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途觀X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是這個(gè)油耗的情況吧，實(shí)際用起來(lái)確實(shí)是如我所了解的那樣非常的低，對(duì)于我這種工資比較低的人來(lái)講，日常也可以很大方的將整個(gè)車子利用起來(lái)，不會(huì)閑置，也不會(huì)不舍得開車。
缺點(diǎn)：這臺(tái)雙離合變速箱的平順性還是比較一般的，同時(shí)前段的剎車力度有點(diǎn)太強(qiáng)，還有就是本身的價(jià)格也比較堅(jiān)挺，新車的價(jià)格也不便宜。
外觀：在我眼里邊我覺得途觀X的外觀是非常有氣場(chǎng)的，有種國(guó)際風(fēng)范，整個(gè)前臉也是家族式的，進(jìn)行了一部分創(chuàng)新，將一些經(jīng)典的元素完美的融合在里面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和它的外觀形成了鮮明對(duì)比，但大眾的系列車差不多都是這個(gè)風(fēng)格，或者換湯不換藥，非常普通，完全沒有二十多w的樣子。
空間：正常情況下車內(nèi)坐滿人以后其實(shí)也不會(huì)覺得特別的擁擠，就算是在后排坐著的時(shí)候也是可以擁有一些活動(dòng)范圍的，腿部是不會(huì)有什么被固定住的感覺的。
配置：總體上講，途觀X的性價(jià)比很高，買車的時(shí)候就看上了途觀X的顏值，整輛車不管是外觀還是配置，都不輸于豪華品牌的車型。
動(dòng)力：在買車以前我對(duì)這輛車進(jìn)行了兩次比較深入的試駕，所以說(shuō)對(duì)這輛車很多方面的性能表現(xiàn)還是比較了解。動(dòng)力系統(tǒng)的性能不錯(cuò)，在使用中我能夠感受到這輛車馬力十足的激情表現(xiàn)。平時(shí)使用起來(lái)車子起步提速都挺快的，還有點(diǎn)推背感。
越野：
比較容易上手的，方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向助力比較靈活輕便。
油耗：我現(xiàn)在的工資也不太高，之所以買途觀X就是因?yàn)樽约鹤隽私獾臅r(shí)候，很多人都說(shuō)途觀X的油耗會(huì)比較低，這樣的話，日常養(yǎng)車就不會(huì)有過(guò)大的壓力了。
舒適：座椅的做工很講究，包裹性極強(qiáng)，只是偶爾的風(fēng)噪會(huì)影響點(diǎn)舒適度。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還是挺滿意在行駛過(guò)程中整個(gè)車內(nèi)的一個(gè)環(huán)境的，基本上是不會(huì)因?yàn)橥饷娴囊恍┼须s聲被打擾到，并且這個(gè)音響散發(fā)出來(lái)的音質(zhì)非常的立體，因?yàn)槲覀�(gè)人本身就比較喜歡聽音樂，而這個(gè)音質(zhì)聽起來(lái)就非常的有環(huán)繞感。
缺點(diǎn)：幾乎沒有什么讓我覺得不能接受的地方，因?yàn)樗娘L(fēng)格設(shè)計(jì)，包括使用的一個(gè)感受都是非常不錯(cuò)的，給人感受確實(shí)是非常到位的。
外觀：當(dāng)然他的外觀設(shè)計(jì)也都挺漂亮的，顏值也特別高，外觀的做工簡(jiǎn)單又大氣，特別的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要還是以黑灰色為主，比較低調(diào)，比較成熟穩(wěn)重。整個(gè)內(nèi)飾看著還是比較充滿科技感的。特別是方向盤上的按鍵，也比較特別，和傳統(tǒng)的物理按鍵不太一樣，是一個(gè)觸控式的，看著很高科技。
空間：對(duì)途觀X的空間完全可以一百個(gè)放心，車內(nèi)的橫縱向空間都是相當(dāng)寬敞的，車子的后備箱空間以及內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也都非常豐富。
配置：整個(gè)車子的配置還是挺對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的，但當(dāng)時(shí)有一些問(wèn)題可能解答的就不是很詳細(xì)吧，這個(gè)過(guò)程也不是讓人十分的滿意，但大的方面還是很明確的。
動(dòng)力：空車狀態(tài)下開車和滿載狀態(tài)下開車對(duì)于動(dòng)力輸出的感受區(qū)別真的挺明顯的。
越野：
操控性也特別好，方向盤挺靈活的，車子開起來(lái)挺舒服，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有盲區(qū)。
油耗：油耗也還可以吧，挺穩(wěn)定的一個(gè)數(shù)值，我覺得表現(xiàn)也還算是比較可圈可點(diǎn)的一個(gè)地方了，所以接受起來(lái)也還行。
