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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.64萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1555公里
綜合評分
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優(yōu)點：“始于顏值 終于內(nèi)涵”我覺得是對這款車最客觀的評價，記得去店里看車的時候，大廳里面有十多輛展車，我還是一眼就看到了途觀X，絢麗的紅色，在燈光的映射下璀璨奪目，加上時尚運動的外觀設計，真的是讓我一下就愛上了它，開了一段時間以后真的覺得買它是對的，除了顏值高，動力，空間，舒適性各方面都很給力，真的是“顏值與實力并存！
缺點：最不滿意內(nèi)飾吧，用料不太好，大部分都是硬塑料，摸起來手感也不好。
外觀：我認為車子的外觀設計有些過于張揚了，車子買回來作為家用車的話并不是很合適。我認為這臺車子相對來說更適合年輕一些的人來開。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾都比較中規(guī)中矩吧，畢竟是以三大件出名的汽車品牌，其他的要求就不能要求太高了，比較簡單，簡約，反而我還是不喜歡那種太復雜的，途觀L的內(nèi)飾設計給我的感覺是比較規(guī)矩，整齊的，不是那種很亂的感覺，而且車里面的配件，摸起來比較有質(zhì)感，
空間：空間方面我覺得是沒什么問題的，坐在車里大小合適，頭頂還有左右寬度也足夠，后備箱打開以后也能放不少東西，過年也幫了我不少忙。
配置：性價比就要稍微差點意思了，主要是這輛車在買的時候價格不是很優(yōu)惠，但是總體來說其他的都是挺好的，價格方面也不是什么太大的問題，主要是要自己喜歡，其他的也不是太重要，車友們覺得呢。
動力：動力在產(chǎn)出過程當中感覺非常的平順自然，基本上沒有什么大幅度的波動，而且車開起來以后感覺非常的穩(wěn)定，輕輕一點油門車輛就能夠提出很快。
越野：
我到底是新手，雖然用哥哥的車練的差不多了，但是上路的話多少會有一些緊張，不過車子的反應什么的還是蠻靈敏的，安全配置相對來說也會比較高，所以給我蠻大的安全感。
油耗：目前油耗保持的還挺低的，算得上是一款比較省油的車了，對我來講的話也是很有好處的。
舒適：主副車座可以電動調(diào)節(jié)，而且前后有中央扶手，坐在車里空間也足夠的大，音響也很給力，過年回家路上舒舒服服就這么回家了，就是車座稍顯有點硬了。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是這款車的內(nèi)飾了，顏色漂亮，盡顯高端奢華，不僅顏色讓人賞心悅目，且坐在車里的舒適感也是很不錯的，軟軟的座椅容易讓人忘記了疲勞喔。
缺點：最不滿意的可能就是價格了，因為是剛上市的車，優(yōu)惠力度很小，買的時候和銷售磨了很久，價格就是降不下來，最后送了點東西，還有就是油耗偏高，不知道是不是因為新車還沒磨合好。
外觀：外觀是真的好看，屬于轎跑型suv，看起來運動感十足，白色顯得更加大氣上檔次，真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，顏色搭配也很不錯，用料也是比較講究的，自己再買點喜歡的小配飾進去會顯得特別的溫馨
空間：我對空間方面沒有多大的需求，這輛車的空間設計的我感覺很合理，坐在主駕駛位上腿部也能伸開，后排坐三個人也是沒有問題的。
配置：對于性價比這塊，我覺得在價格方面還是不太低，價格的優(yōu)惠力度比較小，如果再等等我覺得應該更優(yōu)惠。而且另外一點就是它的油耗比較高，平時開車費用比較大，同樣都是開車出去上班，我和同事的油耗完全不同，每個月的花費也不一樣，這個成本還是高的。
動力：動力還是比較給力的，開起來沒有問題，能夠滿足我的用車需求，另外上下班如果說是帶一些客戶也是沒有問題的，一點都不會感覺到肉。
越野：
我一個女司機表示開起來很輕松，配置也高，倒車輔助啊，駕駛輔助啊，各種功能都有，反正感覺開起來很放心，安全感滿滿的
