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上汽集團(tuán)-榮威i6 MAX新能源

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榮威i6 MAX新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):15.28-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:9.1kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):25.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

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榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-17.18萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):15.28-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:9.1kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 500天幕特別版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.18萬(wàn)元 車主平均耗電量: 18.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.18萬(wàn)元
18.2kW·h/100km
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 600天幕旗艦版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.08萬(wàn)元 車主平均耗電量: 5.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
17.08萬(wàn)元
5.0kW·h/100km
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 600天幕尊享版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.13萬(wàn)元 車主平均耗電量: 2.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    2.50
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    5.00
4.32
16.13萬(wàn)元
2.0kW·h/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航里程達(dá)到605公里,動(dòng)力部分采用永磁同步電機(jī),三元鋰電池容量69.9 kwh,輸出穩(wěn)定,最大功率135 kw,最大扭矩280 nm,最高時(shí)速185 kmh。
缺點(diǎn):只有充電槍,需要自費(fèi)安裝,不過(guò)價(jià)格不貴,可以接受。
外觀:i6 MAX EV的車頭看上去非常簡(jiǎn)潔,非常有辨識(shí)度。設(shè)計(jì)柔和,造型柔和。
內(nèi)飾:中控臺(tái),14.3寸的中控屏,給人一種層次感,科技感十足。
空間:180度的超廣視野帶來(lái)廣闊的視野,讓用戶無(wú)論坐在前排或后排,都能享受到通透的車內(nèi)空間;
配置:總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比很高,而且0首付,203年零利息,非常適合手頭拮據(jù)的朋友。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出穩(wěn)定,最大功率135 kw,最大扭矩280 nm,最高速度185 kmh
操控: 這款車的方向盤造型十分搶眼,皮質(zhì)材質(zhì),手感極佳。
舒適:因?yàn)槭请娷嚕源龣C(jī)的聲音比燃油車要小得多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量4.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀好看,而且這是一款電動(dòng)車。日常使用的便利性和很多好的政策都讓我很滿意。這款車的外觀真是設(shè)計(jì)在我喜歡的點(diǎn)上,我覺(jué)得車的前臉?lè)浅5臅r(shí)尚好看,越看越喜歡,而且這款電動(dòng)車的電耗也不高,特別的好,比加油的車要節(jié)省不少。
缺點(diǎn):車輛的底盤懸掛調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng),在過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定感特別強(qiáng),車輛的姿態(tài)也非常優(yōu)美,但不可避免的是,在經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候車子會(huì)因此而震動(dòng)較大,坐在后排感受尤其明顯。
外觀:外觀自然是帥氣了,我可是個(gè)顏值控,我最滿意的就是它霸氣的前臉設(shè)計(jì)搭配光彩奪目的大燈,氣勢(shì)磅礴。側(cè)身流暢硬朗的腰線讓整個(gè)車身看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足。外觀我用八個(gè)字形容:動(dòng)感時(shí)尚,霸氣盡顯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò),質(zhì)感也很好,中控屏分辨率高
空間:空間很不錯(cuò),在同級(jí)車中表現(xiàn)也很出色,內(nèi)部乘坐空間挺寬敞的,橫向空間也很不錯(cuò),后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)擁擠,而且后備箱空間挺深的,裝在性能不錯(cuò)。
配置:配置還行,360全景影像配個(gè)中控14.3寸的觸屏,看起來(lái)很清楚,電動(dòng)天窗使用也挺好的,真皮多功能方向盤使用方便,握感也不錯(cuò),車機(jī)語(yǔ)音功能不錯(cuò),辨識(shí)度也還可以。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,起步速度真是快, 提速也不錯(cuò),切換到發(fā)動(dòng)機(jī)后更是動(dòng)力強(qiáng)勁,跑高速的時(shí)候動(dòng)力也可以源源不斷的輸出,基本上沒(méi)啥問(wèn)題。
操控: 車子內(nèi)部的方向盤設(shè)計(jì)的比較小巧的,轉(zhuǎn)起來(lái)特別的容易而且輕盈,剎車在低速時(shí)會(huì)有些異響,也不知道是哪的原因,跑一會(huì)后就沒(méi)了。
續(xù)航:油耗確實(shí)是不錯(cuò),我目前這臺(tái)車油耗也就4個(gè)出頭,在市區(qū)里面開(kāi)能把油耗控制在5個(gè)以下,我覺(jué)得已經(jīng)非常厲害了。
舒適:買車兩個(gè)多月,喜歡它的舒適表現(xiàn),座椅很舒服,松軟透氣,空調(diào)效果也好!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)的話從我個(gè)人主觀點(diǎn)來(lái)講,我很喜歡用電的駕駛的感覺(jué)還有那種細(xì)微的聲音,讓我覺(jué)得很有科技感吧。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)的話就是新車買來(lái)內(nèi)飾有異味,需要通風(fēng)一段時(shí)間,還有就是后備箱的儲(chǔ)物空間偏小的感覺(jué),別的沒(méi)什么了。
外觀:車身造型還不錯(cuò),車燈感覺(jué)很好,前臉有點(diǎn)接受不了,熒光點(diǎn)綴還挺有意思的,設(shè)計(jì)更張揚(yáng),還挺適合年輕人的。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾優(yōu)雅時(shí)尚,配色和做工我都很滿意,還有其中的材料并不是很廉價(jià),儀表盤也很清晰!
