一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚大氣?。買回來停在小區(qū)和單位院子里，時不時的會有同事、朋友或者陌生人問起。主要集中在三個方面：一方面對車輛外觀都給予充分肯定；一方面對車輛牌子表示了解不多；一方面對車輛價格進行了解。對于這三方面的問題，我都本著實事求是的原則，客觀介紹、推薦購買。車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)異?。前后排座椅無論是前后、還是到車頂距離駕乘空間充裕，座椅舒適，特別是前排座椅加熱，適合冬季北方寒冷天氣駕乘。后備箱無論是尾門開口，還是儲物容量都沒的說，與同類型電動車相比表現(xiàn)優(yōu)異，完全能夠滿足大多數(shù)家庭載物需求。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對阿爾法S的行駛質(zhì)感表現(xiàn)是最滿意的，隔音不多說，作為純電動車而言，本身動力系統(tǒng)沒什么噪音、相比汽油車更有優(yōu)勢，不管是路況不好的地方行駛還是高速上面巡航，都可以給我一個舒適的乘坐感受，感覺特別高級。手握在方向盤上，沒有什么壓力，也沒有什么陌生感，就像是一臺開了很久的車子一樣。之所以有這樣的感覺，不僅僅是因為方向盤打起來足夠靈活，還因為這臺車子有很智能的操控配置。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3356公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：與極狐的緣分始于懂車帝，極狐是我們的第一輛車，原本對車無感，一直連駕照都沒學(xué)，平時上下班打車加地鐵，今年突然想到要完成一些沒做過的事情，所以和老婆一起學(xué)了駕照，兩個月的周末時間換來了兩個人的駕照，學(xué)車的過程中對開車產(chǎn)生了極大的興趣，所以一拿到本就迫不及待想要去選購一輛愛車，期間也試駕了雷克薩斯，雷家的性價比沒那么高，除了顏值其他沒有太吸引到我們，果斷放棄，凱迪拉克ct5頂配開著感覺很不錯，適合自己開，可是對后排比較不友好也放棄了，加上沒有上海牌照，所以很快轉(zhuǎn)向了新能源汽車，期間試駕了蔚來es8，感覺車子開起來還是一輛大車，駕駛感覺并不好，續(xù)航也有限，價格也感覺過高；Tesla不太喜歡，去店里看了，就沒有試駕，不喜歡沒有內(nèi)飾的車，而且我們小朋友比較容易暈車，果斷放棄；小鵬不適合家用，且車頭實在是不喜歡果斷放棄；id6有7座版本，想著可以帶上兩家人一起出游去看了看，就7座來講短途后排還能勉強坐下，不巧試駕當(dāng)天只有id4就將就了下，試駕過程沒有特別的感受，且d檔拖拽感明顯，車身也不是自己喜歡的樣子，所以也就沒下文了；得知極狐是因為老婆偶爾在懂車帝上看到了，被顏值吸引，所以就相約去試駕了一次，極狐的空間和內(nèi)飾第一眼我看著還是比較不錯的，整體坐在車子里的感覺還不錯，第一次試駕老婆對極狐還是比較滿意的，第一方向盤比較輕柔，第二由于跨界設(shè)計，加上座椅能上下調(diào)節(jié)的范圍比較大，所以車的坐姿比較高，對我老婆這種身高有限的比較友好，另外車的加速和轉(zhuǎn)向比較輕巧，所以很得她的歡心，但是兩個人都比較猶豫的點是剎車偏軟（剎車路程較長），我們買車之前每周都會借油車開，感覺剎車帶一點就能剎住，所以第一次試駕后并沒有果斷下單。期間還是做了很多功課，了解到極狐的用料，SK電池，西門子電機，圣戈班玻璃，米其林輪胎，infinity音響，博世駕駛輔助等等，而且在這個價位上同時滿足續(xù)航，后排空間，駕駛舒適型的的確沒有更合適的，所以就有了第二次的試駕，第二次試駕我們選擇了較遠的路線，開到了外環(huán)，由于較長地體驗時間，更好滴感受到了駕駛地體驗，熟悉了較長地剎車腳程后還是能夠很好地把車停住停穩(wěn)（大概要踩到三分之一，剎車力才明顯來），駕駛的整體質(zhì)感不錯，沒有像開船，底盤感覺也比較穩(wěn)，所以當(dāng)天就下了大定，至此開始了和小狐貍的緣分從下定到交車差不多兩個禮拜時間，拿到的車是10月生產(chǎn)的，選擇了極夜黑和黑色的內(nèi)飾，主要考慮白內(nèi)飾，扶手的位子太容易臟了截止到今天用車正好一個月說說自己的體會外觀：整體是自己喜歡的感覺，1.9米車寬，5米車長還是很大氣的，車頭的大燈很亮，x的前臉設(shè)計符合我的審美，特別喜歡45度側(cè)面的角度，整個車身也顯得比較修長，配上極夜黑的顏色，常忍不住多看幾眼，尾部的感覺倒是沒有太突出底盤：我開過的車不多連試駕和租過的車也就10來輛，個人