油耗：油耗剛開始的時候有點高，后來慢慢也降了一些，整體來說油耗算是能接受吧，油耗小點就更完美了。
舒適：在一些不好的路況上，濾震效果一般，需要減速慢行，隔音還可以，挺安靜的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，白色更顯得大氣美觀，看起來運動感十足，可以說是大眾車里面的顏值擔當了。
缺點：不滿意的地方就是這個隔音稍微差了一些，噪音控制的不是特別好，如果是在市區(qū)開的話還可以，但是一旦跑高速的情況下，這個噪音還是有一些大的。
外觀：顏值也屬于有擔當?shù)囊豢盍�，時尚氣息不少，駕馭起來比較自豪。
內(nèi)飾：車子內(nèi)部相對來說還是蠻簡潔大氣的，顏色搭配都比較不錯，用料什么的感覺也都會比較講究，做工還是蠻細致的，設計的也會比較有條理。而且我還買了蠻多小擺飾的，都擺在車內(nèi)，這樣坐在車內(nèi)感覺更加細致溫馨了。
空間：車子空間的話我覺得也是，不用我說了家庭用車的話肯定會選擇車子空間比較寬敞的，車子的前排空間和后排空間，我覺得空間設計的還是比較合理的，不會有緊湊的感覺，而且坐進去的話視野也比較的開闊。而且車子的后備箱設計是很滿意的，主要就是因為它的空間利用率很高，像一些大件的釣魚竿和燒烤架什么的都是可以放下的，出去郊游帶東西的話完全不成問題。
配置：車子的性價比相對來說還是比較高的，因為這臺車子的內(nèi)部空間設計的確實是比較寬大的，而且車子內(nèi)部的設置配備相對來說都是挺良心的。
動力：加速暢快無延遲，2.0t的發(fā)動機在渦輪介入以后會有一個爆發(fā)期，動力來的很直接。高速動力儲備:新車提回家跑過一次高速，車身超過100以后動力仍然保證源源不斷，后期動力儲備充足。
越野：
握著方向盤用起來輕便靈活，雖然車子看上去大一些，轉(zhuǎn)彎倒車都挺敏捷。開起來挺簡單的，容易上手。
油耗：還在磨合期，油耗在11個左右，感覺還是挺高的。
舒適：這臺車子的舒適性還是蠻不錯的，長時間乘坐也不會感覺太勞累，座椅整體的設計也比較貼合人體，對腰部的支撐感很強，設計的很人性化，平時長時間乘坐也不會腰酸背痛，
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購買時間2021年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格31.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很年輕時尚，我很喜歡，標志性的前臉設計很有辨識度，溜背的車身有種轎跑的既視感，轎跑的SUV有點霸氣，線條的流暢顯得車身修長，整體屬于顏值很高的一款車，
缺點：這輛車雖然在設計上已經(jīng)有了很多創(chuàng)新，但是內(nèi)飾依舊還是有點老套，和車外觀設計還是有一定的差距的。
外觀：外形感覺年輕有范，適合年輕人駕駛。車頭黑色材質(zhì)很顯氣質(zhì)，邊角處用飾條裝飾，也顯得更時尚大方。車身側(cè)面肌肉感十足，腰線處理好看。尾部設計凹凸有致，雙排氣筒設計比較吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置功能還是比較多的，倒車影像清晰，導航，語音，功能配置全面，不足的是車內(nèi)的用料門板內(nèi)側(cè)硬塑料感強，看上去缺少豪華氣質(zhì)。
空間：空間對我來說是絕對夠用了，前后排都很寬敞，家人坐在后排也夸車子空間大，還能翹個二郎腿，過年走親戚的時候后備箱也特別能裝空間真是夠大了。
配置：單純的討論性價比方面絕對是同級別車當中數(shù)一數(shù)二的，其他的車型和他確實不能夠媲美。
動力：動力方面，正常駕駛完全沒問題，反正給油就能輕松提速。
越野：
車子的方向盤轉(zhuǎn)起來特別的輕盈，這一點給我?guī)砹嗽鷮嶓w驗感就挺不錯，而且在他車子的底盤也是比較扎實的，轉(zhuǎn)彎的時候并沒有多大的傾斜感。
油耗：我一直都是在市區(qū)開的，路上比較堵，油耗相對來說比較高，過一段時間跑跑高速應該能降下來點。
