暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.89萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：重要的事情說(shuō)三遍，這臺(tái)車最滿意的地方就是顏值，顏值，顏值！無(wú)論是從哪個(gè)角度看過(guò)去，都是最靚的，最好看的，車頭的全LED大燈，車身的轎跑運(yùn)動(dòng)溜背造型、修長(zhǎng)的車身和超大的輪轂，車尾的貫穿式透明尾燈，你敢說(shuō)這臺(tái)車的顏值不高嗎。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間和油耗，后排在坐三個(gè)人的時(shí)候還是有些不適的。然后油耗和我的預(yù)期相差還是有些大的，感覺(jué)偏高。
外觀：它的外觀造型我特別喜歡，而且不僅僅是我喜歡，我的父母也很贊成我買(mǎi)這種車，它是很有品位而且很上檔次的車子，尤其是它的車漆有著很好的質(zhì)感，陽(yáng)光之下看著就更加的氣派了，和本身的輪轂也比較搭配，和它整個(gè)車頭部分也是有著一定的呼應(yīng)的�？偟膩�(lái)說(shuō)這個(gè)造型是很有氣勢(shì)，但是不會(huì)讓人覺(jué)得太犀利，是很高級(jí)并且一點(diǎn)都不顯廉價(jià)的一輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上雖然是讓我不太滿意的，但是總體來(lái)說(shuō)還是可以的。小細(xì)節(jié)上的處理也都挺好的，使用感也比較到位。
空間：前后排的空間都比較大，在駕駛的時(shí)候挺順暢的，后排也能夠蹺二郎腿，高度也合適，我一米八的個(gè)子還沒(méi)有碰到車頂，還有一個(gè)拳頭多的距離。
配置：性價(jià)比還是可以的，目前我都用車體驗(yàn)感是非常不錯(cuò)的，發(fā)現(xiàn)了一些小毛病,但是問(wèn)題都不是很大，我自己也能夠接受,買(mǎi)車的時(shí)候的體驗(yàn)感也不錯(cuò), 4S店工作人員的態(tài)度和專業(yè)度都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)的話是足夠用了，如果追求刺激的話，還是稍微差差那么一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)油門(mén)的響應(yīng)比較積極，變速箱的表現(xiàn)也是兢兢業(yè)業(yè)
越野：
剎車表現(xiàn)非常出色，駕駛輔助功能也是很全面的，可以達(dá)到l2級(jí)別，就是車道保持功能，在修正方向時(shí)，動(dòng)作有些大
油耗：動(dòng)力這么強(qiáng)勁，那么它的油耗對(duì)我來(lái)講我也是完全能夠接受的，市區(qū)里邊其實(shí)能有現(xiàn)在的這個(gè)油耗表現(xiàn)我覺(jué)得已經(jīng)夠不容易了，畢竟車子的發(fā)動(dòng)機(jī)這么強(qiáng)，而且駕駛起來(lái)那么的爆發(fā)力
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，車的底盤(pán)質(zhì)感很好，很細(xì)膩，走坑洼道路處理的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡它這個(gè)外觀，除了好看就是洋氣來(lái)形容。而且這車科技感更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這輛車子的方向盤(pán)有一些重，這讓我平時(shí)在操控這輛車子的時(shí)候還是有一些小困難的。
外觀：外觀看上去比較霸氣，特別是前臉的部分，大氣的前格柵將車子修飾的很完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話很實(shí)用，不是那種花里胡哨的感覺(jué)，給我的感覺(jué)還挺不錯(cuò)的。
空間：看乘坐空間就知道它挺能裝的，每個(gè)人坐上去頭頂還有腿部都不受限，基本是滿載還能轉(zhuǎn)動(dòng)身體，然后就是它的儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)大，后備箱能裝很多大件行李，如果一家人來(lái)個(gè)說(shuō)走就走的旅行，用它就很合適。
