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Model Y
官方指導(dǎo)價：26.35-31.35萬元
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購買時間2021年03月
購買地點福建 福州
裸車價格34.79萬元
耗 電 量540.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：駕駛座還行，座椅軟硬度適中，靠背有充氣裝置，可以自行調(diào)節(jié)弧度。調(diào)整后可以保存，下次可以直接調(diào)到你舒服的位置。后排座椅可以調(diào)到2檔，角度非常舒適，空間大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.79萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我覺得車輛整體的懸架過硬，拖了很大的后腿。一般過稍微有點坑洼的局面，就會有很明顯的顫動感。但是，Model Y的全景天窗必須好評，確實讓人有一種開敞篷跑車的快感，頭頂?shù)木吧挥[無余，陽光四射的天氣，躺在車里豈不是美滋滋。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.79萬元
耗 電 量490.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.79萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：因為是一款SUV，所以車子舒適性要比轎車差一些，但是對比同類型的車子已經(jīng)很不錯了，座椅貼合性強，非常柔軟！
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.79萬元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：因為懸掛底盤調(diào)校都偏向于運動風，所以在顛簸路段的表現(xiàn)也不錯，座椅很寬敞，坐在車里沒有壓迫感！
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.79萬元
耗 電 量560.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：因為懸掛底盤調(diào)校都偏向于運動風，所以在顛簸路段的表現(xiàn)也不錯，座椅很寬敞，坐在車里沒有壓迫感！
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購買時間2021年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格37.79萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：因為是一款SUV，所以車子舒適性要比轎車差一些，但是對比同類型的車子已經(jīng)很不錯了，座椅貼合性強，非常柔軟！
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：Emm雖然說座椅比以前改進了，但是舒適度還是不太滿意可能習慣了e的座椅吧。。 隔音一般，可能是無框車門的原因，雙層夾膠玻璃雖然比普通玻璃強，但整體強的有限 各種加熱在冬天很舒服~
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：就算是身高體型大的男生，駕駛位一樣不會擠，不會顯得壓抑
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.99萬元
耗 電 量594.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：由于底盤和懸掛的調(diào)教都偏于運動風格，所有懸掛系統(tǒng)整體還是偏硬，在顛簸的路段表現(xiàn)明顯，但沒有松散的感覺，舒適度還可以接受。主要的就是隔音效果差，在這點上大大的降低了駕駛乘坐的舒適度。
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