(qiáng)的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格比較有條理，絲毫不會(huì)有物品無(wú)處擺放的尷尬。
配置：空間方面平時(shí)用著就比較合適，起碼同級(jí)別車(chē)來(lái)講的話，能夠在這方面勝過(guò)它的是沒(méi)有幾款車(chē)型的，整個(gè)車(chē)子在質(zhì)量方面沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，都能擁有一個(gè)自信心滿滿的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候就比較快，我喜歡提速快一點(diǎn)的車(chē)子，而這款車(chē)在提速方面滿足了我的要求，尤其是在高速上開(kāi)的時(shí)候，有一種推背感，我覺(jué)得非常的舒適。在滿載都時(shí)候，我也經(jīng)過(guò)過(guò)一個(gè)很大的坡子，經(jīng)過(guò)的時(shí)候動(dòng)力的感覺(jué)是很強(qiáng)勁的，我覺(jué)得對(duì)于大部分人來(lái)講，這款車(chē)子的動(dòng)力都是比較令人滿意的。
越野：
操控不是很懂但是我經(jīng)常搞不清方向，特別是停車(chē)的時(shí)候都不知道該怎么打方向盤(pán)，可能是我還不熟悉的原因，我覺(jué)得停車(chē)的時(shí)候還是很費(fèi)勁。
油耗：充電用隨車(chē)充，10個(gè)小時(shí)充滿，實(shí)在懶得再打開(kāi)車(chē)門(mén)拍了，湊合一張照片吧。我開(kāi)車(chē)喜歡見(jiàn)車(chē)就超，跟佛系開(kāi)車(chē)的油耗沒(méi)法比，目前綜合油耗7.9度電+2.3升油百公里。
舒適：宋PLUS DM-i的座椅很舒服，我本身腰不太好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)腰會(huì)疼得受不了，所以我們家很少自駕游，這次換了新車(chē)我破天荒帶家人去自駕游了一次，一路上腰竟然不疼，這是我意料之外的驚喜。我想這可能跟宋PLUS DM-i那個(gè)一體式龍脊座椅有關(guān)系，那個(gè)座椅的角度可以很好貼合腰背，就比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：給我的駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的。每次起步的時(shí)候反應(yīng)還是比較快的。起步挺快的感覺(jué)對(duì)于我這種急性子來(lái)說(shuō)還是挺友好的，感覺(jué)它讓我開(kāi)都有點(diǎn)浪費(fèi)，它起步挺快的沒(méi)有任何的頓挫感，它都能給我好的回應(yīng)。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)镂兜烙悬c(diǎn)大，過(guò)段時(shí)間會(huì)好點(diǎn)吧，其他沒(méi)什么了。就是后悔沒(méi)選頂配，還有就是低配定速巡航只能119，這個(gè)有點(diǎn)頭疼，我高速基本都是130的
外觀：這臺(tái)車(chē)子猛一看，并不屬于那種很前衛(wèi)很時(shí)尚的車(chē)型，但是很多設(shè)計(jì)看順眼了，就會(huì)覺(jué)得越來(lái)越耐看。車(chē)頭前臉的部分也是我最喜歡的部分，大燈的設(shè)計(jì)包括前格柵的造型，都挺別致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)是極為高端的，各個(gè)方面的設(shè)計(jì)比較合理，而且整個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是極具層次感的，尤其是這輛車(chē)子的中控屏幕，我覺(jué)得很有科技感。但是我覺(jué)得也有缺點(diǎn)的一處是，新買(mǎi)來(lái)的車(chē)子，車(chē)內(nèi)味道還是挺明顯的。
空間：車(chē)子的前排空間還是比較大的，并且駕駛位的空間表現(xiàn)力良好，絲毫不會(huì)有局促感，頭頂與車(chē)頂有四指左右的間距，加上我的前胸與方向盤(pán)也有兩拳左右的距離，這樣的空間給了駕駛位很好的駕駛體驗(yàn)。但是車(chē)子的后排空間相比之下就顯得有些不足了，主要是車(chē)子的前排在保證空間利用之后，后排的腿部空間顯得有點(diǎn)小，并且坐在車(chē)子的后排，我感覺(jué)頭頂與車(chē)頂?shù)拈g距并不大，這方面還是有些遺憾的。