空間:這臺(tái)車的空間夠我日常使用了,偶爾也會(huì)帶著朋友們外出,后備箱足夠大,后排能輕松坐下三個(gè)人!
配置:配置不怎么好,360全景影像的清晰度很一般,電動(dòng)天窗還可以,開(kāi)關(guān)都還挺方便的,內(nèi)置行車記錄儀確實(shí)不錯(cuò),省的遇到碰瓷的說(shuō)不清,中控觸屏很大,就是用起來(lái)不是很流暢,有時(shí)候還會(huì)死機(jī)。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,起步速度真是快, 提速也不錯(cuò),切換到發(fā)動(dòng)機(jī)后更是動(dòng)力強(qiáng)勁,跑高速的時(shí)候動(dòng)力也可以源源不斷的輸出,基本上沒(méi)啥問(wèn)題。
操控: 操控還行,方向盤指向比較清楚,虛位很小,它的轉(zhuǎn)向阻尼有質(zhì)感,同時(shí)也沒(méi)有太大的轉(zhuǎn)彎半徑,電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向輕盈,容易掌控,個(gè)人覺(jué)得剎車有些偏軟,其他方面還挺好的。
續(xù)航:油耗挺好的,新能源汽車在這塊確實(shí)挺有優(yōu)勢(shì)的,目前我的油耗是5.3個(gè),我真的還是挺驚喜的,這樣每個(gè)月的油費(fèi)可以節(jié)省不少。
舒適:舒適性方面不是太好,開(kāi)車過(guò)程中總是會(huì)有比較大的噪音影響,即使車速并不高的情況下也是如此,座椅坐上去也沒(méi)有那種很強(qiáng)烈的包裹感,乘坐感受不是很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量18.2kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀好看,而且這是一款電動(dòng)車。日常使用的便利性和很多好的政策都讓我很滿意。這款車的外觀真是設(shè)計(jì)在我喜歡的點(diǎn)上,我覺(jué)得車的前臉?lè)浅5臅r(shí)尚好看,越看越喜歡,而且這款電動(dòng)車的電耗也不高,特別的好,比加油的車要節(jié)省不少。
缺點(diǎn):這款車屬于一款緊湊型的車,家用的還可以,空間上不算特別的寬敞,后座坐三個(gè)成年人的話,我覺(jué)得還是會(huì)稍顯擁擠的,如果這個(gè)車的空間再寬敞一些,那就更加好了。
外觀:車子的外觀算我自己特別滿意特別喜歡的了,以前看了幾款電動(dòng)車,都是外觀自己不太喜歡,覺(jué)得外觀顯的很丑,但是這款車的外觀真的是設(shè)計(jì)的很好看,雖然車身不是很大,但是整體的造型還是蠻精致小巧的。特別的喜歡,很時(shí)尚很好看。
內(nèi)飾:比較現(xiàn)在汽車配置的話,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也是中規(guī)中矩,只是在功能區(qū)方面,區(qū)分的比較清楚更容易操作。
空間:我們家經(jīng)常有在周末出去郊游的習(xí)慣,老少一家5口人出去坐起來(lái)還是挺寬敞的,特別是后備箱感覺(jué)特別大,可以裝的東西特別多,很滿意的。
配置:中控的大屏幕剛剛好,而且功能齊全,就是內(nèi)飾的做工沒(méi)有特別的豪華,要是做工再精致點(diǎn),肯定內(nèi)飾的檔次感會(huì)更高一些。旋鈕式的檔位很高級(jí),使用也比較便利,中控看著很簡(jiǎn)潔。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力可以說(shuō)是蠻不錯(cuò)的,我試駕的時(shí)候就感覺(jué)這個(gè)車的動(dòng)力很棒的,車子的起步還蠻迅速的,高速上面中途提速也是很快,超車自信,我有時(shí)候超車輕踩油門,動(dòng)力就起來(lái)了,真的不錯(cuò)。
操控: 從路感和指向性傳遞過(guò)來(lái)的方向很穩(wěn)重。自動(dòng)電子駐車在停車的時(shí)候很省心,剎車踏板很輕,油門響應(yīng)也非常迅猛。整體的操控性很優(yōu)秀。
續(xù)航:電耗很滿意,當(dāng)初就是沖著他的續(xù)航里程去買的,冬天續(xù)航稍少些。但是任然很便宜,比汽油車。每公里出游消耗很優(yōu)惠。
