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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（804）+1 性?xún)r(jià)比高（303）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（493）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方還是在于這款車(chē)的整體外觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，近距離觀察又能夠深刻的感受到車(chē)子漆面精細(xì)的做工，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)時(shí)也是這款車(chē)的外觀深深的戳中了我。可以看出比亞迪車(chē)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的進(jìn)步，先進(jìn)的制造理念已經(jīng)使得比亞迪車(chē)的整體造型更趨于時(shí)尚化，進(jìn)而使得車(chē)體帶有濃厚的現(xiàn)代風(fēng)格
缺點(diǎn)：其一是，作為國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)，這價(jià)格能否再優(yōu)惠一點(diǎn)？我?guī)缀跏窃瓋r(jià)買(mǎi)的，據(jù)他們說(shuō)再晚一點(diǎn)能優(yōu)惠更多；其二，這款車(chē)的全最天窗開(kāi)口面積比較大，但是在遮陽(yáng)簾整體來(lái)說(shuō)不是很厚，希望后期能帶來(lái)裝配更多的質(zhì)感，給后來(lái)的車(chē)友。
外觀：對(duì)于顏控的我來(lái)講，這款車(chē)的顏值完全是長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上，車(chē)頭的設(shè)計(jì)是整車(chē)最為出色最為亮眼的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，差不多能達(dá)到一些合資車(chē)的水平，整體的內(nèi)飾很顯高級(jí)，一些車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)處理的很精致。
空間：空間方面，我記得當(dāng)時(shí)特意去的店里試駕，我的身高將近1.91米，所以一般的車(chē)我開(kāi)著都會(huì)感覺(jué)小，尤其是前排的頭部空間，特別的擁擠，宋PLUS新能源的整車(chē)空間設(shè)計(jì)就很大，在保留了運(yùn)動(dòng)的外觀同時(shí)，車(chē)內(nèi)的空間一點(diǎn)都不受影響，前后排都能擁有較大的儲(chǔ)物以及乘坐空間。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，車(chē)輛性?xún)r(jià)比還是很高的，至少我開(kāi)起來(lái)都很順手，各方面也滿(mǎn)意。
動(dòng)力：我這輛車(chē)是采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)，可以更加全方位的提升駕駛品質(zhì)，還有就是加速、急剎什么的也沒(méi)有頓挫感，還是很平滑的。
越野：
車(chē)子雖然大，它是一輛SUV，但是駕駛起來(lái)卻一點(diǎn)都不費(fèi)勁，主要得益于它的一些輔助功能，還有方向盤(pán)精準(zhǔn)的操控。360度倒車(chē)影像就能夠提供一個(gè)更好的視野狀況，平時(shí)倒車(chē)還有停車(chē)時(shí)候都能夠派上用場(chǎng)。
油耗：新能源車(chē)的主打優(yōu)勢(shì)就是省油，不過(guò)相比起純電的車(chē)型，我個(gè)人更偏向于這種混動(dòng)的，因?yàn)樗难埠揭鼜?qiáng)，而且宋PLUS新能源我開(kāi)了這么久，整體在市區(qū)的油耗基本維持在5.4L左右，一個(gè)月上下班用的居多，整體算下來(lái)也省了不少錢(qián)呢。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，坐上去就很舒服，并且它有可以調(diào)節(jié)的功能，支撐性特別強(qiáng)。一般在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)的話(huà)底盤(pán)抓地感也很強(qiáng)，穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的側(cè)傾，感覺(jué)比我之前駕駛那些大車(chē)子都要更輕松更穩(wěn)當(dāng)一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3046公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋plus新能源外觀的設(shè)計(jì)是最漂亮的地方，稍微有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，但是更多的就是展現(xiàn)出它時(shí)尚而又大氣的樣式，并且前頭部分寬大的進(jìn)氣格柵看起來(lái)也是十足的氣勢(shì)，讓人對(duì)它目不轉(zhuǎn)睛看著十分吸引人。當(dāng)然了，除了外觀之外，它的性能配置也一樣的豐富，作為一輛新能源車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)力很強(qiáng)，價(jià)位也合適，所以我對(duì)它的很多方面都比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：目前為止還沒(méi)找到什么明顯不滿(mǎn)意的地方。就是沒(méi)有任何終端優(yōu)惠，不過(guò)這也可以理解，畢竟DMI車(chē)型賣(mài)的這么好。