配置：新車是8月份上市的，10月買(mǎi)的，優(yōu)惠力度不大，落地下來(lái)也花了30多個(gè)W，上個(gè)禮拜也才做完首保，只換下機(jī)油，機(jī)油濾芯，空調(diào)濾芯都沒(méi)換，看了下結(jié)算單，八百多塊錢(qián)的樣子，也不是特別的貴。
動(dòng)力：動(dòng)力稍微有些不滿的就是起步階段，感覺(jué)力不存心，起步階段度過(guò)后提速過(guò)程比較輕松。
越野：
車子還是配了很多的操作功能，可以很好的輔助我們操控這輛車,車子轉(zhuǎn)彎也比較靈活,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：我對(duì)綜合油耗非常滿意，比我預(yù)期的要低。我覺(jué)得這么大的車在性能上也是很強(qiáng)的，反正也就8多個(gè)油，但是實(shí)際油耗很出色，這也讓我平時(shí)的用車成本低了很多，提車完全沒(méi)有壓力。不過(guò)，開(kāi)空調(diào)后，油耗會(huì)增加。
舒適：車子很穩(wěn)重，底盤(pán)比較的扎實(shí)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就發(fā)揮了作用，因?yàn)橐稽c(diǎn)都不飄，車身的減震發(fā)揮的也很好，基本沒(méi)有顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2434公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該說(shuō)是這個(gè)性價(jià)比了吧，我覺(jué)得在國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中，它的整體表現(xiàn)都是令人滿意的，而且各個(gè)方面也都不會(huì)讓人覺(jué)得有什么太大的瑕疵，不僅僅適合家用，像我平時(shí)工作上有需要的話，它的這個(gè)檔次和整體表現(xiàn)出來(lái)的那種質(zhì)感也是非常不錯(cuò)的，能派上用場(chǎng)。在當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候價(jià)位我也覺(jué)得完全能夠接受，而且相比于同級(jí)別的一些車，可能這個(gè)價(jià)格還會(huì)更合適一些，本身的品牌就有所保障，有影響力，所以性價(jià)比這方面我很滿意。
缺點(diǎn)：店里沒(méi)有現(xiàn)車，我不知道為啥我這大城市里面，想提個(gè)現(xiàn)車卻那么的難，等車的節(jié)奏不好，心情都受到了影響，還有就是這么時(shí)尚的一款座駕，它的漆面卻不怎么厚實(shí)，感覺(jué)就很薄，稍微不注意就能被劃到，印子很明顯，挺心疼這車子的，要是能厚點(diǎn)就好了。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)還算可以，看起來(lái)中規(guī)中矩的，整體的造型還挺年輕的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣都是亮點(diǎn)之一，顏值我覺(jué)得就是我的臉面，而選擇一款車是顏值高的車非常有必要，而這車內(nèi)飾就很好看，而且有著藝術(shù)的氣息。
空間：我對(duì)空間要求挺高的，畢竟我上下班的時(shí)候帶了不少的東西，這輛車很好的都能接納，還是蠻不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比還是比較滿意的，因?yàn)槭俏易约哼x的，所以提前做了一些功課，了解了它各方面的表現(xiàn)。包括這段時(shí)間的駕駛，了解得更深。我發(fā)現(xiàn)它其實(shí)很多地方表現(xiàn)都非常好，是一款沒(méi)有明顯缺點(diǎn)的車。其實(shí)我對(duì)車的要求并不大，只需要它在整體的使用能力方面滿足我的要求，包括它某些方面的性能。途觀X外觀好看，配置也很豐富，我覺(jué)得很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺讓我驚喜的，起步不肉，而且加速也非常給力，駕駛起來(lái)也很輕松。
越野：
相比我之前開(kāi)過(guò)的轎車，途觀X的車身明顯是大了很多的，包括方向盤(pán)的手感，第一次開(kāi)車，感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)沉，不太習(xí)慣。但現(xiàn)在可能是因?yàn)槲抑饾u開(kāi)習(xí)慣了，現(xiàn)在熟練了我也喜歡上了這樣的手感。
