暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4207公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)辦法自己是個(gè)顏值控，不管買(mǎi)什么東西都要看外觀，看顏值，結(jié)果他買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也因?yàn)轭佒稻拖率至?/span>
缺點(diǎn)：是上個(gè)月才把這個(gè)車(chē)子購(gòu)買(mǎi)的，這個(gè)月初的樣子才提到，所以我比較反感的是新車(chē)的異味，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)也沒(méi)什么禮品贈(zèng)送。
外觀：前臉基本跟以前的風(fēng)格都差不多的，要說(shuō)的就是尾部了，溜背的設(shè)計(jì)很好看，貫穿式的尾燈還有特別的效果，前后都是運(yùn)動(dòng)包圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有過(guò)多花里胡哨的設(shè)計(jì)，整體給我的感覺(jué)還是很耐看的，我比較中意的是全液晶的儀表，看著比較上檔次。
空間：空間很寬敞，我1.79身高，體重160，說(shuō)不上瘦，稍微胖一點(diǎn)吧，坐進(jìn)去感覺(jué)空間還挺富裕的，后備箱450的容積也是很寬敞
配置：價(jià)格不高了，大眾的車(chē)子一直價(jià)格不高性能很高的，這款途觀X也是不例外的，而且像我們家用車(chē)子當(dāng)然是考慮需求入手的，現(xiàn)在入手途觀X也是一段時(shí)間了，現(xiàn)在感覺(jué)來(lái)說(shuō)途觀X的性?xún)r(jià)比是很高的。
動(dòng)力：在途觀X的動(dòng)力方面是配置了一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)2.0排量的動(dòng)力了，這個(gè)動(dòng)力確實(shí)是夠用的，畢竟途觀X的車(chē)身也不是很大的，所以不需要很大的動(dòng)力就可以驅(qū)動(dòng)這款途觀X了，平時(shí)的一些基本的用車(chē)需求都是可以滿足的，動(dòng)力還是非常給力的。
越野：
方向盤(pán)的材質(zhì)是采用了真皮的，手感上感覺(jué)還是可以的，但是那個(gè)方向盤(pán)的手感有點(diǎn)偏重了，我媳婦開(kāi)車(chē)都感覺(jué)說(shuō)是比較重的手感，我個(gè)人倒是沒(méi)有什么感覺(jué)了，輔助操控方面配置的功能很多，360度全景影像、全速定速巡航等都是實(shí)用性的功能了，平時(shí)開(kāi)車(chē)也是對(duì)我的幫助很大。
油耗：油耗本身就不算很高的了，目前我的途觀X百公里油耗才7.6L左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)這還是個(gè)不錯(cuò)的油耗了，家用來(lái)說(shuō)很合適了。
舒適：舒適性方面的話，座椅軟硬適中，舒適性配置也不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)，座椅加熱啥的都有，加上途觀X的底盤(pán)厚重行駛質(zhì)感不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子是在我父母的幫助之下才購(gòu)買(mǎi)的，我比較喜歡它的這個(gè)外觀，因?yàn)榭雌饋?lái)比較大氣，而且充滿著時(shí)尚。還有就是這個(gè)車(chē)子它的動(dòng)力也是挺不錯(cuò)，因?yàn)槭?.0的渦輪增壓，所以在城市里面代步還挺好。
缺點(diǎn)：新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候感覺(jué)異味還是有點(diǎn)大的，所以我特地在車(chē)上放了炭包，然后四個(gè)車(chē)窗打開(kāi)通風(fēng)，全車(chē)也進(jìn)行了擦洗。
外觀：決定買(mǎi)車(chē)的重要原因之一，外觀很獨(dú)特時(shí)尚，有它獨(dú)特的氣質(zhì)在里面，選擇它也是因?yàn)樗莫?dú)特。
內(nèi)飾：它內(nèi)在的布局我挺滿意的，而且這個(gè)中控屏幕的話也比較大，車(chē)子的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的話也好。
