奇瑞汽車-瑞虎8 PLUS
新車將于“2025年06月28日”上市
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瑞虎8 PLUS
瑞虎8 PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格15.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7696公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這個人比較直率，每個人的需求都不一樣，所以關注的焦點肯定也不一樣，希望我個人對我這款車的滿意點能夠客觀的幫助大家。
缺點：最讓他不滿意的是城市里的油耗，也不知道是系統(tǒng)出了問題，還是現(xiàn)實情況出了問題，成都一環(huán)路平均每隔一百米就有一個紅綠燈，高峰期幾天下來，油耗大概在15左右。
外觀：外觀上我覺得無可挑剔，唯一要換的就是這個標志了。
內(nèi)飾：這是我自己配的膠片，貼上去感覺會比較好，不貼的話會有比較嚴重的積灰和刮痕。
空間：這輛車的整體空間感讓我挑不出任何毛病，還不錯。
配置：8 P絕對是同級中最好的性價比，同尺寸的 SUV要么比他貴，要么比他動力好。
動力：油門有點輕，新手控制不好，建議把油門調(diào)到最大，剎車踏板的前半段剎車力度比較小，可能是為了防止誤觸。
油耗：這里我重點說一下，根據(jù)路況談油耗最有說服力；
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2806公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算滿意#我的2.0版油門踏板振動暫時沒有車友們的反應！不超過7個油量的高速
缺點：“唉，這件事也不能全怪銷售，畢竟小老百買車是一件大事，他自己都沒注意到，哎……唉……”后來發(fā)現(xiàn)只能在原來的保險上加批了，不過這個批文要到五月八號零點才能生效，所以當天就不能上牌了。你信不信？安慰自己！最后只能在成都多玩了兩天，直到5月9日早上才上了車回家。
外觀：前臉很有特色，很有辨識度，大氣耐看，越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾色彩搭配舒適，材質(zhì)舒適；
空間：座椅設計靈活，實用性強，調(diào)整了第二排的空間后，第三排坐在兩個身高165 cm以下的成年人和孩子身上都不會有任何壓力。
配置：物有所值，國產(chǎn)汽車不斷進步，做大做強。上啊！
動力：動力還算不錯，爬坡超車也是游刃有余，就是感覺前面的調(diào)教有點軟，40以上就不錯了。
越野：
方向盤很好，轉(zhuǎn)彎舒適性比轎車要差一些，可能是底盤太高的緣故，我也不太懂。
油耗：綜合油耗超過10點，可能是開車習慣的原因，還在可以接受的范圍內(nèi)，經(jīng)常跑高速或者鄉(xiāng)間公路的油耗應該會低一些，如果能降到9個左右就好了。
舒適：座椅柔軟舒適，包裹性好。車內(nèi)的噪音很小，我很滿意。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：有太多滿意的地方了，比如天窗的開關，空調(diào)的溫度，想去哪里，都可以通過“小虎你好”來解決，全速巡航也讓我輕松了不少，一開始我還有點擔心追不上前面的車，但是當我發(fā)現(xiàn)虎8 p在很遠的地方就發(fā)現(xiàn)了前面那輛車，并且及時減速。
缺點：4s店吧，讓我在買后不太開心，買之前說好的東西在買后不能兌現(xiàn)，扯了好久，現(xiàn)在只能退一步海闊天空了，唉，心情不太好啊！希望以后能做的更好，更好。
外觀：第一眼看去，它就很大，很雄壯，今年又是虎年，莫名的喜歡上了它。
內(nèi)飾：燈光是有的，但也不是很亮。有了內(nèi)置的行車記錄儀，再也不用自己去買線安裝了，一下子就省了幾百塊錢，但是后面的影像卻不能實時記錄。
