一鍵砍遍全城
奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很無(wú)敵（698）+1 汽車王者（589）+1 內(nèi)飾很喜歡（394）+1 引領(lǐng)風(fēng)騷（258）+1 空間非常大（248）+1 油耗低（220）+1 汽車發(fā)明者（212）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（605）+1 價(jià)格太貴（345）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格95.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮很霸氣有氣場(chǎng)，這也是第一眼看到新款s時(shí)的感受
缺點(diǎn)：關(guān)注S的都知道吧，無(wú)電尾，無(wú)舒適進(jìn)入，而且我這買(mǎi)的2014生產(chǎn)的還沒(méi)香氛系統(tǒng)，但是車門(mén)的鏈接還是比2015生產(chǎn)的好的（這些都不是什么大問(wèn)題）。最雞肋的感覺(jué)油門(mén)設(shè)計(jì)的有問(wèn)題，說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，不知道其他w222車主是不是也有這感覺(jué)……
外觀：原車外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾,在最滿意的一點(diǎn)里面就已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,我照抄下來(lái):內(nèi)飾高大上,兩塊大屏幕(12.3寸)以及觸摸板給予了其他車型給不了的科技感(特斯拉科技感更強(qiáng),但是只有科技感而已),氛圍燈在夜晚降臨以后打開(kāi),坐在后座,讓我第一次感覺(jué)原來(lái)晚上坐車還有這種感覺(jué),和勞斯萊斯頂上的滿天星有異曲同工之妙!而且內(nèi)飾各種設(shè)計(jì)營(yíng)造出來(lái)的那種豪華感,我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)完全超越了賓利,勞斯萊斯,只能是說(shuō)在做工以及用料上面還沒(méi)有賓利勞斯萊斯那么精致而已,當(dāng)然這僅僅代表我個(gè)人的觀點(diǎn)!
空間：非常的大，本人一米七多，在前排座椅正常位置的情況下，在后排也能敲個(gè)二郎腿。因?yàn)闆](méi)有備胎，所以放備胎那里可以放很多東西。因?yàn)椴皇莌ybrid也沒(méi)冰箱所以后備箱很大。前排中央的扶手箱很寬，但是有點(diǎn)淺。前排杯架要是放了茶杯，手機(jī)就不知道放哪里了。
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性價(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性價(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車相比，大家只要看過(guò)車對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：表面上可能看不出來(lái)，但是置身其中后才發(fā)現(xiàn)奔馳S級(jí)的動(dòng)力也是如此強(qiáng)勁。而且在車高速行駛過(guò)程中，車身也沒(méi)有抖動(dòng)感。感覺(jué)十分不錯(cuò)。
操控：
操控性很強(qiáng)，在公路堵車，并線的時(shí)候，十分靈活。
油耗：現(xiàn)在1萬(wàn)首保了，跑市區(qū)長(zhǎng)途各占50%，綜合油耗10，高速的時(shí)候都是7.8左右。市區(qū)11-12左右。油耗符合預(yù)期。但是看瞬間油耗表的感覺(jué)就心疼了，一腳下去都20左右。
舒適：舒適性來(lái)講我相信說(shuō)奔馳S是D級(jí)車的標(biāo)桿應(yīng)該不過(guò)分,特別是奔馳S級(jí)后排的座椅以及避震的調(diào)教,讓你坐在后座過(guò)凹凸不平的路面的時(shí)候,有一種像是氣墊船的感覺(jué)(據(jù)說(shuō)魔術(shù)車身更牛B,但是附近周圍一直沒(méi)有實(shí)車感受所以不下評(píng)論),寶馬7系,奧迪A8絕對(duì)沒(méi)有這么高的舒適度,即使對(duì)比到賓利飛馳,慕尚;勞斯萊斯幻影,古斯特,僅指舒適性的話也絕對(duì)不輸于他們!如果是S600搭載魔術(shù)車身系統(tǒng)我相信只會(huì)有過(guò)之而無(wú)不及!!這僅僅代表我實(shí)際感受后的觀點(diǎn),希望看官嘴上留情!
