一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.04萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程408公里
綜合評分
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優(yōu)點:這輛車對我來說很重要,因為這是我人生中的“第一臺”,在開了一段時間之后,我發(fā)現(xiàn)這輛車的優(yōu)點非常明顯,首先它的外觀很漂亮,看起來很年輕,很運動,很符合它的名字,發(fā)動機和變速箱都很穩(wěn)定,動力很好,油耗也很低,內(nèi)部空間也很大,內(nèi)飾也很豪華,配置也很全面。
缺點:底盤的舒適性并不是很好,因為成本的關(guān)系,減震器和懸架都不是很好,最重要的是,這輛車的價格很高,但是作為一個消費者,我還是希望能有一些優(yōu)惠。
外觀:整輛車看起來充滿了青春的氣息,不愧是哈弗初戀,我終于明白了這個名字的含義,整體看起來很有力量感,車頭也很有辨識度,尤其是中網(wǎng),采用了哈弗最新的家族式設(shè)計,給人一種強烈的視覺沖擊感。
內(nèi)飾:哈弗初戀車內(nèi)的布局沒有任何問題,中控臺看起來很規(guī)整,設(shè)計的層次感很強,整體設(shè)計也很有新意,方向盤的設(shè)計和內(nèi)部設(shè)計都是我想要的,12.3英寸的中控臺也是非常給力的,反應(yīng)速度很快,功能也很豐富,而且語音識別系統(tǒng)還支持模糊識別,非常實用。
空間:從數(shù)據(jù)上來看,哈弗初戀的車身尺寸并不算太大,坐在車里的時候,前后排的空間都很寬敞,座椅的布局也很合理,滿載的話也不會太擁擠,再說了,如果想要空間的話,肯定不會選擇緊湊型的 SUV。
配置:哈弗是國產(chǎn)品牌中的佼佼者,和其他國產(chǎn)品牌相比,還是很有說服力的,再加上哈弗新推出的 SUV,哈弗初戀就是基于檸檬平臺打造的,所以我覺得這輛車沒什么好挑剔的。雖然很多人都覺得這個價格比較合適,但是到現(xiàn)在為止,還沒有任何的優(yōu)惠,作為一個消費者,我還是有點失望的。
動力:1.5 T的發(fā)動機確實很給力,最關(guān)鍵的是哈弗初戀的輕量化,我覺得這臺發(fā)動機開起來一點壓力都沒有,加速的速度也很快,我第一次試駕的時候就感覺到油門踩到底了。
越野:
這輛車給我的感覺還是很不錯的,7速雙離合變速箱的平順性很好,換擋速度也很快,不管是變速箱還是變速箱,我覺得這兩個方面都做得很好,底盤也很規(guī)整,這就是這輛車的優(yōu)勢,同時我的配置也很好,360度全景影像也很好用,所以開起來也比較輕松。
油耗:我開這輛車的時候,一般都是把駕駛模式改成經(jīng)濟模式,因為我對動力要求不高,日常用車肯定是以省油為主,動力總成配合起來確實是省油,目前平均油耗也就7.5~8個左右。
舒適:在平坦的道路上行駛,底盤的舒適性還算不錯,但坑坑洼洼的地方卻是暴露了出來,底盤并不是很好,主要還是采用了一種獨立的扭力梁式懸架,再加上原廠的減震器,舒適性一般,座椅比較硬,里面的噪音也比較大,雖然車內(nèi)空間比較大,配置也不是很好。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間足夠大,內(nèi)飾漂亮,動力充足,超車能力強,在高速行駛的時候,定速巡航很穩(wěn),最關(guān)鍵的是油耗并不高,在高速上6.2個油,正常情況下只需要8個油,這是一個意外的驚喜,而且大屏的反應(yīng)也很靈敏,剛開始還不太會用虛擬儀表,但一旦掌握了,那就方便多了,而且看起來很年輕。
缺點:要說不滿意的話我覺得是氛圍燈出廠就沒法家裝了,當時提車比較急,沒有家裝,后來到4s店說出廠就沒法裝了,覺得挺遺憾
外觀:最初的選擇是覺得外觀漂亮,尾燈叫轉(zhuǎn)角之戀,前面的中網(wǎng)很漂亮。
內(nèi)飾:這是業(yè)內(nèi)良心的產(chǎn)品,基本都是軟包,但這輛新車的味道實在是太重了,開著天窗的時候,感覺特別的刺鼻。
空間:前排的空間是足夠的,但座椅卻是稍微矮了一些,后排的空間就更大了。
配置:這車的配置比H6要好很多,我覺得它比H6更劃算,沒怎么保養(yǎng)過,不過我朋友買了一輛哈弗,保養(yǎng)一次也就兩百塊錢。
動力:我覺得初戀的動力比我想象中要強,超車很容易,跑過幾次山里的水泥路,自動擋上坡都沒費什么力氣。