外觀：外觀是我最滿(mǎn)意最喜歡的地方，不管是前面還是側(cè)面還是后面，整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)感比較足，走在時(shí)尚的前沿，外觀的設(shè)計(jì)比較年輕化，有運(yùn)動(dòng)氣息，剛開(kāi)始去看的時(shí)候就覺(jué)得外觀好看，感覺(jué)這個(gè)價(jià)位段里比較好看的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣，用的材質(zhì)方面也是比較好的，手感也是比較不錯(cuò)的。座椅的皮質(zhì)做工也非常的精細(xì)，超大屏的手觸中控也是比較便捷。
空間：我們家人坐在車(chē)上一直都感覺(jué)到它的座椅設(shè)計(jì)的還是很寬的，沒(méi)有那種狹窄的感覺(jué)，前后排空間布局也非常不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)空間充足了，那么坐著也就會(huì)更舒服，包括后備箱平時(shí)也放一些工具還有日常用品。
配置：這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比在我看來(lái)絕對(duì)是過(guò)關(guān)的，價(jià)格這方面是沒(méi)有超出我購(gòu)車(chē)預(yù)算的而且油電混動(dòng)的車(chē)使用一段時(shí)間就會(huì)知道它有多香了，還有一點(diǎn)就是在顏值這方面足夠的吸引我。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我感覺(jué)挺好，動(dòng)力輸出平順，開(kāi)起來(lái)也比較帶勁，不會(huì)出現(xiàn)拖拖拉拉的情況。我不是那種駕駛技術(shù)特別嫻熟的老司機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的，車(chē)子動(dòng)力會(huì)比較和緩，時(shí)刻都能提供一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，，大大提高了我的出行安全性。
越野：
試駕過(guò)挺多車(chē)的，包括我朋友他們的一些車(chē)子我也都有開(kāi)過(guò)，但是可能因?yàn)樽约哼x了宋plus新能源吧，從主觀意愿上我更加喜歡它的這種操控方向盤(pán)，精準(zhǔn)有力，不會(huì)特別沉。而且在一些狹窄的路段上開(kāi)著，由于它精準(zhǔn)的指向性也能夠給我減輕不少的壓力。
油耗：這款車(chē)在能耗上也是非常低的，油耗大概就是4.8個(gè)油，真的很省。
舒適：座椅軟硬適中，舒適性挺好的，坐在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)感覺(jué)到很憋屈，久坐也不會(huì)難受。避震性很好，減震效果到位，感受到底盤(pán)很有質(zhì)感。感覺(jué)比別的車(chē)坐著要舒服。所以舒適性方面還是很贊的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比，選一輛車(chē)子對(duì)我來(lái)講還是比較重要的，我很看重它的整體實(shí)力和綜合表現(xiàn)，宋plus新能源就是這樣一輛不會(huì)讓我太擔(dān)心的車(chē)，方方面面都挺省心的。
缺點(diǎn)：從入手到現(xiàn)在時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是對(duì)于它的各方面都有了一定的了解，我自己感覺(jué)沒(méi)有什么太明顯的缺陷，我非常喜歡，并且我特別滿(mǎn)意，之后再慢慢使用看有沒(méi)有什么太大的問(wèn)題吧。
外觀：宋plus的氣場(chǎng)很強(qiáng)，它整個(gè)外形會(huì)帶著一點(diǎn)科技感，但是更多的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車(chē)型寬大且車(chē)子本身的體積也不小，就能夠從氣場(chǎng)上帶給人更多的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)就會(huì)比較低調(diào)一些，而且它的設(shè)計(jì)非常的干凈利落一點(diǎn)多余的東西都沒(méi)有，也不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)的乘坐空間造成什么負(fù)面的影響。座椅雖然是仿皮的材料但是觸感還是ok的，感覺(jué)也很細(xì)膩。
空間：內(nèi)部空間很充裕，我身高將近1米8，坐在車(chē)子前后排都不憋屈，還挺寬裕的。座艙內(nèi)的空間利用率也很高，有很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間，上車(chē)后基本不用擔(dān)心手機(jī)、錢(qián)包、鑰匙等等隨身物品沒(méi)有地方放。
