暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
途觀X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（26）+1 動(dòng)力足夠（16）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（13）+1 舒適性強(qiáng)（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，一家人坐著出去玩也是很舒服的，后面坐三個(gè)成年人也沒(méi)有不適感，每個(gè)人之間的距離還是很合適的，座位前后排的布局也很舒服。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是內(nèi)飾了，用料一般般，而且味道比較大，都二十多萬(wàn)的車(chē)了，內(nèi)飾看上去還沒(méi)有十萬(wàn)塊的感覺(jué)好。
外觀：途觀X整體的設(shè)計(jì)是比較經(jīng)典的那種類(lèi)型，但不是說(shuō)老氣，只是把一些經(jīng)典的元素在原本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改變，看起來(lái)就會(huì)更加的新潮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色看著挺活潑的，坐進(jìn)車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得壓抑。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是比較寬敞的，我個(gè)子不高，所以把前排位置調(diào)整好之后后排的座椅還剩下3個(gè)拳頭多一點(diǎn)的空間，還是非常寬敞的
配置：其實(shí)途觀X它不光是外在很好看，內(nèi)在的實(shí)力同樣也是不容小覷的，在這個(gè)級(jí)別車(chē)型當(dāng)中途觀X的性價(jià)比真的不會(huì)差。
動(dòng)力：平常市區(qū)里邊車(chē)子比較多，上下班也基本考驗(yàn)不到動(dòng)力，回老家的時(shí)候就很想體驗(yàn)一下途觀X帶來(lái)的快感，這時(shí)候就覺(jué)得途觀X沒(méi)有能完全的滿足我內(nèi)心想追求刺激的欲望。
越野：
我覺(jué)得這輛車(chē)操控方面沒(méi)有問(wèn)題，第一次接觸她的時(shí)候就可以手到擒來(lái)的拿下她。方向盤(pán)力度輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)挺順手�，F(xiàn)在我對(duì)象都經(jīng)常自己開(kāi)車(chē)出去玩。
油耗：同級(jí)別車(chē)型，油耗可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的了。算下來(lái)的話，平均油耗8個(gè)多吧，大眾的ea888加雙離合真不愧是效率機(jī)皇，強(qiáng)勁的動(dòng)力下，油耗還只有怎么些 可以說(shuō)是非常滿意的。
舒適：生活中有這么一輛車(chē)代步使用，我和媳婦的出行生活變得輕松快樂(lè)舒適幸福。車(chē)座椅的設(shè)計(jì)比較人性化，平時(shí)坐在車(chē)?yán)锔惺芰级啵?chē)身慮振效果挺明顯，大冬天的開(kāi)著這么一輛車(chē)外出不再寒冷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意途觀X的地方有很多，喜歡這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，比較時(shí)尚動(dòng)感的，很符合我們年輕人的審美，不像以前的那些大眾車(chē)型，感覺(jué)外觀都差不多，容易讓人臉盲，分不清車(chē)型。途觀X的造型設(shè)計(jì)開(kāi)在路上的時(shí)候，這個(gè)辨識(shí)度是很好的，特別是溜背的設(shè)計(jì)，看起來(lái)有那種轎跑的感覺(jué)。還有在空間方面也是我比較滿意的地方，選擇購(gòu)買(mǎi)SUV就是想要買(mǎi)一輛空間大一點(diǎn)的車(chē)，這樣家里人坐著才比較舒適。
缺點(diǎn)：減噪這塊做的一般，我看現(xiàn)在許多車(chē)子都有前排多層隔音玻璃，這款車(chē)沒(méi)有，如果有的話估計(jì)會(huì)好許多，不過(guò)也是開(kāi)快車(chē)的時(shí)候才能感覺(jué)到風(fēng)噪的聲音，平時(shí)市區(qū)駕駛是沒(méi)有的。
外觀：外觀非常漂亮也非常的運(yùn)動(dòng)，前臉是非常耐看的，雖然是家族設(shè)計(jì)，但是途觀X的整體設(shè)計(jì)絕對(duì)是最亮眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體效果還可以，這樣的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類(lèi)型。不過(guò)我也發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)小問(wèn)題，那就是車(chē)子的做工不是很到位，有些小細(xì)節(jié)的地方做的有點(diǎn)稍微粗糙了一點(diǎn)點(diǎn)。