配置：本來(lái)是打算買(mǎi)一臺(tái)20幾萬(wàn)的車(chē)子，后來(lái)我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)子雖然價(jià)格不高，但是配置方面也足夠齊全了，而且開(kāi)起來(lái)也蠻舒服的，所以這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比真的是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：宋PLUSdmi搭載的是一款動(dòng)力比較強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)，在實(shí)際的行車(chē)表現(xiàn)中絲毫不遜色于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且具有很強(qiáng)的爆發(fā)力，因此宋PLUSdmi的整體動(dòng)力還是可以滿足城市的行車(chē)需要的。不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速，這款車(chē)在行駛過(guò)程中的動(dòng)力表現(xiàn)均游刃有余，不會(huì)有卡頓或者阻滯的情況發(fā)生。
越野：
因?yàn)橛泻芏嘀悄芸萍寂渲�，所以宋PLUS DM-i開(kāi)起來(lái)真的很方便。首先就是手機(jī)NFC車(chē)鑰匙，拿著手機(jī)輕輕靠近識(shí)別位置就可以打開(kāi)車(chē)子，360°全景影像、定速巡航等駕駛輔助功能也很齊全，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較輕松，整個(gè)駕控感受讓我很舒服。
油耗：我算了一下我的實(shí)際油耗，感覺(jué)在4.6L左右，我看很多車(chē)友也說(shuō)他們的車(chē)子油耗也差不多是這樣，那基本上宋PLUS DM-i的實(shí)際油耗就是在4.6L左右了，還是很不錯(cuò)的。
舒適：車(chē)子的穩(wěn)定性很高，并且坐在車(chē)內(nèi)，車(chē)子的密閉性比較好，有效的阻隔了外部的環(huán)境音，加上舒適的座椅設(shè)計(jì)，讓駕車(chē)的舒適性有了一定的保障。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的地方是車(chē)子的外觀，我覺(jué)得很有自己的個(gè)性，看起來(lái)比較精致，最主要是結(jié)合了現(xiàn)代的各種元素比較符合我的審美觀，還有一點(diǎn)是車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)還是令我非常驚喜的，超車(chē)時(shí)比較輕松的。
缺點(diǎn)：其它方面沒(méi)什么大問(wèn)題。買(mǎi)到這款車(chē)我還是覺(jué)得比較幸運(yùn)的，并沒(méi)有什么特別不滿意的，開(kāi)著舒心，我也就放心了，乘坐體驗(yàn)相對(duì)來(lái)講還是挺舒服的，不足之處也是會(huì)有的，但是其他方面表現(xiàn)還挺好的。
外觀：外觀讓人覺(jué)得最帥的一個(gè)地方就是它的進(jìn)氣格柵，占據(jù)了整個(gè)車(chē)頭的大部分面積，暗黑系的風(fēng)格讓我一個(gè)女孩子也是非常的深?lèi)?ài)，每次開(kāi)它在路上的時(shí)候，都覺(jué)得自己特別的霸氣。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾是比較符合我的審美的，整體的風(fēng)格比較低調(diào)，簡(jiǎn)約中又有著時(shí)尚感，加上這車(chē)豐富的配置，讓這款宋PLUSdmi的內(nèi)飾更加實(shí)用。
空間：空間利用起來(lái)倒挺實(shí)在的，每次一家人出行坐的都可舒服了，沒(méi)有任何的擁擠感，幾個(gè)扶手箱里面都讓我放了一些日常用品，坐在哪里都很方便取用，不用因?yàn)榉挪幌率裁礀|西而感到煩躁。
配置：宋PLUS新能源這輛車(chē)的性價(jià)比是很高的，國(guó)產(chǎn)車(chē)不像合資車(chē)有什么品牌溢價(jià)，都花在硬件軟件的研究上了，成熟的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，豐富的配置功能，開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力談不上很強(qiáng)，但是也不算弱，城區(qū)代步足夠了，我也不是喜歡飆車(chē)的人。
越野：
我在操控這輛車(chē)的時(shí)候，還是挺容易上手的，在買(mǎi)回家沒(méi)有多久，我就能夠自己去開(kāi)上道路了。我覺(jué)得操控起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的，但是我還記得第一次上手的時(shí)候，給我的印象非常深刻的一處是剎車(chē)踏板比較重，我覺(jué)得這個(gè)剎車(chē)踏板的輕重，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不太合理。
油耗：它的電耗我是非常滿意的，因?yàn)樗潆姺浅？�，而且充一次電能夠用很久，我覺(jué)得比大部分的耗油車(chē)子能夠省錢(qián)一些，養(yǎng)這臺(tái)車(chē)子也是比較容易的，不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力，可以放心大膽的去放手開(kāi)。