配置：以續(xù)航里程還有經(jīng)濟(jì)的油耗來(lái)說(shuō)，宋PLUS的性?xún)r(jià)比真的超高。而且配置方面也不寒酸，全景影像、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、LED大燈等等，該有的都有了，后期不需要我自己再去加裝什么功能，使用體驗(yàn)很完善。同時(shí)，質(zhì)量也非常有保障，只要不過(guò)戶(hù)，電池組一直有質(zhì)保，后期沒(méi)什么需要擔(dān)心的。
動(dòng)力：新能源車(chē)子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，在平時(shí)等紅綠燈的時(shí)候基本上別的車(chē)子還沒(méi)啟動(dòng)呢，我已經(jīng)超出他們兩個(gè)車(chē)的身位了，油門(mén)的反應(yīng)非�？�，整體的駕駛感覺(jué)非常的爽，就像打籃球的那種酣暢淋漓的感覺(jué)。
越野：
一輛車(chē)的操控好不好對(duì)于我來(lái)說(shuō)是真的挺重要的，方向盤(pán)很輕，我特別喜歡這種方向盤(pán)輕的，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)起來(lái)很方便很舒服，還配備有其他的一些安全配置，提高了整車(chē)的安全性，方向盤(pán)的手感很好，大小也比較舒服。
油耗：雖然這輛車(chē)還沒(méi)有開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間，但是讓我很驚訝的是，我覺(jué)得這輛車(chē)子的能耗要比其他的家用車(chē)低多了，甚至比我之前預(yù)期當(dāng)中的還是要好上很多的，所以它的能耗能到現(xiàn)在這個(gè)程度我還是挺滿(mǎn)意的，對(duì)于車(chē)子的經(jīng)濟(jì)性我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：車(chē)底盤(pán)的后輪獨(dú)立懸架還是非常不錯(cuò)的，在坑洼的道路上基本上感覺(jué)不到顛簸感，而且車(chē)子的穩(wěn)定性也比較高，乘坐和駕駛的感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首當(dāng)其沖肯定就是經(jīng)濟(jì)的油耗，不充電的油耗就是4L出頭，充電又能跑100多公里，滿(mǎn)足我不同環(huán)境下的用車(chē)需求。其次就是寬敞的空間，實(shí)用性很強(qiáng)，上個(gè)禮拜還帶著幾個(gè)公司同事，一車(chē)坐滿(mǎn)了看著也不擁擠，跑了趟長(zhǎng)途下來(lái)他們也說(shuō)我這車(chē)坐著舒服
缺點(diǎn)：唯一讓我感覺(jué)不是那么好的地方就是從我們家到4s店之間路途比較遠(yuǎn)，來(lái)回也不是太方便，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)還是要慎重一些的，所以我來(lái)來(lái)回回也跑了很多次感覺(jué)自己也非常的疲憊，現(xiàn)在有了車(chē)了在出行上就覺(jué)得方便很多，再也不用趕公交了。
外觀：這個(gè)外觀我是太滿(mǎn)意了，雖然第一眼看上去不是特別的驚艷，但是造型組合十分耐看，給我一種比較上檔次的質(zhì)感。車(chē)輛的整體性看起來(lái)非常好，上路之后也非常漂亮，比普通車(chē)在視覺(jué)效果上要豐富一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也表現(xiàn)很突出，該有的配置都有，整體布局都是很有質(zhì)感的，并且科技感好智能感也很強(qiáng)。
空間：這款車(chē)的空間還是挺大的，畢竟也是自己的第一款車(chē)，在平時(shí)中一些同事在乘坐我的車(chē)的時(shí)候，他們偶爾也會(huì)說(shuō)這款車(chē)挺舒服的，下了班在這么個(gè)舒服的空間內(nèi)，還是比較讓人感覺(jué)到很慰藉的。
配置：用了這么一段時(shí)間后，我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比真的是很高。
動(dòng)力：這款宋PLUS的動(dòng)力自然是不用過(guò)多贅述的，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)調(diào)性很好，新能源動(dòng)力已經(jīng)成為了品牌的賣(mài)點(diǎn)。在中期加速過(guò)程中，這款車(chē)的整體表現(xiàn)也同樣亮眼，在高速上可以輕而易舉的將車(chē)子的速度提升至需要的水平，城市路面內(nèi)的超車(chē)也絲毫不弱，整體動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。
越野：
行駛起來(lái)以后車(chē)輛給我的感覺(jué)還是非常平順的，方向盤(pán)的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的。