舒適：頂配的車子果然不一樣，座椅有加熱和通風功能，現(xiàn)在已經(jīng)體驗過加熱功能了，感覺很不錯，相信通風功能也不會讓我失望。車子的隔音和濾震稍微差了一點，我對這方面的要求是挺高的。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格32.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀了，造型非常時尚，符合我的審美觀，各方面設計都很有特點，整體給人的感覺比較精致美觀，車身的線條感也很好，看起來非常的有質(zhì)感。
缺點：讓我苦惱的是銷售顧問告訴我只能加95的油，油耗也比較偏高，大大提高了我的用車成本，還有就是開了窗戶以后，胎噪有一點點大。
外觀：途觀X的外觀我覺得秉承了大眾一貫的設計風格吧，青春中又不失豪華吧，不是一眼驚艷的那種，但是絕對是十分耐看的那種，汽車的外形，各具特色，各有所愛，看自己的喜歡吧，反正是比較符合我的口味的
內(nèi)飾：到了這個價位，內(nèi)飾的豪華感還是有的，乍一看感覺沒什么，細細品味以后，才發(fā)現(xiàn)這個車子在細節(jié)之處的用心，感覺真的很棒。
空間：空間沒啥問題，平時就我自己一個人，后排的空間很少有人坐。后排空間我也試過，坐著還不錯，感覺不到擁擠，頭頂上方的空間也比較大，而且腿部的空間也足夠活動了。后備箱的空間表現(xiàn)出色，內(nèi)部的深度可以，以后過節(jié)放禮品就不擔心放不下了。
配置：總的來說這個價格提車還是挺劃算的，這車看上去比較上檔次，配置也比較好，開起來好開，里面也挺有舒適感的，性價比我認為比較好了。
動力：路上超車的時候很輕松，輕踩油門速度就上去了，加速起來挺快的。
越野：
車比較大，但操控還是不錯的，方向盤很精準，該有的輔助功能基本都有了，尤其是方向盤的觸摸按鍵，滿滿的科技感。
油耗：這段時間開下來的話，油耗的變化沒有我想象的打還是讓我比較滿意的，每個月下來的話，車子的油費還是能夠在我的接受范圍之內(nèi)的，車子的燃油經(jīng)濟性還是比較高的，沒有給我增添太大的經(jīng)濟壓力就很棒了。
舒適：這輛車的座椅坐著或者半躺著都十分舒適，行車時，也感不到顛簸，朋友家人都說挺好的，車內(nèi)溫度控制得也是比較適中的了。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格32.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是途觀X的空間和外觀，途觀X的空間真的真的很大，我坐在前排，后座可以做很多事情，外觀誰很帥很年輕。
缺點：我覺得車子的隔音并不是特別的好，我以為車子的隔音能和邁騰比一下，結(jié)果差距還是有些大，在這方面還是需要加強的。
外觀：我覺得這輛車的顏值很高，前臉辨識度非常高，車身線條感也比較流暢，看起來非常的有質(zhì)感，在路上行駛很拉風。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部設計還是比較優(yōu)秀的，首先車子的選材設計的是比較給力的，我平時坐在這臺車子里面感覺還是挺高級的，并沒有多大的廉價感。我個人來說，特別喜歡車的內(nèi)部的中控屏幕設計。
空間：我認為這臺車子的內(nèi)部空間設計的還是比較寬大的，平時我們一家人坐在車子里面都沒有多大的擁擠感，而且這臺車子的后備箱容量設計的也是挺寬大的，目測車子后備箱里面放下兩三個大號行李箱應該是沒有多大問題。
配置：我覺得這輛車的性價比很高，這輛車的價格我覺得還是挺便宜的，而且整體表現(xiàn)功能都很不錯，售后服務也很到位。
動力：動力表現(xiàn)挺讓人滿意的。這輛車的起步加速反應還是挺快的，爆發(fā)力很強，一踩油門，速度馬上升上去了，爬坡也是沒有問題的。
越野：
2.0t發(fā)動機搭配7速雙離合變速箱，這套動力總成讓大眾調(diào)校的已經(jīng)爐火純青了，換擋順暢，邏輯清晰，不仔細感受幾乎感覺不到頓挫感。方向盤指向準確，電子助力轉(zhuǎn)向一點也不費力。剎車表現(xiàn):剎車也比較人性化，輕踩就能有及時的回饋，而且整個過程很線性，沒有突兀感。
油耗：平時上下班路況不太好，堵車那是常有的事，途觀x的平均油耗徘徊在9.5升左右，這個表現(xiàn)還是讓我挺滿意的。
