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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格17.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是宋PLUS新能源的外觀，在十幾萬元的價格上可以買到這樣一款外觀設計前衛(wèi)的混動車型，我感覺還是比較難得的，并且，銀飾飾條搭配矩陣格柵的設計，讓車頭看起來比較具有辨識度，車尾方面，尾燈與車身線條的呼應感比較強，看起來整齊劃一，比較前衛(wèi)。
缺點：這個價位買到這款車我還是覺得比較幸運的，以最合適的價格買到最適合自己的車。但是車子的價位如果能夠設置的再稍微低一些的話，就更加完美了，這臺車子整體的競爭力度應該會更強。
外觀：車子的外觀我還是比較喜歡的，我一點都不會覺得難看，我每次開出去他們都說我買車買的真好，你可以看得出他的前臉設計是承襲了整個的家族設計的，比亞迪的車一般都是這個樣子，還是非常耐看的，很有自己的品牌特色。
內飾：內飾也很好看，設計上比較簡約大氣，對于年輕人而言，這種簡約大氣的風格還是很有吸引力的，還有就是中控大屏真的很好用，看著就很有科技感，這點不得不說比亞迪做的是真的不錯。
空間：我家的車是一款SUV，它天生就比轎車要高一些，所以坐在里面給我的空間感受更加出色，尤其是頭部空間會更加的寬裕一點，記得以前開轎車，遇到減速帶有時候頭還會撞到車頂簡直太尷尬了。而且我的車后備廂空間不小，車頂還有行李架，出去自駕遠游的話也不用擔心行李沒地方放了。
配置：宋plusDM-i作為新能源，上綠牌，無購置稅。綜合性價比高，油電混用經(jīng)濟實惠，配置齊全，安全性高。
動力：不僅起步特別迅速，動力我會覺得比較好，開起來算是綽綽有余，動力現(xiàn)在看來還是挺不錯的，比其他的車反應的更加快，這段時間挺給力的，動力輸出也能夠做到一個持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，一切還是要以安全為主。
越野：
操控好不好取決于一輛車的調教是不是過硬，我開過的車也不少，但是我還是對于自己的這輛小宋情有獨鐘，它輕巧的身姿，靈活的方向，帶給我出色的運動駕駛體驗，特別享受在休息天的時候開著它出門。
油耗：經(jīng)濟是混動車型的最大優(yōu)勢，何況比亞迪的技術更為突出，所以不需要為用車成本而煩惱，每天用車一般只用純電就能搞定，也能跑差不多100公里，要是電量不足的話，用油也可以節(jié)約油耗，這都是因為技術上的突出，所以這車特別好養(yǎng)活。
舒適：我覺得坐著還挺舒適的，副駕我媳婦說也很寬敞，后排我父母也坐過說空間很大，坐著也很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格16.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的性能上面體現(xiàn)的可以說是非常完美的，對于車子的喜歡我覺得還是蠻高的。我個人就對車子操控性方面的問題格外滿意，帶給我的舒適感夸張點來講的話是無與倫比，這輛車的綜合實力還是挺強勁的,越來越喜歡它的操控。
缺點：其實這個車子沒有什么太不讓我滿意的地方，他的整體表現(xiàn)都還挺不錯，并且現(xiàn)在我對這輛車也不是很了解，現(xiàn)在的操控感還是很強的，唯一一個不太滿意的地方就可能說是買來的時候味道稍微有點重吧。
外觀：好看，頭燈跟尾燈特別的漂亮，側身線條也很硬朗，尾部層次感分明，我很喜歡。
內飾：內飾的設計設計就是比較一般的也沒有什么特別的地方，但是質量還是很不錯的，儀表盤，界面漂亮，信息顯示全面，中控臺很實用，設計上沒有加什么多余的按鍵，很精煉，細節(jié)很到位。
空間：其實市面上常見的緊湊型SUV內部空間都不算特別大，宋plus只能算是中規(guī)中矩吧，對于日常使用來說，應該是沒有什么問題的，作為代步工具來說，他的空間也是足夠用的。
配置：車子的性價比方面我自己是比較滿意的，新能源汽車真的是很好，在駕駛的時候整個的操控感很強，一般方向盤的指向性還是比較明確的，在駕駛的時候特別的具有安全感，并且還贈送了免費的保養(yǎng)，我覺得這輛車它的保值率也特別的高。
動力：動力還是很夠用的，就是每次踩油門需要反應幾秒動力才能上來，畢竟小排量也可以接受初段非常靈敏，后段基本沒有太大的變化。?
