奔馳(進(jìn)口)-奔馳S級(jí)
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奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很無(wú)敵（698）+1 汽車王者（589）+1 內(nèi)飾很喜歡（394）+1 引領(lǐng)風(fēng)騷（258）+1 空間非常大（248）+1 油耗低（220）+1 汽車發(fā)明者（212）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（605）+1 價(jià)格太貴（345）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 500 L
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格211.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 500 L
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格209.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格105.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買的這款不帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力想對(duì)目前新款太差勁，與現(xiàn)款車型的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比肯定技術(shù)落后了
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格218.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：4.7 V8 雙渦輪增壓車， 435馬力 ，油門初段很溫柔，就算深踩油門也沒(méi)有很強(qiáng)的推背感，從頭到尾的線性提速，不會(huì)讓人感到任何不適。 但100-200 提速真的很快
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格218.80萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：4.7 V8 雙渦輪增壓車， 435馬力 ，油門初段很溫柔，就算深踩油門也沒(méi)有很強(qiáng)的推背感，從頭到尾的線性提速，不會(huì)讓人感到任何不適。 但100-200 提速真的很快
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格93.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 400 L Hybrid
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格153.70萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2016款 S 400 4MATIC Coupe
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京波士瑞達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格148.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2016款 S 400 4MATIC Coupe
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京波士瑞達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格148.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳S級(jí) 2014款 S 400 L 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格135.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，放到經(jīng)濟(jì)模式油門會(huì)非常遲緩，要踩很深才會(huì)有反應(yīng)，但是正是這樣城市開(kāi)非常適合，經(jīng)濟(jì)模式超車既不會(huì)太過(guò)不好控制也不會(huì)沒(méi)有勁，非常的輕松，基本轉(zhuǎn)速不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力就足以應(yīng)付大多數(shù)的情況。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速一直會(huì)保持比較高的狀態(tài)，說(shuō)實(shí)話推背感很強(qiáng)，雖然它的數(shù)據(jù)有6秒多，但是推背感確實(shí)比較強(qiáng)。馬力只有333，但是完全夠用了，畢竟定位不是性能。
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