舒適：這個車的隔音效果是比較好的，因為我覺得隔音效果好的話可以給自己帶來不少的方便。而且我是非常驚訝的，這個車能把隔音效果做到這么好，說明廠家在這方面確實是比較用心的。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 六安
裸車價格31.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是這個車的外形比較吸引我，外形相比于同類型的車，無論是外觀和內(nèi)飾都要更加好看一點，精致一點，這也是我會選擇這一部車的重要原因，之前一直會關(guān)注這款車型吧，因為家里許多親戚朋友都是開的途觀，在他們口中途觀的口碑還是挺好的，大眾在老一輩心理的形象確實比較值得信任。這款途觀X是基于途觀家族的平臺上打造的，又是轎跑溜背的設計，非常適合我們年輕人
缺點：人無完人，車無完車，任何一樣東西都不會絕對零瑕疵的，只要不吹毛求疵，這款車還是沒有什么問題的，非要說什么不滿意就是新車里面稍微有點味道吧，過一段時間也就沒有了
外觀：外觀顏值杠杠的，絢麗的紅色，搭配黑色的倒車鏡，顯得整車有點俏皮可愛范，大溜背造型，流暢的腰線設計又顯得特別的時尚運動，大眾新標和R—LIN的套件組合又特別的高端！
內(nèi)飾：整體車子內(nèi)部的設計看起來還是比較的簡約的，但是讓我看起來的話還是有一點的單調(diào)，而且內(nèi)飾的塑料感還是有一些重的，整體看起來的話有一些些廉價感，不是很讓我喜歡。
空間：后備箱的一個內(nèi)部容量讓我覺得比較小，所以會影響到平時出遠門兒的時候所帶的東西，感覺這樣的后備箱容量它的實用性肯定不會太高。
配置：我感覺這個性價比非常的高，目前大眾的品牌我是非常的喜歡的，品質(zhì)沒的說，做工方面也比較的精致，再加上這個配置可以說是我的最佳選擇了。
動力：日常動力非常足，完全可以滿足日常需要，我很滿意。
越野：
操控還是相當順手了，一點都不會感覺費力，對于我來說真的是挺輕松的，在市區(qū)代步特別的簡單。不會感覺到累，方向盤很輕盈的，轉(zhuǎn)向也特別精準。
油耗：車子的油耗不算高，而且新車的狀況百公里也就七個數(shù)字的左右，比較經(jīng)濟的一款了。
舒適：舒適性的話車子我覺得沒有什么可以挑剔的。我覺得他的座椅坐著還是比較舒服的，里面的填充物還是比較軟的，坐著也不會有突兀感。而且減震效果處理的也是很不錯的，過減速帶的時候那種顛簸的感覺還是比較小的，坐在車內(nèi)還是比較舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1339公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車子最滿意的地方就是車子的動力表現(xiàn)了，這臺車子在動力方面的表現(xiàn)還是挺給力的。
缺點：最不滿意的就是性價比這塊，我覺得它的性價比比較低，因為車子在價格方面的優(yōu)惠比較少，而且車子本身油耗高，日常使用的話油費更多，而且我還是每天上班都開，一個月下來比同事高一些油費，但是公司給的補貼是一樣的，感覺挺虧的。
外觀：外觀上，途觀X的前進氣格柵與車頭前大燈一體式的設計很有動感的氣息，中網(wǎng)再加上四條貫穿式的鍍鉻條裝飾層次感更強，搭載的IQ Light全LED矩陣式大燈可以根據(jù)路況實時調(diào)整照明范圍大大提高了行車的安全性，溜背式的車身才是這個家伙的魅力所在，車尾處那個小鴨尾顯得運動性極強，熏黑的尾燈設計進一步增加了運動的感覺，外觀非常適合追求時尚個性的年輕人使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺不錯，非常的沉穩(wěn)，整體的配置真的是挺高的，感覺非常的豪華，中控區(qū)的屏幕清晰度很高，看起來一點都不會傷眼睛。
空間：乘坐空間大、后備廂儲物能力強，空間表現(xiàn)我很滿意。
配置：性價比非常高，途觀我覺得本身有氣質(zhì)，外表設計上檔次，車子外形很時尚，而且設計風格也適合在市區(qū)內(nèi)駕駛，而且我也是圖個方便，平時就在市區(qū)，駕車成本也不是很高。