舒適:座椅舒適,開(kāi)著很舒服,隔音效果稍遜色一些,開(kāi)完我的小白,不想開(kāi)別人的車。比汽油一些車遜色寫,但不影響駕駛。還不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,外觀好看,空間也夠大
缺點(diǎn):缺點(diǎn)就是車子隔音不太好,速度高就很明顯,減震也不太好
外觀:外觀好看,很霸氣,尾車燈設(shè)計(jì)很有個(gè)性很好看,看起來(lái)非常的高檔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò),質(zhì)感也很好,中控屏分辨率高
空間:空間很大,坐滿員也不擁擠,儲(chǔ)物空間也大。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,作為家用車夠用了
操控: 這方面的話,操控簡(jiǎn)易,新手上手也很快,行車輔助也很好用
油耗:油耗在suv里算是很低的了,綜合油耗才6個(gè)油出頭,很省油了
舒適:舒適度還行,座椅包裹性強(qiáng),坐久了也不會(huì)難受
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是油耗非常的不錯(cuò),比起純油車要省很多,日常的開(kāi)支可以節(jié)省不少,而且內(nèi)部空間也很不錯(cuò),一家人坐進(jìn)去也沒(méi)什么壓抑感,整體我還是很滿意的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是隔音的效果不太好,高速的時(shí)候還有有風(fēng)噪和胎噪聲,車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)比較慢,有時(shí)還會(huì)死機(jī),清晰度也不是很高,內(nèi)飾有異味,需要一段時(shí)間的散味。
外觀:外觀整體設(shè)計(jì)上是比較偏傳統(tǒng)一點(diǎn)的,看起來(lái)很沉穩(wěn)耐看,整車的線條看起來(lái)也很有力量,前后比例非常的協(xié)調(diào),開(kāi)個(gè)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)的那種。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大面積皮革包裹,質(zhì)感是有了但是異味也隨之而來(lái),新車味道比較重,通風(fēng)了半個(gè)月差不多沒(méi)味道了。中控大屏比較容易刮花,黑色烤漆面板就是指紋和灰塵收集器。
空間:內(nèi)部空間整體來(lái)說(shuō)是比較寬大的,乘坐完全不擁擠,坐在里面一點(diǎn)也不局促,因?yàn)橛须姵,后備箱略微小點(diǎn),不過(guò)日常家用問(wèn)題不大。
配置:配置不怎么好,360全景影像的清晰度很一般,電動(dòng)天窗還可以,開(kāi)關(guān)都還挺方便的,內(nèi)置行車記錄儀確實(shí)不錯(cuò),省的遇到碰瓷的說(shuō)不清,中控觸屏很大,就是用起來(lái)不是很流暢,有時(shí)候還會(huì)死機(jī)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,并沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的驚喜,不過(guò)也在我的預(yù)料之內(nèi),起步很快,一點(diǎn)也不肉,后期速度也很平順。
操控: 車子內(nèi)部的方向盤設(shè)計(jì)的比較小巧的,轉(zhuǎn)起來(lái)特別的容易而且輕盈,剎車在低速時(shí)會(huì)有些異響,也不知道是哪的原因,跑一會(huì)后就沒(méi)了。
油耗:油耗確實(shí)是不錯(cuò),我目前這臺(tái)車油耗也就4個(gè)出頭,在市區(qū)里面開(kāi)能把油耗控制在5個(gè)以下,我覺(jué)得已經(jīng)非常厲害了。
舒適:車子的舒適度還是可以的,減震設(shè)計(jì)的還比較優(yōu)秀的,就算是走一些比較坑洼一點(diǎn)的道路,坐在車子里面也不會(huì)有特別顛簸的感覺(jué),只是隔音效果一般,高速上面噪音大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車空間挺大的,而且車子的造型時(shí)尚飽滿,看起來(lái)亮點(diǎn)十足,開(kāi)出去很多朋友都說(shuō)它好看!