舒適：寬大厚實(shí)的座椅特別符合人體工學(xué)，再加上填充物還比較軟，前后排坐上去貼合度都很高，還有前排的腰部支撐功能也能讓人更放松一些。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格26.94萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是途觀X的外觀了，選的紅色車身也選對(duì)了，很有活力也很有年輕范，開起來(lái)也足夠拉轟。
缺點(diǎn)：因?yàn)樯晕⒂悬c(diǎn)溜背式的造型，所以導(dǎo)致感覺后備箱的空間有點(diǎn)小，正常人家SUV的后備箱都比較大了，但是這款車就是感覺容積是挺深的，但是高度有點(diǎn)不夠，其他的倒沒什么不滿意的，就這方面吧。
外觀：外觀的顏值還是可以的，還是挺有自己的一個(gè)設(shè)計(jì)版的，所以我覺得還是挺讓人喜歡的一個(gè)地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較豪華大氣，車子的內(nèi)飾比較高端時(shí)尚，可上檔次。
空間：空間的使用是比較自由的，不管頭部還是腿部的舒展都很方便，后排蹺二郎腿是沒問(wèn)題的。還有儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也很好看，平時(shí)收納挺方便的，既美觀又實(shí)用。
配置：我覺著可以用物超所值來(lái)形容它了，很適合家庭使用。
動(dòng)力：它的動(dòng)力還挺足的，搭載的是一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)開起來(lái)非常給力，上坡路段也從來(lái)沒有拖泥帶水的踩油門響應(yīng)非常積極。加速推背感:起步踩油門推背感也很足，看你踩多少油門了，紅綠燈起步的時(shí)候，也能明顯感受到比旁邊車輛稍微積極些。
越野：
方向盤使用起來(lái)的手感非常不錯(cuò)，指向也很精確，底盤是比較扎實(shí)的，開起來(lái)：穩(wěn)。
油耗：這個(gè)車子就是剛開始兩三天的時(shí)候油耗有點(diǎn)偏高，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸非常穩(wěn)定了，平均油耗百公里就是在8.5升這樣也算非常不錯(cuò)了。高速綜合油耗:現(xiàn)在高速上我最低的時(shí)候跑過(guò)6點(diǎn)多升的油耗那個(gè)，那個(gè)時(shí)候是我跑了三個(gè)多小時(shí)連續(xù)行駛的，我覺得這點(diǎn)非常不錯(cuò)。
舒適：車內(nèi)的舒適感非常好，座椅還有配置都比較高，天窗照明也很好，非常舒適，而且車內(nèi)的音響效果挺好的，開音樂的低音很好。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的隔音還算可以，主要是密封性還挺好的，關(guān)閉車窗以后車速在60碼以下，幾乎聽不到外面的噪音的影響。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾途觀X車型的SUV，它的運(yùn)動(dòng)感比較足，這款車整體的性能還是非常好的，車子開起來(lái)也都非常的舒服，外觀的世界比較漂亮，比同級(jí)別的其他車型要更加的運(yùn)動(dòng)一下。
缺點(diǎn)：前幾天周末我媳婦開車出去和閨蜜聚會(huì)，車子停在商場(chǎng)的停車場(chǎng)不知被誰(shuí)給剮蹭了一下，剛提的車有點(diǎn)心疼。在使用中沒發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，小問(wèn)題有一些：后備箱的空間沒有想象的大，不過(guò)家庭使用也夠用；內(nèi)飾方面跟我的想法有點(diǎn)出入，也還好吧。
外觀：外觀的格柵做的非常好看。正面看上去非常的大氣，后面是掀背開啟的后備箱，還有電動(dòng)開啟的尾門，顯得非常的高檔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)會(huì)有些運(yùn)動(dòng)的氣息，但是沒有想象中的那么炫酷，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)太炫酷也不太適合我
空間：車內(nèi)的乘坐空間我認(rèn)為還是比較合適的，完全夠我日常使用。腿部的位置也比較寬敞，如果腿部會(huì)比較擁擠的話，開著也不會(huì)很方便，當(dāng)然這款車完全沒有這方面的問(wèn)題。后備箱的儲(chǔ)物空間也完全夠用。
配置：性價(jià)比我覺得因人而異吧，看個(gè)人的用車需求，這款車完全滿足了我的用車需求，價(jià)格也合適，所以我認(rèn)為性價(jià)比很f
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，大眾的老朋友，2.0T搭配7速雙離合，油門的反饋很均衡，踩下多少就反饋多少。
