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上汽集團(tuán)-榮威i6 MAX新能源

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榮威i6 MAX新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):15.28-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:9.1kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):25.98-25.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):17.18-17.18萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

榮威i6 MAX新能源
官方指導(dǎo)價(jià):15.28-18.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:9.1kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 500天幕特別版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.18萬元 車主平均耗電量: 18.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
18.18萬元
18.2kW·h/100km
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 600天幕旗艦版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.08萬元 車主平均耗電量: 5.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
17.08萬元
5.0kW·h/100km
榮威i6 MAX新能源 2022款 EV 600天幕尊享版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.13萬元 車主平均耗電量: 2.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    2.50
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    5.00
4.32
16.13萬元
2.0kW·h/100km
--
--
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航里程達(dá)到605公里,動(dòng)力部分采用永磁同步電機(jī),三元鋰電池容量69.9 kwh,輸出穩(wěn)定,最大功率135 kw,最大扭矩280 nm,最高時(shí)速185 kmh。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量4.0kW·h/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀好看,而且這是一款電動(dòng)車。日常使用的便利性和很多好的政策都讓我很滿意。這款車的外觀真是設(shè)計(jì)在我喜歡的點(diǎn)上,我覺得車的前臉非常的時(shí)尚好看,越看越喜歡,而且這款電動(dòng)車的電耗也不高,特別的好,比加油的車要節(jié)省不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):要說優(yōu)點(diǎn)的話從我個(gè)人主觀點(diǎn)來講,我很喜歡用電的駕駛的感覺還有那種細(xì)微的聲音,讓我覺得很有科技感吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量18.2kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀好看,而且這是一款電動(dòng)車。日常使用的便利性和很多好的政策都讓我很滿意。這款車的外觀真是設(shè)計(jì)在我喜歡的點(diǎn)上,我覺得車的前臉非常的時(shí)尚好看,越看越喜歡,而且這款電動(dòng)車的電耗也不高,特別的好,比加油的車要節(jié)省不少。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高,外觀好看,空間也夠大
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是油耗非常的不錯(cuò),比起純油車要省很多,日常的開支可以節(jié)省不少,而且內(nèi)部空間也很不錯(cuò),一家人坐進(jìn)去也沒什么壓抑感,整體我還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這款車空間挺大的,而且車子的造型時(shí)尚飽滿,看起來亮點(diǎn)十足,開出去很多朋友都說它好看!
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):可油可電這個(gè)自然不用多說,雖然純電續(xù)航每次顯示只有72公里,儀表盤的屏和中控大屏一下子就吸引住我了,我平時(shí)開的比較穩(wěn),大多數(shù)在市區(qū)行駛居多,不是經(jīng)常充滿電,平時(shí)油耗百公里6-7個(gè)油,頂配版,被贊的比較多的就是后面的天幕,可惜前面天窗打不開
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):相對(duì)以前的油車,這能耗是下降了一大截啊,內(nèi)飾和座椅都比較滿意,座椅加熱沒有檔位還是有點(diǎn)遺憾,開一會(huì)兒就得關(guān),不然會(huì)熱死,車載導(dǎo)航很滿意,定位超精準(zhǔn),之前都用手機(jī)百度導(dǎo)航,現(xiàn)在就用車載高德就好啦,上牌后開始一點(diǎn)點(diǎn)小加裝,行車記錄儀,前唇護(hù)板,門把手等都裝上了,花了小1萬貼了車衣,以后碰擦了遇熱就能恢復(fù),頂配的大天窗作為司機(jī)好像沒啥機(jī)會(huì)體驗(yàn),總體來說挺滿意,語音識(shí)別也挺聰明的,只是更多功能沒機(jī)會(huì)去開發(fā),自適應(yīng)巡航很棒,手扶方向盤就能跑,自己開自己停真方便,但跟不到很近,總給人插隊(duì)了。。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):提速比我原來的馬自達(dá)快了太多,用電的駕駛質(zhì)感和噪音也比馬自達(dá)好了太多。
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