缺點(diǎn):缺點(diǎn)我暫時(shí)都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)呢,我和老婆都挺喜歡這臺(tái)車的造型以及配置,感覺(jué)非常對(duì)得起它的價(jià)格了!
外觀:外觀方面挑不出什么毛病,設(shè)計(jì)很新穎,前臉有輕微凹凸的設(shè)計(jì),看著更立體,非常時(shí)尚!
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾優(yōu)雅時(shí)尚,配色和做工我都很滿意,還有其中的材料并不是很廉價(jià),儀表盤也很清晰!
空間:這臺(tái)車的空間夠我日常使用了,偶爾也會(huì)帶著朋友們外出,后備箱足夠大,后排能輕松坐下三個(gè)人!
配置:這車配置選擇也很用心的,非常信賴這個(gè)品牌,在市面上的口碑一直都很不錯(cuò),而且價(jià)格也相對(duì)合理!
動(dòng)力:像我這種駕駛新手,對(duì)于車子動(dòng)力的要求一點(diǎn)都不高,感覺(jué)這臺(tái)車動(dòng)力挺好的,反正起步很穩(wěn)!
操控: 這款車操控沒(méi)有太大的難度,可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單,容易駕駛,方向盤輕盈,無(wú)虛位!指向精準(zhǔn)!
油耗:我特別滿意這臺(tái)車的油耗,算是一臺(tái)非常省油的車子了,百公里只需要6升左右!哈哈!
舒適:買車兩個(gè)多月,喜歡它的舒適表現(xiàn),座椅很舒服,松軟透氣,空調(diào)效果也好!
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):可油可電這個(gè)自然不用多說(shuō),雖然純電續(xù)航每次顯示只有72公里,儀表盤的屏和中控大屏一下子就吸引住我了,我平時(shí)開(kāi)的比較穩(wěn),大多數(shù)在市區(qū)行駛居多,不是經(jīng)常充滿電,平時(shí)油耗百公里6-7個(gè)油,頂配版,被贊的比較多的就是后面的天幕,可惜前面天窗打不開(kāi)
缺點(diǎn):都還行吧,談不上最不滿意,一分錢一分貨吧
外觀:榮威新的律動(dòng)設(shè)計(jì)拋棄了原先的沉穩(wěn)耐看變得更加年輕張揚(yáng)蠻適合年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)還是挺讓我滿意的,ei6 MAX這款車子內(nèi)部的中控屏幕設(shè)計(jì)的就特別的給力,看上去沒(méi)有太大的觸感,而且位置選擇的也是比較科學(xué)的,我平時(shí)看導(dǎo)航的時(shí)候特別的方便。
空間:這款車子內(nèi)部空間整體來(lái)說(shuō)是比較寬大的,我個(gè)人來(lái)講一米八一的個(gè)頭不管是坐在車的前排還是坐在車子的后排,感覺(jué)都是挺不錯(cuò)的。尤其是車子后排的縱步空間設(shè)計(jì)的是比較寬大的,我平時(shí)正常的坐在車子后排的時(shí)候,腿腳都是能夠稍微的活動(dòng)活動(dòng)的,就算是坐在車子里面,時(shí)間稍微長(zhǎng)上那么一些也沒(méi)有太大關(guān)系。另外,這臺(tái)車子內(nèi)部有好多的小儲(chǔ)物格分布,這樣一來(lái)平時(shí)把垃圾暫時(shí)存放在小儲(chǔ)物格里面,就顯得特別的方便而且干凈。
配置:混動(dòng)就比純油貴了沒(méi)多少,還送綠牌,性價(jià)比杠杠的
動(dòng)力:平時(shí)動(dòng)力足夠,和原來(lái)的車相比簡(jiǎn)直是鳥槍換大炮。不過(guò)這個(gè)變速箱著實(shí)不夠聰明,有時(shí)候急加速動(dòng)力來(lái)的比較慢。
操控: 車子內(nèi)部的方向盤設(shè)計(jì)的是比較小巧的,轉(zhuǎn)起來(lái)特別的容易而且輕盈,給我?guī)?lái)的手感也是挺不錯(cuò)的。而且車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn),車子買回來(lái)之后不需要我去花費(fèi)太多的時(shí)間熟悉車子轉(zhuǎn)向,這一點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是挺有吸引力的。