油耗：能耗的表現(xiàn)絕對(duì)亮眼，一般情況下用車(chē)的時(shí)候，電機(jī)驅(qū)動(dòng)就可以了用電成本本身就比較低，而在用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候油耗也不是那么高。
舒適：車(chē)子也比較舒適，加速和剎車(chē)的時(shí)候都比較穩(wěn)，我家里的兩個(gè)小孩從來(lái)沒(méi)有說(shuō)暈車(chē)或者難受的時(shí)候，駕駛和乘坐都很舒服，那種舒適的質(zhì)感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)子，我個(gè)人是非常滿(mǎn)意的，尤其是價(jià)格實(shí)惠，當(dāng)時(shí)在4S店內(nèi)銷(xiāo)售人員給我介紹了蠻多的類(lèi)型車(chē)輛供我選擇，然而我看到了這款車(chē)型，不僅是因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)惠，也更是它的外觀顏值也較高，在車(chē)群中我也能一眼就注意到這款車(chē)子，當(dāng)我看到的第一眼時(shí)，最令我印象深刻的就是進(jìn)氣格柵，還有值得一提的就是這款新車(chē)配備了這么絢麗的輪胎，在同級(jí)車(chē)型中是少見(jiàn)的，值得稱(chēng)贊，尤其是再加上這實(shí)惠的價(jià)格我都簡(jiǎn)直有點(diǎn)不太敢相信呀。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，雖然這個(gè)車(chē)整體已經(jīng)非常不錯(cuò)了，不大滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是內(nèi)飾，主要是內(nèi)飾跟外觀比起來(lái)，沒(méi)有做到表里如一，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，就比較簡(jiǎn)樸，常規(guī)化，這倒不是問(wèn)題，畢竟簡(jiǎn)單的看著也不錯(cuò)，沒(méi)必要花哨。
外觀：車(chē)的外觀顏值很高，是當(dāng)下流行的一種款式，車(chē)頭采用全新的格柵設(shè)計(jì)，再搭配其他的線(xiàn)條來(lái)修飾，讓車(chē)頭看上去十分有力美觀。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格特別大氣特別的有質(zhì)感，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位里邊我也看過(guò)其他車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都沒(méi)有宋plus新能源這么有特點(diǎn)，所以它的整體細(xì)膩程度以及做工都非常好，簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)，是我一直都很欣賞它的一點(diǎn)。
空間：車(chē)的空間大小是能夠滿(mǎn)足我的日�；拘枨蟮模f(shuō)它寬敞也確實(shí)是有這么的寬敞的，而且車(chē)上的小型儲(chǔ)物空間也是有不少的，可以滿(mǎn)足多種大小尺寸物品的裝載需求。后備箱也是非常大的，可以容納很多東西，所以日常的家用完全不必?fù)?dān)心，妥妥的夠用。
配置：作為家用車(chē)來(lái)講，價(jià)位還是挺不錯(cuò)的，它的口碑名聲好也都是消費(fèi)者對(duì)它的肯定，在我看來(lái)能夠表現(xiàn)得符合我日常的使用要求。所以不管是從哪個(gè)角度來(lái)看我這次買(mǎi)它都是正確的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力也是挺好的，在上公司的地下停車(chē)場(chǎng)坡道的時(shí)候，車(chē)上四個(gè)人基本上沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)子爬坡很費(fèi)力。在城區(qū)中提速也是比較快的，油門(mén)反應(yīng)也很敏捷，車(chē)子一般都能有一個(gè)很穩(wěn)健的動(dòng)力輸出，給人挺大的安全感的。
越野：
車(chē)輛底盤(pán)很穩(wěn)，走高速時(shí)也能牢牢的吸在地上，不會(huì)輕飄飄的，方向盤(pán)挺輕盈的，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也沒(méi)有虛位，很好控制。雖然說(shuō)我這臺(tái)車(chē)子只是中配車(chē)型，但操控性配置也特別豐富，有停車(chē)會(huì)車(chē)神器360全景影像，以及高速神器定速巡航。
油耗：相比以前的油車(chē)，這個(gè)能耗太滿(mǎn)意了，家里充電也比較方便，只是目前還沒(méi)有首保，4S電要我先用HEV，加了200元油，跑了500公里，表顯還能跑200多，中途從40左右開(kāi)始充了兩次電