空間：駕駛座的扶手箱主要放香煙，紙巾，副駕駛扶手箱主要是放我老婆的一些化妝品，我倆用起來(lái)都比較自由，每人用一個(gè)都剛剛好。
配置：整體的性價(jià)比不錯(cuò)，比較適合喜歡空間大的家庭使用。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力完全游刃有余，駕駛起來(lái)非常的輕松，飛一般的感覺(jué)。
越野：
主要是之前也一直在開(kāi)桑塔納的，所以操作方面沒(méi)有太大問(wèn)題。車(chē)內(nèi)的功能按鍵也非常容易理解并且操作。一些輔助系統(tǒng)比如360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等對(duì)我日常開(kāi)車(chē)的幫助都非常大。
油耗：油耗我個(gè)人完全能接受，開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有高多少。
舒適：舒適性不好，隔音的效果差，噪音有點(diǎn)大，其他方面沒(méi)問(wèn)題，車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車(chē)的內(nèi)部空間和動(dòng)力，我覺(jué)得在駕駛的時(shí)候特別實(shí)用，加速的感覺(jué)很棒，這款車(chē)的內(nèi)部空間真的很大，裝載能力特別強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方應(yīng)該就是在用車(chē)的過(guò)程中，比如過(guò)減速帶或者是其他高地不平的路段行駛時(shí)，減速帶反饋出來(lái)的震動(dòng)是很大的，然后坐上車(chē)上是很不舒服的不知道是不是減震的問(wèn)題，然后還有就是內(nèi)飾上面額設(shè)計(jì)也是比較普通的看上去沒(méi)有什么科技感可言�？傮w設(shè)計(jì)上面的風(fēng)格是大眾話的設(shè)計(jì)。沒(méi)有特別好看的地方。
外觀：這款車(chē)的外觀看起來(lái)很大氣，但是尾部的側(cè)面效果一般，所以看前面最讓我舒服，車(chē)漆看起來(lái)更加干凈整潔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是很實(shí)用的，儲(chǔ)物空間還是很大的，整個(gè)中控臺(tái)做的很細(xì)致，感覺(jué)處理的很用心，就是中控屏幕真的很小，內(nèi)飾材料和做工都對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間我是挺滿意的，畢竟也是我一個(gè)人用車(chē)時(shí)間居多，后備箱的容積也比較寬裕。
配置：可以感受到的是這款車(chē)子在一個(gè)使用上面來(lái)講，它性價(jià)比還挺高的，至少開(kāi)車(chē)開(kāi)著舒服。
動(dòng)力：2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大186P，拉動(dòng)這款途觀X是沒(méi)太大問(wèn)題的，加速起步都有勁，深踩油門(mén)之后也有不錯(cuò)的推背感，超車(chē)變道是沒(méi)有問(wèn)題的。自己平時(shí)在紅路燈起步或者低速慢行的時(shí)候，也不會(huì)覺(jué)得這款雙離合的變速箱有頓挫感，平順性還是可以的，代步來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
越野：
操控方面，我沒(méi)有太多的研究，就是平時(shí)用車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很舒服，調(diào)頭的時(shí)候也沒(méi)有什么偏差，操控性還可以，雖然車(chē)不小，但是上手很容易，車(chē)的方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，基本沒(méi)有虛位，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)油門(mén)都很靈敏。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)，百公里的油耗是比較低的，即使是在擁堵的市區(qū)里面開(kāi)它表現(xiàn)也挺好。