舒適：舒適性是極高的，因?yàn)檐?chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，靜音效果是很好的，在我所看的大部分車(chē)子里，這臺(tái)車(chē)的靜音效果是比較突出的一款，再加上車(chē)子的座椅比較柔軟，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠給我?guī)?lái)很高的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是車(chē)子內(nèi)部豐富的配置了，在駕駛輔助性上，車(chē)內(nèi)有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及360度全景影像，并且車(chē)內(nèi)還配置了自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降等實(shí)用性的配置，有效提升了車(chē)子對(duì)于不同路面的駕馭性。并且在安全性配置方面，這款宋PLUS的安全氣囊一應(yīng)俱全，在各個(gè)位置形成了對(duì)于我周全的保護(hù)，加上很對(duì)基礎(chǔ)性的安全配置，駕駛宋PLUS出門(mén)我很安心。此外，在娛樂(lè)性配置方面，這款車(chē)的功能性就更強(qiáng)了，除了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)還有著立體聲音響以及手機(jī)藍(lán)牙連接功能，有效提升了駕駛樂(lè)趣，讓我出行無(wú)憂。
缺點(diǎn)：有些不滿意的地方是，車(chē)子的后排舒適性相較于前排不是那么的高，主要是后排的座椅感覺(jué)相對(duì)較小，不像前排坐起來(lái)那么的舒適。并且車(chē)子的整體穩(wěn)定性我覺(jué)得還需要做一定的升級(jí)，特別是在較為顛簸的路面上，車(chē)子的晃動(dòng)感還是有一些的，感覺(jué)懸架系統(tǒng)的濾振效果還需要做相應(yīng)的提升。
外觀：外觀看起來(lái)比較時(shí)尚，加上辨識(shí)度比較高的車(chē)頭設(shè)計(jì)，讓這款車(chē)很有個(gè)性。同時(shí)，流暢的車(chē)身線條，也讓這款車(chē)子的整體外觀更加的具有視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀風(fēng)格一致，內(nèi)飾走的也是優(yōu)雅穩(wěn)重的路線，雖然相較于外觀少了一些時(shí)尚感，但車(chē)內(nèi)沉穩(wěn)的風(fēng)格讓我很喜歡。
空間：裝載能力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題 這輛車(chē)的車(chē)身尺寸在同級(jí)別中本來(lái)就不算小，基本上日常在用不會(huì)有塞滿的時(shí)候，家用完全不擔(dān)心，全家人對(duì)這款車(chē)的空間都非常的滿意。備箱里空間平整，可以放置不少的東西，要帶的東西都放在后備箱完全沒(méi)有問(wèn)題。
配置：這個(gè)價(jià)格和配置，不比兩田混動(dòng)香多了，對(duì)于配置我沒(méi)啥要求，有個(gè)電尾門(mén)我就很開(kāi)心了
動(dòng)力：動(dòng)力方面基本符合我的要求，雖說(shuō)混動(dòng)車(chē)能保持與燃油車(chē)差不多的動(dòng)力性能，但是要求與燃油車(chē)一樣肯定是有點(diǎn)困難的，但是宋PLUS DM-i的爆發(fā)力已經(jīng)非常接近燃油車(chē)的爆發(fā)力了，百公里加速時(shí)間都不到8秒，很多燃油SUV都做不到這樣。
越野：
操控給我最深的感受就是宋PLUS DM-i這款車(chē)的智能化程度很高，宋PLUS DM-i車(chē)內(nèi)有DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)搭載了DiTrainer教練模式，也有自適應(yīng)巡航等等智能駕駛輔助配置，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候很方便，剛拿到車(chē)的時(shí)候上手也很簡(jiǎn)單，我是老車(chē)主了，這樣好開(kāi)的車(chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō)是一種享受，而且我也感覺(jué)宋PLUS DM-i對(duì)于剛上路的新手也很友好，畢竟好上手。
油耗：在能耗方面，這款宋PLUS新能源的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的，絲毫不會(huì)感覺(jué)來(lái)自于能耗方面的養(yǎng)車(chē)壓力。