越野：
車子的操控很簡單的，在駕駛的時候還是比較順暢的，比如說它的方向盤的輕重恰好合適，所以在駕駛的時候你會覺得非常的有手感，并且我覺得大小還是比較符合我自己的身體構造的，我會覺得還挺合理的。
油耗：在這個方面的話我還是特別滿意，感覺這個車子他的能耗表現(xiàn)還是可以的，駕駛百公里的耗油量也不是很多，去充電的話也不需要花很多的錢。我覺得這個車子還是比較劃算的，買了這輛車子性價比挺高的。
舒適：說起舒適度也不得不提一下它的座椅這些，連接處的做工都非常的細，坐上去也非常的舒服。這么好的一個價位，車子當然也不會太差,長時間開車也不會太累，但是他的隔音效果上不算太好的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.93萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時和老婆一起去看車的、老婆看中的是后排的整體空間、主要是我們會經(jīng)常出去、不管短途還是長途都是需要帶孩子一起、所以空間和舒適度是需要考慮的！我看中那個液晶儀表盤和可以旋轉的中控屏感覺非常的炫酷，現(xiàn)在開了幾個月了讓人愛不釋手感覺很有科技感，特別是夜間按鍵背光也一起亮起來的時候、感覺特別漂亮！越看越喜歡 ！選的這個配置還有電動尾門開關都非常方便，尤其是老婆用車的時候不用擔心力氣小不好關尾門！
缺點：我對于自己家的車還是比較滿意的，使用下來以后目前還沒有覺得哪里不好，不得不夸一下自己眼光毒辣。
外觀：外觀設計的非常帥氣，不僅比例協(xié)調，尾部的貫穿是鍍鉻飾條，也讓整車顯得更加精神了一些，雖然說比亞迪沒有特別讓人覺得驚艷的logo，但是這款車的整體設計可謂是有著長足的進步。
內飾：內飾設計的也非常不錯，因為選擇的是高配版本，所以像是真皮材質的方向盤多功能按鍵以及側面的皮質包裹，眾多功能都讓車子顯得很上檔次。車內的按鍵設計都比較順手，雖然案件不算特別多，但是那種簡約而不簡單的阻尼感還是保留了下來。
空間：宋PLUS DM-i的空間很大，前后排的乘坐空間比很多SUV的空間更大，像我1米8的身高坐進去還是很寬敞的，后排坐三個成年人都不會很壓抑，后備箱的空間也是比較大的，后排也是可以打倒的，這樣后備箱空間是很大，上次搬家后備箱能裝比較多的物件，很滿意。
配置：十多萬的車是比較常見的家用車的價位，因此，很多人買車都會選擇這個價位的車。但這個價位的混動車型確實不太多，日常代步，很多人就圖比較省錢，我覺得這樣的理念是對的，再加上日常節(jié)能減排，也是對環(huán)保有幫助，所以說我就考慮選擇了宋plus dm。
動力：動力系統(tǒng)足夠的給力，整體的動力輸出比較平順，我可以很靈活的完成超車以及等時啟動等操作，在動力方面，這款車完全沒有問題。
越野：
這款宋PLUS新能源的方向盤還是比較精準的，并且油門踩起來不會太費力，經(jīng)過一段時間的磨合后，整車駕駛起來平順了很多。此外，我感覺整體的重心比較穩(wěn)定，加上視野較全面，駕駛這款車完全沒有顧慮。