舒適：車(chē)輛支持前排座椅加熱功能，加分了不少。其次，這款車(chē)的音響效果點(diǎn)贊。還有就是語(yǔ)音操控及網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，最后一點(diǎn)就是這款車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)及凈化。帶給更多的舒適及安全感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是它的外觀和它的顏色。顏色我也比較喜歡。比較大氣。還有就是動(dòng)力，這個(gè)車(chē)在同等的車(chē)?yán)锩鎰?dòng)力確實(shí)算上乘了，這臺(tái)車(chē)的舒適性還是很值得表?yè)P(yáng)的，特別是車(chē)內(nèi)的靜音效果，不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候還要預(yù)約，而且這款車(chē)子DM-i系統(tǒng)是比亞迪幾年主打的功能，這一系列的車(chē)子預(yù)售還是挺多的，而且銷(xiāo)量也比較好。我有幸能入手一臺(tái)，在駕駛車(chē)子的體驗(yàn)上，還是挺讓人滿(mǎn)意的，無(wú)論是在城區(qū)駕駛還是高速駕駛，基本上都表現(xiàn)的很讓人滿(mǎn)意。
外觀：外觀是我選擇最看重的一個(gè)因素，能有個(gè)好看的外觀不光你自己開(kāi)著開(kāi)心，路人看到了也會(huì)投來(lái)別樣的眼光，宋PLUS新能源的整體設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，特別貼合于它自身新能源的定位，碩大的前中網(wǎng)搭配左右兩邊犀利的燈組，開(kāi)在大街上絕對(duì)是一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。
內(nèi)飾：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)選擇的是淺顏色的內(nèi)飾，比較有家居的風(fēng)格，很溫馨，像是自己的移動(dòng)小家一樣，而且這個(gè)淺色系列也比較涼快，感覺(jué)沒(méi)有黑色的那么吸熱，雖然說(shuō)淺顏色的內(nèi)飾可能會(huì)很容易臟，但是它是皮質(zhì)的，自己在家平常擦一下還是很容易就可以擦掉的，所以哪怕買(mǎi)淺顏色的內(nèi)飾也不必?fù)?dān)心會(huì)很臟不好打理什么的。
空間：空間上沒(méi)有什么可挑的，作為一款SUV，坐上去感覺(jué)內(nèi)部空間方面還是很充裕的，并且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，每個(gè)部分都具有很協(xié)調(diào)的空間表現(xiàn)，加上車(chē)內(nèi)的前排與后排的空間利用率都比較重足，這些我都很滿(mǎn)意
配置：在性?xún)r(jià)比方面來(lái)看，宋PLUS新能源很接地氣了，在價(jià)格上面這款車(chē)子絕對(duì)的性?xún)r(jià)比高。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力配置的有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，有混動(dòng)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和純電動(dòng)的EV兩種車(chē)型，動(dòng)力上與之匹配的也是不一樣的。有一句話(huà)是這樣說(shuō)的，適合自己的才是最好的。動(dòng)力選擇上我覺(jué)得可以分享一下幾點(diǎn)，動(dòng)力操控，性能穩(wěn)定，油耗，駕乘感受。
越野：
這些年比亞迪品牌的提升還是很快的，就算我這樣的新手，在駕駛的過(guò)程中也不會(huì)感覺(jué)到卡頓。過(guò)彎時(shí)只要車(chē)速不是特別的夸張，宋PLUS的過(guò)彎效果還是很好的，由于動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)勁支撐，在超車(chē)時(shí)，靈活性很強(qiáng)，可以很自由的滿(mǎn)足駕車(chē)需求
油耗：油耗始終都很穩(wěn)定，遇到擁堵或者踩的比較狠的話(huà)，變動(dòng)都不會(huì)太大。不過(guò)和汽油車(chē)不同，高速行駛油耗會(huì)更高一些，低速狀態(tài)下反而更省油，特別適合市區(qū)行駛路況。我買(mǎi)的110km續(xù)航，城里面代步，充電頻繁些，很多情況都可以不用油，只用電，用車(chē)成本就更經(jīng)濟(jì)了
舒適：舒適性感覺(jué)還是可以的它的座椅坐上去給我的感覺(jué)不是那么的柔軟略微偏硬一點(diǎn)，不過(guò)所帶給我的支撐性就好很多，腰部、背部這一塊兒滿(mǎn)滿(mǎn)的支撐感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源開(kāi)了一段時(shí)間，因?yàn)樽约簩?duì)新能源車(chē)有興趣，而且比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一些的，到現(xiàn)在行駛了一千多公里。我對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是外觀特別時(shí)尚，在同價(jià)位車(chē)型算是性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)，這個(gè)顏色我也很喜歡，并且這個(gè)電耗沒(méi)想象的那么高,我特別喜歡這款車(chē)的性能，在城區(qū)內(nèi)跑動(dòng)基本不用擔(dān)心，操縱感很棒也是宋PLUS新能源這款車(chē)最棒的選擇。