空間：第一排座椅非常舒適，我一米七五，一百四十斤，調(diào)整好了第一排，第二排有三個拳頭的空間，第三排的座椅可以調(diào)節(jié)，好處是第三排的座椅可以調(diào)節(jié)，缺點是后備箱里裝不下太多東西。
配置：國內(nèi)幾大品牌相繼崛起，相信國內(nèi)品牌也不會自討苦吃，相信奇瑞再也不會像奇瑞、奇瑞那樣，排起長隊了。奇瑞汽車，國產(chǎn)汽車。
動力：平時開的不快，不需要太大的動力，1.6 T就足夠了。
越野：
方向感極強，油門和剎車都很快。
油耗：我現(xiàn)在跑了一千七百公里，高速公路七百多公里，剩下的都是鄉(xiāng)道、省道、內(nèi)環(huán)高速，油耗在8.6左右，我覺得應該能降到最低。
舒適：包裹性很好，坐起來很舒服，大家也可以去體驗一下
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購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還行，主要是為了七座，省油，一公里不到6毛錢。
缺點：如果說有什么不滿意的地方，那就是銷售。就跟求我賣車一樣，
外觀：看起來很耐看。但鯤鵬版，他還是比較喜歡的。嘴巴更大了。
內(nèi)飾：內(nèi)部還可以接受。挺高端的。但是中控臺的設計有點反人類的味道。尤其是水杯架。
空間：空間還不錯，他看中了七個座位，但七個座位之后，后備箱里裝不下太多東西。
配置：性價比就看誰的了。如果是合資公司的話。那太高了。如果是跟自己比的話。這也太夸張了吧？
動力：不錯的動力。反正我也夠用了。把油門踩到底。一點反應都沒有。或者更慢的反應
越野：
操控還算不錯。反正開車也不會太激烈。在高速行駛的時候，簡直不要太爽！
油耗：目前平均油耗每公里不到6毛錢。這么大一輛車。非常滿意。
舒適：挺好的。細碎的小路。路太急了。公路上。可接受
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：空間，舒適，奇瑞1.6 T發(fā)動機.
缺點：中控臺上的塑料裝飾板有異響。尤其是暖氣剛吹完，塑料板就會發(fā)出“劈啪”的聲響，影響了產(chǎn)品的質(zhì)感。原因應該是中控臺用的材料很多，造型也很講究，工藝和組裝都不到位。天窗遮陽簾半開或全開時會有異響，提車時不會出現(xiàn)，現(xiàn)在使用一年以上；在顛簸的時候，我的后備箱里有一種奇怪的聲音，但一直找不到，因為是我開車，所以我不能去后面看。基本這三個地方，我都習慣了聽車的聲音，尤其是車艙和輪胎的異響，有一兩個釘子被釘在地上，發(fā)出“噠噠聲”。這些聲音不是故障，我也沒太在意，我覺得應該有解決的辦法，但現(xiàn)在還沒找到，等有時間再研究一下。豪享版是中配車型，沒有第三排的空調(diào)，坐在第三排會有些悶。
外觀：前臉造型，時尚主流，力量感強；車身側(cè)面修長、協(xié)調(diào)；車尾的高度和寬度比例恰到好處，給人一種沉穩(wěn)的視覺感覺。至于外觀，見仁見智，我就不多說了。
內(nèi)飾：新車內(nèi)部無異味，健康環(huán)保；內(nèi)部有很多軟包，觸感舒適；內(nèi)飾配色，風格符合主流審美，耐看。
空間：1.7座，緊急情況下可以乘坐6-7個人，姐夫一家人過年，父母來看我們，七座車的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，一輛車能載一家人出行。孩子們最喜歡的就是坐在第三排，密不透風，充滿了童趣。成年人不要坐，我身高一百七十公分，體重一百三十五斤，坐在第三排后背和腿上都不舒服。豪享版是中配車型，沒有第三排的空調(diào)，坐在上面會覺得悶，還是省著點用吧。2.車寬，比車長更能提高舒適性。3.第三排的空間很大，第二排的空間很大；4.第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，并且可以調(diào)節(jié)靠背的角度。父母坐上大 Q后，贊不絕口，夸贊我們花錢多，虛心接受表揚：）老爸開的車差不多可以買我倆。
配置：心滿意足。奇瑞的老車主，一萬塊的小 Q，八千塊的新車，第三排的座位加三千塊，4S店給的是一張充值卡。在這里，小 Q的功勞最大，2012年三萬，2014年限購，最高限購車牌，底價1萬，2021年買大 Q置換了一萬，小 Q相當于白開了九年，只掏了油錢兒和保險費。這就是老百姓想要的車，想要用車。