油耗：我這車的油耗表現(xiàn)不是一般的好，把自己比起我以前開過的車，它現(xiàn)在百公里5.0L的油耗，不可謂是不節(jié)省，有時候我一個月就只需要去加一次油也就夠了，城市里的續(xù)航表現(xiàn)也很不錯，給我省錢又省事。
舒適：不管家里的老人還是孩子，都夸這款車舒服，因為它的座椅設計的很用心，看著就很有設計感，實際也跟人體貼合的很好，底盤減震效果也理想，在通過減速帶時，并沒有感覺到顛簸的厲害，還有非常好用的空調，打開后效果明顯，冬暖夏涼的非常方便。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.48萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這輛車的是它的油耗了，當時買車的時候糾結選擇燃油版還是這款混動的新能源，想一想家庭也不是多富裕的家庭，現(xiàn)在油價也比較的高，平時開車能省點就省點，果斷選擇了新能源版，確實也沒有讓我失望，油耗表現(xiàn)比較的讓我驚喜。
缺點：對于我來講的話沒有記憶座椅，因為我和老婆的駕駛習慣不同，我喜歡靠后些，老婆喜歡靠前面做一點，而且我們老是換著開沒有記憶座椅的話，每次都得調感覺挺麻煩的，我看我同事那些國產(chǎn)基本也是十幾萬都有記憶座椅、但是我的車上沒有、唯獨這點我感覺設計方面不夠細致！
外觀：我這車的造型比較的時尚，記得第一次把它開回來的時候，鄰居看到我買的新車都紛紛夸贊，我最喜歡就是它那對犀利的LED大燈組合了，白天視覺效果好，晚上照明效果強，而且LED比起以前車輛的鹵素燈和氙氣燈壽命也要更長更耐用。
內飾：在內飾方面，車內的每個設計都與新能源的風格具有較為完美的契合性，中控屏看上去科技感很強，與中間檔把的設計顯得非常融合。
空間：車的空間非常出色，雖然定位緊湊型SUV，可軸距達到2765mm，這樣越級的表現(xiàn)自然也讓空間更寬敞，前排的座椅寬大，腿部空間也非常富裕，后排也可以坐三個標準身材的成年人，絲毫不會覺得擁擠，同時后備廂也設計的合理。
配置：老百姓買車對于車子的追求多數(shù)體現(xiàn)在錢袋子上，一款性價比較高的車，是工薪階層必備的省錢神器。宋PLUS新能源在這一方面的表現(xiàn)很搶眼，是未來車輛制造行業(yè)發(fā)展的趨勢。因此，我覺得奇駿的整體性價比還是很高的。
動力：我這車整體給我的駕駛感受還挺好的，隨時給油隨時走，動力的回饋響應都比較的及時且高效，遇到堵車的時候我就把駕駛模式切換到經(jīng)濟模式，跑高速的時候再切換到運動模式上，帶給我不一樣的駕駛體驗。
越野：
操控是建立在性能上的，正是因為這車的性能給力，所以在駕駛中才有了更多的樂趣，何況車內的方向盤也帶有助力，駕駛起來很輕松，還能感覺它強大的力量感，指向也非常準，拐彎、變道或是掉頭，一把就能解決，這樣的體驗讓我覺得自己的駕駛技術也明顯提升了。
油耗：油耗基本5個油、比較省、每個人駕駛習慣不同，所以這個東西不好評判因人而異。?