空間：途觀X的空間挺大了，畢竟這個(gè)車(chē)型就是中型SUV了，這個(gè)空間大小還是很足的，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是感覺(jué)很棒的，使用起來(lái)還是可以滿足需求的。
配置：途觀X是價(jià)格合適的車(chē)子，我入手這款途觀X的時(shí)候車(chē)子的價(jià)格也是下來(lái)了不少，現(xiàn)在選擇到了這款車(chē)子就是比較合適我的。
動(dòng)力：加速很快，沒(méi)有因?yàn)檐?chē)子大而顯得綿。大眾車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，油門(mén)很輕便，輕輕一點(diǎn)，動(dòng)力就上來(lái)了。
越野：
途觀X的操控是大家有目共睹的，我也是比較在意車(chē)子操控手感的人了，所以車(chē)子的操控我也是比較上心的，這款途觀X的操控很好，方向盤(pán)的指向都是很明確的。
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)油耗低是非常實(shí)用的，這輛車(chē)子它的省油能力是一點(diǎn)一點(diǎn)表現(xiàn)出來(lái)的，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子入手很值得。
舒適：空調(diào)來(lái)風(fēng)很快，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)也沒(méi)有什么噪音，完全能接受。主駕座椅感覺(jué)坐上去像坐在沙發(fā)上一樣。有時(shí)候坐著就不想下車(chē)了很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真正的體驗(yàn)過(guò)后，最滿意的就是舒適度情況了，減震比較好，路過(guò)減速帶的時(shí)候也不會(huì)有嚴(yán)重的顛簸感。
缺點(diǎn)：車(chē)身避震差了一點(diǎn)點(diǎn)，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)一些復(fù)雜路段就感覺(jué)到比較難受了，那個(gè)車(chē)身顛簸很足。另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾現(xiàn)在的異味挺大的。
外觀：外觀上設(shè)計(jì)就是走大眾的經(jīng)典設(shè)計(jì)路線了，車(chē)身整體感覺(jué)是挺魁梧的，畢竟途觀X也是一輛跨界SUV來(lái)著了，車(chē)頭大燈是采用了LED的燈源，晚上使用起來(lái)亮度很足，車(chē)身底盤(pán)很高，符合SUV的運(yùn)動(dòng)審美。
內(nèi)飾：真皮座椅，真皮方向盤(pán)，拉開(kāi)車(chē)門(mén)給我的第一印象就是豪華嘻嘻。
空間：后排的空間還是挺寬敞的，因?yàn)槲壹胰说纳砀叨急容^高也比較壯，但是后排座椅并排坐三個(gè)成年人的時(shí)候，也沒(méi)有過(guò)于的擁擠。
配置：價(jià)格是在我自己的預(yù)算之內(nèi)吧，不管是家人還是自己都覺(jué)得這車(chē)不錯(cuò)。所以這方面可以給滿分。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力我覺(jué)得更適合家用，所以動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，但是超車(chē)，起步的速度都是比較穩(wěn)定的。
越野：
其實(shí)它的這個(gè)體積還是比較大的，但是操控的話沒(méi)有問(wèn)題，在停車(chē)的話也有這個(gè)360度全景影像。
油耗：車(chē)子的油耗感覺(jué)有一點(diǎn)偏高了，平常駕駛習(xí)慣還算不錯(cuò)，但奈何車(chē)的體型和排量擺在這里。
舒適：車(chē)子舒適性主要講究隔音以及避震了，首先是車(chē)子的隔音部分了，車(chē)子在關(guān)閉全部撤出車(chē)窗后外界的噪音基本上都是進(jìn)不來(lái)的了，車(chē)子的懸掛避震也是不錯(cuò)的，通過(guò)一些顛簸路段基本可以感受到柔和的過(guò)渡感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)型外觀很特別，有點(diǎn)像bmw的X4，一整個(gè)suv溜背造型特別帥氣