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)子的內(nèi)飾了，它的風(fēng)格我是不太喜歡的，感覺(jué)反正不像外觀那樣有氣質(zhì)，不過(guò)也沒(méi)有特別丑，畢竟每個(gè)人的審美不一樣，這也只是我自己的感覺(jué)，不得不夸的是它的質(zhì)感我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀設(shè)置非常的好看，而且他開(kāi)在路上感覺(jué)特別的沉穩(wěn)大氣，整體非常犀利霸氣，車(chē)身做工也挺均勻，沒(méi)有太明顯的下次，車(chē)漆薄大概是通病，這個(gè)價(jià)位內(nèi)也只能接受它的不完美，總之宋PLUS新能源在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩孢�算不錯(cuò)的，我自己挺喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯(cuò)，別看只有15萬(wàn)左右，實(shí)際上內(nèi)飾做工也很大方時(shí)尚，且具有豪華感和科技感，尤其是中控12.8英寸的大屏，功能性和娛樂(lè)性都很強(qiáng)，還具有語(yǔ)言識(shí)別工鞥，直接對(duì)話(huà)就可以控制導(dǎo)航、電話(huà)、天窗、空調(diào)等，太方便，太智能化了。
空間：車(chē)內(nèi)的整體空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，前排駕駛位以及副駕駛空間都非常的寬敞，伸展手腳非常的輕松，后排的空間也是很不錯(cuò)，可以輕松的翹個(gè)二郎腿什么的，車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了不少的儲(chǔ)物空間，這點(diǎn)真的是非常的人性化。
配置：不管怎么說(shuō)，新能源車(chē)相比于燃油車(chē)在能耗方面還是非常占優(yōu)勢(shì)的，不僅如此，我感覺(jué)每個(gè)月花在車(chē)子身上的費(fèi)用還真的是不多，性?xún)r(jià)比自然是很高的，預(yù)算不多的朋友下手這款車(chē)不會(huì)后悔，至少我是這樣認(rèn)為的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺強(qiáng)的，提速非�？欤⑶疫@款車(chē)超車(chē)也還不錯(cuò)，市區(qū)行駛可能會(huì)有一些礙事，因?yàn)檐?chē)子還是有這么大，但是到了路段不好，有一定坡度的，這款車(chē)的動(dòng)力能讓你充分的體現(xiàn)出來(lái)什么叫足夠。
越野：
開(kāi)著特別的平順，一點(diǎn)頓挫感也沒(méi)有。還有配備的多功能方向盤(pán)很實(shí)用，方向盤(pán)比較輕盈，易上手好操控，低速比較輕盈，高速比較沉穩(wěn)，特別好操控。
油耗：油耗方面太理想了，我這還是新車(chē)呢，基本油耗都在3個(gè)油左右，別看車(chē)子大，它竟然如此省油，給我大大的驚喜，果然沒(méi)看過(guò)比亞迪的DM混動(dòng)技術(shù)。
舒適：舒適性這一塊也是很優(yōu)秀的，這臺(tái)車(chē)它大部分時(shí)間我都是純電使用，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)工作。就算是發(fā)動(dòng)機(jī)工作了，它也不會(huì)有明顯的噪音，在車(chē)內(nèi)的靜謐性方面這臺(tái)車(chē)還是很優(yōu)秀的。還有就是它的底盤(pán)減震也都挺好的，一般加速帶什么的也不會(huì)覺(jué)得顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 通化
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該算是它的能耗了，因?yàn)樗遣咫娛交旌蟿?dòng)力汽車(chē)，平時(shí)車(chē)子正常在市區(qū)內(nèi)一般都是用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，如果不是跑特別遠(yuǎn)的路程，基本上是不使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，只有在跑高速的時(shí)候才可以用到，所以在油耗方面還是消耗得非常少，即使在市區(qū)內(nèi)行駛，耗電量也并不高。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方主要體現(xiàn)在有些細(xì)節(jié)，一是后排座椅有點(diǎn)偏直，又沒(méi)有配備中央頭枕，坐人的話(huà)有些不太舒適，二是降噪處理的不是特別的好，還是有點(diǎn)影響。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常好看，特別時(shí)尚大氣，我也是這個(gè)車(chē)身的顏色我非常喜歡，比較適合家用型，顏色也比較經(jīng)典色，看起來(lái)比較大氣，這款車(chē)給人感覺(jué)就是非常結(jié)實(shí)。
內(nèi)飾：語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)功能很全，多媒體，電話(huà)，空調(diào)，導(dǎo)航等等都可以用它來(lái)控制，中控屏尺寸也顯得比較合適，而且是特別清晰的，操作的時(shí)候也非常容易。