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格98.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)和坐的都能感受奔馳S是很舒適的車.科技十足，功能很人性化，輔助功能多.
缺點(diǎn)：一直在等，一直在糾結(jié)，以為電尾和無(wú)鑰匙進(jìn)入會(huì)增配上，但等到黃花菜都涼了也未等上，銷售說(shuō)再不買(mǎi)以后價(jià)格可能沒(méi)這么優(yōu)惠了，完全可以自己外面去加裝。話說(shuō)回來(lái)，100萬(wàn)的車了，奔馳你就不能大方一次（聽(tīng)說(shuō)原廠家增加也花不了多少錢(qián)，5000元頂天），無(wú)鑰匙進(jìn)入真的挺方便的，尤其是女士，鑰匙在包包里不用拿出來(lái)，手一放，一拉就開(kāi)了，多高大上！
外觀：原車外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：我只想說(shuō)賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過(guò)如此。不想多說(shuō)，看過(guò)你就懂。
空間：周圍基本沒(méi)有超過(guò)185CM的朋友,基本在170cm,所以空間對(duì)于我和我所接觸的朋友圈來(lái)講簡(jiǎn)直就是奢侈......坐在后座各種二郎腿!老板位在前排座椅極限以后腿完全伸直也沒(méi)能接觸到前排(僅限于我,本人171cm)!
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性價(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性價(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車相比，大家只要看過(guò)車對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：還可以吧，320L和400L的主要區(qū)別，272馬力和333馬力，反正平時(shí)不大喜歡激情駕駛，湊活吧。
操控：
說(shuō)到操控，其實(shí)不是梅賽德斯的拿手好戲。我只能說(shuō)這款S操控還過(guò)得去，并不能說(shuō)它不好，也不能說(shuō)它好。在正常行駛模式中六十邁過(guò)直角彎，側(cè)傾還是比較大的。把懸掛調(diào)整到運(yùn)動(dòng)懸掛，轉(zhuǎn)彎的支撐力就明顯強(qiáng)了許多。其實(shí)對(duì)于這樣一臺(tái)2.1噸多的追求舒適性的車來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大也是正常的，也是可以理解的。畢竟不是像寶馬，追求的是操控。追求不同，得到的當(dāng)然也就不同了。
油耗：這1142公里我屬于“狂操“了,在****指定路段基本以超過(guò)過(guò)限速很多的速度行駛(實(shí)在不方便透露實(shí)際速度,避免不必要的麻煩,請(qǐng)理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城區(qū)我基本運(yùn)動(dòng)模式暴力駕駛,綜合油耗14.1,我覺(jué)得很不錯(cuò)了!
舒適：舒適性我覺(jué)得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車身，本屌也沒(méi)坐過(guò)帶魔術(shù)車身的車。不過(guò)肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說(shuō)到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒(méi)有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專業(yè)名詞真沒(méi)記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格93.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，大氣，內(nèi)部空間舒適。可能品牌認(rèn)知度這點(diǎn)奔馳汽車就可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開(kāi)其他品牌一段距離吧。
缺點(diǎn)：裸車110.8萬(wàn),居然沒(méi)有標(biāo)配電尾門(mén),沒(méi)有舒適進(jìn)入,能夠標(biāo)配柏林之聲不標(biāo)配電尾門(mén)和舒適進(jìn)入,簡(jiǎn)直不搭調(diào)!不知道奔馳怎么想的!
