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瑞虎8 PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程334公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開始我覺得對(duì)于一臺(tái)中型suv來說，1.6t的排量還是小了點(diǎn)，最起碼2.0t起步，試駕后感覺加速還挺快，完全超出了我的想法，這臺(tái)1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力還是很強(qiáng)的，這么大的車一腳油門超車毫無壓力，動(dòng)力杠杠的動(dòng)力平順性:雖然是七檔濕式雙離合，但是調(diào)教的還是很平順，比cvt的平順度都不差，但是提速比cvt強(qiáng)多了，要是上AT那更好，但是濕式雙離合也并不是一無是處，最起碼加速快，還是喜歡雙離合的加速，說車的把雙離合講的一文不值，其實(shí)沒那么差，大眾大部分不都是雙離合，銷量那么多有幾個(gè)開壞的，奧迪也有很多車是雙離合的
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然說不上好，但對(duì)大多數(shù)人來說，都是完全不用擔(dān)心的，這套動(dòng)力絕對(duì)馬力雖然不大，但好在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)都非常及時(shí)，當(dāng)你給出動(dòng)力請(qǐng)求后，發(fā)動(dòng)機(jī)能在極短的時(shí)間內(nèi)，打到相應(yīng)轉(zhuǎn)速然后釋放動(dòng)力。變速箱的反應(yīng)更是不但快而且平順。所以，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之間良好的匹配，瑞虎8P雖然動(dòng)力一般，但日常駕駛中并不會(huì)覺得動(dòng)力不夠。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我還是要好好夸一夸的，瑞虎8PLUS搭載的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤很穩(wěn)當(dāng)，面對(duì)所有的路況都有不錯(cuò)的應(yīng)變能力，通過性很強(qiáng)。搭配的7速雙離合變速箱換擋很平順，總體感受相當(dāng)好。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：提車這段時(shí)間以來我的感覺就是，家人坐在車上的話我就會(huì)開的很****的舒適度就很高。但是我自己一個(gè)人開車的話，我想要速度的時(shí)候也能及時(shí)到位，只要舍得給油，動(dòng)力還是很足的，反饋也很及時(shí)，日常超車什么的也完全不在話下。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程979公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：搭載的是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是很充沛的。提速很給力。輕踩油門就能感受到源源不斷的動(dòng)力涌出來，推背感十足呀。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我用車這段時(shí)間的感受來說，瑞虎8PLUS的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，我用車習(xí)慣還是比較好的，不暴力駕駛，瑞虎8PLUS的動(dòng)力完全可以滿足我的用車動(dòng)力需求。車子這么大，但車子起步依舊很快，而且起步的時(shí)候沒有一點(diǎn)滯后感，油門反應(yīng)速度快，提速表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力源源不斷的輸出。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6T最強(qiáng)中國芯可不是吹的，197匹馬力，290的扭矩，雖然說車很大，但是動(dòng)力依舊澎湃，高速上提速超個(gè)車完全沒有問題，隨叫隨到，前幾天上了個(gè)大坡，低速下動(dòng)力也很棒，反正就是給油就走
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程591公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力跟想象差不太多，只要舍得給油，超車完全沒問題，就是前2000轉(zhuǎn)以下的過程中突然深踩油門后動(dòng)力響應(yīng)有一點(diǎn)延遲，動(dòng)力給到后又不會(huì)覺得多沖，但會(huì)感覺到有連綿不斷的動(dòng)力輸出，據(jù)說也是犧牲動(dòng)力為換來的平順無頓挫，應(yīng)該是這價(jià)位雙離合的通病吧，綜合來說家用動(dòng)力足夠，平時(shí)駕駛油門下踩也就13，想深踩都沒怎么有機(jī)會(huì)，真要喜歡刺激、開快車可以臨時(shí)切換到運(yùn)動(dòng)模式。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是很充沛的，提速很給力，輕踩油門就能感受到源源不斷的動(dòng)力涌出，推背感也非常的足。
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