缺點(diǎn)：不滿意的地方其實(shí)就是這個(gè)車(chē)子的后備箱空間不是很大，其實(shí)車(chē)內(nèi)的空間整體來(lái)說(shuō)做的還算是不錯(cuò)，但是后備箱有點(diǎn)狹窄了。
外觀：外形好看，車(chē)燈的設(shè)計(jì)特別的精致，感覺(jué)它是一輛很有質(zhì)感而且也很有氣質(zhì)的車(chē)子，非常的高級(jí)。
內(nèi)飾：新車(chē)剛買(mǎi)到家的時(shí)候異味感還是比較明顯的，所以網(wǎng)上買(mǎi)了炭包放到車(chē)?yán)铮缓笸L(fēng)了幾天，雖然異味小點(diǎn)，但多多少少還是有點(diǎn)的，不過(guò)整個(gè)內(nèi)飾用料都挺好的。
空間：這個(gè)車(chē)子的話就是我一個(gè)人使用，所以它的空間一直都是挺充足的，將來(lái)有女朋友之后也沒(méi)事。
配置：途觀X是價(jià)格合適的車(chē)子，我入手這款途觀X的時(shí)候車(chē)子的價(jià)格也是下來(lái)了不少，現(xiàn)在選擇到了這款車(chē)子就是比較合適我的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，沒(méi)有什么太大的感覺(jué)，對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力最好的表現(xiàn)就是在紅綠燈起步的時(shí)候，后邊沒(méi)有人按喇叭催促我
越野：
車(chē)大但方向盤(pán)不重，實(shí)際操控感很好，之前去試駕操控這塊體驗(yàn)很加分。輔助系統(tǒng)也很實(shí)用。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)很穩(wěn)，沒(méi)有飄感
油耗：車(chē)子油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)不算特別的高，只要不是暴力駕駛，基本上十個(gè)以?xún)?nèi)的油耗足夠了。
舒適：座椅特別舒服，雖然不是很軟，但是包裹很好，加上各種舒適配置。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值和性能，顏值方面的話，我比較喜歡途觀X的大溜背 鴨尾的設(shè)計(jì)，可謂是時(shí)尚動(dòng)感；實(shí)力方面的話，途觀X不僅車(chē)內(nèi)空間寬敞而且動(dòng)力和操控性能還很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖然整體設(shè)計(jì)用料都很到位，但也有做得不夠完美的地方，隨著現(xiàn)在油價(jià)不斷的上漲，如果油耗能夠再低一點(diǎn)就更好了；再則就是速度行駛過(guò)快，車(chē)內(nèi)會(huì)有很明顯的噪音干擾。
外觀：途觀X的顏值設(shè)計(jì)還是大眾車(chē)系當(dāng)中比較有特色的一款了，車(chē)子運(yùn)動(dòng)風(fēng)格很足，開(kāi)車(chē)出去拉風(fēng)感覺(jué)很棒。
內(nèi)飾：10寸的液晶儀表和9寸的中控 ，還有踏板也是很顯高級(jí)，內(nèi)飾面板部分地方也給做了真皮包裹 ，空調(diào)上方的內(nèi)飾板顏色和做工上也是顯得很有定位，當(dāng)靶子稍微有點(diǎn)大，有點(diǎn)拳擊手套的感覺(jué)，總體上細(xì)節(jié)做的很到位
空間：途觀X空間是比較寬敞的，像我178的身高，坐在我自己主駕位后面，腿部有兩拳多，頭部也有一拳，我自己坐都沒(méi)問(wèn)題，一家老小坐著就更寬敞了。
配置：這輛車(chē)是我們家庭的第一輛車(chē)，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是全家出動(dòng)，大家一致都認(rèn)為這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比比較高，這種印象是騙不了人的，實(shí)力，價(jià)格確實(shí)是都比較突出。
動(dòng)力：途觀X的發(fā)動(dòng)機(jī)配置是渦輪增壓2.0排量動(dòng)力了，這個(gè)動(dòng)力對(duì)途觀X這款車(chē)子來(lái)說(shuō)是比較輕松的，起步階段基本不會(huì)感覺(jué)到有什么肉感存在了，而且車(chē)身的加速力度是很足的，平時(shí)開(kāi)車(chē)一腳油門(mén)下去車(chē)子的整體提速力度就上去了，這個(gè)動(dòng)力推背十分滿意。
越野：
操控也還行，也沒(méi)有太大的感覺(jué)，反正我都是兩個(gè)手握著方向盤(pán)也沒(méi)覺(jué)得有什么不好