油耗：油耗真的是蠻良心的，現(xiàn)在我不是開(kāi)了快700多公里了，它的油耗保持在七點(diǎn)幾左右，真的是給我省錢(qián)啊。
舒適：這懸架的設(shè)計(jì)好，濾震效果做的比較不錯(cuò)，一些小的坑洼根本就感受不到咯噔，座椅寬大有型，誰(shuí)坐我車子都說(shuō)車子挺舒服，空調(diào)一開(kāi)，音樂(lè)一響，這就是一臺(tái)享受級(jí)別的座駕。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格30.94萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控非常的滿意，2.0T的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)非常的帶勁，超車和起步的效率很快。然后這個(gè)車配置的確很大方，啥配置都有，實(shí)用性我覺(jué)得很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該是這臺(tái)車的門(mén)板用料了，基本上可以看到的地方全部都是硬塑料的，大眾在內(nèi)飾上還是沒(méi)有舍得花心思。
外觀：車身的尺寸比較長(zhǎng)，看上去就比較親和，棱線的設(shè)計(jì)也很有精致感，尾部的貫穿燈我覺(jué)得讓車子檔次馬上就提了一提。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是采用的皮質(zhì)包裹,皮質(zhì)包裹的話比較有質(zhì)感一些，用別的材料總是覺(jué)得不夠高級(jí),我比較喜歡皮質(zhì)的座椅。中控臺(tái)和顯示屏的設(shè)計(jì)也很高級(jí),比較有現(xiàn)代化的感覺(jué),車內(nèi)的風(fēng)格色調(diào)都比較統(tǒng)一，沒(méi)有很撞色的設(shè)計(jì),是比較簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì),而且車內(nèi)內(nèi)飾做工也比較到位。
空間：雖然采用了溜背的設(shè)計(jì)，但是途觀插到后排頭部空間并不吃緊，前后排的乘坐空間都比較寬裕，裝載空間也不小，行李箱可以放下，大概四個(gè)
配置：性價(jià)比當(dāng)然是沒(méi)得說(shuō)的啦，這款車加強(qiáng)了安全性能，而且它的品質(zhì)依舊是德系 當(dāng)中最好的。而且我當(dāng)時(shí)買(mǎi)這個(gè)車的時(shí)候還優(yōu)惠了好幾萬(wàn)，性價(jià)比還是挺高的，保值來(lái)說(shuō)的話，大眾的車保值方面還是不錯(cuò)的，買(mǎi)車的時(shí)候送了兩次保養(yǎng)，還有全車的貼膜，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候真的是優(yōu)惠了幾萬(wàn)塊錢(qián)，感覺(jué)非常的合適，是非常適合家用的一款車，所以呢，在這里，也建議大家如果對(duì)這款車還是有想法，想買(mǎi)的話，可以考慮買(mǎi)了
動(dòng)力：家用上下班的話完全夠用，而且在超車的時(shí)候也是動(dòng)力澎湃，只要舍得給油，能明顯感覺(jué)到有一股更強(qiáng)的力量在推著走。
越野：
車子的靈活度還是很高的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候指向性還是很準(zhǔn)確的，然后在行駛的時(shí)候也不會(huì)有這個(gè)頓挫感，車身也比較穩(wěn)，即使速度開(kāi)快了也不會(huì)有這個(gè)傾側(cè)的感覺(jué)。
油耗：在為什么選擇這款車的里面，我說(shuō)過(guò)這款車的油耗真的是我開(kāi)過(guò)之后才發(fā)現(xiàn)他的油耗真的好低呀，才九點(diǎn)幾，這個(gè)車的排量其實(shí)還是挺大的，而且它的動(dòng)力我覺(jué)得要比老款的途觀要高很多