動力：奇瑞的發(fā)動機是關鍵，他關注了很久，1.6 T發(fā)動機在瑞虎8和星途市場上已經(jīng)有很長一段時間了，成熟可靠，動力強勁，油耗滿意，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，打開駕駛艙看機頭運轉(zhuǎn)，聲音悅耳，抖動小，我用的是美孚的全合成機油，小 Q用的是半合成機油，機油質(zhì)量好，性價比高。在高速寬闊，無車路段試過，加速快，車穩(wěn)，機頭聲音好聽。高速的噪音主要來自輪胎的噪音和風噪，當輪胎的花紋磨得差不多的時候，就換一套靜音舒適的輪胎，跟小 Q的設計一樣，效果會有明顯的提升。
越野：
操控，這是一種比較主觀的判斷，因人而異。每小時50-60度轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾不明顯，有自信過彎；在高速公路上，車身穩(wěn)定，方向穩(wěn)定，方向盤虛位小；低速方向盤輕，停車移位特別明顯；換檔平順，感覺不到，當遇到路口或前車減速、收油、剎車、再加速時，在第二檔和第三檔切換時，偶爾會出現(xiàn)闖車現(xiàn)象。對于習慣了手動擋的我來說， AT、7 DCT、 CVT這款車都是我用過的，至于其他品牌，我就不說了。普通城市和快速路采用標準模式，高速公路采用運動模式；前者是溫和的，深踩油門，車子遲疑了一下，然后減速，加速，轉(zhuǎn)速提高，再升檔，轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)左右。后者確實很運動，喜歡保持低擋高轉(zhuǎn)速，積極降擋，容易上揚2000轉(zhuǎn)，加速明顯，發(fā)動機聲音悅耳。我喜歡這種調(diào)校。
油耗：發(fā)現(xiàn)每小時80公里到90公里的油耗是最好的，快速路80公里限速，平均油耗7.2，目前行駛15670公里，智云互聯(lián) APP顯示油耗8.7，出過兩次遠門，一次是860公里，一次是1000公里，一次是860公里。剛開始的時候，他還以為油很多，但后來發(fā)現(xiàn)，油箱太小了，再加個八到十升就行了。以前開小 Q的時候，即使是在油價最高的時候，油箱也快見底了，加滿一箱油也不過200元。現(xiàn)在給大 Q加油，一看就是240多塊錢，1.0和1.6 T的差距還是很明顯的。電動和插電混動已經(jīng)成為主流，沒有電池的限制，成本低，動力響應快。內(nèi)蒙最遠的地方是包頭，再往前走就是甘肅，再往前走就是青海，再往前就是新疆和西藏了，我有一個夢想，那就是帶著家人去新疆和西藏，體驗一下祖國的遼闊。
舒適：關上車窗，120高速行駛，正常交流不成問題，主要是胎噪、風噪；多種坐姿可調(diào)， SUV空間大，視野好，座椅舒適，開空調(diào)車不悶，長途駕駛不易疲勞。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉還不錯，前臉也不錯，前臉看起來不錯，就是屁股有點小，氛圍燈也不是很亮，不仔細看的話根本看不出來，還有一個缺點，那就是自動燈太敏感了，遠光燈太敏感了，只要有燈光或者反光就會自動關掉，后面的車也會關掉，主要是敏感度不能調(diào)節(jié)，希望廠家能改進。
缺點：再說了，油價在三價區(qū)，成本更高，只能看5000公里之后的表現(xiàn)了，還好沒有2.0T動力，不然就更不敢跑了，變速箱也是一樣的，我只希望廠家能在這方面改進一下，不吹牛，不詆毀奇瑞，這是我的親身體驗，說實話，我當初選這輛車的時候，是因為相信奇瑞的發(fā)動機，但是油耗實在是太低了。
外觀：外觀不錯，前臉也不錯，就是屁股有點小，不夠大氣，說實話，屁|股也沒虎8好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，皮質(zhì)包裹的部分做工精細。新車的味道很難聞，得把車里的味道去掉，不然冬天關窗開久了，會讓人頭暈目眩的。
空間：空間不錯，后排空間也不錯，后座空間一般。