舒適：座椅坐著很舒服，尤其是填充物，非常的充實，就跟坐在自己家的大沙發(fā)上一樣，車子的隔音靜謐性也做的不錯，發(fā)動機噪音幾乎沒有，跑高速的時候也只有極其輕微的風噪聲，這點要給出絕對的好評。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.13萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是車子實用性和穩(wěn)定性，當初買車的時候是主要為了家用，這段時間下來，感覺這臺車非常的穩(wěn)定，沒有出過任何的問題。同時它也是非常實用的，空間夠用，動力夠用，各種配置也是比較貼心的，確實是一臺很好的車子，很適合工薪家庭。
缺點：我覺得這個車子還是很好的，可能是說在低速的狀況下減震效果還是很不錯的，如果速度開的稍微快一點的話，減震效果就沒有那么好，我還是希望車子對于震感的過濾好一點，這樣才能在里面駕駛得更加放心。
外觀：當初也確實因為宋的顏值，選擇了這款車，所謂千金難買我樂意。我自己的很我喜歡就行。
內飾：宋PLUS的內飾可以說應該是經(jīng)過精心的設計的，無論是從風格上來看還是氛圍的營造上，都下足了功夫，作為一款家用車，讓我用的舒心，液晶觸摸屏觸摸質感很靈敏，中空的用料也很扎實，前后排還各預留了兩個USB的借口供全家人使用，十分方便。
空間：它給人的感覺就是那種適合家用的，進去也感覺頭部腿部空間還有蠻多富余的，它做到了空間勻稱，不偏重某一個地方，里面的儲物盒也是挺多的，完全不用擔心裝不下，再加上后排的座椅也挺寬的。坐過我車的朋友也沒有給我說過后排有什么別扭或者難受的地方。
配置：這款車讓我放心大膽的用車，養(yǎng)車也沒壓力，價格還這么厚道，綜合考慮，選擇它是我最正確的決定。
動力：不論是起步的時候還是要超車的時候，表現(xiàn)都很出色的，當然雖然動力好但是咱們開車的時候還要注意安全。尤其是這些高科技配置和實用性配置就已，跑起來更是順暢的不行,車比較重，在滿座的情況都不會出現(xiàn)動力不足的情況。
越野：
操控還不錯，我感覺挺好的，支撐挺到位，不像有些SUV拐個彎，并各縣什么像開船一樣忽悠一下，而且這個車頭掉頭占用的車，但是并不多很輕松一把就過來了。?
油耗：作為一款SUV來說，擁有5個左右的油耗在以前是驚人的，但是依靠插電混動的優(yōu)勢，車子的油耗真的做到了這一點，并且車子的電耗水平也是同級別新能源車中也是比較省的。
舒適：我覺得這個車子真的是非常的舒服，因為它的舒適性方面還是可以的，在高速公路上行走的話，整個的穩(wěn)定性很強，并且在駕駛的時候你會覺得沒有任何的噪音，因為發(fā)動機的聲音并不是特別的大，給我?guī)砹撕苁娣某俗w驗。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 婁底
裸車價格17.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這輛車的純電續(xù)航了，110km的續(xù)航在同級別中絕對是首屈一指的表現(xiàn)了。對于我來說，就是純電續(xù)航還是越長越好，畢竟燒電的要比燒油的省太多了。再有就是外觀，車子的外觀也很好看，買回來之后身邊的親戚朋友無不夸贊這款車的外觀好看，內飾設計也很簡潔大氣，看起來很舒服，這也是我為什么選擇這款車一個很重要的因素吧。
缺點：最不滿意的是等車時間真的太長了，我是6月份訂的車，盼星星盼月亮的終于等到了提車，不過再讓我選擇我還是會選擇等，畢竟是這車值得等待。
外觀：外觀輪廓很有辨識度的，遠遠的線條就能隱約看出來這是一個很霸氣的款了，看得久了也是很大氣上檔次的款，完全不會不耐看，晚上車燈效果也非常棒，很別致，能看出來整體的選材很不錯，有質感，細節(jié)的處理也非常到位。
內飾：內飾設計的也不錯，大屏還是自適應旋轉的，能夠下載APP，可以看電視，刷抖音，都比較智能。車內有空氣凈化器還有PM2.5過濾，本來以為車子里面會有異味，老婆不習慣，沒想到車里的味道不到一個月就沒有了，不錯。