舒適：底盤(pán)的舒適性不錯(cuò)，高級(jí)感十足，在處理一些路面信息的時(shí)候還是比較干凈的，懸架的軟硬也合適，沒(méi)有過(guò)多的彈跳感，隔音降噪的處理也行，起碼在高速上跑還是蠻安靜的，帶著家里人出門(mén)也說(shuō)這車(chē)的座椅舒服，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累，材質(zhì)軟硬度是挺合適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：鐘情于外觀，運(yùn)動(dòng)感十足，還有幾分大氣，車(chē)身尺寸足夠滿足我對(duì)家用車(chē)的需求。
缺點(diǎn)：途觀X的操控和其它SUV相比要更難，內(nèi)飾的整體效果缺少一點(diǎn)豪華的感覺(jué)。
外觀：在車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很好看，車(chē)身的造型也比較大氣，我挺喜歡這種設(shè)計(jì)感的車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話沒(méi)有什么好講的，就是普普通通沒(méi)有什么科技感兒言。然后估計(jì)耐用性會(huì)比較好。然后有個(gè)懸浮屏是比較不錯(cuò)的，然后尺寸上面是非常大的有12.3英寸的大屏，然后大屏的流暢度也是非常不錯(cuò)的使用起來(lái)非常流暢。比較不可以的是什么呢就是這么大的屏幕功能太單一了沒(méi)有什么其他多的東西。要吐槽下。
空間：空間方面也是比較大的我個(gè)人也是比較喜歡這輛車(chē)的空間，后備箱方面也是做得比較好的。而且可以放很多的東西。
配置：買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得這輛車(chē)很適合我，外觀看起來(lái)很穩(wěn)重大氣，但是沒(méi)有感覺(jué)到張揚(yáng)的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我選擇這款車(chē)子的主要原因，平常在城市路段，根本顯示不出這輛車(chē)子的馬力是有多么的強(qiáng)勁，只有在高速路段上，這輛車(chē)子的馬力強(qiáng)勁才會(huì)一一顯露出來(lái)。深踩油門(mén)有滿滿的推背感，超車(chē)和變道完全沒(méi)有問(wèn)題。平常起步也是非�？斓�，動(dòng)力十足。
越野：
方向盤(pán)手感很好，油門(mén)和剎車(chē)比較好，控制很靈敏。是一個(gè)比較好操控的SUV。
油耗：我是發(fā)現(xiàn)了油耗基本上跟是不是堵車(chē)有很大的關(guān)系，堵車(chē)的時(shí)候十四五的情況都有，不堵車(chē)百公里七八升吧，高速上表現(xiàn)就很優(yōu)秀了，而且車(chē)開(kāi)得快也很穩(wěn)，有好也是真的幾，基本上六七個(gè)油，但咱也不經(jīng)常跑高速啊，所以綜合來(lái)看的話油耗平均在十個(gè)油左右。
舒適：整輛車(chē)子的舒適性還是不錯(cuò)的，坐起來(lái)舒適性不錯(cuò)，高級(jí)感十足，在經(jīng)過(guò)一些比較復(fù)雜的路段以后，也能夠做到不顛簸，沒(méi)有太大的噪音。跑高速的時(shí)候也是比較安靜的，很少能夠聽(tīng)到輪胎的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這輛車(chē)子，我個(gè)人感覺(jué)最好的地方肯定是它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性了。這輛車(chē)子的油耗還是比較低的，目前使用了這兩個(gè)多月，我的最大感受就是不管是在市區(qū)里面開(kāi)還是在高速上開(kāi)，都是比較省油的，這是讓我比較出乎意料的。本來(lái)對(duì)于它的油耗沒(méi)有抱特別大的希望，但是實(shí)際上的使用體驗(yàn)真的是很不錯(cuò)，這樣一來(lái)就給我減輕了不少經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)，低油耗的車(chē)子確實(shí)是有好處的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，那就是這款車(chē)子的內(nèi)飾。整個(gè)內(nèi)飾看上去就是普通大眾車(chē)型的內(nèi)飾，沒(méi)有做太多的改變。一些地方用料也不是很好，看上去整體的檔次優(yōu)點(diǎn)低，和他的外觀不在一個(gè)層面上，而且整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感，都非常的不堪，沒(méi)有什么華麗的點(diǎn)，這也是我覺(jué)得需要改進(jìn)的地方。其他方面還是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀上面尤其是想夸的，尤其是前進(jìn)氣格柵，加上大燈的設(shè)計(jì)是非常好看的設(shè)計(jì)。然后看了22款的頂配的途觀前臉是貫穿式的亮燈設(shè)計(jì)那樣會(huì)好看很多。就是我這車(chē)是沒(méi)有這個(gè)設(shè)計(jì)的。希望以后的車(chē)型能推出來(lái)。畢竟晚上亮起來(lái)是非常上檔次的。希望在內(nèi)飾上多花功夫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較一般了，可能沒(méi)有像外觀那么優(yōu)秀吧，塑料的材質(zhì)稍微影響了檔次，如果可能的話，還有升級(jí)的必要。