舒適：座椅包裹的很到位，這個(gè)是大眾車子座椅的優(yōu)勢(shì)，但是有點(diǎn)偏硬，老年人坐著不舒服，奶奶在車上坐久了就說(shuō)屁股痛。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格30.94萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比算是我比較滿意的一點(diǎn)，我這買(mǎi)車打算是早就有了，也一直在攢錢(qián)不過(guò)到現(xiàn)在也只攢下三十萬(wàn)啥的，所以我就只能在這個(gè)范圍內(nèi)選車，最后敲定這個(gè)還是看著感覺(jué)這個(gè)性價(jià)比比較優(yōu)秀，這個(gè)落地價(jià)也不過(guò)三十，這完全在我的預(yù)算之內(nèi)，而且這個(gè)品牌也有保障，開(kāi)著也比較安心。
缺點(diǎn)：在這個(gè)級(jí)別的車型里面，途觀X的空間表現(xiàn)不算太突出，前排馬馬虎虎沒(méi)什么問(wèn)題，后排的頭部空間稍微有些局促。隔音性能雖然不錯(cuò)，但跑高速的時(shí)候會(huì)有一定的風(fēng)噪。
外觀：外觀很好看，第一次接觸的時(shí)候我也是被它的外觀所吸引，視覺(jué)沖擊效果特別明顯，尤其是適合年輕人駕馭，倍有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次高，功能多，科技感十足。導(dǎo)航、語(yǔ)音、電話、音樂(lè)等功能一應(yīng)俱全，操作簡(jiǎn)單方便。
空間：空間挺合適的，176的個(gè)子不會(huì)覺(jué)得很拘束，有對(duì)比過(guò)同級(jí)別的SUV，的確在空間的設(shè)計(jì)上，途觀X會(huì)比其他一般的SUV有劣勢(shì)，那就是在后排的車頂空間上，因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)的關(guān)系會(huì)影響車頂空間高度，這就造成在后排靠近的過(guò)程會(huì)覺(jué)得頭頂空間比較狹窄，考慮影響不大就沒(méi)所謂了，不過(guò)得吐槽下后排地板中間真的太高了，很影響乘坐舒適性，平時(shí)坐兩個(gè)人還好，坐三個(gè)人真的會(huì)頂級(jí)腳，后尾箱不算大，但生在夠用，這容量放點(diǎn)行李箱沒(méi)壓力。
配置：對(duì)這個(gè)性價(jià)比我是挺滿意的，比較符合我的要求，是我最滿意的一點(diǎn)了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，起步的時(shí)候稍微給點(diǎn)油門(mén)就可以了，高速還有超車都游刃有余，爬坡的時(shí)候也很輕松，提速，超車，起步反應(yīng)都挺快的。
越野：
控制上沒(méi)有什么問(wèn)題，加上途觀X本身的操作相當(dāng)簡(jiǎn)單，也非常好駕駛。
油耗：油耗在我理想值以內(nèi)，尤其是跑高速的情況下還能更節(jié)省一些，沒(méi)有太大壓力。
舒適：座椅很舒坦，首先是角度設(shè)計(jì)特別科學(xué)，使得包裹性強(qiáng)，能很好地貼合身體，在市區(qū)開(kāi)車，特別是擁堵的時(shí)候，能真切地感受到它的舒適。車內(nèi)噪音異味:老婆喜歡安靜的環(huán)境，這車的封閉性做得出色，嘈雜的聲音，一關(guān)上窗戶，就立馬安靜了，老婆很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格30.49萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是價(jià)格，4S店讓利的幅度比較大，又是活動(dòng)，又是置換的，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車還算是撿了個(gè)便宜。
缺點(diǎn)：油耗太高了，平時(shí)稍微一堵車油耗就能到十八九個(gè)�。∥乙詾橐簿褪齻�(gè)油就差不多了，這個(gè)油耗我驚呆了！
外觀：外觀設(shè)計(jì)無(wú)可挑剔，屬于360度無(wú)死角的大氣，老婆開(kāi)起來(lái)很有氣場(chǎng)，也很冷艷。溜背的造型，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)采，而且大燈的設(shè)計(jì)也很個(gè)性，整體的造型上真的很吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還能接受，就那個(gè)屏幕實(shí)在是不敢恭維，清晰度不夠還偶有卡頓，還是老老實(shí)實(shí)用手機(jī)方便的多。
空間：空間表現(xiàn)真的很棒，坐到駕駛座也很輕松，所以前排適合不同體型的乘客，后排也不用擔(dān)心。坐三個(gè)成年人沒(méi)有問(wèn)題。