舒適：我感覺(jué)坐在這臺(tái)車(chē)的車(chē)?yán)�，首先就有一種居家的感覺(jué)，因?yàn)檐?chē)?yán)镌O(shè)計(jì)的這種氛圍還是挺不錯(cuò)的。然后就是座椅的這種設(shè)置也很高級(jí)，靠背符合人體的需要，對(duì)腰部和背部都有不錯(cuò)的支撐力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1537公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅都是采用的仿皮材質(zhì)，摸起來(lái)的手感很舒服，而且長(zhǎng)期地乘坐也能讓人不難受。整個(gè)座椅部分的設(shè)計(jì)也是很有個(gè)性的坐墊和靠背兩側(cè)的護(hù)翼在日常的駕駛中能夠起到很好的支撐。后排的座椅也能夠支持座椅的調(diào)節(jié)，整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)得也很充裕。12.8英寸的自適應(yīng)懸浮式pad，看上去真的很有科技感，在使用的時(shí)候也很方便。
缺點(diǎn)：開(kāi)了幾個(gè)月下來(lái)也沒(méi)有什么不滿意的地方，要說(shuō)不滿意的地方就是我感覺(jué)近看可以看出這款宋PLUSdmi的座椅還是有些硬的，而且宋PLUSdmi源懸架有些偏硬，如果是經(jīng)過(guò)較為顛簸的路面，會(huì)有一些晃動(dòng)感。
外觀：體型還挺好的，既有磅礴的氣魄感，但也不會(huì)顯得過(guò)于的臃腫和龐大，還是很經(jīng)典百搭的一款吧，用在生活中剛剛好。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)用料很足，觸手可及之處都是軟的軟的軟的，不僅看著上檔次，而且手感還好?蒼穹灰+日蝕藍(lán)的搭配，除了檔次感還是檔次感，唯一槽點(diǎn)就是不大耐臟，座椅套了坐套，門(mén)內(nèi)板貼了防踢墊。屏幕，就是那個(gè)“派得”，英文不會(huì)打，請(qǐng)大家原諒。可以旋轉(zhuǎn)的，可以像手機(jī)一樣想豎著用豎著用，需要橫著的時(shí)候隨時(shí)能橫著。迫不及待的貼上某寶買(mǎi)來(lái)的鋼化膜，哈哈，我的“二哈”上鏡了。
空間：這款車(chē)的空間表現(xiàn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是很好的，從外形上來(lái)看，車(chē)子的車(chē)型就是很大的類(lèi)型，當(dāng)坐在車(chē)子里面的直觀感受帶給我的就是非常寬敞，頭部的活動(dòng)空間挺大的，這輛車(chē)在空間上的整體規(guī)劃是非常合理的，坐在里面完全沒(méi)有束縛感，而且車(chē)子的后排地板沒(méi)有突出來(lái)的部分，與我看的其他車(chē)子相比，后排的空間是非常的富足的，就算是三個(gè)成年人坐在后面，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
配置：安全配置是非常高的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也比較省心，而且所用的電耗量也比較小，外加上車(chē)子本身的價(jià)格也不算貴，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在這款類(lèi)型里性價(jià)比是很突出的了。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，車(chē)身一看就感覺(jué)很重但是并沒(méi)有感覺(jué)到起步肉，動(dòng)力很充足，一般都是給油門(mén)兒就立馬飛出的，可以明顯感覺(jué)到強(qiáng)勁的推背感。要是像是日常跑高速的話，這個(gè)動(dòng)力我覺(jué)得也是很好的，反正滿載情況下跑到100以上就是一會(huì)的事情，它的加速能力很優(yōu)秀，然后呢，它的后期的再加速能力也是挺給力的，反正就不會(huì)有什么后勁不足的情況出現(xiàn)
越野：
這輛車(chē)在未系安全帶的情況下全車(chē)都會(huì)有提醒，不單單只是前排，就從這一點(diǎn)就能看得出來(lái)它整體的設(shè)計(jì)有多么的貼心了，并且后排座椅是有兒童座椅連接口的，本來(lái)我現(xiàn)在也是準(zhǔn)備要孩子的一個(gè)狀態(tài)，一輛車(chē)子也不可能說(shuō)用兩三年就直接換新車(chē)，所以等以后真的有了孩子之后，也能派得上用場(chǎng)，還是很能延長(zhǎng)它的使用壽命的。
油耗：相較于燃油車(chē)，這款新能源車(chē)的經(jīng)濟(jì)支出明顯降低了，并且車(chē)子的能源足夠我十幾天的駕駛需要，還是比較實(shí)惠的，因此，宋PLUS新能源在滿足動(dòng)力的情況下做到了比較低的能耗。
舒適：宋PLUS DM-i的舒適性是經(jīng)過(guò)我家里人一致認(rèn)可的，本身超大空間就讓人很喜歡，坐著也沒(méi)有什么拘束感，再加上那個(gè)一體式龍脊座椅，座椅的靠背曲線跟身體的曲線有著很高的契合度，坐上去別提多舒服了！
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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