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購買時間2021年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：i6max這款車表現(xiàn)非常全面，整體的配置很完美，但最讓我滿意的實際是它的細節(jié)。我以前認為國產(chǎn)車經(jīng)過這么多年的發(fā)展，整體的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，但細節(jié)上確實還有進步的空間。i6 max讓我改變了這種想法，它的細節(jié)處理很到位，比如4個車窗全部支持一鍵升降功能，使用起來非常方便。前后排都提供了多個USB接口，對于現(xiàn)代人來說非常的實用。
缺點：該有的配置都有了，唯獨缺一個前雷達，這是我對這臺車不是很滿意的一個設(shè)計。
外觀：外觀還是非常漂亮的，我們第一眼看上的就是它的外觀。他也是金屬漆，時間長了也不會變色，大燈也特別亮，都是led燈，晚上照的特別遠。我自己覺得它還是有點兒大，不好停車，以后我下了本兒還不大敢開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常具有科技感，液晶儀表顯示內(nèi)容豐富，大尺寸的中控屏幕分辨率高。而且支持語音控制，使用起來特別方便，中控臺也用了大量的軟質(zhì)材料裝飾，手感相當(dāng)細膩。
空間：空間是沒話說，車長達到了4.7米左右。軸距也是過了二米七。我一米七五的個子做里面，空間杠杠的，頭部腿部還有空間。副駕駛的儲物空間也還好。后排座椅空間，坐三個小胖子肯定是夠了。
配置：十來萬價格，不管是對比合資車還是國產(chǎn)車，都是數(shù)一數(shù)二的
動力：動力可惜只有1.5T的渦輪增壓，當(dāng)時我本來計劃是買個2.0T的！雖然這個動力也足夠用了，但是年輕人誰不想偶爾感受下速度與激情呢？不過這段時間下來，它整體給我的感受是，動力反應(yīng)全是及時，超車和起步不會讓你有壓力，油門踩的急時，發(fā)動機發(fā)出的嗡嗡聲響，還挺很帶感的，哈哈哈��！
操控：
操控性還是非常不錯的，得益于電子助力，方向盤用起來非常輕便，平時的話都是單手開車，老婆開車的時候也很輕松，底盤做地很扎實，車子的穩(wěn)定性很好，開起來沒有輕飄飄的感覺，操控性很好
油耗：油耗也是我這車一大亮眼的地方，買回來的時間雖然不長，開了三千多公里下來，百公里的油耗才5.8L，在沒有發(fā)動機啟停技術(shù)加持下，算是我開過最省油的一款車了，與一些插電混動車相比都不遑多讓。
舒適：這個車開著還是非常舒服的，靜音特別好，開車的時候打開音樂，車上基本上聽不到別的雜音。前排后排都有出風(fēng)口，這冬天打開以后溫度上來的特別快，特別暖和。座椅舒適性:座椅這個車都是皮座椅的柔軟舒適度還是非常好的，長時間坐車也不累。我還是喜歡坐副駕駛的，兩邊包裹性特別好，和后排一點兒也不一樣。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 福州
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6681公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我覺得這輛車最好的地方就是米其林的輪胎，因為這個價位基本上沒有車用米其林的，畢竟比較貴
缺點：我現(xiàn)在都油耗我感覺有一些偏高，和之前他們說的不一樣，我在網(wǎng)上看的說它的上一代還得過什么節(jié)油稱號，但是我現(xiàn)在是跑不來他們說的油耗，我基本上上下班開，市區(qū)走的多一點，基本上油耗在七八個油左右，我覺得SUV跑這樣的油耗還差不多，轎車應(yīng)該是還能低一些，就有一次為了磨合拉練跑了高速，那一次的油耗是最低的 五個多，但是下高速城區(qū)跑就漲起來了。所以我在等首保過后看看到底咋樣。