配置：從時(shí)尚個(gè)性的外觀，再到舒適流暢的操控，還有寬敞的空間，以及安全性和舒適性這些方面看下來(lái)，我覺(jué)得綜合水平還是比較不錯(cuò)的，性價(jià)比還可以了。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)中前段動(dòng)力響應(yīng)非常積極，油門(mén)的反饋也足夠靈敏，所以在城市路段行駛時(shí)有更輕松的加速感，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出讓加速過(guò)程更具激情。
越野：
操控感很強(qiáng)，操控起來(lái)也很舒適，雖然車身比較大，但是很靈活，不會(huì)給我很笨重的感覺(jué)，底盤(pán)也很穩(wěn)，在高速跑的再快也不會(huì)覺(jué)得飄。
油耗：這車要是去郊區(qū)，行駛通暢的路段，油耗也就8個(gè)多，可是在市區(qū)里行駛就費(fèi)油一些，百公里均下來(lái)的油耗9個(gè)多。
舒適：車子駕乘比較舒適，里面有一定的靜謐性，不過(guò)高速行駛的情況，途觀X的風(fēng)噪控制能力還是比較一般。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.09萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值了，長(zhǎng)了一幅非常霸氣而且?guī)浛岬那澳�，超有視覺(jué)吸引力，一看就特別有氣勢(shì)，辨識(shí)度也高，沉穩(wěn)而且有安全感。
缺點(diǎn)：其實(shí)我是覺(jué)得各個(gè)方面都蠻好的，倒是沒(méi)有什么特別不滿意的，開(kāi)到現(xiàn)在為止各個(gè)方面都是蠻好的，但是硬要說(shuō)的話，那就是這個(gè)車子的隔音沒(méi)有我想象的那么優(yōu)秀，開(kāi)快了還是會(huì)有點(diǎn)噪音的，不過(guò)也還好，不是很明顯，不太影響我的。
外觀：設(shè)計(jì)真的很適合我，我喜歡這種大氣的設(shè)計(jì)，同時(shí)又足夠運(yùn)動(dòng)，這款車的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，車身線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的挺用心，環(huán)顧一周每個(gè)角落處理的都挺用心，做工也夠精致，尤其是經(jīng)過(guò)我媳婦的打扮更加舒心。
空間：儲(chǔ)物空間充裕，前后車門(mén)門(mén)板都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格，乘坐空間更不賴，朋友180的個(gè)子坐入主駕駛位，頭部空間有3指，這時(shí)候我坐到后排，腿部空間還能有一拳頭的富余。
配置：車子的價(jià)位是工薪家庭能夠承受的，其對(duì)于出行所帶來(lái)的便捷性是很高的，整體來(lái)看，車子的性價(jià)比很讓我滿意。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，這個(gè)動(dòng)力輸出的也比較平順，車子開(kāi)著還是蠻有勁的，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是綽綽有余了，而且加速換擋啥的平順性也都不錯(cuò)，沒(méi)有什么明顯的頓挫感，這點(diǎn)我還是比較滿意的了。
越野：
方向盤(pán)上面的按鍵看著有點(diǎn)眼花，有些功能也用不上，不過(guò)顏值和手感確實(shí)挺不錯(cuò)的，開(kāi)著也很輕盈，底盤(pán)很扎實(shí)，高速的時(shí)候車身狀態(tài)也比較穩(wěn)。
油耗：油耗是百公里8.5個(gè)油，磨合期內(nèi)的車型，這個(gè)油耗感覺(jué)還可以接受，相信出了磨合期，油耗會(huì)更不錯(cuò)。
舒適：座椅內(nèi)部的填充物較為柔軟，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)很累，空調(diào)也給力，風(fēng)力大，吹著舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格30.94萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)很時(shí)尚，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)；而且前臉設(shè)計(jì)也很寬大，車身的線條圓潤(rùn)流暢，看起來(lái)很帥氣，老婆非常喜歡這樣的風(fēng)格設(shè)計(jì)。大燈的設(shè)計(jì)也很炫酷，而且是矩陣式的led光源，穿透力強(qiáng)，下雨天或者霧天行駛的時(shí)候，也很安全。而且這車的安全配置也很豐富，像老婆開(kāi)車還是需要配置安全系數(shù)高的車，這樣她開(kāi)車出行，我們一家也很放心。