空間：這車(chē)子的空間很寬大了，乘坐沒(méi)有任何問(wèn)題，我是178的個(gè)頭，在后排試坐過(guò)，不會(huì)有什么壓抑頭頂?shù)母杏X(jué)，腿部距離前面座椅背還有一圈多的距離，這就很夠了，載人載物都沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)。
配置：在性價(jià)比方面，每個(gè)人看法都不一樣，在我看來(lái)，車(chē)子夠帥氣，操控夠方便，動(dòng)力夠充沛，家用而言綽綽有余了，這就足矣。
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較強(qiáng)勁，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠感覺(jué)到車(chē)子的迅猛，加速以及提速都做得很不錯(cuò)。
越野：
這款車(chē)的操控性也都非常好，因?yàn)檐?chē)子開(kāi)起來(lái)比較靈敏，操控起來(lái)還是挺輕松，挺方便的。
油耗：一波三折，一開(kāi)始新車(chē)油耗很高，一度達(dá)到13個(gè)，咨詢了4s店，后期高速磨合，輕踩油門(mén)，現(xiàn)在控制在9個(gè)左右。
舒適：座椅的柔軟度很好，還有不錯(cuò)的包裹性，以及它的填充物都能感覺(jué)出來(lái)不錯(cuò)的飽滿，就是懸架的調(diào)校有點(diǎn)偏硬，在一些不好的路況行駛中注意慢一些就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用到現(xiàn)在最滿意的就是外觀方面的設(shè)計(jì)，確實(shí)是比較好看的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在這里。因?yàn)橹霸诮稚峡吹竭^(guò)一臺(tái)途觀X是白色的。后面我就到當(dāng)?shù)昀锶タ戳讼赂杏X(jué)蠻好看的就訂下去了。然后最主要的應(yīng)該就是外觀上面的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。我確實(shí)是蠻喜歡的。橫拉式的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)拉大了整個(gè)前臉。確實(shí)是蠻不錯(cuò)的。然后大燈是只能的矩陣式的大燈看上去確實(shí)蠻好看的，然后晚上使用起來(lái)也是很好用的。他不是像其他的大燈一樣是關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，而是在有車(chē)的地方遮住燈光然后在其他地方還是有燈光的。然后黑色的外觀本來(lái)就就是蠻大氣的。所以總體設(shè)計(jì)還是蠻黑武士的。
缺點(diǎn)：一直加95號(hào)汽油，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)心疼我的腰包，還好車(chē)子還算省油。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也都非常的好看，這款車(chē)的顏值也特別高，外觀的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，看起來(lái)比較大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)用性很高，儲(chǔ)物空間很多，還有全景天窗，雖然使用率對(duì)我來(lái)說(shuō)不是特別高，但是還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺令人滿意的。
空間：車(chē)內(nèi)空間寬敞，我1米85調(diào)好駕駛位，坐再坐到后排，后排空間都還有還有兩拳空間沒(méi)得說(shuō)。
配置：整個(gè)車(chē)子的性價(jià)比還是比較可以的，就是你要能夠接受大眾的標(biāo)志。因?yàn)槲覀冎来蟊娛潜容^大的公司。還有就是要能接受比較硬的懸架。因?yàn)橹邦嶔じ惺潜容^嚴(yán)重的那種，還有就是大眾好不容易出了一款轎跑式SUV，顏值方面把控的還是比較到位的�？傮w來(lái)時(shí)這款車(chē)還是值得推薦的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，一個(gè)2.0T的一個(gè)動(dòng)力呢，就還是會(huì)說(shuō)比較棒的啊，他給到我的感覺(jué)的推背感也是會(huì)有的，而且這臺(tái)車(chē)在一個(gè)后段的一個(gè)加速能力上也是10分的不錯(cuò)。加速推背感:一個(gè)加速的推背感呢，就自己感覺(jué)來(lái)說(shuō)也是非常的不錯(cuò)的，整體的一個(gè)車(chē)子呢，它往前沖了一個(gè)慣性呢是會(huì)非常的大的，所以就這臺(tái)車(chē)的一個(gè)動(dòng)力呢，總體來(lái)說(shuō)還算是比較猛的。
