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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8862公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款傳統(tǒng)車企造出來的車，可以說車很全面，目前提車后開了接近800公里，總體感受就是不管是安全、續(xù)航、空間、內(nèi)飾、駕駛操控感，還是隔音都可以說是做的很棒了，中大型的車身用料很扎實，鋼鋁混合車身，兼顧了安全和輕量化。車頭很短，開起來很靈活，西門子出品的電機搭配米其林的靜音輪胎加上圣戈班的雙層夾膠玻璃，整個行駛過程中噪音很小，幾乎開到80～90才能感受到一點風(fēng)噪。續(xù)航方面NEDC708km，實際續(xù)航里程可以達(dá)到600公里，完全沒有續(xù)航焦慮。兩驅(qū)版本218的馬力放在油車也是一個中高功率2.0T了，由于電池重量的原因，雖然沒有其他電動車動不動就4秒5秒的零百加速，但是在城市道路崩一般油車是一點問題沒有。各種功能方面，708s是標(biāo)配hud、L2.5級自動駕駛，座椅通風(fēng)、加熱、carplay、nappa真皮座椅，該有的都有，也不用選配，買車的時候送了熱泵空調(diào)，冬天續(xù)航更有保障了
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9488公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1176公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11288公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格29.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1335公里
綜合評分
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優(yōu)點：自從4月中旬開始生產(chǎn)以來，這個“冷門車型”證明了我的判斷。首先，他對自己的續(xù)航能力很滿意，這可不是吹出來的，他每天開著空調(diào)22度、1檔、能量回收模式，續(xù)航里程13.2以下就是100了，上次充電前顯示電耗里程600公里，實際行駛里程648公里，續(xù)航達(dá)成率108，隨便吊打其他品牌電車。其次，空間感覺很好，上次奔馳 S放在一起的時候，阿爾法 S比 S還要寬一些。比起那些軸距3000 mm以上的車，后排空間簡直是天壤之別。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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