奔馳(進(jìn)口)-奔馳S級(jí)
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奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很無敵（698）+1 汽車王者（589）+1 內(nèi)飾很喜歡（394）+1 引領(lǐng)風(fēng)騷（258）+1 空間非常大（248）+1 油耗低（220）+1 汽車發(fā)明者（212）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（605）+1 價(jià)格太貴（345）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京波士瑞達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格148.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不到一年壞了好幾次了·廠家一年解釋都沒有·只是說壞了可以修·這么多錢買的這么大牌子的車開著一點(diǎn)底都沒有·說壞就壞·
油耗：油表說沒有油就沒有油了·剛加的油·油表得看心情·心情不好就顯示零·跑個(gè)遠(yuǎn)道得記錄公里數(shù)·要不都不知道什么時(shí)候沒有油了·這么高端的車連最原始東西都搞不定·也不知道這種車還就是這樣的·我之前也沒開過奔馳·我這還是個(gè)邁巴赫版的·還是加錢提的車·儀表盤前面也是說沒反應(yīng)就沒反應(yīng)了·特別是晚上在高速上開著開著前面全黑了就跟熄火一樣的·隔一會(huì)又開始啟動(dòng)·好害怕突然熄火就麻煩了·廠家現(xiàn)在說只能修·修完了在跑跑看看·這么大品牌的車一點(diǎn)保證都沒有·說修好也沒有延保·等3年以后就不管了·現(xiàn)在我這個(gè)車都不敢開了·
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格169.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人開車不激進(jìn),所以對(duì)于動(dòng)力請(qǐng)求不是非常高。
缺點(diǎn)：乘座舒適,坐騎軟硬適合,包覆性強(qiáng)。
外觀：除了尾部不喜歡,其它都滿意。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng),用料也不錯(cuò)。做工也很精細(xì)。
空間：在這個(gè)級(jí)別里,已經(jīng)很好的啦,后排空間也不錯(cuò)。
配置：可以,我覺得性價(jià)比很不錯(cuò)。畢竟價(jià)格擺在那里,不能和那些高檔的比,畢竟價(jià)格在這擺的,
動(dòng)力：本人開車不激進(jìn),所以對(duì)動(dòng)力要求不是很高。
操控：
新手,感覺還不錯(cuò),方向盤很輕。
油耗：基本在市區(qū)跑 油耗還是有點(diǎn)高的 不過還能承受
舒適：乘坐舒適,座椅軟硬合適,包裹性好。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格83.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，沒的說，氛圍燈漂亮，永遠(yuǎn)過s，是我一輩子的驕傲，現(xiàn)在是家里的車，希望以后可以自己奮斗去擁有，因?yàn)楣收蟖180去維修了，開過s，真的不想換回去了
缺點(diǎn)：基本沒有，要說有的話，可能是320商務(wù)版沒有記憶座椅，E都有，為什么S沒有？還有就是鑰匙沒有7好大上
外觀：0.24的風(fēng)阻系數(shù)，據(jù)說很牛逼，符合空氣動(dòng)力學(xué)，省油有一部分原因就是因?yàn)樗Ａ?biāo)霸氣讓你在駕駛座隨時(shí)知道自己開的是奔馳，去加油，用自助油卡，小妹都很辛勤，加完上油箱蓋還說我來我來。
空間：170可以翹二郎腿。頭部空間太壓抑，肯定的是轎車，
操控：
方向盤太輕了。。操縱差點(diǎn)
油耗：油耗嘛還行……3.0的排量放著不會(huì)很省油這是肯定??