空間：從外觀來(lái)看它的體型不會(huì)非常的龐大，所以剛開(kāi)始我是覺(jué)得它內(nèi)部空間可能并不會(huì)特別的寬敞自如，但是坐進(jìn)去以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它內(nèi)飾的布局規(guī)劃都是非常合理的，并不會(huì)擠占車(chē)內(nèi)合理的活動(dòng)空間，所以正常乘坐所能擁有的活動(dòng)范圍是比較不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車(chē)和朋友出去玩，他們?nèi)绻幌腴_(kāi)車(chē)的話(huà)也都喜歡坐我這款車(chē)。我只能被迫淪為司機(jī)這個(gè)角色。
配置：同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中這款宋plus新能源的旗艦型在性?xún)r(jià)比這方面的表現(xiàn)絕對(duì)是不會(huì)差的，可以說(shuō)它是要顏值有顏值、要實(shí)力有實(shí)力，除了買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格這方面并沒(méi)有給我優(yōu)惠太多之外其它方面確實(shí)讓我感受也沒(méi)什么問(wèn)題。
動(dòng)力：這款車(chē)搭載了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)以及197Ps的電動(dòng)機(jī)，在新能源車(chē)中這樣的數(shù)據(jù)算是比較突出的了，而且相較于一些燃油車(chē)，這款車(chē)在動(dòng)力方面也毫不遜色。在前期的啟動(dòng)過(guò)程中，新能源車(chē)的優(yōu)越性就體現(xiàn)出來(lái)了，在紅燈等時(shí)后，可以較為輕松的超過(guò)其他車(chē)輛，并順利的進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定的加速階段。在中期的加速超車(chē)過(guò)程中，這款宋PLUS新能源也可以很靈活的完成加速超車(chē)的一系列動(dòng)作，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，因此，在動(dòng)力方面，這款車(chē)還是很讓我滿(mǎn)意的。
越野：
我認(rèn)為我這款車(chē)算是開(kāi)起來(lái)非常省心的一款車(chē)了，剛考到駕照的新手司機(jī)主要是需要一定的時(shí)間去適應(yīng)它的操控感受，熟悉了之后其實(shí)也沒(méi)什么難度。
油耗：天天開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有花費(fèi)多少，相對(duì)一些使用燃油車(chē)的話(huà)，這款車(chē)已經(jīng)不錯(cuò)了，比較省錢(qián)。
舒適：一點(diǎn)都不顛簸，舒適感非常的棒，空間也很大，人坐在里面覺(jué)得不擁擠，空調(diào)現(xiàn)在天氣逐漸炎熱了，開(kāi)啟的時(shí)候或許會(huì)有一點(diǎn)增加耗電量，不過(guò)整體的一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得不舒適，夏天家再也不用擔(dān)心外面的風(fēng)吹雨打了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是我終于有車(chē)了，其實(shí)買(mǎi)車(chē)的念頭已經(jīng)有幾年了，一直想要說(shuō)買(mǎi)車(chē)，但是自己的存款不是很多，所以一直都沒(méi)有下定決心買(mǎi)，這一次好不容易存到了首付款，我怎么也要開(kāi)啟我的買(mǎi)車(chē)之路。還好，這款車(chē)價(jià)格不是很貴，才10多萬(wàn)，付個(gè)首付款是沒(méi)問(wèn)題的，后期自己還個(gè)月供壓力也不大。
缺點(diǎn)：在開(kāi)的這幾個(gè)月中，感覺(jué)車(chē)子做到還是比較不錯(cuò)的，并且駕駛的過(guò)程中沒(méi)有明顯的不適感，相比于其他車(chē)輛，這款宋PLUS新能源在這方面還是做的不錯(cuò)的。
外觀：車(chē)身的流暢性比較好，看上去比較時(shí)尚，明晰的線(xiàn)條給人以很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，并且前大燈的辨識(shí)度比較高，可以給人以很強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾用料講究，車(chē)內(nèi)無(wú)什么明顯的異味，這一點(diǎn)是非常好的，給人的感覺(jué)還是挺有檔次的；中控的設(shè)計(jì)也很人性化，該有的功能也都沒(méi)落下，日常使用比較方便。
空間：對(duì)于空間的大小我是感覺(jué)很滿(mǎn)意的，車(chē)子前排能容納下我這178的個(gè)頭，周身不會(huì)擁擠，后排是可以翹個(gè)二郎腿的，伸展沒(méi)有束縛的，車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了一些儲(chǔ)物的小空格，這個(gè)設(shè)計(jì)是必備不可少的，收納好東西也不會(huì)覺(jué)得車(chē)子很亂。