外觀：原車外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：我只想說(shuō)賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過(guò)如此。不想多說(shuō)，看過(guò)你就懂。
空間：內(nèi)部空間很大，讓人坐在里面心里感覺(jué)很舒服。尤其是后排空間。
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性價(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性價(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車相比，大家只要看過(guò)車對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：3.0T 272匹 400扭，百公里加速7.1秒。這個(gè)馬力輸出在一般的行駛中是完全夠用了，因?yàn)檎l(shuí)都不會(huì)開(kāi)著這樣一臺(tái)車長(zhǎng)五米二十多的車去飆車。但是相對(duì)于這樣一臺(tái)3.0T的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，馬力調(diào)校到272匹其實(shí)是有點(diǎn)坑的。至于為什么只調(diào)到了這個(gè)馬力我想大家也應(yīng)該明白，只因?yàn)镾400L，哈哈。也有挺多的車友感覺(jué)馬力偏小，油門(mén)偏重，在這兒我只想說(shuō)很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在市面上有很多針對(duì)S的外掛，或者刷電腦。當(dāng)然刷了電腦之后你也就不能享受質(zhì)保了，至于裝外掛能不能享受質(zhì)保就自己去想吧。
操控：
超控我只能說(shuō)給我一種很輕盈的感覺(jué),不像是D級(jí)車,當(dāng)然如果你是喜歡超控類型的那你應(yīng)該不會(huì)選擇這款車!就BBA來(lái)說(shuō)我覺(jué)得:寶馬7系>奔馳S>奧迪A8!
油耗：油耗這個(gè)完全取決與開(kāi)車的人，對(duì)于我這樣一個(gè)二十出頭的人來(lái)說(shuō)油耗經(jīng)常維持在百公里15個(gè)油左右也是很正常的。紅綠燈起步總會(huì)不知不覺(jué)深踩油門(mén)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)后面的車。當(dāng)然到了限速就會(huì)立馬松油門(mén)了。也有很多車友跑高速一箱油跑小一千公里的，這種情況也是正常的。當(dāng)然據(jù)我所知一般的車友跑高速+市區(qū)油耗能維持在百公里11-12個(gè)油左右。
舒適：舒適性我覺(jué)得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車身，本屌也沒(méi)坐過(guò)帶魔術(shù)車身的車。不過(guò)肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說(shuō)到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒(méi)有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專業(yè)名詞真沒(méi)記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銷售顧問(wèn)很耐心而且車輛準(zhǔn)備的很漂亮！
缺點(diǎn)：一百多萬(wàn)的車居然沒(méi)有配無(wú)鑰匙進(jìn)入和電動(dòng)尾門(mén)，還有座椅記憶這十幾萬(wàn)的車都配居然也沒(méi)。另外吐槽一點(diǎn)就是在很安靜的時(shí)候可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)類似“蛐蛐”叫的滴答聲，不知道是不是新S的通病。
外觀：外形對(duì)于上一代來(lái)講要年輕許多,所以也能吸引到30來(lái)歲的我.反正這個(gè)應(yīng)該屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題,每個(gè)人的審美觀點(diǎn)不一樣,各有各的喜歡,反正符合我的審美!還有一點(diǎn)特別介紹的就是,我的車是棕色,光線弱的時(shí)候看起來(lái)像黑色,陽(yáng)光下有點(diǎn)乏綠色,不知道是顏色原因還是車型的設(shè)計(jì)原因,讓這臺(tái)奔馳S超過(guò)5.2米的車身,在我眼里看起來(lái)仿佛是一個(gè)比這個(gè)級(jí)別小一號(hào)的車,當(dāng)你實(shí)際停在停車位有對(duì)比的時(shí)候你才會(huì)發(fā)現(xiàn)這車怎么會(huì)這么長(zhǎng)!!!
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾,在最滿意的一點(diǎn)里面就已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,我照抄下來(lái):內(nèi)飾高大上,兩塊大屏幕(12.3寸)以及觸摸板給予了其他車型給不了的科技感(特斯拉科技感更強(qiáng),但是只有科技感而已),氛圍燈在夜晚降臨以后打開(kāi),坐在后座,讓我第一次感覺(jué)原來(lái)晚上坐車還有這種感覺(jué),和勞斯萊斯頂上的滿天星有異曲同工之妙!而且內(nèi)飾各種設(shè)計(jì)營(yíng)造出來(lái)的那種豪華感,我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)完全超越了賓利,勞斯萊斯,只能是說(shuō)在做工以及用料上面還沒(méi)有賓利勞斯萊斯那么精致而已,當(dāng)然這僅僅代表我個(gè)人的觀點(diǎn)!