油耗：10個(gè)多的油耗還是有點(diǎn)老火，現(xiàn)在油價(jià)又那么貴。
舒適：車(chē)子舒適性主要講究隔音以及避震了，首先是車(chē)子的隔音部分了，車(chē)子在關(guān)閉全部撤出車(chē)窗后外界的噪音基本上都是進(jìn)不來(lái)的了，車(chē)子的懸掛避震也是不錯(cuò)的，通過(guò)一些顛簸路段基本可以感受到柔和的過(guò)渡感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀X的操控是不錯(cuò)的，我也是比較喜歡開(kāi)舒服一點(diǎn)的車(chē)子，這款途觀X整體就是比較舒服的，無(wú)論是操控起來(lái)還是乘坐起來(lái)都是感覺(jué)非常不錯(cuò)的車(chē)子。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方其實(shí)有挺多的，比如動(dòng)力這個(gè)地方就是差了一些，動(dòng)力起步那會(huì)感覺(jué)到一種比較難受的動(dòng)力感覺(jué)了，而且車(chē)身的提速也是一般般的。另外一點(diǎn)就是內(nèi)飾了吧，內(nèi)飾的材質(zhì)不好，內(nèi)飾異味很大。
外觀：當(dāng)時(shí)就是看中了這臺(tái)車(chē)的外觀才買(mǎi)的，新穎大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，中央扶手太小，觸摸的面板不習(xí)慣。
空間：這個(gè)車(chē)的空間是挺大的，因?yàn)槠綍r(shí)的時(shí)候就我自己開(kāi)，所以這個(gè)車(chē)的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是很充足了
配置：從3月份買(mǎi)它到現(xiàn)在，從空間，動(dòng)力輸出的平穩(wěn)性，以及他的科技感配置，都得到了家人的認(rèn)可，個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力對(duì)于日常帶來(lái)說(shuō)，完完全全是綽綽有余了，尤其是提速特別猛，并線超車(chē)非常的輕松。
越野：
途觀X的操控手感很舒服，真皮方向盤(pán)的手感摸著就是一個(gè)享受感了，輔助操控的功能也是很多的，比如360度全景影像、全速定速巡航等都是實(shí)用性很高的功能。
油耗：市區(qū)的油耗還是挺高的，雖然排量不大，才2.0T，但是要加95號(hào)汽油，算下來(lái)一公里也要花到9毛錢(qián)。
舒適：舒適性挺好的，座椅乘坐起來(lái)不會(huì)軟塌塌，也不會(huì)硬邦邦，軟硬度正好，隔音效果很好，開(kāi)車(chē)時(shí)候噪音不是特別明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款途觀X的車(chē)身結(jié)構(gòu)是我超滿意的，我很喜歡這種跨界車(chē)的車(chē)身架構(gòu)了，車(chē)身整體框架是特別扎實(shí)的，整個(gè)車(chē)身的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)是超高的，SUV的車(chē)身底盤(pán)很高，平時(shí)的一些路段都是可以輕松通過(guò)的了，而且途觀X的價(jià)格也不高，我是入手的時(shí)候有一些優(yōu)惠了，而且途觀X也是一款物美價(jià)廉的車(chē)子。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)也是有不滿意的地方了，比方說(shuō)第一點(diǎn)就是油耗部分了，車(chē)子的油耗目前是偏高了很多，而且我開(kāi)車(chē)也是比較斯文的人了，真的沒(méi)想到我開(kāi)出的車(chē)子油耗居然也這么高啊。
外觀：途觀X的整體顏值設(shè)計(jì)特別的好看，我在第一眼看到途觀X我就喜歡上了，而且選車(chē)我也是看感覺(jué)的，途觀X的設(shè)計(jì)很符合我的審美了。
內(nèi)飾：我特別在乎一些小細(xì)節(jié)的處理，我這車(chē)子的內(nèi)飾部分不管是做工還是功能性處理的都很好，是一輛很適合的車(chē)。
空間：途觀x的車(chē)長(zhǎng)和軸距數(shù)據(jù)還不錯(cuò)，內(nèi)部空間可觀，前后排座椅距離也比較大，后排頭部空間受到了一定的影響，但是影響不大。