空間：車子的空間我非常的喜歡我自己是很喜歡這么大的空間感的，尤其是在駕駛的時候我是覺得前排的視野非常的廣闊，在里面乘坐的時候你也不會覺得特別的擁擠，尤其是前排的位置駕駛位，我感覺他也是坐的比較舒適的吧，有足夠的空間讓你去發(fā)揮。
配置：從提車到現(xiàn)在，這款車也用了一段時間了，感覺還是比較靠譜的。我不是那種特別挑剔的人，但是車畢竟是個大件，需要好好權衡。這車沒啥毛病，總的來說選擇了這車沒后悔過！
動力：車子的動力還是比較強勁的一般在市區(qū)路段駕駛的話，整個動力輸出非常的充沛，在滿載的情況下，這個車子也是能夠夠用的，不會覺得特別的卡頓，也沒有那種所謂的肉感，還是讓你覺得非常的快樂這款車型。
越野：
這個車子還是比較好操控的，在我駕駛的時候我并不會覺得特別的難，在高速公路上行走的時候，里面的很多功能都能夠幫助我，還是特別的方便的，并且整個方向盤的輕重也挺合適的，對于我來說并不是特別難操控的。
油耗：加滿油加滿電的情況下可以跑1100公里，真的是無敵了！油耗省到家了，而且我的續(xù)航是110KM，所以市區(qū)使用我都是用電的，虧電情況下也不到5個。
舒適：日常駕車的穩(wěn)定性比較強，這得益于底盤調校做的到位，平常坐在車內不會有太大的晃動感，不用擔心老人小孩會暈車了。隔音效果也很好，就算跑高速也不會感覺到風噪聲。座椅方面還有待提升，仿皮材質的座椅給我的感覺還是有偏硬，坐的久了屁股會覺得疼，好在座椅靠背的承托性設計得比較貼合人體，長時間乘坐駕駛也不會覺得腰酸背疼。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3183公里
綜合評分
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優(yōu)點：6月13日提的車，到現(xiàn)在跑了3100公里，市區(qū)堵車、快速路、高速、雨天還有山路都經(jīng)歷過了，我覺得我已經(jīng)摸清宋PLUS新能源的性格。最滿意的就是它的行駛質感，動力很充沛，電機驅動的時候靜音效果特別好，加速非常平順，沒有頓挫感。滿電滿油的情況下油耗也就1.2L，真的是太省了。
缺點：人無完人，車無完車，雖然優(yōu)點很多，但是也不是沒有缺點，舒適性不是特別的好，過減速帶的時候顛簸感稍微嚴重一點，電機驅動的時候聲音太安靜，所以發(fā)動機響應的時候噪音就偏大了一點。
外觀：外觀還是挺好看的，前臉感覺非常秀氣，優(yōu)雅和運動結合的這么一臺車。腰線的設計也讓它從側面看上去動感十足，車尾燈比較的精致，夜間的辨識度也很高。另外就是車漆很亮，不同的光線條件下會有不同的色彩效果，這一點值得肯定。
內飾：這方面的話也是挺不錯的，這個車子的內飾完全符合我的需求，它的內飾是那種淺灰和黑色相間的一個分布，而且這個車子是比較好打理的一個顏色
空間：空間方面，自駕游也是不用擔心，一路歡聲笑語的，就又可以增加一些空間去放東西了，前后空間分布比較均衡，簡直就是出門旅游居家必備良品，即使?jié)M載也不會感到擁擠和壓抑，去接婆婆的時候，期待節(jié)假日和家人的外出旅游。
配置：怎么說呢，性價比相比來說我覺得挺高，空間要比同級別高，配置上雖然沒有頂配高，不過也足夠用了，還能充當移動電站，行駛質感也好，買它還是挺值得。
動力：這車的發(fā)動機馬力是110匹，驅動這輛車不是問題，而電機馬力達到197匹，哪怕是純電情況下，也可以有很不錯的性能，駕馭起來的激情滿滿，還讓我不用為路況的問題擔心，上大坡或走農村的道路，都可以很好的通過。
越野：
操縱起來還是比較好操控的，像我媽平常開這個車，她剛拿的駕照就迫不及待的向我借車，對她這種新手小白來說也很容易掌控，方向盤不重而且它的精準度很高。整體開著是很舒服的那種。
油耗：百公里的油大約是在五升不到，其實這樣的油耗已經(jīng)非常有優(yōu)勢了，再加上平常開車的話，可以用電動續(xù)航，所以說一箱油滿打滿算跑個七八百公里和玩一樣。