外觀：外觀風(fēng)格非常的前衛(wèi)，我想所有年輕人都會喜歡，我最初也是被這臺車的外觀所吸引的，后來才有了了解他的欲望。經(jīng)過了解之后發(fā)現(xiàn)他身上還有很多的閃光點，所以才選擇了它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華科技滿滿，配置很高，可以和二十多萬的車子比較了，中控大屏我是格外的喜歡，也是亮點之一，給人的第一感覺就是科技化，現(xiàn)在最新的S級奔馳也采用了和這種大屏，搭配電子檔桿，科技感爆棚，看起來很有檔次。
空間：雖然說是緊湊型車，但空間確實留的還挺大的，尤其是后備箱，深度很可，并且后排三個成年人也沒有問題。我覺得可能是因為它的有效空間利用的比較充分，后排前方凸起不是很占地方，所以就算是中間坐人也不會覺得不舒服，這點是我挺喜歡的。
配置：性價比沒得說，在購買榮威i6 MAX之前已經(jīng)試駕了很多車輛，里面也不乏有合資車，但是同價位，合資車的整體配置包括外觀不行，國產(chǎn)車的品控和配置也看不上，我認為榮威i6 MAX在同價位車型之中是非常具有性價比的。
動力：動力絕對給力，提速很快，我小舅子的豐田排量比我大大，起步都比我的，動力完全夠用說，我自己在開的時候能明顯的感受到只要輕輕踩下油門車子的動力就會體現(xiàn)出來，有推背感。
操控：
個人覺得方向盤做的太緊湊了，像是都擠在一起一樣。不過換擋桿做的很新穎，電子檔的設(shè)計很有檔次感。相比機械的省了很多地方，換擋桿底面是儲物空間哦。底盤懸架支撐:獨立懸架的配置很是必須的，上汽的車子底盤調(diào)教那是不用說，65碼過彎，車子很穩(wěn)。那個試駕員試駕的很有感覺，嘿嘿！?
油耗：買了這個車之后，讓我知道排量并不一定大不一定費油，哪怕你現(xiàn)在開著暖氣，平均的油耗都能控制到6升以內(nèi)。
舒適：座椅舒適、空間寬大，隨便怎么在車?yán)镒伎梢詭聿诲e的乘坐感受，我覺得坐在里面駕車挺享受的。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計方面的優(yōu)勢非常大，整體造型很成熟，細節(jié)之處的設(shè)計也很精巧。前臉的大嘴造型很霸氣，再加上亮色的裝飾片，顯得既沉穩(wěn)又活潑。整個車輛燈組的配置也相當(dāng)良心，全部都是LED光源，照明效果絕對不是鹵素光源可以比擬的。
缺點：最不滿意的是i6 MAX的操控了，速度快的時候會感覺車輛有點輕飄，抓地力穩(wěn)定性不是特別的好。7速濕式雙離合變速箱與發(fā)動機的配合也有待精進。
外觀：榮威i6max的前倆造型很有特點，尤其是中網(wǎng)的設(shè)計，辨識度很高，LED大燈帶自適應(yīng)遠近光，使用方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是跟科技感掛鉤的，全系標(biāo)配的大屏幕，不光大而且的自帶4G互聯(lián)網(wǎng)哦，各種語音操控，上次小伙伴做車子里，我來一句“你好，斑馬，打開天窗。”然后我的小伙伴就驚呆了，一個字牛。
空間：空間沒得說，榮威i6max的車身尺寸是472218351464，軸距也是高達2715，可以說這樣的尺寸都快趕上B級車了，所以它的車內(nèi)空間自然也不會差到哪去，我176的身高坐上去一點也不覺得擠，后排坐上三個大人也是綽綽有余，所以要是對空間有要求的，在榮威i6max這里完全不用擔(dān)心！
配置：性價比我覺得還可以，自己開著足夠用了這些配置，但是我覺得給我再加上點兒配置更好，尤其是座椅加熱。開著還是挺舒服，挺順手的，這個自動擋特別平穩(wěn)，一點兒沒有頓挫感。新車還用不著保養(yǎng)維修，開一段時間看看吧！
動力：這臺1.5T的發(fā)動機確實有著非常不錯的動力表現(xiàn)，即便是在急加速的情況下它也能夠輕松地應(yīng)對，油門踩下去感覺真的是一點都不肉，提速是非�？斓�，也完全符合自己的這個定位。
操控：