舒適：舒適性沒話說！后排空間很大
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格137.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮！��！
缺點(diǎn)：怎么說也是100多萬的車，尊貴的沒有電尾門，跟車距離只是滴滴提醒沒有主動(dòng)剎車，還有到車?yán)走_(dá)提醒的距離太近了這個(gè)可以慢慢適應(yīng)的。車外后視鏡不是大視野開車有死角，大家要注意變道仔細(xì)看清楚了。
外觀：這代的s確實(shí)進(jìn)步很大的是外觀啊，從頭到尾的線條都非常的漂亮，那個(gè)角度看都是那么的優(yōu)雅和霸氣。
內(nèi)飾：完美……
空間：加長(zhǎng)版空間非常大，前排空間寬敞，坐在后排那是享受啊。
配置：都這個(gè)價(jià)位了，沒有啥性價(jià)比了，其實(shí)個(gè)人感覺所謂的性價(jià)比就是指適合你的比例而已。
動(dòng)力：雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，放到經(jīng)濟(jì)模式油門會(huì)非常遲緩，要踩很深才會(huì)有反應(yīng)，但是正是這樣城市開非常適合，經(jīng)濟(jì)模式超車既不會(huì)太過不好控制也不會(huì)沒有勁，非常的輕松，基本轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力就足以應(yīng)付大多數(shù)的情況。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速一直會(huì)保持比較高的狀態(tài)，說實(shí)話推背感很強(qiáng)，雖然它的數(shù)據(jù)有6秒多，但是推背感確實(shí)比較強(qiáng)。馬力只有333，但是完全夠用了，畢竟定位不是性能。
操控：
這個(gè)級(jí)別的車操控感覺都差不多，夠用。
油耗：這是意想不到的，一半的市區(qū)加上一半的高速國道省道啥的油耗竟然在12以下，非常的驚訝，不過確實(shí)很省油了。
舒適：不用多說，懸架這么軟，坐在上面很舒服。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格135.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：氛圍燈。底盤功力。用料內(nèi)飾設(shè)計(jì)摸的到看得著的都是心情愉悅的哈哈
缺點(diǎn)：木有電動(dòng)后尾門，家里的Q5都有，麻了擦
外觀：這代的s確實(shí)進(jìn)步很大的是外觀啊，從頭到尾的線條都非常的漂亮，那個(gè)角度看都是那么的優(yōu)雅和霸氣。
內(nèi)飾：完美……
空間：無論前排還是后排，空間都相當(dāng)充裕。駕駛習(xí)慣問題，座椅到最低，頭部空間真的很大。
配置：都這個(gè)價(jià)位了，沒有啥性價(jià)比了，其實(shí)個(gè)人感覺所謂的性價(jià)比就是指適合你的比例而已。
動(dòng)力：雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，放到經(jīng)濟(jì)模式油門會(huì)非常遲緩，要踩很深才會(huì)有反應(yīng)，但是正是這樣城市開非常適合，經(jīng)濟(jì)模式超車既不會(huì)太過不好控制也不會(huì)沒有勁，非常的輕松，基本轉(zhuǎn)速不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力就足以應(yīng)付大多數(shù)的情況。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速一直會(huì)保持比較高的狀態(tài)，說實(shí)話推背感很強(qiáng)，雖然它的數(shù)據(jù)有6秒多，但是推背感確實(shí)比較強(qiáng)。馬力只有333，但是完全夠用了，畢竟定位不是性能。
操控：
像在開船。有點(diǎn)笨笨的。不過總體還可以，要和E46比當(dāng)然是沒得比。
油耗：這是意想不到的，一半的市區(qū)加上一半的高速國道省道啥的油耗竟然在12以下，非常的驚訝，不過確實(shí)很省油了。
舒適：后排沒得說，秒殺同級(jí)別的740和A8 50.前排也不差。至少開長(zhǎng)途不會(huì)累。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格178.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：活動(dòng)加速挺快，油耗低，家裝23p自動(dòng)駕駛，高速可以自適應(yīng)巡航
缺點(diǎn)：電子零部件不太好，買了之后就黑屏過一次，后面拿去4s去修好的，后空調(diào)出風(fēng)的時(shí)候太吵了，后窗戶摁鈕也易松動(dòng)，直接就整松了，我才買了4個(gè)月啊�。。。≤噧�(nèi)儲(chǔ)物有點(diǎn)小，后備箱還可以
外觀：外觀這代s是公認(rèn)的好看，沒有什么可以點(diǎn)評(píng)的，大氣，簡(jiǎn)潔