空間：空間很滿意，沒(méi)滿5分因?yàn)橘I(mǎi)車時(shí)坐上邁巴赫，后排的高大上是要來(lái)躺的.真想買(mǎi)邁巴赫，簡(jiǎn)直完美.所以給4分.
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性價(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性價(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車相比，大家只要看過(guò)車對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很一般.但是奔馳的舒適讓駕駛者不會(huì)想開(kāi)快. 在城市開(kāi)足夠了，無(wú)論是家用高速商務(wù)都是非常合適的動(dòng)力.
操控：
這個(gè)我得說(shuō)一句，平時(shí)D2啟動(dòng)，切換D3時(shí)的確頓挫感明顯，還想等9速出來(lái)呢，出來(lái)肯定也不會(huì)優(yōu)惠這么大了，熱車以后好像不大明顯了。整體駕駛還可以，不像開(kāi)著5.25米的車，坐在車?yán)锟窜嚽皺C(jī)蓋，還是感覺(jué)蠻大的。
油耗：這1142公里我屬于“狂操“了,在****指定路段基本以超過(guò)過(guò)限速很多的速度行駛(實(shí)在不方便透露實(shí)際速度,避免不必要的麻煩,請(qǐng)理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城區(qū)我基本運(yùn)動(dòng)模式暴力駕駛,綜合油耗14.1,我覺(jué)得很不錯(cuò)了!
舒適：舒適不是分享出來(lái)的，只要你去坐過(guò)，你就知道天和地的區(qū)別了，S級(jí)的舒適不是其他車能隨便比的。建議大家想去買(mǎi)的，一定要好好的試乘試駕。非常非常舒適，我老婆最喜歡后排。能讓她好好的睡一路。整車隔音也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格97.80萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程10950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是只說(shuō)一點(diǎn)！那就是我心里舒服！花這個(gè)錢(qián)得到應(yīng)有享受！無(wú)論是外觀氣場(chǎng)，還是內(nèi)飾氛圍，BBA中也只有奔馳S級(jí)能給到你。
缺點(diǎn)：車身過(guò)長(zhǎng)，停車時(shí)比較麻煩。這也是個(gè)人比較頭疼的一點(diǎn)�？赡苡欣蜁�(huì)有弊吧，內(nèi)部的超大空間換來(lái)的就是在停車位上的一些尷尬，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)還是瑕不掩瑜吧。
外觀：原車外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：我只想說(shuō)賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過(guò)如此。不想多說(shuō)，看過(guò)你就懂。
空間：絕對(duì)的奢侈級(jí)別的空間了。我180，乘坐空間絕對(duì)的夠，后排還可以翹個(gè)腿什么的。尾箱空間也夠用！客戶每每坐到后面去都會(huì)哇一下！這么寬。
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性價(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性價(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車相比，大家只要看過(guò)車對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：3.0T 272馬力 V6 完全滿足日常。也沒(méi)有出現(xiàn)所謂的動(dòng)力不足，堵車跟車也是挺自如的，不過(guò)要是想和性能車比比加速，那我就覺(jué)得沒(méi)必要了！不優(yōu)雅~
操控：
說(shuō)到操控，其實(shí)不是梅賽德斯的拿手好戲。我只能說(shuō)這款S操控還過(guò)得去，并不能說(shuō)它不好，也不能說(shuō)它好。在正常行駛模式中六十邁過(guò)直角彎，側(cè)傾還是比較大的。把懸掛調(diào)整到運(yùn)動(dòng)懸掛，轉(zhuǎn)彎的支撐力就明顯強(qiáng)了許多。其實(shí)對(duì)于這樣一臺(tái)2.1噸多的追求舒適性的車來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大也是正常的，也是可以理解的。畢竟不是像寶馬，追求的是操控。追求不同，得到的當(dāng)然也就不同了。
油耗：這1142公里我屬于“狂操“了,在****指定路段基本以超過(guò)過(guò)限速很多的速度行駛(實(shí)在不方便透露實(shí)際速度,避免不必要的麻煩,請(qǐng)理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城區(qū)我基本運(yùn)動(dòng)模式暴力駕駛,綜合油耗14.1,我覺(jué)得很不錯(cuò)了!