缺點(diǎn)：這個(gè)隔音處理的感覺(jué)不太到位，就是平時(shí)開(kāi)著到是感覺(jué)不到什么，但是這車子速度上來(lái)之后風(fēng)噪還是比較明顯的，除了這點(diǎn)之外各個(gè)方面都蠻好的，這個(gè)駕駛體驗(yàn)還是比較優(yōu)秀的。
外觀：車頭辨識(shí)度還是蠻高的，格柵設(shè)計(jì)的蠻獨(dú)特的，這個(gè)前車燈也蠻驚喜的，車身線條也是設(shè)計(jì)的異常的流暢，這個(gè)輪圈也是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的蠻獨(dú)特的，看著就很不錯(cuò)，這個(gè)外觀整體設(shè)計(jì)的真的是蠻大氣的，感覺(jué)各個(gè)年齡段的都會(huì)比較滿意吧，反正我是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)比較樸素一些，跟大多數(shù)普通車型的內(nèi)飾風(fēng)格差不多，可能它的側(cè)重點(diǎn)不在這方面吧，感覺(jué)不像這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾。
空間：空間設(shè)計(jì)寬敞，前排前后左右都比較寬松，頭頂留下一拳半的剩余空間，后排坐三個(gè)人完全不會(huì)感到擁擠，后備箱的裝載量也比較大。
配置：其實(shí)這車會(huì)有點(diǎn)貴，因?yàn)橘I(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有太多的優(yōu)惠活動(dòng)，所以會(huì)覺(jué)得價(jià)格有點(diǎn)高，雖然后面的感覺(jué)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：途觀X的動(dòng)力十分充沛，開(kāi)起來(lái)最大的樂(lè)趣就是在路面上超車以及偶爾帶來(lái)的推背感�？傆X(jué)得途觀X有用不完的勁。
越野：
我買(mǎi)的是一款自從當(dāng)車型，所以在操控這方面要比手動(dòng)擋要簡(jiǎn)單不少，開(kāi)起來(lái)也更加的方便舒適。
油耗：我覺(jué)得這款車的油一般般，這款車的油耗在11左右，市區(qū)也就這樣，還是可以接受的。
舒適：座椅包裹的材質(zhì)手感舒適透氣性好，坐在上面比較親膚舒適，主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，安靜舒適的環(huán)境乘坐很溫馨。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格29.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是他的外觀，溜背的造型是我特別喜歡的，不像其他的車那么普通，這款就顯得很時(shí)尚
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是新車的味道有點(diǎn)重，每次開(kāi)車前都得開(kāi)開(kāi)車門(mén)散散味道。
外觀：途觀X時(shí)尚中透著一種穩(wěn)重感，車身看起來(lái)身很協(xié)調(diào)，配合亮麗的LED前大燈，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感兼?zhèn)洹?/span>
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾運(yùn)用了不同的材質(zhì)，每一處細(xì)節(jié)都能夠凸顯出車企的良苦用心。整體給人營(yíng)造的感覺(jué)非常溫馨。