舒適：首先，手感很棒，所以乘坐的時候我懂得開坐在車里面還是挺舒服的，即使是在一些崎嶇的山路上行駛，實際坐上去也很舒服，不過我感覺他在隔音方面上沒有達到我想要的一個效果，沒有什么可挑剔的，輕輕移動，都可圈可點。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格16.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子，它的空調效果真的是很好，在冬天的話一個制熱效果讓我很滿意，根本就不會感覺到寒冷，其實我猜想它在夏天也應該表現(xiàn)很不錯吧，這個車子還是國產(chǎn)品牌，我覺得性價比挺高的。
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，我覺得這臺車不錯，用著省心還省油。
外觀：車子的外觀比較亮眼，整個車身由于車身線條的設計，使得車子有一種俯沖的姿態(tài)，看起來比較時尚，運動氣息也比較強。此外，車子的可選顏色也比較豐富，還是比較符合我的審美。
內飾：內飾的那是我是比較喜歡的，我覺得他的顏值也很高，在使用的時候我覺得非常的耐看，然后它的顏色也是比較的方便吧，而且他的座椅也非常的柔軟，感覺整個的包裹性也很強，在乘坐的時候覺得非常的舒適吧，我是非常滿意的。
空間：空間家用完全足夠了，平常都是自己用車為主，這個空間對于我來說綽綽有余，而且后排座椅支持放倒，所以整體也很靈活，平常我比較喜歡出去玩，所以后備箱經(jīng)常裝滿了東西，后排座椅放倒之后，還能塞下更多的東西，這點表現(xiàn)也都是非常滿意的。
配置：性價比的話，個人覺得還可以，這個價位能買到的合資品牌的SUV的話各方面配置真心沒發(fā)和宋比，就一個電動尾門，這個價位的好多合資都沒有。
動力：這款車子我現(xiàn)在已經(jīng)開了幾個月了，目前來說的話，我覺得這個車子的動力還是挺不錯的嗯，特別是在那個上山路的時候，明顯感覺到這個車子動力非常不錯，一點都不會遲鈍，或者嗯，有什么就是拖后腿的感覺，我覺得這個車子動力方面的話，還是不用去考慮太多的，他完全能滿足你的動力需求
越野：
操控是值得高評價的，不管是變速還是高速上面行駛都是沒有飄的感覺的，拉滿人也不會有笨重的感覺，就是剛剛好，方向盤是真的靈活啊，指哪打哪，應該是電池組在車底盤的原因，這種車就是很穩(wěn)，一點也不虛。
油耗：宋plus DM-i作為一款很省油的SUV，5.8L的超低油耗表現(xiàn)，讓我覺得非常滿意。另外充電也方便，上下班代步都是用純電行駛，不僅更省錢，而且駕駛舒適度更高。
舒適：真皮座椅還是非常舒服的，老婆坐在里面也不會很難受，就是過減速帶的時候有點顛，發(fā)動機介入的時候噪音稍微大了那么一點點。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格18.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3816公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這個車子的外觀，還有它的能耗，還有續(xù)航，這個車子的外觀看上去有一點像艾迪的車型款式，而且這個車子的能好還是很低的，一箱油可以跑1000多公里，第三點就是它的續(xù)航里程真的是特別的滿足我的需求，真的是讓我覺得很舒服，很驚奇，就是覺得講一個大便宜一樣的感覺
缺點：后排的座椅確實算不上特別舒服，地臺的隆起稍微有些高，再加上后排座椅對空間的利用率不算特別的卓越，所以說像我這種身高偏高的人，坐在后排的話，腿部有些擁擠。
外觀：這個車子的外觀我是非常滿意的，感覺非常的耐看，當時在4S店里面第一眼看到這輛車，我就覺得非常的大氣，整個的進氣格柵，我覺得有自己的風格，把設計方面我是比較滿意的，孩子們第一眼看到這輛車也特別的喜歡。
內飾：內飾看起來很有質感，中控臺的設計很有比亞迪的特色，大尺寸的旋轉屏幕再加上中文按鍵的方向盤，布局簡單大氣，簡單易操作。