配置：至于性價比，他沒想過，也沒想過能不能保值。
動力：只要不追求推背感，動力表現(xiàn)還是不錯的。
越野：
方向盤控制的很好，方向感也不錯，轉(zhuǎn)向很輕松，唯一的問題就是變速箱出了點問題，油量不夠，油門踩的更深了。
油耗：油耗有點高，我現(xiàn)在的油耗大概在12個左右，平時都不敢踩油門。
舒適：坑坑洼洼的地方，輪胎的噪音太大了。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是空間和性價比，這個價位的中型 SUV，實在是太劃算了！空間很大，足夠我們一家四口乘坐了。最后就是它的配置了，比如倒車影像，對女司機來說，簡直是易如反掌。
缺點：自動啟動和關閉功能比較雞肋，每次都要手動關閉，影響駕駛體驗，而且自動換擋的時候，會有輕微的頓挫感，平順性一般。
外觀：外觀可以用漂亮來形容，前臉兇神惡煞，車燈犀利，中網(wǎng)格柵設計得非常精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，雙屏設計讓人賞心悅目，這輛車沒有任何異味，開在市區(qū)里，隔音效果很好。
空間：車內(nèi)空間寬敞，前后排座椅舒適。前排駕駛座視野開闊，頭部和腿部空間都很大，前排座椅調(diào)整好后，三個成年人坐在后排也不會覺得擁擠，兩條腿之間的空間足夠大，后備箱的空間更大，后備箱更大，可以隨心所欲的放東西，和朋友出去玩的時候，行李都能裝進去，空間設計的很合理。
配置：性價比這個東西很難說，但我覺得這輛車空間大，動力好，舒適性好，作為一輛家用轎車完全沒問題，而且后期的保養(yǎng)和保養(yǎng)也很劃算。
動力：1.6 T渦輪增壓發(fā)動機提供了充足的動力，日常使用完全沒問題，油耗也不高，雖然車身看起來很大，但動力輸出并沒有受到太大的影響，起步的時候沒有任何遲滯，一腳油門下去，就能反應過來，加速效果非常明顯。
越野：
這輛車配有全速巡航系統(tǒng)，360度倒車影像，這三種模式都能滿足我在不同動力條件下的駕駛需求，方向盤很靈敏，重量也恰到好處，底盤扎實，過彎的時候穩(wěn)定性好，通過性好，車身不會飄。
油耗：油耗還算不錯，剛買回來的時候油耗在九個左右，這還是個磨合期，等我慢慢適應之后，已經(jīng)是8個多小時了，因為經(jīng)常在市區(qū)開車，路上比較堵，這個油耗還在我的預期之內(nèi)。
舒適：座椅比較柔軟，包裹性強，座椅靠背貼著人體的后背，腰部不會騰空，坐久了也不會覺得太累，而且空調(diào)的散熱效果很好，而且后座還有出風口，冬天啟動空調(diào)后，車內(nèi)非常暖和，前后懸架獨立懸架，震動過濾的非常好。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：【購車經(jīng)歷】以前家里開的是一輛瑞虎3，不過有點老了，開起來還算正常。有了駕照，媳婦想要再買一輛車，不過她并不著急。這個價位的車，基本上都試過了。最終，他還是覺得奇瑞這個老奇瑞車主，還是比較靠譜的。【提車價格】選好8 P后，就開始在附近城市的店里買車，最終以14輛車的價格成交，還能參加彩云的購車補貼，如果抽到了，那就少了一萬塊錢，畢竟參加活動還是有機會的。領克03+平時開朋友的車比較多，相比之下，8 P起步比較慢，踩得比較深，到了中段才能爆發(fā)出更強的爆發(fā)力，第一次試車的時候，我就被驚艷到了【銷售態(tài)度】銷售人員很好，當初談好的東西，提車的時候還多給了幾個贊。訂的車一到，銷售通知給我提車，一天之內(nèi)給我辦好手續(xù)的人不用過去直接開車離開【駕駛感受】開著車確實很舒服，就是冬天暖機的時間有點長。變速箱的頓挫基本可以忽略不計，因為我的車不是很堵車，幾乎沒有什么路可以走走停停，加速和減速都很順暢，可能是為了平順起動吧，我最不滿意的是，中控臺的儲物空間設計得很不人性化，手機放哪都不方便。還有大方口的杯架也不知如何處理才能放得下水。【空間表現(xiàn)】沒有任何問題，雖然不是很大，但也足夠了。后備箱太大了。【耗油量】我才開了300多公里，油耗沒什么參考價值，目前平均油耗7.8，感覺還不錯。【舒適性】底盤懸架，并不像很多車友說的那么差。胎壓在提車時就調(diào)到了2.4，除了減速帶有點跳，有點硬之外，其他小顛簸都處理的很好，很有韌性。雖然不是很高級，但在這個價位已經(jīng)算是不錯了。還有一句話，鑰匙很有質(zhì)感，但是鑰匙不能直接插進去，鋼琴烤漆有點粘，需要鑰匙套。