配置：性?xún)r(jià)比看每個(gè)人的感覺(jué)了，我個(gè)人感覺(jué)這款途觀X的性?xún)r(jià)比是挺高的，我也是用過(guò)一段時(shí)間才來(lái)評(píng)價(jià)的，不然我也不能信手拈來(lái)的，途觀X給我的最大幫助就是實(shí)用性很高，我現(xiàn)在的用車(chē)需求都是可以滿足，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：車(chē)身的動(dòng)力稍微差了一些，途觀X的搭配動(dòng)力是渦輪增壓2.0排量的，看著動(dòng)力是可以的，但是車(chē)子的質(zhì)量較大，所以起步那會(huì)肉感也是挺大的。
越野：
雖然車(chē)身高大，但我并沒(méi)有感覺(jué)到駕駛難度，入庫(kù)有360度全景影像輔助，高速行駛有全速自適應(yīng)巡航配合，操控起來(lái)很輕松。
油耗：目前到我手上駕駛的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，它的這個(gè)油耗也就九個(gè)多，等后期再說(shuō)，現(xiàn)在也沒(méi)什么參考價(jià)值。
舒適：途觀X的避震過(guò)渡很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)小區(qū)的減速帶的時(shí)候感覺(jué)那個(gè)顛簸感都是很柔和的過(guò)渡的，剎車(chē)什么的也是比較靈敏的，最讓我感覺(jué)到滿意還有隔音方面，關(guān)閉車(chē)窗后外界的噪音都是隔絕的很干凈的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 麗江
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的綜合性能很均衡，不論是外觀造型設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的用料，都很符合我的心意，一改大眾以往平淡無(wú)奇的形象。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)也是有不滿意的地方了，比方說(shuō)第一點(diǎn)就是油耗部分了，車(chē)子的油耗目前是偏高了很多，而且我開(kāi)車(chē)也是比較斯文的人了，真的沒(méi)想到我開(kāi)出的車(chē)子油耗居然也這么高啊。
外觀：我特別喜歡這臺(tái)車(chē)的尾部造型，貫穿式的尾燈，以及中間燈帶上的英文標(biāo)識(shí)，讓整車(chē)看上去時(shí)尚又動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，懸浮式12英寸大屏幕顯示清晰，看著也很有科技感，門(mén)把手，中控這些都用了挺好的材質(zhì)。
空間：途觀X的車(chē)型定位是中型SUV了，這個(gè)空間大小是夠用的，現(xiàn)在主要我們都是兩個(gè)人用車(chē)多，暫時(shí)還沒(méi)有小孩子的，所以沒(méi)考慮孩子的空間這么快，現(xiàn)在的途觀X后排空間一般般，勉強(qiáng)使用吧，后備箱也是不大的，塞的東西不多。
配置：即滿足了外觀的大氣時(shí)尚有特色，也有德系車(chē)品質(zhì)撐腰，性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：186匹的馬力，家用不追求激烈駕駛的話還是完全夠用的。
越野：
雖然駕駛起來(lái)的手感比較豐富多彩，也非常的有實(shí)力，但對(duì)于新手來(lái)講，還是需要時(shí)間去適應(yīng)一番。
油耗：途觀X的油耗表現(xiàn)還行，目前剛好行駛了5000公里，表顯油耗9個(gè)多，高速的時(shí)候平均6點(diǎn)幾，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
舒適：地盤(pán)傳遞給我的感覺(jué)比較有韌勁兒，對(duì)爛路和碎石子兒路帶來(lái)的顛簸感處理得比較干凈，只是沒(méi)有配置多層隔音玻璃，速度快了之后車(chē)內(nèi)噪音有點(diǎn)兒明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格24.69萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的自然是這款途觀X的空間大小了，這款途觀X的車(chē)型屬于中型SUV了所以在空間方面是沒(méi)啥問(wèn)題的，像我用車(chē)都是一家四口用車(chē)的，孩子還小，這個(gè)途觀X的整體空間對(duì)我家用來(lái)說(shuō)就是很合適的。