油耗:我市內(nèi)駕駛居多,不開(kāi)空調(diào)百公里6-6.5,開(kāi)空調(diào)7-7.5續(xù)航里程:滿油滿電顯示續(xù)航680-690,電量在10的時(shí)候加滿油顯示續(xù)航527
舒適:我認(rèn)為車子的舒適度還是挺高的,這款車子內(nèi)部的減震設(shè)計(jì)的還是比較優(yōu)秀的,就算是走一些比較坑洼一點(diǎn)的道路,坐在車子里面也不會(huì)有特別顛簸的感覺(jué),這一點(diǎn)對(duì)于像我這樣車子里面經(jīng)常做老人的家庭來(lái)說(shuō)還是挺友好的。另外車子的隔音設(shè)計(jì)也是比較給力的,坐在車子里面整體環(huán)境都是比較靜謐的,沒(méi)有太多的噪聲存在。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):相對(duì)以前的油車,這能耗是下降了一大截啊,內(nèi)飾和座椅都比較滿意,座椅加熱沒(méi)有檔位還是有點(diǎn)遺憾,開(kāi)一會(huì)兒就得關(guān),不然會(huì)熱死,車載導(dǎo)航很滿意,定位超精準(zhǔn),之前都用手機(jī)百度導(dǎo)航,現(xiàn)在就用車載高德就好啦,上牌后開(kāi)始一點(diǎn)點(diǎn)小加裝,行車記錄儀,前唇護(hù)板,門把手等都裝上了,花了小1萬(wàn)貼了車衣,以后碰擦了遇熱就能恢復(fù),頂配的大天窗作為司機(jī)好像沒(méi)啥機(jī)會(huì)體驗(yàn),總體來(lái)說(shuō)挺滿意,語(yǔ)音識(shí)別也挺聰明的,只是更多功能沒(méi)機(jī)會(huì)去開(kāi)發(fā),自適應(yīng)巡航很棒,手扶方向盤就能跑,自己開(kāi)自己停真方便,但跟不到很近,總給人插隊(duì)了。。
缺點(diǎn):雙層玻璃隔音效果還沒(méi)有馬自達(dá)好,只是車輛自身噪音比較小。內(nèi)飾有異味,需要通風(fēng)幾天。故障:中控屏幕經(jīng)常死機(jī)反應(yīng)比較慢,還有一次急加速發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有介入,等我松開(kāi)油門了又突然介入,車輛沒(méi)竄但是發(fā)動(dòng)機(jī)一瞬間4000轉(zhuǎn)嗡嗡了45秒鐘才恢復(fù)正常。
外觀:外觀設(shè)計(jì)自己喜歡就好,行車燈漂亮,車頂后部的天幕很拉風(fēng)
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,被吐槽過(guò)說(shuō)副駕和后排頭頂怎么沒(méi)有拉手☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個(gè)是比較實(shí)用的,有幾次沒(méi)帶車鑰匙出門,就靠手機(jī)了,藍(lán)牙控制開(kāi)門啟動(dòng),就是會(huì)提醒車內(nèi)未發(fā)現(xiàn)智能鑰匙,但不影響駕駛☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航系統(tǒng)很實(shí)用,做網(wǎng)約車很方便
空間:乘坐完全不擁擠,因?yàn)橛须姵,后備箱略微小點(diǎn),要和以前那樣裝20箱大閘蟹是不行啦,座椅只能全部放倒,沒(méi)法46有點(diǎn)不太方便,三個(gè)人再帶多點(diǎn)行李估計(jì)就得放座椅上了,我怕臟呀。。。
配置:性價(jià)比感覺(jué)還不錯(cuò),同價(jià)位比秦和emg6配置要高。最重要的還是滬牌。
動(dòng)力:榮威ei6 MAX在動(dòng)力方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,并沒(méi)有給我?guī)?lái)太大的驚喜,不過(guò)也在我的預(yù)料之內(nèi),我認(rèn)為就這臺(tái)車子的動(dòng)力滿足我日常出行需求是完全沒(méi)有問(wèn)題了。