雖說是有360全景影像，但前面如果能有個雷達，距離上就更好判斷了。
油耗：這個油耗還是非常省油的，我老公開著百公里油耗就是不到六個油，5.7，5.8那樣。他開的還穩(wěn)，一般沒有急事兒不超車，他也開熟了。以后我下來本兒要是開車肯定得費油，我就什么都不懂，對這個也不太喜歡。
舒適：榮威i6 MAX的舒適性非常不錯，座椅用料非常好，很厚實，坐起來很舒服，角度的設(shè)計非常容易就可以調(diào)到一個合適的位置，多功能防線公安也適合角度調(diào)節(jié)，可以滿足不同駕駛?cè)说纳砀�，座椅上的頭枕是真舒服啊，隔音做得相當(dāng)不錯，整個乘車舒適性還是不錯的。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格12.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形耐看，從側(cè)面看腰線動感優(yōu)雅，從后面看霧燈的設(shè)計也非常有識別度。17寸鋁合金幅輪轂運動范兒，顯得更大氣。
缺點：對于車的設(shè)計本身，我沒有什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是覺得優(yōu)惠力度給的太小了，對我來說沒有特別的驚喜，感覺跟沒給優(yōu)惠的一樣。
外觀：外觀是我的菜，也是因為首先看上了外觀我才考慮的配置，車臉的設(shè)計很獨特，再加上側(cè)面的車身給我的感覺，讓我一下就看上了它。
內(nèi)飾：進入到車內(nèi)給人的感覺就是豪華感與智能化并存，多項駕駛輔助系統(tǒng)的嵌入使行車更加安全，全車的天窗支持一鍵升降，前排座椅還支持電動調(diào)節(jié)，在這個價位，電動調(diào)節(jié)不敢想象，皮質(zhì)的方向盤，倒車影像、全景攝像頭、全液晶儀表盤等應(yīng)有盡有，還支持無線充電，我還能奢求什么呢？
空間：雖然是緊湊型轎車，但是它一點都緊湊，我都覺得可以把它定位Ｂ級別了，同級里面最長的了，它的內(nèi)部空間是比較大的，后排座椅很寬敞，并排坐三個成年人也沒問題，都說可以翹著二郎腿的。家庭用車就是它了。
配置：在這個價位買到一臺擁有如此高性價比的車子我實在是不敢奢求什么了，榮威i6 MAX我完完全全被它完完全全的征服了，我認為它是同價位的性價比之王。
動力：動力設(shè)計挺不錯的，不論是起步還是加速的時候，動力表現(xiàn)都挺強勁的。其實我對動力的需求就是夠用就可以了，目前來說這樣的動力是足夠我用了。平時我都是跑市區(qū)比較多，一般來說也用不到太強勁的動力，只要在加速和超車的時候不存在問題就行。
操控：
底盤調(diào)教更注重舒適，沒有那種緊繃的感覺。運動模式和經(jīng)濟模式下，感覺就是油門的響應(yīng)發(fā)生了變化，轉(zhuǎn)向手感這些都還是差不多，區(qū)別不大。
油耗：油耗是我最滿意的地方，這款車是真挺省油的，百公里平均下來基本上不超過六個，所以對于這款車來說，在油耗這方面，真是我的心頭所愛。
舒適：舒適性這里我最滿意的是新車異味很小，而且消失的很快，我也沒有做什么措施，就是提車那天銷售送的幾包炭包，現(xiàn)在做車上已經(jīng)沒有聞到什么異味了，這點很滿意，座椅坐著也舒服，和家里的沙發(fā)有一拼，加上空間也大，所以整體的舒適性不錯！
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程954公里
綜合評分
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優(yōu)點：小i空間真的很大，我1.83座位調(diào)到最舒服位置，后排依然可以很舒適的乘坐。顏值方面也沒得說，動力很充沛。車子夠只能，斑馬系統(tǒng)反應(yīng)很快，ACC好用
缺點：360環(huán)影??20年前的像素，湊合能用吧。家里人說后排靠背太直了坐著不舒服。其他方面沒得說的