舒適：舒適性我覺(jué)得已經(jīng)做的挺完美了，除了魔術(shù)車身，本屌也沒(méi)坐過(guò)帶魔術(shù)車身的車。不過(guò)肯定是比我們這種S320L的舒適性強(qiáng)多了。前幾天去4S店更新系統(tǒng)，給我更新系統(tǒng)的師傅人挺好，說(shuō)到為什么這代S的舒適性比W221要好很多，師傅給我解釋了一大堆。我也沒(méi)有記住啥，唯一記住的就是W221空懸上是一個(gè)洞，W222就是兩個(gè)洞了，所以W222的舒適性要好很多。具體專業(yè)名詞真沒(méi)記住，各位看官不要吐槽我，謝謝。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格95.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華奢侈有面
缺點(diǎn)：那就是配置了，沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入、電尾門(mén)，這幾個(gè)小東西應(yīng)該有才是��！16款有電動(dòng)尾門(mén)了，但是無(wú)鑰匙進(jìn)入這么方便的功能怎么就不弄上去呢？我們車主可不想自己買(mǎi)回來(lái)拆開(kāi)加裝....不懂啊，希望后面的小改款能繼續(xù)增配上去，然后后面的小伙伴就不用那么糾結(jié)了。
外觀：原車外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：我只想說(shuō)賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過(guò)如此。不想多說(shuō)，看過(guò)你就懂。
空間：D級(jí)車空間可想而知
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性價(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性價(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車相比，大家只要看過(guò)車對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：3.0T 272匹 400扭，百公里加速7.1秒。這個(gè)馬力輸出在一般的行駛中是完全夠用了，因?yàn)檎l(shuí)都不會(huì)開(kāi)著這樣一臺(tái)車長(zhǎng)五米二十多的車去飆車。但是相對(duì)于這樣一臺(tái)3.0T的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，馬力調(diào)校到272匹其實(shí)是有點(diǎn)坑的。至于為什么只調(diào)到了這個(gè)馬力我想大家也應(yīng)該明白，只因?yàn)镾400L，哈哈。也有挺多的車友感覺(jué)馬力偏小，油門(mén)偏重，在這兒我只想說(shuō)很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在市面上有很多針對(duì)S的外掛，或者刷電腦。當(dāng)然刷了電腦之后你也就不能享受質(zhì)保了，至于裝外掛能不能享受質(zhì)保就自己去想吧。
操控：
現(xiàn)在我開(kāi)的這個(gè)車跟銷售人員當(dāng)時(shí)介紹的一樣，確實(shí)是直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很棒轉(zhuǎn)彎的半徑不僅小而且也很靈活。
油耗：油耗這個(gè)完全取決與開(kāi)車的人，對(duì)于我這樣一個(gè)二十出頭的人來(lái)說(shuō)油耗經(jīng)常維持在百公里15個(gè)油左右也是很正常的。紅綠燈起步總會(huì)不知不覺(jué)深踩油門(mén)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)后面的車。當(dāng)然到了限速就會(huì)立馬松油門(mén)了。也有很多車友跑高速一箱油跑小一千公里的，這種情況也是正常的。當(dāng)然據(jù)我所知一般的車友跑高速+市區(qū)油耗能維持在百公里11-12個(gè)油左右。
舒適：奔馳的舒適性就不需要我來(lái)多說(shuō)了。高速行駛中的加速減速，都沒(méi)有讓人感覺(jué)到一點(diǎn)不適。尤其是奔馳的安全性，更我也是對(duì)奔馳品牌徹底的刮目相看了。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格97.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，操作人性化
缺點(diǎn)：關(guān)注S的都知道吧，無(wú)電尾，無(wú)舒適進(jìn)入，而且我這買(mǎi)的2014生產(chǎn)的還沒(méi)香氛系統(tǒng)，但是車門(mén)的鏈接還是比2015生產(chǎn)的好的（這些都不是什么大問(wèn)題）。最雞肋的感覺(jué)油門(mén)設(shè)計(jì)的有問(wèn)題，說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，不知道其他w222車主是不是也有這感覺(jué)……
外觀：原車外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：我只想說(shuō)賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過(guò)如此。不想多說(shuō)，看過(guò)你就懂。
空間：周圍基本沒(méi)有超過(guò)185CM的朋友,基本在170cm,所以空間對(duì)于我和我所接觸的朋友圈來(lái)講簡(jiǎn)直就是奢侈......坐在后座各種二郎腿!老板位在前排座椅極限以后腿完全伸直也沒(méi)能接觸到前排(僅限于我,本人171cm)!