越野：
中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單，使用非常方便 方向盤手握感飽滿，兩側(cè)搭配了觸控式按鍵，操控起來(lái)非常有安全感。
油耗：SUV我感覺上手還是挺快的，我一個(gè)長(zhǎng)期開轎車的人，一下子換到suv覺得挺不錯(cuò)的
舒適：舒適性主要是被后排的中央突起和頭部空間有點(diǎn)小給影響了，不過(guò)有一說(shuō)一，靜音效果還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1508公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：心動(dòng)源于第一印象，所以最滿意的他的外觀，顏值非常高，整個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格有一種年輕，活潑的感覺，頭燈在夜間行駛識(shí)別度也很高。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還有隆起的筋線，所以這個(gè)車看著也不失霸氣感，這款車看著像SUV，又像轎車，但是它是一輛SUB，非常有自己的特點(diǎn)。我非常喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該是這個(gè)車的優(yōu)惠力度不是很大，在買車的時(shí)候磨了很久的價(jià)格吧
外觀：外觀的設(shè)計(jì)感非常的不錯(cuò)，我自己也非常喜歡它外觀帶給我的驚艷感。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)整體的內(nèi)部材料運(yùn)用的是比較合情合理的，設(shè)計(jì)的顏色也是比較符合我所需求的類型，但唯一不足的就是中控臺(tái)整個(gè)材料都不太好，說(shuō)不上來(lái)什么感覺，就是有一種硬邦邦的塑料感吧。
空間：現(xiàn)在就是我們倆人使用這輛車，乘坐空間能夠滿足我們的使用沒有問(wèn)題，我開車媳婦坐副駕駛，后排用的比較少一些，等過(guò)兩年我們家有了孩子應(yīng)該也夠用。就是后備箱的空間不是我想象的那么大，如果自駕游出行的話不知道能不能放下我的行李箱等物品，我喜歡野外燒烤。
配置：從外觀，操控，內(nèi)飾這三個(gè)方面來(lái)說(shuō)，途觀X的性價(jià)比是沒得說(shuō)的，不過(guò)就不知道保養(yǎng)費(fèi)用貴不貴，不過(guò)聽朋友說(shuō)，大眾的保養(yǎng)還可以，基本上小保養(yǎng)一次六七百，不是特別貴。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，有點(diǎn)后悔沒買四驅(qū)的，還是覺得動(dòng)力缺少了點(diǎn)味道，雖然扭矩有320，但前期的提速還是不給力。
越野：
操控很滿意，主要是方向盤給我的感覺很好，輕盈但是又精準(zhǔn)，懸掛調(diào)教也很舒服。
油耗：在城市使用的話它的油耗還是會(huì)有一定波動(dòng)的，因?yàn)檎f(shuō)不準(zhǔn)什么時(shí)候就會(huì)遇到堵車，所以我個(gè)人對(duì)于油耗這方面容忍度也就比較高，9L只能的設(shè)定的預(yù)算也非常的充裕。
舒適：后排座椅就是靠背角度不太合適坐的時(shí)間久了會(huì)覺得腰部有些難受。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格27.49萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾途觀X這款車它的性能還是比較好的，白色的車身比較適合這款車，運(yùn)動(dòng)感很足，看起來(lái)也非常的漂亮，其實(shí)它的整體設(shè)計(jì)和大眾的其他車型還是有一定區(qū)別的。
缺點(diǎn)：首先就是途觀X的隔音效果不是很好，平常行駛的速度慢的時(shí)候外面的一些雜音還是能聽得比較清楚，其次就是中控周圍的材質(zhì)也是有一些硬邦邦的塑料感。
外觀：外觀沒得說(shuō)了，畢竟讓我一眼心動(dòng)的就是它的外觀，整個(gè)外觀看起來(lái)既像SUV，又像轎車，非常特別。但它是一輛SUV。T型的中網(wǎng)格柵兩邊鏈接兩顆犀利的頭燈，非常霸氣。整個(gè)車的識(shí)別度也很高。
內(nèi)飾：比較顯豪華，途觀X內(nèi)飾覺得在大眾車型里面算是好看的。
空間：整車的空間表現(xiàn)挺大的，因?yàn)樗某俗臻g比較寬敞，頭部包括他腿部的空間也都挺足的，不會(huì)感覺到擁擠，車內(nèi)的空間表現(xiàn)絕對(duì)是沒問(wèn)題。
配置：售后服務(wù)還是挺全面的也比較讓人放心，就是在買車時(shí)的折扣給的不是很到位。
動(dòng)力：330的動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀了，雖然是低功率的但是日常用車都是足夠使用的了，起步加速超車都沒有任何壓力。動(dòng)力平順性:7速變速箱的平順性非常好，頓挫感也非常的輕微