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著賞心悅目，尤其是選的白色的，感覺比棕色的視覺上更寬闊更溫馨。不耐臟的問題，個(gè)人覺得還好，常備濕巾，污漬剛產(chǎn)生的時(shí)候一擦就干凈了，不能等時(shí)間久了就難擦。做工沒問題，就是用料感覺沒以前老奔馳實(shí)在。另外有點(diǎn)小遺憾，中期改款之后兩幅的方向盤沒了。
空間：乘坐空間不用說，絕對(duì)夠。就是中央扶手箱里面的無線充電是咋想的，充電慢不說，不管是蘋果還是華為充了之后巨熱，而且6英寸以上的手機(jī)根本放不平，還不如直接一個(gè)扶手箱實(shí)用。
配置：座椅很軟。包圍感很強(qiáng)。空調(diào)出風(fēng)口、各種按鍵，細(xì)節(jié)處理很精致。皮質(zhì)很軟。
動(dòng)力：435hp，500nm，3.0TL6，還要什么呢？標(biāo)準(zhǔn)的S500低功版，動(dòng)力夠你用了除非去競(jìng)速，誰來S競(jìng)速呢？夠夠夠用，保證你對(duì)動(dòng)力無可厚非。不能說強(qiáng)悍也不能說肉，畢竟S需要的是優(yōu)雅地開。
操控：
穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)指向精準(zhǔn)，就是車身長(zhǎng)，短期停車還要適應(yīng)。我們這車位太緊張，地庫車位都小的可憐，一把進(jìn)還是幾把進(jìn)，有時(shí)得看鄰車停的心情目前還好。。
油耗：沒想到這個(gè)3.0T的大家伙只比之前的2.0T奧迪高一個(gè)油，我是很知足了。
舒適：之前開的是C300L運(yùn)動(dòng)版,S350L相比起來,確實(shí)沒得說,安靜,線性,舒適,
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格89.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是從訂車到提車大概一個(gè)星期不到。
缺點(diǎn)：第一：開門的拉手使用感覺很差，就是好看。第二：起步很肉，從1檔到2檔的時(shí)候緩沖非常明顯，非常討厭，去4S店也檢查不出問題。第三：顯示屏黑屏了兩次，重啟就好了。第四：訂車的時(shí)候正好在途有一輛，自己喜歡的配置壓根沒有，真遺憾，建議其他朋友訂車的時(shí)候喜歡的配置寧可等一段時(shí)間，別和我一樣后面后悔。
外觀：這是朋友給我拍的照片發(fā)給我的，我都沒有拍過照片，有機(jī)會(huì)在補(bǔ)吧。
內(nèi)飾：正常的時(shí)候沒拍過照片，只有系統(tǒng)出了問題的時(shí)候我才拍的照片，實(shí)在抱歉
空間：近5.3米長(zhǎng)的車空間肯定沒的說，我這小身材翹個(gè)二郎腿還是沒問題的。
動(dòng)力：動(dòng)力3.0T我上下班完全滿足了起步/加速動(dòng)力:起步太肉了，起步真心感覺比不上20萬左右的車，加速到60碼左右提速還是很給力的
操控：
2噸的車方向盤依然很輕，操控起來還是很方便的，拐彎的時(shí)候非常平穩(wěn)。
油耗：油耗可以接受。平時(shí)市內(nèi)跑跑，走走停停再加上開空調(diào)等等，一般也就是8多一點(diǎn)吧，感覺算不上多
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格106.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌認(rèn)可度高、外觀大氣美觀、內(nèi)飾豪華舒適、安全配置豐富，尤其是車道保持和全速自動(dòng)跟車非常方便，大大緩解了駕駛員的疲勞。新款大屏幕使用起來非常方便，而且看上去更加年輕時(shí)尚。油耗很低，在高速上只需要7升左右，綜合油耗只有10升左右，這輛車實(shí)在是太省油了，有了48 V的輕混系統(tǒng)，自動(dòng)啟動(dòng)和停車都不會(huì)有太大的感覺。唯一擔(dān)心的，就是系統(tǒng)的耐久度。
缺點(diǎn)：一輛價(jià)值100多萬的車，前排座椅都沒有通風(fēng)。而且這輛車實(shí)在是沒有激情，加油的時(shí)候更多的是舒適和平穩(wěn)，作為一輛沒有司機(jī)的家用車，我感覺自己已經(jīng)老了。還有電子故障，三個(gè)月前就報(bào)了兩次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，4S說12 V的電量很低，但在路上還是會(huì)出現(xiàn)故障，也不知道是電池出了什么問題。有時(shí)候主動(dòng)剎車太靈敏了，什么都沒發(fā)生，真怕后面的車追尾。
外觀：很多人都說這款新車難看，我覺得它比老款年輕時(shí)尚，特別是一雙大大的眼睛，充滿了嫵媚和誘惑。讓我愛不釋手。
內(nèi)飾：很精致，顏色搭配給人一種奢華的感覺，出風(fēng)口很精致，手套箱上的真皮給人一種高級(jí)的感覺，后排的座椅可以讓你舒服的躺在上面，我老婆一坐上去就睡著了，不愧是崔眠的神器。
空間：我一米七五，坐在前排還能放個(gè)凳子，所以除了姚明之外，其他身材的人都不用擔(dān)心空間問題。
配置：很貴，但是這是一輛奔馳，跟寶馬、奧迪比起來，我覺得它值了，因?yàn)檫@是一輛奔馳。
動(dòng)力：奔馳本來就不適合飆車，加速起來很舒服，但是沒有寶馬，也沒有保時(shí)捷那么熱情，奔馳就是這樣。