外觀：外觀的讓人欲罷不能，看了一眼就愛上了。主要之前看的一般都是白車，大差不離的外觀。這個新款上市的正是時候，不然我的購車計劃估計還要往后拖。外觀也是選擇i6的主要因素，太帥嘍。車燈設(shè)計:前臉不光好看，大燈的設(shè)計更是犀利，榮麟隔珊加上犀利的大燈，炯炯有神。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆的面板特別亮眼，屏幕的尺寸也特別大，這個車內(nèi)的氛圍感很高級，對比同級別的合資品牌簡直可以說是秒殺。
空間：像I6max這款車，其實車身尺寸已經(jīng)達到了a+級的尺寸了，車的寬度已經(jīng)和帕薩特一樣寬了，可見這輛車的空間尺寸絕對大。
配置：高顏值，高配置，科技感十足的內(nèi)飾，不到6個油，經(jīng)濟實用，關(guān)鍵還承諾終身免費保養(yǎng)，終身免費保修，十萬出頭的車，這樣算下來性價比很高了！
動力：我這車開著的動力感受還不錯，這輛i6 MAX搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，可以輸出最大173匹的馬力，無論是平路駕駛還是爬坡，它都表現(xiàn)得游刃有余。油門也十分的靈敏，輕踩一腳就能感受到明顯的速度提升。
操控：
電子助力方向盤，360全景影像，全速自適應(yīng)巡航，可切換運動和經(jīng)濟模式的駕駛模式，這么靚麗的智能輔助駕駛配置，操控來說沒有什么壓力，很容易上手，唯獨有點小遺憾就是底盤有點硬，希望再用一段時間磨合后好點！
油耗：目前我開的市區(qū)比較多，大概在8個油，跑高速油耗大概6個左右，高速上可以，市區(qū)有點偏高，轎車應(yīng)該不是這個油耗，1.5T的動力我現(xiàn)在開出的油耗就在8個多點，如果是在市區(qū)開比較堵的情況下在加上開空調(diào)油耗更高，就不知道第一次保養(yǎng)過后油耗會不會更低。拭目以待吧。
舒適：車子的舒適性也不錯，首先說座椅，不管是前排還是后排，座椅墊子坐著都很舒服，并且很多細節(jié)的設(shè)計讓人感覺很好。其次就是沒有胎噪，胎噪是我最受不了的，所以車內(nèi)比較安靜我還是挺滿意的。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無非就是他高顏值的設(shè)計，新款的車型確實很讓人眼前一亮，眼前一亮的第一原因是他不一樣的顏色，外觀得設(shè)計也很大膽。榮威新款的黑標(biāo)加上灰色的顏色，很有運動風(fēng)格。
缺點：用了這段時間下來，不滿意的是減震有點硬，說是后多連桿獨立懸掛，但是和扭力梁感覺沒有什么區(qū)別，來不及剎車過減震帶時顛簸感明顯！
外觀：外觀是黑色的，是我自己喜歡的顏色。這個黑色還是非常亮的，洗干凈了以后特別亮。漆面兒特別的光滑，都能照鏡子了。車燈設(shè)計:大燈是led的大燈。晚上開車的時候非常亮，照的特別遠，照的也寬，而且對面的車再也不敢用遠光燈照我啦！車身及車輪:輪轂是熏黑的輪轂，搭配上米其林的輪胎非常漂亮，開起來也更舒服。噪音非常小，沒有輪胎磨地面兒的噪音。
內(nèi)飾：環(huán)繞型中控，簡潔不簡單；大屏顯示，飛機檔把，仿金屬亮條裝飾，細節(jié)處做工細膩，科技感十足又盡顯奢華！
空間：誰都喜歡空間大一點的車型，不僅坐在里面的感受不錯，而且看起來也氣派，我也同樣如此。這款車的空間設(shè)計可以說是很厲害了，肉眼可見的寬松感。不僅乘坐空間大，后備箱的空間也很不錯，完全能滿足我的需求。對于中等身材的人來說，這款車的空間都足夠用了，不用擔(dān)心會壓抑。
配置：整車的性價比很高，作為國產(chǎn)新銳，榮威這幾年的飛速發(fā)展有目共睹，我的這塊i6 MAX車型更是集時尚運動于一體，不但如此，能夠滿足大多數(shù)家庭的出行需要，價格還很實惠，值得擁有。
動力：動力儲備很足，最大功率可達到127kW，扭矩可達到275牛.米，單從賬面參數(shù)來看就要超過很多同價位的車型了，實際駕駛中，動力也還是很給力的，給油就有力，動力響應(yīng)很迅速，動力方面我很滿意