越野：
在操控性方面做的也是比較優(yōu)秀的，方向盤(pán)握感很棒，對(duì)位也很精準(zhǔn)，基本是指哪打哪。我對(duì)這輛車(chē)的實(shí)用性也是比較喜歡，操控起來(lái)一點(diǎn)都不麻煩。
油耗：油耗的話個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該差不多剛剛好的油耗。不高也不低。因?yàn)?.0的油耗基本上是在10個(gè)左右有個(gè)別車(chē)型能做到8個(gè)。然后途觀L油耗的高速表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。我上次開(kāi)下來(lái)基本上是7.8升的油耗。這也是大大的省油的地方，但是在城區(qū)里面確實(shí)是一樣的比較高的。
舒適：舒適性話確實(shí)坐起來(lái)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有日系車(chē)的坐起來(lái)開(kāi)起來(lái)舒服。然后減震確實(shí)反饋出來(lái)是比較硬的那種。然后座椅材質(zhì)也是比較硬的那種，所以說(shuō)舒適性還是比較差的。好的是什么呢估計(jì)是這些材料會(huì)比較耐用。時(shí)間估計(jì)會(huì)用的比較長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于途觀X我最滿意的莫過(guò)于他的外觀了，這輛車(chē)子的外觀足夠特別，我非常喜歡，也是絕大部分年輕人喜歡的那種類(lèi)型。因?yàn)檫@款車(chē)子的外觀非常像一款超跑SUV車(chē)子，整個(gè)車(chē)屁股是溜背式的設(shè)計(jì)，第一眼看上去不會(huì)顯的那么臃腫，再搭配他那非常獨(dú)特的前大燈，整個(gè)車(chē)子顯得非常年輕化，在視覺(jué)上有著非常直觀的沖擊力，使得整個(gè)車(chē)子氣質(zhì)非凡。動(dòng)力方面也是我選擇購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的原因之一，這輛車(chē)子的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步非�？�，滿滿的推背感，非常不錯(cuò)。坐椅坐著也是非常舒服，支撐性也是非長(zhǎng)強(qiáng)的，跑長(zhǎng)途完全不用擔(dān)心會(huì)給身體造成什么負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)最大的缺點(diǎn)就是大眾途觀X的油耗有點(diǎn)高，基本上都是12升左右的油耗，超出了我的預(yù)算范圍，不知道出了磨合期這個(gè)油耗能不能降到9個(gè)。
外觀：外觀必須是滿分的，這點(diǎn)就不用說(shuō)了，我自己對(duì)于這款途觀X的造型設(shè)計(jì)是真的滿意，相當(dāng)?shù)木邆漕佒�，�?duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)是真的霸氣有好看。尤其是溜背的設(shè)計(jì)，真的是有種點(diǎn)綴般的感覺(jué)，車(chē)尾燈的造型也好看的很，剪頭似的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，沒(méi)有他外觀那樣好看，一眼看上去，就有大眾那味兒了，整個(gè)內(nèi)飾沒(méi)有很多設(shè)計(jì)，第一眼看上去，沒(méi)有什么能夠吸引我的點(diǎn)，不過(guò)用料和做工還是蠻好的，材質(zhì)的手感也是非常舒服，但就是缺了點(diǎn)設(shè)計(jì)。
空間：作為一款中型SUV，內(nèi)部空間自然不小，前排很大，頭部也很大，舒適性也不錯(cuò)，但是后排座椅有點(diǎn)凸起，很不舒服，短時(shí)間還行，坐久了很不舒服，但是很少坐滿，所以問(wèn)題不大，不影響使用，而且后備箱很大，可以放很多東西，出行還是很好的！空間還是很好的，我買(mǎi)這輛車(chē)時(shí)，看中了它寬敞的空間，車(chē)內(nèi)的駕駛空間還是很寬敞的，腿部和頭頂都有充足的空間。
配置：途觀X的用車(chē)適用范圍很廣，家用對(duì)我來(lái)說(shuō)是很好的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很可以了，途觀X起步就比較充沛，沒(méi)有肉的時(shí)候，上了高速以后很容易就能把車(chē)子開(kāi)到120邁，再快也是可以的，但是控制時(shí)速是為了安全，偶爾超車(chē)的生活體驗(yàn)一把推背感就行了，不能一直超速。
越野：