操控: 主動(dòng)剎車有時(shí)弄得人猛一緊張☆ 主動(dòng)剎車:不過(guò)避免了自己分心駕駛時(shí)候追尾
油耗:目前這臺(tái)車子的平均能耗量就是4個(gè)出頭,我個(gè)人對(duì)于車子的能耗控制還是挺滿意的,而且車子買回來(lái)之后,最近我也都是在市區(qū)里面上下班的時(shí)候來(lái)回看一看,車流量特別的大,遇到堵車就是家常便飯,這臺(tái)新車能夠把能耗量穩(wěn)定在5個(gè)左右感覺(jué)已經(jīng)是挺不容易的了。
舒適:新車的味道挺淡的,放了個(gè)除甲醛盒子基本就沒(méi)啥味道了,前排的空調(diào)腳下出風(fēng)口在很里面,除了鞋子幾乎感覺(jué)不到了,沒(méi)有那種吹小腿的出風(fēng)口舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提速比我原來(lái)的馬自達(dá)快了太多,用電的駕駛質(zhì)感和噪音也比馬自達(dá)好了太多。
缺點(diǎn):目前為止我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子有什么地方讓我特別不滿意的。如果非要說(shuō)一點(diǎn)讓我不滿意的地方,那就是我認(rèn)為這款車子的價(jià)位設(shè)計(jì)的有些偏高了,而且我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候優(yōu)惠力度也并不是很大,所以一直感覺(jué)自己買的車有點(diǎn)虧。
外觀:外觀整體設(shè)計(jì)上是比較偏傳統(tǒng)一點(diǎn)的,我個(gè)人對(duì)于這款車子的外觀也是挺有好感的。我認(rèn)為這臺(tái)車子買回來(lái)之后,開(kāi)上個(gè)八年,十年的都不會(huì)落伍。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大面積皮革包裹,質(zhì)感是有了但是異味也隨之而來(lái),新車味道比較重,通風(fēng)了半個(gè)月差不多沒(méi)味道了。中控大屏比較容易刮花,黑色烤漆面板就是指紋和灰塵收集器。
空間:后排空間夠大,三個(gè)中等身材成人坐著不算擁擠乘坐空間:我175身高,做后排腿部活動(dòng)自如,頭頂沒(méi)有壓抑感
配置:榮威ei6 MAX還是挺高的,這款車子內(nèi)部的配置整體來(lái)說(shuō)也是比較先進(jìn)的,而且車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的比較寬大,平時(shí)開(kāi)車出門的時(shí)候帶些東西也會(huì)方便上很多。
動(dòng)力:有了電動(dòng)機(jī)的幫忙,超烏龜車再也不用慢慢來(lái)了,只要果斷點(diǎn)瞬間就能完成,運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)體會(huì)過(guò),上下班根本沒(méi)機(jī)會(huì)用,等以后疫情過(guò)去了去外地開(kāi)開(kāi)看
操控: 方向盤很輕很舒適,但是低速起步剎車總有異響,不知道是電動(dòng)車的特點(diǎn)還是剎車有問(wèn)題,等到跑了一會(huì)兒了低速又沒(méi)聲音了,困惑
油耗:目前1500多公里,每天都充電;靹(dòng)標(biāo)準(zhǔn)模式下表顯油耗4.5,平時(shí)每次出門顯示都在4.5左右。如果用經(jīng)濟(jì)模式會(huì)更低,百公里大概3升左右。
舒適:前排座椅比后排要軟一些。座椅乘坐感受還可以。避震偏硬,過(guò)坑洼不是特別舒適。懸掛拉伸力度不夠,速度快點(diǎn)上橋下橋車身拋跳嚴(yán)重。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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