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性價(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性價(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車相比，大家只要看過(guò)車對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：不能算強(qiáng)勁，可能一切都為商務(wù)考慮吧，但動(dòng)力輸出較上一代優(yōu)化很多，可能是加了雙渦輪的緣故，扭矩大，提速平穩(wěn)。
操控：
超控我只能說(shuō)給我一種很輕盈的感覺(jué),不像是D級(jí)車,當(dāng)然如果你是喜歡超控類型的那你應(yīng)該不會(huì)選擇這款車!就BBA來(lái)說(shuō)我覺(jué)得:寶馬7系>奔馳S>奧迪A8!
油耗：油耗比想象的可能要好，比官方給出的綜合油耗要多一些，不過(guò)也差距不大。
舒適：舒適性來(lái)講我相信說(shuō)奔馳S是D級(jí)車的標(biāo)桿應(yīng)該不過(guò)分,特別是奔馳S級(jí)后排的座椅以及避震的調(diào)教,讓你坐在后座過(guò)凹凸不平的路面的時(shí)候,有一種像是氣墊船的感覺(jué)(據(jù)說(shuō)魔術(shù)車身更牛B,但是附近周圍一直沒(méi)有實(shí)車感受所以不下評(píng)論),寶馬7系,奧迪A8絕對(duì)沒(méi)有這么高的舒適度,即使對(duì)比到賓利飛馳,慕尚;勞斯萊斯幻影,古斯特,僅指舒適性的話也絕對(duì)不輸于他們!如果是S600搭載魔術(shù)車身系統(tǒng)我相信只會(huì)有過(guò)之而無(wú)不及!!這僅僅代表我實(shí)際感受后的觀點(diǎn),希望看官嘴上留情!
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格110.80萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子安靜科技感十足
缺點(diǎn)：很多實(shí)用的配置竟然在一輛百萬(wàn)元級(jí)別的車上缺失了，比如電尾。而且奔馳的選裝沒(méi)有保時(shí)捷那么人性化，能選的配置可謂是很少。
外觀：原車外觀在我個(gè)人看來(lái)還是比較中規(guī)中矩的，也還比較耐看，但是當(dāng)我看到這代S的AMG的時(shí)候我就動(dòng)邪念了。請(qǐng)?jiān)徫疫@個(gè)二十出頭的青年。換了S63AMG的包圍，AMG的鍛造輪轂。瞬間一臺(tái)普通的S級(jí)運(yùn)動(dòng)感十足了。大家如果有興趣也可以看看我這個(gè)懶人寫(xiě)的帖子，下面有鏈接哦。
內(nèi)飾：我只想說(shuō)賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過(guò)如此。不想多說(shuō)，看過(guò)你就懂。
空間：S級(jí)空間依舊不錯(cuò)，后排坐好蹺個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題，商務(wù)接待用用足夠。
配置：S320L豪華版是我覺(jué)得320和400里面性價(jià)比相對(duì)較高的一款。14款的S里面，400尊貴除了馬力比320豪華要大，其它配置還不如320豪華來(lái)的好。400尊貴沒(méi)有360影像，沒(méi)有柏林之聲音響。價(jià)格反而比320豪華要貴。這兩款相比400尊貴是沒(méi)有性價(jià)比的。320豪華與400豪華相比，400豪華多了馬力大61匹，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電尾門(mén)，抬縣，前排通風(fēng)座椅，19寸輪轂。大項(xiàng)無(wú)非就是這么幾項(xiàng)。但是價(jià)格要比320豪華貴四十多萬(wàn)。這。。。對(duì)于我們這樣的屌絲，又是何苦呢。這差價(jià)都能買(mǎi)臺(tái)A6了。與同等級(jí)的車相比，大家只要看過(guò)車對(duì)比過(guò)了解過(guò)就明白了，也不能說(shuō)別的車不好。只是每個(gè)人眼光不同，在此不做過(guò)多議論。
動(dòng)力：對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)舒適性的D級(jí)車來(lái)講完全夠用,3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還有非常大的潛能沒(méi)有發(fā)揮出來(lái),如果對(duì)動(dòng)力有要求,我相信花一點(diǎn)錢(qián)就能把發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)搞到比目前500發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)差點(diǎn)!0-100進(jìn)入到6秒內(nèi),5秒幾并不難!