感覺極狐的底盤還是比較不錯的，能過濾一些細微的振動，又不會特別松軟，過彎時沒什么側(cè)傾內(nèi)飾：是我喜歡的調(diào)調(diào)，有金屬拉絲，鋼琴烤漆，所見處都是軟質(zhì)，且風(fēng)格比較清新（對比比亞迪，朋友開的就是比亞迪漢，外觀OK，內(nèi)飾實在有點拉胯，純個人觀點，沒有惡意）座椅：特別喜歡極狐nappa的座椅非常柔軟但是又有一定的支撐力，摸起來特別舒服，主駕有座椅通風(fēng)加熱，腰部還有氣囊，開久了也不覺得累，好評車機：車機自己感覺還好，應(yīng)用相對比較少，地圖是百度的，沒那么好用，語音識別對于超綱的問題完全沒辦法反應(yīng)還是有進步優(yōu)化的空間，但是基本的車內(nèi)操作都能完成，要求不是特別高其實還好，我自己車機也就是聽歌，騰訊視頻都沒用過，車主要還是開，之前剛做了ota升級，希望后續(xù)語音識別，車機app能更豐富續(xù)航：拿到車是滿電由于自己是市區(qū)用車為主，且上下班不開車，所以才沖過一次電，沒出過上海，綜合電耗在百公里17左右，一直開得舒適模式，動能回收很少很線性，兒子也不暈車，總體來講續(xù)航還是可以的空間：前排非常寬敞，后排前后橫向空間都不錯的，當(dāng)中座位靠背特別硬，應(yīng)該是一個敗筆，特別買了個墊子放后排，否則久坐應(yīng)該不舒服，后排地面純平，但是中間位子頭部有點小，我178坐中間會碰頭，總體后備箱空間比較大，加上掀背設(shè)計還是能裝不少東西的輔助駕駛：變道提醒，開門后方預(yù)警都是很實用的功能，車道糾偏對于新手還是有用的，對于老司機可能沒撒用，巡航還沒試過等后續(xù)用過后再做評價總結(jié)：我自己用車是家用定位，希望車的駕駛質(zhì)感，外形和乘坐都是比較理想的，買電車希望續(xù)航比較遠，這些都是極狐能給我的，現(xiàn)在特別喜歡坐在駕駛座上的感覺，感覺開車的時候能忘掉很多煩惱，一個月下來總體對極狐還是很滿意的幾個不足中間座椅靠背問題，車機app，語音識別準(zhǔn)確率問題，還有車太寬太長容易剮蹭（已經(jīng)一血了），其余暫時還是感覺不錯滴如果你和我一樣，也是想選擇一輛家用代步又能滿足你短途出游需求的車，極狐會是一個不錯的選擇
|
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程215公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1889公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、外觀：屬于仁者見仁智者見智的內(nèi)容，如果你能接收以前本田歌詩圖的話基本上沒問題，相比差不多價位的P7、漢而言，稍顯另類，個人而言挺好看的；2、內(nèi)飾：同價位天花板應(yīng)該不為過，外觀上不一定能全部接受的話，內(nèi)飾絕對讓你愛不釋手，儀表臺拉絲飾板質(zhì)感超好，多部位翻毛皮包裹，皮質(zhì)座椅，縫線到位，手感極佳，無可挑剔；提車回家樓上出租車師傅剛好看到，里里外外看了一圈說“這車做工是真好，比我表弟的P7好多了；原來國產(chǎn)新能源已經(jīng)能做到這樣了啊，不錯不錯！”3、空間：得益于大尺寸的車身以及全電車平臺設(shè)計，整個空間除了寬敞找不出第二個詞來描述，比市售35萬油車強，就按這個理解就行了；同時沒有什么偷空間的地方，對比小鵬P7的話，對后排乘客提供的舒適度是毫不吝嗇；4、續(xù)航：選了708的續(xù)航版本，外加贈送充電樁，完全沒有續(xù)航焦慮；目前跑了150km，平均電耗已經(jīng)下降到23左右，還在下降中；由于沒啥焦慮了，所以也沒有使用單踏板模式，開下來自己覺得舒適模式比較舒服，動能回收力度有點類似油車的帶擋滑行，稍微力度大一丟丟；5、安全性：買車的時候就考慮過安全性，主要能達到L2就行，更多的依靠是城市安全輔助那套東西，反正標(biāo)配，沒有選裝加價計算的煩惱，這點必須要表揚；6、服務(wù)：這個分兩塊，一是經(jīng)銷商在能力范圍內(nèi)服務(wù)還是可圈可點，盡力做到最好（所謂能力范圍內(nèi)，后面會說不可控部分）；第二是售后，售后服務(wù)在購車后會有專屬服務(wù)群，熱心解答各種問題，下單后充電樁負責(zé)人王工第一時間就聯(lián)系并知道準(zhǔn)備材料，國網(wǎng)安裝好電表后，第二天就上門勘測安裝完成，整個過程沒有任何拖泥帶水，安裝也很講究到位，線纜用多少算多少沒有任何的貓膩，重點表揚；
|
|
購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