缺點(diǎn)：首先第一點(diǎn)就是在駕駛的過(guò)程中會(huì)有一些難度，需要好好的磨合，其次就是整體的內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)也過(guò)于的簡(jiǎn)約。
外觀：選擇這款車(chē)很大一部分人也是看中了再換好看，溜背造型，貫穿尾燈，掀背尾門(mén)。
內(nèi)飾：途觀X的配置是挺好的，畢竟途觀X的價(jià)格也是蠻高的了，在配置上自然不能很差的，比如可開(kāi)啟的全景天窗、12英寸的中控顯示屏、手機(jī)互聯(lián)等都是有的，內(nèi)飾也不會(huì)有什么異味了。
空間：這么高大的SUV，5座版的，不論是乘坐空間還是后備箱的存貨空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都很充足。
配置：性?xún)r(jià)比還是可以的，油耗不高，也很寬敞，比較適合我
動(dòng)力：看到這個(gè)大個(gè)子的第一眼，我以為它的動(dòng)力會(huì)比較拖垮，但搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大320N.M，也不是虛的，踩油門(mén)給我的推背感很強(qiáng)，坐上幾個(gè)壯漢超車(chē)也不是難事。
越野：
方向盤(pán)很輕，比我以前開(kāi)的電車(chē)比，太輕了，懷疑我以前是不是開(kāi)的拖拉機(jī)
油耗：油耗還是可以的，我們縣城里9個(gè)油左右，高速也就7個(gè)多。
舒適：前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架真不錯(cuò)，大眾底盤(pán)這方面就是精湛，避震性太好了，對(duì)于震動(dòng)過(guò)濾的很干凈的。座椅雖然硬但是包裹很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程743公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，就是車(chē)型外觀設(shè)計(jì)了吧。看上去非常大氣。在爸媽說(shuō)資助我買(mǎi)輛車(chē)的時(shí)候，我就開(kāi)始了看車(chē)。沒(méi)事去各個(gè)店里去看車(chē)，從低價(jià)位看到高價(jià)位。真是一分錢(qián)一分貨。啥東西都是這樣啊
缺點(diǎn)：途觀x的座椅確實(shí)太硬了，雖然座椅大是挺大的，支撐性也不錯(cuò)，但是內(nèi)部填充物太硬坐久了屁股會(huì)比較疼。
外觀：外觀就是非常好看的，反正我覺(jué)得是比較吸引女士的目光的，我覺(jué)得這款車(chē)就適合女性來(lái)開(kāi)
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的都是比較好的材質(zhì)，但是內(nèi)飾的以為我不知道在哪里散發(fā)出來(lái)的，都是那種很刺鼻的以為了，我聞著感覺(jué)比較難受的。
空間：空間真的很大，我算比較胖的身材了，乘坐起來(lái)也不會(huì)有什么擁擠感，整個(gè)人可以非常自由活動(dòng)開(kāi)。
配置：可以說(shuō)是一款性能車(chē)，但是當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候店家沒(méi)有贈(zèng)送我什么禮品，就是在這個(gè)價(jià)錢(qián)上給了一點(diǎn)優(yōu)惠。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用了，提速快，動(dòng)力輸出平順感很好。
越野：
操控起來(lái)手感是非常舒服的，方向盤(pán)的材質(zhì)是采用了真皮的材質(zhì)，手感摸著就是一個(gè)很舒服的感覺(jué)了，而且駕駛起途觀X是很輕松的，其實(shí)你別看途觀X的車(chē)身是魁梧的感覺(jué)，在里面駕駛確實(shí)是很輕松的。
油耗：目前的途觀X油耗確實(shí)偏高的，我自己開(kāi)車(chē)也是比較在意這種油耗高的問(wèn)題的，雖然現(xiàn)在開(kāi)車(chē)不是很久了，但是這個(gè)油耗確實(shí)讓我感覺(jué)到難受。
舒適：我覺(jué)得舒適性還是挺好的，這款車(chē)本身它的座椅坐上去就挺舒服的，再加上后期加上一些舒適度比較高的坐墊之類(lèi)的，現(xiàn)在車(chē)開(kāi)起來(lái)越來(lái)越順手了
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