操控：
超控我只能說(shuō)給我一種很輕盈的感覺(jué),不像是D級(jí)車,當(dāng)然如果你是喜歡超控類型的那你應(yīng)該不會(huì)選擇這款車!就BBA來(lái)說(shuō)我覺(jué)得:寶馬7系>奔馳S>奧迪A8!
油耗：這1142公里我屬于“狂操“了,在****指定路段基本以超過(guò)過(guò)限速很多的速度行駛(實(shí)在不方便透露實(shí)際速度,避免不必要的麻煩,請(qǐng)理解,看官需要理解“狂操“就行了),而且在城區(qū)我基本運(yùn)動(dòng)模式暴力駕駛,綜合油耗14.1,我覺(jué)得很不錯(cuò)了!
舒適：舒適性來(lái)講我相信說(shuō)奔馳S是D級(jí)車的標(biāo)桿應(yīng)該不過(guò)分,特別是奔馳S級(jí)后排的座椅以及避震的調(diào)教,讓你坐在后座過(guò)凹凸不平的路面的時(shí)候,有一種像是氣墊船的感覺(jué)(據(jù)說(shuō)魔術(shù)車身更牛B,但是附近周圍一直沒(méi)有實(shí)車感受所以不下評(píng)論),寶馬7系,奧迪A8絕對(duì)沒(méi)有這么高的舒適度,即使對(duì)比到賓利飛馳,慕尚;勞斯萊斯幻影,古斯特,僅指舒適性的話也絕對(duì)不輸于他們!如果是S600搭載魔術(shù)車身系統(tǒng)我相信只會(huì)有過(guò)之而無(wú)不及!!這僅僅代表我實(shí)際感受后的觀點(diǎn),希望看官嘴上留情!
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格84.00萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：氛圍燈和方向盤(pán)就像藝術(shù)品一樣無(wú)可挑剔，
缺點(diǎn)：空調(diào)沒(méi)有一鍵關(guān)閉，需要進(jìn)系統(tǒng)才能關(guān)掉，后排任意一個(gè)鍵碰了空調(diào)就開(kāi)了，前面還關(guān)不了，這不坑人嗎
外觀：不需要說(shuō)了吧，側(cè)面還有點(diǎn)邁巴赫的味道
內(nèi)飾：超贊的，頂級(jí)的水準(zhǔn)
空間：足夠大，后排翹個(gè)二郎腿隨隨便便
配置：一般吧，，其他品牌都是幾十萬(wàn)的幅度，這也是我選擇奔馳的原因
動(dòng)力：買(mǎi)S飆車嗎？？成熟穩(wěn)重是大多數(shù)開(kāi)S的寫(xiě)照吧，絕對(duì)夠用的動(dòng)力
操控：
精準(zhǔn)
油耗：目前是11.9，大多數(shù)都是在城市里開(kāi)，成都堵得很，非常滿意的油耗
舒適：開(kāi)起來(lái)路上沒(méi)什么顛簸，，這個(gè)奔馳做的很好
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳S級(jí) 2014款 S 320 L 商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格82.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：減震軟舒適度高
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入和電尾后備箱
