奔馳(進(jìn)口)-奔馳S級(jí)
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奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排很無敵（698）+1 汽車王者（589）+1 內(nèi)飾很喜歡（394）+1 引領(lǐng)風(fēng)騷（258）+1 空間非常大（248）+1 油耗低（220）+1 汽車發(fā)明者（212）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（605）+1 價(jià)格太貴（345）+1 + 添加印象最新印象：
奔馳S級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向輕，懸掛軟，但連續(xù)彎道車身姿態(tài)保持的不錯(cuò)，剎車沒有寶馬和奧迪來得直接，初段沒反應(yīng)，后段才有，油門的響應(yīng)不是很好。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向輕，懸掛軟，但連續(xù)彎道車身姿態(tài)保持的不錯(cuò)，剎車沒有寶馬和奧迪來得直接，初段沒反應(yīng)，后段才有，油門的響應(yīng)不是很好。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格78.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向輕，懸掛軟，但連續(xù)彎道車身姿態(tài)保持的不錯(cuò)，剎車沒有寶馬和奧迪來得直接，初段沒反應(yīng)，后段才有，油門的響應(yīng)不是很好。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格75.00萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向輕，懸掛軟，但連續(xù)彎道車身姿態(tài)保持的不錯(cuò)，剎車沒有寶馬和奧迪來得直接，初段沒反應(yīng)，后段才有，油門的響應(yīng)不是很好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向輕，懸掛軟，但連續(xù)彎道車身姿態(tài)保持的不錯(cuò)，剎車沒有寶馬和奧迪來得直接，初段沒反應(yīng)，后段才有，油門的響應(yīng)不是很好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格83.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向輕，懸掛軟，但連續(xù)彎道車身姿態(tài)保持的不錯(cuò)，剎車沒有寶馬和奧迪來得直接，初段沒反應(yīng)，后段才有，油門的響應(yīng)不是很好。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格90.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程23782公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格110.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格85.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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