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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

一鍵砍遍全城

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

性價(jià)比高(20+1 空間夠用(13+1 內(nèi)飾有科技感(10+1 動(dòng)力足夠(2+1 操控舒適(1+1

缺點(diǎn):

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2146公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:因?yàn)槲疫沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò)副駕和后排,不能給出一定的評(píng)價(jià)。但從目前坐過(guò)我車(chē)的人反應(yīng)的信息都是非常不錯(cuò)的。個(gè)人感覺(jué)避震效果一般,一般的小減速帶也是非常的硬,帶有小坑的柏油路也是沒(méi)有很好的過(guò)濾掉。車(chē)內(nèi)異味小,這點(diǎn)值得稱贊,希望后續(xù)經(jīng)過(guò)室外高溫暴曬后仍能保持。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適度還算不錯(cuò),不過(guò)我之前是開(kāi)馬自達(dá)的車(chē),大家都應(yīng)該知道,阿特茲的舒適度是很高的,極狐我給個(gè)4星吧,腰部支撐還是差一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程708公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:整個(gè)底盤(pán)的過(guò)濾性還是挺好的,而且其連桿也性價(jià)比比較高
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3869公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:隔音效果好,在高速上面的靜謐感依然很強(qiáng),媳婦坐在后排,我在前面開(kāi)車(chē),120kmh的速度下說(shuō)話能聽(tīng)得很清楚,不需要刻意提高音量。底盤(pán)跑高速很穩(wěn),有貼服感,就是爛路行駛沒(méi)那么干脆,車(chē)內(nèi)會(huì)有較為明顯的路感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:空調(diào)很智能,主副駕駛都有各自的溫控和設(shè)置,座椅通風(fēng),空調(diào)降溫很快;后排座也有兩個(gè)出風(fēng)口,可在后排座的面板觸控設(shè)置。還有主駕迎賓模式比較貼心!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:很舒服,不管是身體上還是心理上都是,座椅回彈性很好,頭靠部分也是一樣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:小狐貍可以根據(jù)語(yǔ)音方向單獨(dú)調(diào)節(jié)主副駕的空調(diào)溫度,很實(shí)用☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有單獨(dú)控制面板調(diào)節(jié)溫度和音樂(lè)音量,小孩太小經(jīng)常在后面搗亂座椅舒適性:前排座椅舒適度好些,后排就差一點(diǎn),尤其是后排中間比較硬車(chē)內(nèi)噪音異味:時(shí)速100以內(nèi)噪音控制不錯(cuò),上了高速就會(huì)明顯多了,尤其是有一次過(guò)瀝青路面和小石子多的地方,從底盤(pán)傳來(lái)敲擊聲直擊心靈深處,底盤(pán)隔音幾乎沒(méi)有懸架減震舒適性:麥格納調(diào)教的底盤(pán)確實(shí)很牛,非常穩(wěn)健空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果很好,夏天外面三十多度高溫車(chē)內(nèi)都很涼爽
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:NAPPA真皮夠軟的,還拼接了鹿皮,很有獲得感⊙?⊙!。隔音效果也不錯(cuò),時(shí)速100以下基本沒(méi)啥感覺(jué),120開(kāi)著音樂(lè)也是感覺(jué)不到的噪音。無(wú)異味,整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性的問(wèn)題,剛剛優(yōu)勢(shì)提到過(guò)了,坐著非常舒服,提到車(chē)的當(dāng)天就讓家人也上來(lái)感受了一下,他們也很差異,這款車(chē)坐起來(lái)居然比燃油車(chē)坐的還要舒服平穩(wěn),這也是他們沒(méi)有想到的! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口的溫度包括位置設(shè)計(jì)的都非常合理。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,正好是一年中最熱的季節(jié),幸好這車(chē)的空調(diào)制冷效果不錯(cuò),而且還有單獨(dú)的后座出風(fēng)口,又能進(jìn)行溫度分區(qū)控制,讓我感覺(jué)挺舒服的。
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