越野：
我也算是一個(gè)開車?yán)鲜职�，但在掌握這張車子的過(guò)程中還是非常節(jié)省時(shí)間的，沒有什么難的地方，很容易。
油耗：除了上下班高峰期堵車的時(shí)候會(huì)費(fèi)一些油以外，綜合油耗還是比較低的，在我承受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適性很好，座椅軟硬適中，而且設(shè)計(jì)的也比較寬大，車內(nèi)的隔音處理的很棒，配合比較豐富的配置坐車就是享受。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的就是它的舒適性了，給我的駕駛體驗(yàn)非常的棒。有些車開著舒適感沒有那么好，就會(huì)很難受，會(huì)越開越累，而這款車的舒適度做得非常的不錯(cuò)，開著感覺也是一種享受，長(zhǎng)途也不會(huì)覺得很勞累。
缺點(diǎn)：耗油程度讓我看得心慌，百公里10個(gè)油，而且今年油費(fèi)還不便宜。
外觀：車身各處的做工看著挺細(xì)致的，包括它的車漆也也很亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較好用的手感，包括他反映的一個(gè)靈敏度都是非�？斓模兜腊�，也多多少少有一點(diǎn)。
空間：空間方面的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，不論是前排位置，還是后排的乘坐空間都很寬敞。
配置：這款配置很高，無(wú)論是大燈還是多功能方向盤都是很有科技感，很時(shí)尚的一款，價(jià)格也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，這款車的保值性還是很高的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的需求并不是有多高，這個(gè)動(dòng)力對(duì)我來(lái)講完全是綽綽有余。
越野：
急剎車的時(shí)候整個(gè)車子能及時(shí)的制止，并且過(guò)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)覺得很飄，整個(gè)車子都能非常的牢固。
油耗：挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，目前油耗比較低，8.5升上下還算可以接受。
舒適：這個(gè)車空間大了，使用起來(lái)就比較舒服的，座椅的話挺舒服的。我不喜歡那種軟塌塌的感覺，途觀X的座椅是軟硬正好合適的那種。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是它的外觀了，大溜背的造型非常漂亮，炫酷的前臉和曼妙的車型充滿時(shí)尚的流線型，和跑車的元素幾分相似，不愧被稱為轎跑SUV。
缺點(diǎn)：最不滿意我途觀X的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力輸出沒有那么的澎湃，尤其是在車?yán)镒鴿M人的情況下開途觀X的時(shí)候在起步階段的那種肉感真的比較明顯。
外觀：之前自己是一個(gè)很不喜歡拍照的人，但這次換了新車之后，就無(wú)意間特別喜歡在朋友圈曬車，每次曬車的時(shí)候，大家也都一直在夸贊途觀X的外表，所以說(shuō)我對(duì)這方面的自信心還是挺足的。
內(nèi)飾：音響設(shè)備沒那么優(yōu)秀，其它配置可以說(shuō)很豪華了，還有三十色的環(huán)境氛圍燈，高級(jí)感立馬出來(lái)了。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，即使是載滿人，車內(nèi)乘客仍然能有剩余空間去伸展。
配置：車價(jià)優(yōu)惠后還是比較合理的，算上合資的品牌這個(gè)價(jià)位區(qū)間里面我感覺途觀X算的上很全面的座駕了，喜歡的就是最完美的。
動(dòng)力：2.0?T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的進(jìn)氣形式，起步的時(shí)候都能感覺到它充足的動(dòng)力，滿載是不影響動(dòng)力表現(xiàn)的。
越野：
整個(gè)車體的抓地感非常的牢固，能讓我在任何情況之下都能有一個(gè)非常安定的心。
油耗：雖然這輛車得加95號(hào)汽油，但它的燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，目前我這車的平均油耗是8.8，所以平時(shí)的加油花費(fèi)也不會(huì)太大。