操控：
開著這小車非常舒服。方向盤都是電子助力的，特別輕便，而且開起來也很順手，長時間開車一點兒也不累。都有電子手剎和自動駐車，這個電子手剎還方便，踩油門直接就能走，而且打開自動駐車，停穩(wěn)了以后他都不溜車，不用經(jīng)常換擋。底盤懸架支撐:底盤兒還是很舒服的，過個顛簸的路面，沒有那么大的震動。前排后排坐著都很舒服，長時間乘坐也不累，支撐效果非常好。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是百公里5.7個油，算是處于一個非常省油的級別里，由此也可以看出車子的節(jié)油性能不錯，果然像我了解的那樣，節(jié)油性能不錯。對于這個油耗，我非常滿意。
舒適：其實里面很多的都是皮質(zhì)包裹的，最起碼摸上去手感都是比較好的，座椅的話會比較舒適一些，比較大而且厚實。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.83萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程303公里
綜合評分
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優(yōu)點：整輛車的外觀設(shè)計我感到非常滿意，榮威過往的車型，總給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，但是榮威i6 MAX給人更加時尚、運動的感覺，俗話說得好“確認過眼神，遇到對的人”榮威i6 MAX就是我心中那臺對的車，非常符合我的審美。
缺點：不滿意的地方，要論車子怎么樣，真的是沒話說，唯一美中不足的地方就是他天幕版本的配置，要是后期可以設(shè)計成可以開啟就好了,我就買那個了。
外觀：黑色的中網(wǎng)、鍍鉻的飾條，還有黃色的裝飾，色彩搭配很有對比。車身流線也很順滑，給人十分個性的感覺。
內(nèi)飾：榮威i6 MAX這款車的內(nèi)飾設(shè)計不論是從用料還是從色澤方面來看，我覺得都看起來挺不錯的，給人一種大氣而且利落的美感，不復(fù)雜不繁瑣，坐在里面駕車的感受也不錯，視覺氛圍很好。
空間：儲物空間夠用了，設(shè)計也很合理☆ 空間設(shè)計亮點:后排空間很大，座椅也很舒服家人乘坐評價:坐四五個人完全不擠
配置：每個車都有每個車的優(yōu)點，而且保養(yǎng)維護是終身免費的，性價比是蠻高的。
動力：動力方面令人驚喜，起步很迅速，絲毫沒有肉感，輕輕踩下油門就可以感受到充裕的動力響應(yīng)，在道路規(guī)定的時速內(nèi)，榮威i6 MAX可以說是為所欲為，動力隨叫隨到，完全不用擔(dān)心超車超不過去。
操控：
我感覺開著這輛車雖然說比較輕，但是缺少了一些穩(wěn)定感，就是俗說的高級感。
油耗：油耗真是令我很驚喜，我這跑了五百多公里啦！百公里油耗就是不到六個油。標(biāo)的是五個七或者五個八，這小車1.5t這么省油，真是沒想到。
舒適：這小車開著非常舒服，開起來一點兒沒有噪音，他這個玻璃都是雙層的隔音玻璃，靜音效果特別好。配置也是非常多，直接開車的時候語音控制，打開空調(diào)，打開音樂，打開車窗或者是天窗，都是特別方便�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排座椅出風(fēng)口在中央扶手的后邊兒。這個出風(fēng)口風(fēng)量還挺大，這冬天暖風(fēng)打開以后，一會兒車?yán)锞投寂土恕?/span>
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1054公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然i6 MAX的油耗了，選車的時候就是專門沖著低油耗的車型去的。我目前的油耗是百公里5.7個油，真的是很省油的車了，完全在我的理想范圍內(nèi)。如果你擔(dān)心油耗高，那你完全可以放心，連我這樣駕車技術(shù)不怎么好的人都可以控制在這么低的水平，相信你們的油耗也都會不錯的。