動力：動力表現(xiàn)很充沛，起步動力充足，起步反應速度快，輕踩油門就有反饋，提速階段感覺很輕松，尤其是在市區(qū)內(nèi)超車，踩一腳油門直接就超了。在高速上的動力不虛別的車，高速上一般都是跑到100以上。
越野：
大眾的車子一直都擁有這不錯的操控感，途觀X雖然是一臺底盤比較高的車子，但是操控感也不含糊，都快趕得上一些轎車了。
油耗：油耗稍微有一些高，畢竟這么大的排量，而且剛買車沒有多久，沒有過磨合期，期待后續(xù)的表現(xiàn)
舒適：選擇這款途觀X就不是為了追求舒適修復的，座位的包裹度很舒服，坐著很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀X作為一款轎跑型SUV，被我青睞的一個原因就是是它年輕的外觀設計，它不僅有轎車的流線，又有SUV底盤的韌性，通過性也比較高，操作感也比較好。
缺點：要說最不滿意的一點的話，應該是這輛車的價格吧，當初買的時候基本上是沒有什么優(yōu)惠的。
外觀：車子的外觀還是很不錯的，設計的會比較年輕時尚，總之這臺車子的外觀還是蠻合我的眼緣的，看起來會比較順心舒暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個設計比較老套，但是智能化機車系統(tǒng)還是不錯的，是當下比較流行的。
空間：空間很大，后備箱里的空間也很大！比同級別看起來要大得多。
配置：途觀X并不是高性價比的車型，但是也不是沒有性價比可言。這種小眾車本來就是為了讓自己開心，所以只要滿意就好了。
動力：這款車是四驅(qū)動的，相對來說動力要比起兩驅(qū)車好很多，這車起步快，也比較平穩(wěn)，路上加速稍微給點油門推背感就很好。
越野：
反向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也比較順滑，大眾這套全智能方向盤系統(tǒng)的手感非常好，摸起來也比較舒服
油耗：一開始的油耗相對來說會比較高一些，但是現(xiàn)在油耗基本上已經(jīng)慢慢的降下去了，反正每個月話費什么的也還是比較合理的吧。
舒適：座椅手感舒適，看上去也是挺有質(zhì)感的。坐在上面軟硬適中，車子減震做的柔軟舒適，過減速帶幾乎感覺不到多大顛簸，整體舒適感挺好的車子。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1830公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車它的顏值保持的還是非常不錯的，而且外觀設計在我看來確實非常的漂亮，可以說是比較受年輕人的喜歡，反正每次我開車出去的話，身邊的一些親朋好友都是會向我詢問這款車的一個具體狀況。
缺點：我對這輛車的操控不是很滿意，感覺它的方向盤轉(zhuǎn)向性并不是很精準，沒有達到我指哪兒打哪兒的目標，不太容易上手。
外觀：外觀也是我比較喜歡的地方，造型的設計比較前衛(wèi)，超前的理念看上去更年輕時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾反正應該很硬，但是全液晶儀表盤真的很帥，這也是內(nèi)飾整體看起來很現(xiàn)代的主要點。
空間：空間足夠用，車內(nèi)空間真的是很大，爸媽坐后排感覺也寬敞，每次出門玩兒的時候就會覺得非常方便吧。
配置：我當時特意和很多品牌的車都做了對比的，不管怎么對比，我總是覺得這個車的性價比要高一些的。
動力：2.0t的發(fā)動機給力，尤其是加速到一半，感覺速度立馬就上去了，平時在市區(qū)都有點浪費，市區(qū)車多也跑不快，周末我就會開車到高速上飆一下，一腳油門下去很快就到120碼了。
越野：
電動助力會幫助車子在操作時更為輕松，也不會有什么虛位，因為底盤比較高，所以通過性也很舒服。
油耗：平時不只是在市區(qū)里面用，省道和高速也走得不少，所以油耗的表現(xiàn)比我想的要好很多，百公里油耗只有九個多一點。
舒適：座椅很舒適，也很透氣，摸起來也十分有質(zhì)感，前排的電動座椅，調(diào)節(jié)起來也十分流暢，不會出現(xiàn)反應遲鈍的感覺
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