空間：空間是超級給力的，這次買車的話是想要個大一點的空間的車，車內部空間夠大，后備箱即使放不下前排座位也可以放，后一排也可以滿足成年人的正常乘坐，也不會顯得太過緊迫，所以我覺得這款車的空間表現(xiàn)真的不錯。
配置：這個車子真的是非常的劃算，買了車以后我覺得新能源汽車實在是太香了，它的保值率很高，并且里面的配置很齊全，在使用的時候很多功能都特別的方便，座椅的配置很高的，在用車成本也不會特別的高吧，平時也特別省錢。
動力：動力很強，尤其是起步的時候，動力來的很快，起步的時候基本上就是靠電機驅動，動力來的非常直接，深踩油門發(fā)動機介入之后的動力表現(xiàn)也不錯，上次跑了一次高速，也是想超就超，用起來很爽。
越野：
這個車子還是比較容易操控的，整個的駕車穩(wěn)定性很強，因為它的底盤比較穩(wěn)嘛，所以你在駕駛的時候會覺得非常的舒適，我會覺得這輛車子真的是很好，然后它的方向盤也是很不錯的，因為功能比較多。
油耗：因為有電機驅動的加持，油耗是相當滿意的，現(xiàn)在油價是真貴，但充電是真方便啊，算下來是劃算了很多很多，現(xiàn)在3個油的油耗也花不了多少錢，像我日常上下班純電就夠了，電費才花幾個錢，一點也沒壓力。
舒適：這個車子還是非常舒適的，我感覺整個車子它的隔音效果做得很好，所以在里面乘坐的時候我覺得非常的安靜，就像在家里面一樣。并且我覺得車子的減震效果也是很不錯的，就是非常的安穩(wěn)吧，坐在里面。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格17.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始的時候被顏值所吸引，現(xiàn)在用了一段時間，對它的油耗和電耗是超級滿意的，越用越喜歡，感覺真是太劃算了，像平時用車的時候，都是想省油，路上堵啊，所以這款車是真到我心坎里了，現(xiàn)在充電也很方便，太開心了。
缺點：平常用油的時候，還是感覺這款車的油耗不高，這點還是特別滿意，電動的模式下更省。電費幾乎可以忽略不計了，比之存燃油的車節(jié)約不少，我就是沖著節(jié)能來的，這點都符合我的心意，所有就沒有不滿意的。
外觀：在網(wǎng)上看車時就覺得它長得很帥，見到實車更是心動，它的外觀設計的非常年輕化，Dragon Face 的設計語言也非常個性，特別是大嘴式的進氣格柵，看上去格外搶眼，龍須式的飾板也搭配的恰到好處，不過車門偶爾會有異響。
內飾：首先是顏色很不錯，然后整個座椅的材質還是可以的，大部分都是采用了皮質包裹，所以看起來非常的高級，特別的有自己的風格，我覺得這個車子他的內飾用料還是很好的，很多細節(jié)方面都處理的很不錯。
空間：這個車子真的是空間很可以，比如說他的后備箱感覺他的并不會特別的擁擠吧，尤其是在里面，我會覺得后排中間地板凸起并不是很大，所以在中間那個人會覺得比較的舒服，把空間利用率還是提高到了很大的。
配置：性價比是我特別喜歡的那種就一個字很高的，這點真的應該是大家都會夸得吧。
動力：這個車子它的動力還是很可以的，在駕駛的時候其實整個車子它的爬坡動力非常的強，你可以感覺到它的起步還是比較快的，畢竟它是新能源汽車，不會有任何的肉感，推背感還是比較明顯的，在你加速的時候。
越野：
車子的操控并不是讓我特別喜歡，尤其是他的剎車踏板輕重不是很合理，本身就是新能源汽車，我就特別放心，這樣子開的很慢，我自己是不太喜歡這樣子的感覺的，因為它的整個設計不太合理吧，感覺還是有點難操控。
油耗：車子的整個能耗真的是比較低，本身就是新能源汽車這個方面已經(jīng)算是比較優(yōu)秀的一個地方了，買的本來就是頂配，所以在市區(qū)路段行走一般可以充一次，然后就可以開三天。電力還是續(xù)航能力很強。
舒適：后排的座椅算不上特別舒適，這也是我覺得比較讓車子舒適性打折扣的地方。主要是座椅感覺還是有點硬，長途坐的話比較累。平時市區(qū)開還好，還好我也不怎么開長途。
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