舒適：舒適型也是勉勉強(qiáng)強(qiáng)，但它前方的中控臺(tái)儀表盤和顯示屏，采用了偏向駕駛員一側(cè)的局面，大大增強(qiáng)駕駛車體驗(yàn)感受。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力夠穩(wěn)定，而且大眾的品牌影響力比較大。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車它的車內(nèi)噪音比較大，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位確實(shí)還挺貴的，但是它隔音的效果確實(shí)也一般。
外觀：外觀方面是我比較喜歡的樣子，不管是從車頭看，還是看尾部都非常好看。
內(nèi)飾：新款的內(nèi)飾更好看一點(diǎn)，主要是有個(gè)12寸的大屏幕，現(xiàn)在買車看內(nèi)飾好不好，主要是看屏幕大不大。
空間：其實(shí)后排腿部空間還不錯(cuò)，但是頭部空間有點(diǎn)局促，高個(gè)點(diǎn)的人坐在后面有點(diǎn)頂頭。
配置：綜合來(lái)講，性價(jià)比還行。雖然優(yōu)惠力度低，但是千金難買心頭意，就當(dāng)享受早買早享受的過(guò)程 ，買就完了 還考慮什么。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大提速快，動(dòng)力表現(xiàn)非常有勁。
越野：
操控感是非常利落的，有360度全景影像的輔助，像倒車的操作都是很輕松的，影響畫質(zhì)很清晰，沒什么盲區(qū)。
油耗：我覺得這輛車油耗表現(xiàn)不是很好的原因，主要因?yàn)檐嚧笄覄?dòng)力強(qiáng)，所以說(shuō)油耗就比較高了。
舒適：個(gè)人在開車的過(guò)程中基本上沒有因?yàn)橥饷娴泥须s聲而感到煩躁過(guò)，也比較喜歡聽音樂，這方面給我的感受是非常不錯(cuò)的，但是家里邊人坐后排座椅就需要自己準(zhǔn)備靠枕了，后排的舒適度是不太行的。
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購(gòu)買車型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我擁有途觀X這么一輛車，我覺得是能夠滿足我生活中的使用需要，方方面面都挺到位。最滿意的是外觀和性價(jià)比兩個(gè)方面，年輕人嘛就是好面子，開著這么一輛時(shí)尚帥氣有顏值的車，心里美美的。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)小瑕疵就是動(dòng)力，日常使用肯定是完全沒問(wèn)題的，但是在鄉(xiāng)下不限速的地方總感覺這個(gè)動(dòng)力不是那么的強(qiáng)勁，并且當(dāng)時(shí)給的折扣力度也不是很大，沒有趕上活動(dòng)時(shí)候吧。
外觀：最喜歡途觀X的外觀了，這也是我沒有紅色現(xiàn)車，還是堅(jiān)持買了白色的現(xiàn)車原因了。車身比例協(xié)調(diào)，大溜背造型，這可是之前的跑車才有的待遇，車身比例協(xié)調(diào)，總之一個(gè)字“帥”。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)特別的好看，內(nèi)飾的做工也都比較大氣，整體的設(shè)計(jì)還是挺漂亮的。
空間：前排乘坐的位置比較寬裕，沒什么問(wèn)題，后備箱的問(wèn)題稍微有點(diǎn)小。乘坐空間:我的身高有1米82，然后我坐在駕駛位的話，我感覺也不頂頭，而且前排方向盤與腿部也有一些距離，也夠腿部左右活動(dòng)。后備廂容積:后備箱感覺有點(diǎn)小，可能就是因?yàn)樗潜容^深，但是高低有點(diǎn)小，但是正常的家用還是可以。家人乘坐評(píng)價(jià):家人對(duì)于這臺(tái)車的乘坐評(píng)價(jià)算不錯(cuò)的，因?yàn)槲覀冊(cè)囻{的時(shí)候也是一家人都去了，所以買車的時(shí)候到現(xiàn)在用車都感覺到乘坐空間是沒問(wèn)題的。
配置：在打算提車的時(shí)候通過(guò)我的了解，我就對(duì)這輛車有著比較深的感情，對(duì)她的性價(jià)也挺認(rèn)可，現(xiàn)在有了這么段時(shí)間的相處，表現(xiàn)也挺不錯(cuò)，感覺自己沒有看走眼，途觀X是一輛高性價(jià)比的車子。
動(dòng)力：動(dòng)力也是可以接受的，因?yàn)閯?dòng)力它基本上就是也很不錯(cuò)吧，就是提速效果啊，各方面都還是比較到位的。
越野：
操控感還是很好的，因?yàn)樗姆较蛞捕急容^輕，車子開起來(lái)非常的順手，方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候角度也非常大。
油耗：平均的油耗會(huì)在10個(gè)左右吧，高速上面會(huì)低一點(diǎn)，這個(gè)油耗還可以，在我的預(yù)想的范圍之內(nèi)的。
舒適：車子顯得比較通透，坐在車?yán)锖茌p松舒適，座椅坐起來(lái)又大又柔軟。
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