外觀：外觀感覺(jué)和C級(jí)很相似了，遠(yuǎn)處猛的一看不容易區(qū)分，除非是特別懂車的人，或者跑到車尾部看左上角的型號(hào)車標(biāo)，我個(gè)人特別不喜歡同一個(gè)品牌的汽車制造的很多款車型外觀幾乎一樣的感覺(jué)，過(guò)去的奔馳款轎車的外觀都不會(huì)一樣，都各自有個(gè)自的風(fēng)格和外觀，聽(tīng)說(shuō)新E級(jí)外觀和內(nèi)飾和奔馳S級(jí)差不多了，哎！這是為什么呢？總之，S級(jí)新款的外觀總感覺(jué)少了些霸氣！給我印象最深的就是9幾年的虎頭大奔，最是霸氣側(cè)漏！大愛(ài)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，比較滿意，用料比較好，很豪華，內(nèi)飾給人感覺(jué)很時(shí)尚，不呆板，贊一個(gè)�？粗鴥�(nèi)飾也會(huì)心情愉悅，我的是淺色內(nèi)飾，我個(gè)人比較喜歡淺色內(nèi)飾，感覺(jué)不會(huì)壓抑，不喜歡深色內(nèi)飾的原因是會(huì)感覺(jué)壓抑長(zhǎng)時(shí)間駕駛或者乘坐會(huì)影響心情，如果是白色我會(huì)更加喜歡，勤打理，干干凈凈你會(huì)心情很好。其實(shí)淺色更耐臟，深色落下一層土就會(huì)很明顯。內(nèi)飾給99分哦。設(shè)計(jì)師用心了，大愛(ài)！
空間：空間還不錯(cuò)，乘坐4人很合理，前排空間設(shè)計(jì)合理，視野寬闊，腿部空間也不錯(cuò)，后排空間相對(duì)夠用，長(zhǎng)途高速也不會(huì)感覺(jué)到乘坐不舒服，很滿意。
配置：很好的操控感覺(jué)不錯(cuò)，減震的柔軟乘坐也比較舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁有力感覺(jué)很好，綜合感覺(jué)性價(jià)比還是很高的，既舒服又有面子又實(shí)用。如果不追求越野車的我還是推薦奔馳S級(jí)，保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，一次差不多2000多，一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。滿意。
動(dòng)力：后驅(qū)動(dòng)力抓地效果好，摩擦系數(shù)大，提速占優(yōu)勢(shì)，猛踩油門(mén)不容易打滑，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較給力，275馬力動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，提速很滿意。贊一個(gè)。
操控：
舒適度比較高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)煩躁不安，風(fēng)噪低，車內(nèi)相對(duì)比較安靜，跑高速非常合適，顛簸路段軟硬減震剛開(kāi)始交換明顯感覺(jué)得到軟硬度不一樣，但是行駛一段時(shí)間就感覺(jué)沒(méi)有差別了，可能是心里感覺(jué)吧，要不就是我的減震器出問(wèn)題了，行駛過(guò)程遇顛簸路面或拐彎上斜坡路面時(shí)會(huì)有咯吱咯吱異響，個(gè)人非常反感！保養(yǎng)的時(shí)候去4S店檢查一下。
油耗：油耗差不多13升，還不錯(cuò)，比預(yù)期的好，跑高速非常非常省油，感覺(jué)在9升左右，很滿意。
舒適：舒適度比較滿意，減震軟，路面過(guò)濾效果好，自然舒適，但是對(duì)于暈車人事就另當(dāng)別論，無(wú)論駕駛或者乘坐都能體會(huì)到舒服兩個(gè)字，座椅設(shè)計(jì)合理，多方位調(diào)節(jié)，舒適度大大提升，電加熱非常實(shí)用，特別是在北方冬季，對(duì)腸胃不好的人來(lái)說(shuō)非常非常實(shí)用，開(kāi)啟加熱模式，腸胃舒服心情愉悅，大贊。電吸門(mén)也比較實(shí)用，不必?fù)?dān)心門(mén)沒(méi)關(guān)緊重新開(kāi)啟再用力關(guān)一次。
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
寶沃BX5
思域
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