操控的話我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)也就這樣，沒(méi)有太大的感覺(jué)只是覺(jué)得比較好開(kāi)的意思。然后原地調(diào)頭的方向盤(pán)也是比較輕的。這就是我感覺(jué)出來(lái)的操控。
油耗：目前這款車(chē)的綜合油耗在每百公里8個(gè)油左右，這也是選擇這個(gè)排量的一個(gè)主要原因，不僅僅是因?yàn)檐?chē)便宜，還因?yàn)樗梢怨?jié)省很多油耗，油耗完美，真的省心省錢(qián)。
舒適：整車(chē)的舒適性也都非常好，加上這款車(chē)隔音的效果也不錯(cuò)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也都非常的舒服，行駛起來(lái)還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡空間比較時(shí)尚的SUV車(chē)型，途觀X的車(chē)內(nèi)空間符合我的家用要求。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有特別不滿意的地方，除了就是油耗有點(diǎn)偏高以外，其他方面還都挺讓我滿意的。
外觀：外觀方面這輛車(chē)的外觀還是蠻酷的，看起來(lái)高大上十足，開(kāi)出去也是比較有面子，回頭率也是蠻高的。
內(nèi)飾：是我的“大眾”沒(méi)錯(cuò)了!用料可以，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格很一般。即便是新款，座椅的配色我覺(jué)得還是low了點(diǎn)。
空間：空間方面吧，這個(gè)車(chē)就還算是啊，挺一般的就遜色呢，相比起同級(jí)別來(lái)說(shuō)也是會(huì)遜色，因?yàn)榇_實(shí)來(lái)講，他的一個(gè)尾箱還有后排的空間是真的比較小的。
配置：這輛車(chē)子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，在如今芯片短缺的情況下，價(jià)格方面還是能夠接受的。而且途觀X無(wú)論是外觀還是動(dòng)力方面都非常不錯(cuò)，同價(jià)位內(nèi)，外觀能夠比途觀X還要好看的車(chē)子因該沒(méi)有多少了。動(dòng)力方面也是足夠用了。而且這輛車(chē)子后期維護(hù)成本也是相當(dāng)便宜的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的加速性能非常好，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很有力，但不會(huì)那么激烈。
越野：
我在駕駛途觀X的過(guò)程中會(huì)覺(jué)得辛苦，方向盤(pán)的掌控也讓我有些壓力。
油耗：我在這個(gè)月初剛提的新車(chē)，綜合油耗9.4L算很節(jié)油了。
舒適：座椅的包裹感很好，軟硬度適中時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得很累。個(gè)人不太喜歡材質(zhì)太軟的，沙發(fā)質(zhì)感的座椅，偶爾回老家要開(kāi)兩三個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途，如果是座椅不太舒服的話，那么開(kāi)著肯定不舒服。懸掛稍微有點(diǎn)偏硬了，不太柔和，過(guò)減速帶或者井蓋的時(shí)候還是有著明顯的顛簸感的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格26.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款車(chē)的內(nèi)部空間和動(dòng)力，我覺(jué)得在駕駛的時(shí)候特別實(shí)用，加速的感覺(jué)很棒，這款車(chē)的內(nèi)部空間真的很大，裝載能力特別強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的人覺(jué)得這款車(chē)后排座椅的舒適性差，但好在空間絕對(duì)夠用，變速箱偶爾會(huì)有頓挫感，這是小問(wèn)題，另外發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較明顯。
外觀：外觀特別的大氣，很有排場(chǎng)，很成熟穩(wěn)重，整個(gè)外形簡(jiǎn)潔明了輪轂尺寸很大前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)特別的時(shí)尚大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺(jué)就有點(diǎn)中規(guī)中矩了，雖然說(shuō)看著確實(shí)是挺有溫馨感的，內(nèi)飾的用料也不會(huì)差，皮質(zhì)包裹的地方還是蠻多的，材質(zhì)的手感也細(xì)膩，就是給我的感覺(jué)還是不夠科技時(shí)尚吧，要是能設(shè)計(jì)的更精致高級(jí)一點(diǎn)就好了，運(yùn)動(dòng)氛圍感更多一些。
