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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:20.98-26.38萬元
競品車系排名:未進入榜單

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價:18.98-32.98萬元
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全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
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購買時間2021年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 日常使用沒發(fā)現(xiàn)問題☆ 自動泊車入位:全自動泊車入味,但需要在車位劃線清晰的地方才能識別準(zhǔn)確。底盤穩(wěn)定性:扎實沒發(fā)現(xiàn)問題。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3679公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 老司機肯定是沒問題的,我以前開過很多車,一開始就很難上手,轉(zhuǎn)彎半徑有點大,所以沒那么輕松。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格29.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程553公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 他以前開的是奔馳,現(xiàn)在換了這個,還是很容易上手的。因為這兩本書都是有存檔的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9488公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 我開著電車,感覺還不錯,方向盤恰到好處,轉(zhuǎn)彎的時候沒有明顯的側(cè)傾,很聽話。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控比較靈敏,功能也比較全。油門比較靈敏。腳剎比較軟。但經(jīng)濟模式和單踏板模式是真的好用。自動駕駛輔助系統(tǒng)真的是不錯,省時省力。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 智能駕駛輔助系統(tǒng)配置齊全、手機可操控泊車、抬頭顯示確保行車安全。穩(wěn)定高于一切,
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11288公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 操控方面,我還是覺得比較好開,沒有太大的難度,而且配置也很豐富,360°全景,全速巡航,自動泊車,我很喜歡。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 越野車輪胎;
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這半年我也是從只認(rèn)識特斯拉,蔚小理的新能源小白一步步通過各個平臺及網(wǎng)站去了解各家新能源品牌,層層篩選和對比,最終選擇的極狐。小狐貍也同樣沒有辜負(fù)我的期望,這3個月下來表現(xiàn)非常優(yōu)秀,特別是它的續(xù)航表現(xiàn),可以非常自豪的說,目前新能源界的續(xù)航天花板就是極狐。這也要歸功于北汽這么多年來電動車三電技術(shù)的積累以及SK高密度三元鋰電池。另外必須要夸一下小狐貍的底盤,真的太棒了!麥格納的底盤調(diào)教真不是蓋的,坐過我車的朋友都對小狐貍的底盤給出了非常高的評價,地盤扎實又不生硬,剛中帶柔。之前看到小狐貍在海南做的抗腐蝕及耐老化試驗,得到了白金獎,也是業(yè)內(nèi)最高級別的獎項,含金量十足!加上小狐貍的三電終身質(zhì)保,讓我更加放心使用,相信開個十年不是問題!
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購買時間2021年11月
購買地點四川 涼山
裸車價格28.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車型具備了豐富的智能操控配置,本身又有不錯的底盤調(diào)校,所以整體帶來的操控感受還是很不錯的。開起來至少是非常聽話的,不會讓人覺得別扭。同時,阿爾法S的轉(zhuǎn)向也很棒,力度經(jīng)是輕,但不飄,轉(zhuǎn)動之后的阻尼變化也是十分的線性,讓我能夠感覺到轉(zhuǎn)動了多少都有回饋。
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