操控：
依舊是奔馳的特色，穩(wěn)重。因?yàn)檐囂L(zhǎng)，可能是因?yàn)樗麑?duì)車不熟悉，總之，他做不到隨心所欲。
油耗：相當(dāng)出色，兩噸以上的3.0排量，在高速上只需要7升，綜合油耗在10升以內(nèi)，超出了大家的想象。
舒適：毫無疑問，奔馳 s級(jí)一定非常舒適。坐在后排，比坐在沙發(fā)上舒服多了。靜音效果很好，很容易讓人睡著，音箱也很好，尤其是人聲的時(shí)候，更是讓人聽得清清楚楚。我真的不懂音樂，不過聽起來很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格105.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌識(shí)別度高 ，外觀大氣漂亮，內(nèi)飾豪華舒適，安全配置豐富，特別是車道保持和全速自動(dòng)跟車真的很方便，大大緩解了駕駛員疲勞。新款的大屏幕很方便，看起來也更年輕時(shí)尚。油耗真的很低，高速只要7升左右，綜合只要10升左右，哪么大的車真的省油，有了48V輕混后自動(dòng)啟停也是沒有什么感覺，非常平順。只是擔(dān)心這套系統(tǒng)的耐不耐用。
缺點(diǎn)：100多萬的車，居然沒有前排座椅通風(fēng)。另外這車真的開不出激情，怎么加油都是以舒適平穩(wěn)為主，作為沒有司機(jī)的家用車感覺把自己變老了。另外電子故障真的煩，才3個(gè)月就報(bào)了兩次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，4s說是12v電量低，但行駛途中都會(huì)，真不知道是電瓶問題還是什么原因。主動(dòng)剎車有時(shí)候太靈敏了，沒有什么東西也會(huì)來一下，真怕被后車追尾。
外觀：好多人都說新款難看，我看來比老款年輕時(shí)尚，特別是它的大眼睛，充滿了嫵媚和妖嬈。讓我愛不釋手。
內(nèi)飾：很精致，顏色搭配讓你感覺很豪華，出風(fēng)口真的太精致了，手套箱上面的皮革讓你一下子感覺提升了多少個(gè)檔次，后排座椅可以讓你找到舒適的角度，我老婆一坐上去就是睡覺，真是崔眠神器。
空間：我175cm，前排調(diào)好后坐在后排都可以放個(gè)小板凳擔(dān)腳，所以任何身材的都不用擔(dān)心空間問題，除非像姚明那樣的另論。
動(dòng)力：做為奔馳本身就不是飚車的料，加速很舒暢，但不會(huì)有寶馬和保時(shí)捷的激情，這就是奔馳的味道吧。
操控：
還是奔馳特色，以穩(wěn)為主。因?yàn)檐囂L(zhǎng)也可能是不熟悉，反正達(dá)不到車隨心動(dòng)。
油耗：感覺還是少的吧，車子大，但是油耗也就在八，超不出九，包括開開空調(diào)之類，油耗還是可以接受的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格152.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2381公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次，氛圍燈很炫，操控很好，空間很大，很舒適，后排老板位很霸氣，外觀大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車在降速時(shí)候會(huì)闖車 還有油電混合的切合 還有就是它的車鑰匙 全系車全部一樣規(guī)格的鑰匙毫無層次感 唯獨(dú)G63有點(diǎn)小區(qū)別 這點(diǎn)奔馳應(yīng)該劃分下 還有就是有點(diǎn)混動(dòng)這塊 太不舒服了 沒有奧迪的起停技術(shù) 滅了一回立馬自己打著 感覺這快沒有奧迪車成熟 每次上車首先關(guān)掉它 不然來回起停 怕對(duì)電動(dòng)機(jī)不好 ！
外觀：它的流線型非常棒 給人一種時(shí)尚 穩(wěn)重 有不俗的表現(xiàn) 大燈給人一種很時(shí)尚
內(nèi)飾：我買的是棕色 特別喜歡棕色的內(nèi)飾座椅 用料不錯(cuò)。但右后獨(dú)立座椅冬天回響 可能是干燥的緣故 自己買了維護(hù)夜 噴上就好了
空間：5分，沒得說了……甚至太大了，我開了十年車，這車上手還是感覺自己象新手。
配置：之前看過 英菲尼迪Q80 還有凌志 奧迪A8 越野車基本排除 太不舒服還有氣味。A8價(jià)格比較實(shí)惠 但舒適度就不如奔馳 空間也不理想 最終選擇了奔馳 S400L hybriy 我這款車四座獨(dú)立座椅 主動(dòng)安全系統(tǒng) 價(jià)格還是比較貴性價(jià)比一般但就是喜歡 就是喜歡
動(dòng)力：奔馳一向給人穩(wěn)重成熟 所以 加上這車是四缸 動(dòng)力夠用
操控：
操縱對(duì)于上百萬的車當(dāng)然好，轉(zhuǎn)彎什么的傾斜很小
油耗：16個(gè)油在北京開還是可以的 官方寫的油耗才10個(gè)左右 我覺得只有長(zhǎng)途可能達(dá)到
舒適：就是沖著它的座椅舒適性才購買 坐在車?yán)镞�是比較安靜
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
寶沃BX5
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