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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)車主點評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢！
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價：18.98-32.98萬元
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價：20.98-26.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價：18.98-32.98萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：配以翻毛皮材質(zhì)，在車內(nèi)感覺舒適。底盤爛路也有很好的減震效果，顛簸感不強，感覺也不生硬。而且隔音效果很好，除了市區(qū)比較安靜之外，在高速上的時候，噪音并不是很大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：底盤的調(diào)教和隔音效果都很不錯，只是在一些細節(jié)上做得不夠好，后排座椅也沒有那么舒服。前排還算可以，但是兩側(cè)的包裹性一般，對身體的適應(yīng)性還有很大的提升空間。不過，能做到這一步，已經(jīng)是相當不錯了。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸架舒適，過減速帶無明顯抖動；
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購買時間2021年10月
購買地點海南 �？�
裸車價格30.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：坐進去之后，第一感覺就是舒服，底盤調(diào)教得很好，通過減速帶的時候，基本都能過濾掉，唯一的缺點就是車速比較快，風噪比較大，不過還能接受。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：1.如果家里有電樁，最好把電池裝到 app里點恒溫保護。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅有加熱和通風功能，方向盤也可加熱，日常開車基本沒啥噪音，后續(xù)有機會多跑高速試試。以前開油車開到厭惡的程度，換了極狐之后，地盤穩(wěn)健，也許是新鮮感還在，目前還是挺享受開車的狀態(tài)�！� PM2.5過濾裝置:內(nèi)嵌新風系統(tǒng)，不開窗也可以自由呼吸新鮮空氣。
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購買時間2021年09月
購買地點海南 �？�
裸車價格28.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：低速行駛時候的隔音效果是阿爾法S的一大強項，因為本身電機工作就沒有什么噪音，讓我感覺特別安靜。底盤懸架減震效果好，過減速帶非常干脆，緩沖效果也強。加上車內(nèi)寬敞的乘坐空間、舒適的座椅，整個乘坐感受都很出色。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車子的底盤避震還是比較不錯的，過濾的效果還是很好的，車內(nèi)的話基本是感受不到抖動的，而且整個車的隔音效果做的很舒適。個人感覺第二排座椅略微硬。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 滁州
裸車價格30.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2877公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性絕對的滿分，幾個品牌對比后，沖著極狐的舒適度和空間來的。一定實際乘坐才能感覺到。車內(nèi)噪音異味:有少量異味，通風一周就沒了，做工么得問題�？照{(diào)效果:效果很足，目前都是冷風。有次下雨，座椅加熱和方向盤加熱試了一下，效果給力。座椅舒適性:只有nappa座椅才有通風，之前也說下次買車一定要有通風功能。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2146公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：因為我還沒有長時間坐過副駕和后排，不能給出一定的評價。但從目前坐過我車的人反應(yīng)的信息都是非常不錯的。個人感覺避震效果一般，一般的小減速帶也是非常的硬，帶有小坑的柏油路也是沒有很好的過濾掉。車內(nèi)異味小，這點值得稱贊，希望后續(xù)經(jīng)過室外高溫暴曬后仍能保持。
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