配置：和同級(jí)別的車(chē)型對(duì)比，同樣的價(jià)格這款車(chē)有著更好的配置，這樣一對(duì)比，它的優(yōu)勢(shì)就明顯高了。不說(shuō)比同級(jí)別的車(chē)型高一個(gè)等級(jí)吧，反正是高出半個(gè)等級(jí)沒(méi)問(wèn)題。總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)還是性?xún)r(jià)比很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力杠杠滴，這臺(tái)車(chē)起步的時(shí)候是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)就是動(dòng)力來(lái)的很快，油門(mén)踩下去之后車(chē)子動(dòng)力接著就上去了，那動(dòng)力的感覺(jué)太爽了。換成別的車(chē)型，還就真沒(méi)有這個(gè)車(chē)開(kāi)著爽。
越野：
這臺(tái)車(chē)的操控性絕對(duì)滿(mǎn)分，很容易上手，非常適合新手司機(jī)，方向盤(pán)的握感非常棒，精準(zhǔn)度也是非常的高，油門(mén)剎車(chē)的反應(yīng)也是非常的靈敏，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
油耗：車(chē)子的能耗還是比較低的，整體都還算穩(wěn)定，浮動(dòng)也不算大，主要是充電一次還是可以管多久的，不錯(cuò)。就算現(xiàn)在打了空調(diào)能耗也沒(méi)有特別大的浮動(dòng)，這個(gè)表現(xiàn)我真的還是挺滿(mǎn)意的了。
舒適：座椅是使用仿皮材質(zhì)，透氣性還可以，里面填充的材質(zhì)也并不顯得太柔軟，是有一定抗壓性的，因此在舒適性方面是有比較好的表現(xiàn)。底盤(pán)對(duì)于一些小的坑洼可以很好的濾出，所以經(jīng)過(guò)不太好的路段不會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的外觀、空間、配置和省油了，我覺(jué)得它的外觀符合我們這個(gè)年紀(jì)的審美標(biāo)準(zhǔn)，而且它的空間非常的寬敞一家3口人坐在車(chē)內(nèi)也非常的舒適，不會(huì)顯得非常的擁擠外觀還有一種霸氣側(cè)漏的感覺(jué)，顏值相當(dāng)高；配置很完善，安全輔助功能一應(yīng)俱全，想要的配置都有，太人性化了；作為新能源DM混動(dòng)車(chē)，做到了真正意義上的省油經(jīng)濟(jì)性，我很幸運(yùn)遇見(jiàn)它。
缺點(diǎn)：我試駕了這款車(chē)8公里吐槽一下。第一點(diǎn)后輪胎與后門(mén)設(shè)計(jì)不好，后輪胎污泥很容易弄到后門(mén)下端影響使用感，第二試駕坐下了后排以后向網(wǎng)上大家反應(yīng)的一樣濾震不好后面的反應(yīng)完全傳到后背上了。第三后排放倒時(shí)候后座椅與尾箱有10厘米寬的縫，要是弄成放倒有硬板蓋著就好了，領(lǐng)克還有些合資車(chē)在這方面就做得比較好。
外觀：車(chē)子的外觀應(yīng)該是比較符合年輕人的想法吧，因?yàn)檫@個(gè)都是看起來(lái)比較時(shí)尚的億點(diǎn)，很多能力竟然都是比較喜歡他才選擇去購(gòu)買(mǎi)他的。
內(nèi)飾：這車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)本身就有點(diǎn)簡(jiǎn)單，我是覺(jué)得這個(gè)價(jià)位還可以升華一下，畢竟中控的設(shè)計(jì)也挺時(shí)髦高科技了，太多的塑料材質(zhì)說(shuō)不過(guò)去。
空間：我個(gè)人的身材并不算很高，不過(guò)坐進(jìn)去一點(diǎn)都不顯得擁擠，距離頭頂還有一拳多的距離，腿部也可以進(jìn)行自由的伸展。。
配置：之前有對(duì)比過(guò)幾款車(chē)，雖然我不是很懂，但是在論壇上面也是看了價(jià)格也對(duì)比了，感覺(jué)應(yīng)該沒(méi)有買(mǎi)虧吧，我不是很清楚。
動(dòng)力：咱這個(gè)比亞迪的這個(gè)車(chē)在起步動(dòng)力上非常的好，我輕輕地踩了一下油門(mén)就已經(jīng)甩出了并排車(chē)輛一大截的距離，在我畢現(xiàn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)向也非常的快，舒適度非常的好，靈敏度也非常的高超車(chē)的時(shí)候如魚(yú)得水。
越野：
操控鍵蠻簡(jiǎn)單的，也沒(méi)有什么虛位，可以說(shuō)是想去哪兒就去哪兒，又可以上下班使用，又可以帶家里人出游。
油耗：算了一下油耗，基本上就是4個(gè)多油。這還是周末的時(shí)候外出啥的用，如果是平常上班的話(huà)，這個(gè)車(chē)就完全不會(huì)產(chǎn)生油耗，因?yàn)樗?10km的純電續(xù)航，這個(gè)里程也夠我上下班了，一天兩個(gè)來(lái)回都足夠了。
舒適：座椅的包裹性和承托性都不錯(cuò)，坐在車(chē)內(nèi)特別的舒適，而且它的空調(diào)速度非常的快，這馬上夏天就來(lái)了，炎熱的天，沒(méi)空調(diào)可不行。不過(guò)呢，隔音效果就差了很多，還是車(chē)門(mén)薄的問(wèn)題，噪音和少部分的異響也就無(wú)可避免了。
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