一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 欽州
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6056公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程156公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8709公里
綜合評(píng)分
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越野:
現(xiàn)在跑了不到一萬(wàn)公里,感覺(jué)各方面都很不錯(cuò),方向也很準(zhǔn)。三百六十度的全景影像,非常的清晰,非常實(shí)用。這個(gè)配置對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)非常實(shí)用;
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野:
整個(gè)方向盤(pán)感覺(jué)特別輕,而且可以根據(jù)模式調(diào)節(jié)方向盤(pán)的大小,感覺(jué)非常適合我。你們?cè)趺纯矗?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10750公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性很好,方向盤(pán)打到哪里就打到哪里,開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),我試過(guò)六十碼的全速轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn),我只試過(guò)一次,麋鹿測(cè)試的成績(jī)應(yīng)該是72公里每小時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性還不錯(cuò),底盤(pán)也很硬,過(guò)了減速帶和坑洞的時(shí)候,還是要減速的,不然車(chē)內(nèi)還是能感覺(jué)到的,廠家說(shuō)是為了提高操控性,所以支撐力很強(qiáng),據(jù)說(shuō)是黃山的工程師測(cè)試過(guò)的,測(cè)試的比較好,哈哈哈。
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