空間：空間上整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的。外部看著這個(gè)車的空間也挺大的，一開(kāi)始還想著溜背會(huì)不會(huì)后排坐著難受，實(shí)際感受過(guò)以后覺(jué)得還是挺好的，一米八幾的個(gè)子坐著也比較寬松。儲(chǔ)物空間的話雖然比起途觀L來(lái)說(shuō)會(huì)小一點(diǎn)，但是總的來(lái)說(shuō)也是可以滿足家用的了。
配置：性價(jià)比我感覺(jué)特別高，價(jià)格優(yōu)惠力度大，在絕對(duì)的價(jià)格面前，一切都缺點(diǎn)都不是問(wèn)題了。
動(dòng)力：我也曾擔(dān)心過(guò)動(dòng)力的問(wèn)題，但是事實(shí)證明它2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用，不僅能滿足代步需求，如果提速的時(shí)候多給點(diǎn)油門(mén)還會(huì)有推背感呢。
越野：
整體而已，途觀X的操控性還是可圈可點(diǎn)的，駕駛途觀X并不需要耗費(fèi)太多精力，方向盤(pán)指向性不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)有一種人車合一的感覺(jué)。
油耗：目前百公里油耗8.3升，比較省心。但是我不知道如果我出去玩，時(shí)間長(zhǎng)了跑到很遠(yuǎn)的地方會(huì)怎么樣。
舒適：除了之前敘述的關(guān)于風(fēng)噪方面的問(wèn)題，我感覺(jué)這款途觀X的整體駕乘體驗(yàn)還是很高的，座椅的包裹性不錯(cuò)，空調(diào)對(duì)于車內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)性也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.79萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的配置很豐富，其整體性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)并且車子的安全性很高，駕駛起來(lái)很順手，在二十幾萬(wàn)的價(jià)位上，很好的提升了車子的性價(jià)比。
缺點(diǎn)：這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗確實(shí)是有些偏高了，整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是很亮眼。
外觀：車的外觀還是很不錯(cuò)的，整體設(shè)計(jì)趨于大方，然后它的中網(wǎng)也比較大，LED燈也很亮。
內(nèi)飾：整輛車給我的印象就是內(nèi)飾很高級(jí)，材質(zhì)也挺好，氛圍燈可以變得更懂事。
空間：大溜背的造型不會(huì)對(duì)后排乘坐空間造成任何影響。前后排都極為寬敞，尾門(mén)的開(kāi)口也很大，自然會(huì)方便很多。
配置：優(yōu)惠比較小，性價(jià)比一般吧，可以接受，真的是太喜歡了。
動(dòng)力：動(dòng)力性能足夠了。市區(qū)使用時(shí)動(dòng)力相當(dāng)充足，油門(mén)響應(yīng)足夠迅速，沒(méi)有延遲感，高速下也不會(huì)掉鏈子，相當(dāng)強(qiáng)悍。
越野：
方向盤(pán)能夠提供很精準(zhǔn)的方向感，開(kāi)起來(lái)也很順手，雖然是SUV，但是方向盤(pán)靈活，我老婆現(xiàn)在開(kāi)的得心應(yīng)手。車內(nèi)的輔助功能也很出色，能夠讓人開(kāi)車的時(shí)候更加方便；而且車身的反應(yīng)也很靈敏，能夠在各種路段保持車身的穩(wěn)定。
油耗：新車?yán)锍淘?000公里左右，百公里在10個(gè)油上下，平時(shí)以代步為主，大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)，算一算一公里的油費(fèi)也挺貴的，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)有點(diǎn)高了，能不開(kāi)車就不開(kāi)車，10個(gè)油對(duì)于2.0T的途觀X算是挺正常的，要是油耗能降到9個(gè)油左右就心滿意足了。
舒適：平時(shí)鋪裝道路還是比較舒適的，但是過(guò)坑坑洼洼的爛路時(shí)，減震稍微有點(diǎn)遜色，過(guò)減速帶也有點(diǎn)過(guò)硬的顛簸感。
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