缺點：車子的懸掛有些僵硬，售貨員說，這輛車的底盤是運動的，支撐性很好，開了這么久，感覺還是不錯的。
外觀：整體做工還不錯，比以前有了很大的進步，車內(nèi)的縫線都是真的。
內(nèi)飾：索尼音效絕交，音質(zhì)不干，可設置音源
空間：到時候自己躺下就可以睡覺了，以后自駕游還能省下一筆住宿費。
配置：我個人認為，奇瑞是一個值得信任的品牌，曾經(jīng)開過奇瑞車，所以對奇瑞還是很有好感的。
動力：開著自適應巡航，這輛L1級別的自動駕駛康比L2，在高速上開起來，簡直就是天方夜譚。
越野：
過彎的感覺很好，在城市里感覺不到，但是在高速上就能感覺到了。
油耗：如果開著空調(diào)上下班的話，油耗大概在八個以上，而在高速上則是六個多點。
舒適：這輛車的座椅很舒服，之前看過的長安比起來還是舒服多了。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個新手，只看外觀，到了4S店看到瑞虎8 Plus的外觀，一眼就喜歡上了，星云紫色特別好看，我也喜歡這個顏色，我和朋友看過很多其他車，這種顏色很少見，很特別。售貨員熱情的給我們介紹車子的配置、動力、油耗、安全等等。我聽朋友說，動力很好，油門也很快，跑起來也很平穩(wěn)，噪音也很小，奇瑞1.6 T的發(fā)動機，我也只是聽說過。開了之后，我才發(fā)現(xiàn)，奇瑞的發(fā)動機果然沒有讓我失望。說到最讓人滿意的地方，就是油耗問題，國慶期間，一家人一起出去玩，跑了兩次高速。現(xiàn)在的油耗是8.7，很完美，油耗也很低，一年下來，可以省下不少油錢。
缺點：車子開了一萬多公里，并沒有什么不滿意的地方。如果非要寫的話，那就是折扣太少了，老板給的是八千塊錢。
外觀：這輛車看起來很拉風，怎么看都不像是一輛價值幾十萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)部設計的色彩非常時尚；
空間：里面的空間很大，可以在后備箱里睡覺。
配置：當時我買車的時候，銷售人員告訴我有三到六年的免費保養(yǎng)，我還不信，后來他們不收錢，我就信了；
動力：起步快，動力強，不愧是中國人驕傲的1.6 T中國芯發(fā)動機。
越野：
方向盤控制的很好，沒有虛位，換擋也很順暢，沒有任何的頓挫。
油耗：在堵車的時候，油耗能達到9 L。
舒適：李爾品牌的座椅坐起來確實很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 威海
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車性價比很高，外觀也很大氣，空間也很適合我們一家三口。
缺點：不滿意這車的座椅不是特別熱，冬天也有點冷。
外觀：外觀是最滿意的，因為之前看過照片，所以外觀很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)置行車記錄儀、車載網(wǎng)絡、氛圍燈、雙屏等配置，這些配置都是相當豪華的。
空間：我一米八二的身高，坐起來很輕松，軸距達到了2710，坐起來的時候空間很大，7個座位的車坐起來應該很輕松吧？
配置：性價比很高，價格不是很高但是性價比很高這個價格給了我一種越級的感覺，性價比也很好。
動力：奇瑞1.6 T發(fā)動機確實有很強的終身保修能力，這也是為什么選擇這款車的原因吧，動力方面的提升效果非常明顯，不知不覺就到了70級。
越野：
電子方向盤在低速的時候非常的輕盈，在高速的時候非常的穩(wěn)定，底盤的控制也非常的好，非常的方便。
油耗：在市區(qū)里開8.6個油，開高速最好跑7個油，油耗方面還算滿意。
舒適：空調(diào)是雙溫區(qū)，前后空調(diào)的出風口都很好，不會影響到后排的空調(diào)，真皮座椅和航空頭枕都很舒服。
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