缺點：發(fā)動機和變速箱之間的配合不是很默契，整個車子低速行駛過程中的頓挫感確實是比較強的，同時本身的這個底盤舒適度也不是很好，而且這個底盤相對比較低一些，所以通過性也一般般，當(dāng)然這也是為了更好的迎合你自己的運動型定位，也是為了能夠提供一個更好的駕駛體驗的這個底盤做的太“偏激”。
外觀：外觀像一頭低趴的車型，因為它的姿態(tài)做的非常低，在我們家有句話怎么說一低遮百丑。
內(nèi)飾：我評價一下，內(nèi)飾就像瀑布似的，中控屏再加上真皮的包裹材質(zhì)，給這輛車的檔次提升了兩個不止。
空間：i6 MAX的尺寸在緊湊型轎車中有優(yōu)勢，后排的空間也很寬敞。車內(nèi)的儲物空間設(shè)計非常人性化，不管是前排還是后排，放東西的地方都很多。
配置：我買車的時候是也享受到了一定的優(yōu)惠，雖然說目前的優(yōu)惠力度不大，但能優(yōu)惠一點是一點，再說這輛車本身的定價就不是太高的，而且本身的實力就已經(jīng)是很強了，再加上我還特別喜歡這酷炫的外觀，所以我覺得這個價位非常值得的。
動力：轎車直接搭載了1.5T的動力，可想而知這個動力如何了，配著雙離合，提速快動力有勁，超車太輕松了很自信。
操控：
底盤的調(diào)校還是很扎實，雙離合變速器換擋速度很快，沒有頓挫感，平順性值得肯定，懸掛的調(diào)校也非常不錯，方向盤指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不會出現(xiàn)虛位，唯一一點就是感覺電子助力的方向盤太輕了，沒有手感。
油耗：油耗很滿意，買車的時候已經(jīng)步入冬季了，所以會經(jīng)常開空調(diào)，而且通勤狀況也不好，因為本人的性格比較急，有時會出現(xiàn)暴力駕駛的情況，但是即便如此，表顯油耗僅為5.8升百公里，油耗能有這樣的表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：座椅很軟但支撐性很好，就是家人說后排靠背太直了，其他都還好
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 百色
裸車價格10.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1996公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是車子的油耗啦！我真沒想到這款車竟然這么省油，我上下班開車真的特別省錢，真的算是一款比較實惠的代步車了。本來騎車上班就挺辛苦的，想著買輛車，但是油耗高的話上下班本來就是高峰期，再加上堵車，油耗真是蹭蹭往上漲，看著就覺得心疼，所以這款車的油耗這么低，真是到我心坎里了。
缺點：作為一臺家庭用車，榮威i6 MAX可以滿足我對家庭用車所有的需求，外觀時尚大方、內(nèi)飾做工考究、配置更加智能化、科技化，可能對于我來說就是內(nèi)飾配色的選擇性少了一點，如果可以在增加幾種配色，隨著外觀車色的改變而改變就更好了。
外觀：外觀這里我是最滿意的，相信很多像我這樣的年輕人都喜歡這樣的外形，大氣，運動風(fēng)，這次榮威可以說是抓住了年輕人的胃口呀！
內(nèi)飾：做工和用料一開始看車的時候我就知道了，銷售說很多材質(zhì)都是環(huán)保材質(zhì)，不用擔(dān)心。畢竟家里孩子小，這方面就不用糾結(jié)了。
空間：空間方面沒任何問題，無論是乘坐體驗還是儲物能力，在同級別中都是比較有優(yōu)勢的。前后排的空間都相當(dāng)寬敞，在腿部空間方面非常奢侈，雖然定位于a級車，但實際表現(xiàn)已經(jīng)超越了大部分a級車。