空間：雖然有個(gè)運(yùn)動(dòng)的溜背設(shè)計(jì)，可內(nèi)部空間還是足夠家里用的，后排做三個(gè)人完全不會(huì)擠。
配置：優(yōu)惠力度還可以，全款下來(lái)28萬(wàn)左右，我預(yù)算在三十萬(wàn)之內(nèi)，途觀X的性價(jià)比不差，配置的豐富程度對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，而且我有喜歡的外觀和內(nèi)飾已經(jīng)不太在乎性價(jià)比了，喜歡就買(mǎi)，況且價(jià)格還在預(yù)算內(nèi)，我還了解過(guò)這車(chē)的保值率也不差。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，加速起來(lái)也是比較強(qiáng)勁，而且市區(qū)和上高速的樣子也是完全是兩個(gè)樣子，高速路上能明顯感受到它的推背感。
越野：
可以!雖然側(cè)傾感還是大了點(diǎn)，但是大車(chē)的通病都這樣，避免不了。掉頭轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn)，剎車(chē)反饋也很及時(shí)。
油耗：油耗還不錯(cuò)呢，我個(gè)人是很滿意的，這百公里下來(lái)以后油表就顯示7個(gè)多點(diǎn)個(gè)字，真的不像SUV的喝油量，可見(jiàn)途觀X很適合日常代步使用了。
舒適：舒適度感覺(jué)還行，這個(gè)座位有點(diǎn)硬，但習(xí)慣了還是挺好的，有隔音效果，關(guān)窗后沒(méi)有明顯噪音，偶爾會(huì)有一些胎噪，舒適座椅填充物堅(jiān)硬但支撐性強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)疲勞，隔音效果極佳，高速行駛時(shí)輪胎噪音低，減震性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀外觀外觀，重要的事情說(shuō)三遍�？赡苓@是所有人買(mǎi)車(chē)的通病吧，先看樣子，再考慮下一項(xiàng)。途觀x的大溜背造型真的很震撼我，給我的動(dòng)力反饋也是很及時(shí)的，我沒(méi)有理由不為它買(mǎi)單。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)子的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性比較好，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)小毛病的，就是它的內(nèi)飾方面沒(méi)有那么的好看，不是很有特色，和外形相比就欠缺了自己的風(fēng)格。
外觀：途觀X的外觀絕對(duì)是耐看型的，說(shuō)它是最美大眾SUV也不過(guò)分，車(chē)尾溜背還帶個(gè)小壓翼真的非常漂亮，前臉的視覺(jué)效果還挺強(qiáng)烈的，有運(yùn)動(dòng)感還不失大氣，兩邊保險(xiǎn)桿都得位置有點(diǎn)夸張，示寬燈一開(kāi)就是途觀X最好看的時(shí)候，標(biāo)配的20寸輪圈很帥，不過(guò)胎壁有點(diǎn)薄，開(kāi)車(chē)就為了輪胎特別小心，就怕一個(gè)不好掉坑里輪胎鼓包了。
內(nèi)飾：途觀X車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾科技感不足，大部分都是很常規(guī)的布置。
空間：這輛車(chē)的內(nèi)部空間非常寬敞，不會(huì)覺(jué)得擁擠，也不會(huì)讓人感到壓抑，也是我買(mǎi)車(chē)的第一選擇，空間很大，即使?jié)M載，這款車(chē)也很舒適，特別寬敞，后備箱裝載能力也很好。
配置：大眾的品牌價(jià)值和車(chē)的質(zhì)量做工都是國(guó)產(chǎn)品牌無(wú)法比擬的，而且大眾的品控也不錯(cuò)，保值率高，而且喜歡SUV車(chē)型，所以就選了途觀X。
動(dòng)力：紅綠燈起步還是很輕松的，日常超車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，給油門(mén)能體驗(yàn)到推背感。
越野：
我覺(jué)得駕駛感挺好的，這輛車(chē)相對(duì)容易駕駛，我的駕駛體驗(yàn)不是很特別，但是開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很自信，方向盤(pán)低速輕高速穩(wěn)，非常安全，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)側(cè)傾。
油耗：油耗不低，現(xiàn)在是新車(chē)，基本上油耗在9升以上吧，希望后期能夠降一些。
舒適：途觀X寬大的車(chē)內(nèi)很有舒適感，平穩(wěn)的環(huán)境可以令我安心駕車(chē)。
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