配置：開了也有段時間，車子整體的表現(xiàn)很不錯，乘坐的空間，還有開的油耗，故障率目前是沒有的，車子麻，買一輛自己喜歡的，不要因為別人的建議就選擇其他的，現(xiàn)在看來得我選擇沒有錯，愛生活，愛i6。購車:店里的服務(wù)很到位，接待講解，還是試駕環(huán)節(jié)很到位，后期的提車辦手續(xù)也很快。希望一直保持下去。
動力：如果對比思域的話，雖然說馬力只差了4馬力，但是開起來還是有點比較明顯的效果的。
操控：
方向盤的手感真的很棒，支持力度調(diào)節(jié)，低速時相當(dāng)輕柔，高速時的穩(wěn)定感也很不錯。還配備了多功能按鍵，可以輕松操控一些常用的功能。底盤的扎實程度不錯，在顛簸路段行駛時感覺車身非常整齊，沒有任何的松散，不過對于路面顛簸的處理確實不算徹底。
油耗：一般上下班開，我都喜歡用經(jīng)濟模式，反正速度開不快，還能更省油�，F(xiàn)在平均油耗不到6L，太省油了。
舒適：座椅的包裹性非常棒，對于身體的承托感也很足，長途行駛不會覺得疲勞。再加上柔軟的懸架，通過顛簸路段時，車內(nèi)基本感受不到震動，就像坐船一樣晃晃悠悠的就過去了。
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購買時間2021年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1684公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意i6 MAX的高顏值，外觀帥氣運動、內(nèi)飾的科技氛圍又很強，是我喜歡的設(shè)計風(fēng)格。
缺點：有一點不是很滿意，可能就是動力方面吧，不過我也不是很追求這方面，畢竟油耗也不算太高，所以這方面有點缺陷也沒有太大問題。
外觀：小六子外觀設(shè)計絕對符合大部分人的審美，整體看上去運動時尚，身形完美，配色高級灰色，更顯的有檔次。有種轎跑的感覺。實際拍攝出來看看。
內(nèi)飾：因為買車我要經(jīng)常跑長途，所以說也會去一些陌生的地方，所以說這時候就比較考驗一輛車子導(dǎo)航了，之前我一直都是用的手機。
空間：空間方面我很滿意，作為一個四口之家，我們經(jīng)常會開車去進行一下自駕游，選車的時候我們是一家四口去選的車，乘坐空間上，我身高一米八二，將座椅調(diào)到最佳的位置之后，我的頭部還有一拳之多的剩余空間，后排正常落座，腿部還有兩拳剩余，頭部也有四指空間，空間方面沒得說。
配置：動力總成先進，外觀設(shè)計也比較前衛(wèi)。雖然算不上是一臺完美的車，但考慮到它的價格之后，我覺得整體表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，是一個不錯的選擇，性價比非常高。
動力：我喜歡開快車，這個1.5T發(fā)動機的油門反應(yīng)挺給力的，提速也快，油門響應(yīng)也及時。高速上開著也比較穩(wěn)，底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。
操控：
操控很靈活，需要注意的地方也不多，所以還是比較容易上手的，我比較喜歡的一點是方向盤，手感很好，并且轉(zhuǎn)向半徑不大，所以有種指哪打哪的感覺，還是挺爽的。
油耗：油耗現(xiàn)在是5.8，剛提車時最高到過是6.5，現(xiàn)在穩(wěn)定下來了，基本是在5.6-6.2之間浮動，對于這個油耗我個人既感意外和很滿意，國產(chǎn)車，接近B級車的車身尺寸，這個油耗還有誰？希望三年后，五年后，甚至十年后還能繼續(xù)保持這樣的油耗，那么誰也不敢輕視我們中國制造了！
舒適：首先整個車子的底盤調(diào)教太過于運動，所以說在行駛過程中的底盤舒適度并不能得到一個很好的保障，而且這個底盤也是比較矮的這樣也是很容易刮底盤的，雖然說本身的配置挺高的，而且空間也不錯，但整個的底盤對舒適性所產(chǎn)生的影響還是比較大的。
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