越野:
以前開小轎車感覺方向盤有點硬,方向盤沒感覺
油耗:油耗讓人驚喜,本以為發(fā)動機會耗油,但因為車身重量輕,所以油耗并不高,只有7個油左右。
舒適:因為剛買的時候沒遇到過特殊天氣,平時開減速帶都會感覺到減震比較硬。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點:最讓人滿意的是,這款車的性價比很高,特別適合剛畢業(yè)的年輕人,價格不到十萬就能買到。再說了,這可不是手動擋,而是自動擋 SUV,所以買車也沒有太大的壓力,總體來說,還是很劃算的。畢竟我只是一個剛畢業(yè)的學(xué)生,攢了點錢,想要買一輛適合自己的車。
缺點:這輛車的動力并不算太大,只能算是家用,但也不能指望它有多強。而且因為位置的關(guān)系,空間并不是很大,如果是平時,我一個人開還好,但是坐五個人的話,就顯得有些擁擠了。不過俗話說的好,沒有什么是完美的,只要是車,都會有一些瑕疵,只要不影響整體,那就足夠了。
外觀:他的設(shè)計很年輕,給人一種 JEEP的感覺,同時,更大的輪廓也給人一種越野車的感覺。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾不是很精致,但是內(nèi)飾還是很不錯的,無論是方向盤上的縫線,還是中控屏的顯示效果。
空間:大部分時間都是我一個人開,所以我個人對空間并不挑剔,但坐滿了人,就顯得有些擁擠了。車里的儲物空間還算不錯,后備箱的空間很大,放一些日常用品應(yīng)該不成問題。
配置:十萬以下的 SUV,在市面上可不多見,對于年輕人來說,這是一款福音車,非常適合年輕人。
動力:這輛車搭載的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動機,整體動力響應(yīng)還算及時,駕駛感覺還不錯,但爆發(fā)力并不是很強,在城市里開車,安全第一,沒必要這么快。
越野:
這輛車的尺寸適中,配置也很豐富,駕駛起來也很得心應(yīng)手。他更喜歡它的倒車影像,距離剛剛好,有一次在車庫里倒車,感覺還有20厘米左右的距離。
油耗:我們知道越野車的油耗比家用轎車要高一些,所以只要在承受范圍內(nèi),應(yīng)該不會有什么問題。
舒適:底盤不算太高,但很結(jié)實,繼承了哈弗 SUV的特點,濾震方面非常舒適。車里的音響效果也不錯,聽起來很有節(jié)奏感。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格9.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6219公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最滿意的還是初戀的外觀,非常適合年輕人設(shè)計,特別是前臉特別好看,我非常喜歡。其次,性價比高,我買的是大二版本,雖然價格便宜,但是配置也很好,比合資車要靠譜得多。
缺點:唯一不滿意的是隔音效果并不是很好,因為我在高速上花了不少時間。其次,新車的內(nèi)飾味道很好,但現(xiàn)在不一樣了。
外觀:外觀不錯,我喜歡初戀的樣子,像初戀一樣漂亮,哈哈哈。
內(nèi)飾:車內(nèi)的布局更科學(xué),可以放很多東西,車機也很好用,就是當時買車的時候有點味道,現(xiàn)在好了,沒味道了。
空間:空間很大,我一米八一,體重六十公斤,坐在里面還算寬敞,偶爾坐三個人也不會覺得擁擠。
配置:性價比肯定很高,年輕人應(yīng)該都是年輕人買的,年輕人沒錢,性價比肯定是第一位的。
動力:1.5 T的動力就夠了,再大也沒用,這個動力剛剛好,加速快,超車積極。
越野:
操控起來很簡單,雖然價格不貴,但是操控起來卻很簡單,對于我這樣的新手來說,開起來并不困難。
油耗:油耗很低,排量很小,油耗也很低,我現(xiàn)在的油耗只有7.4 L。
舒適:舒適性方面,座椅還是不錯的,我開了這么久也不覺得累,但是在高速上,隔音效果不是很好,風(fēng)噪也很大。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5032公里
綜合評分
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優(yōu)點:哈弗初戀車內(nèi)空間是最滿意的,作為5座車,前排駕駛座和后排空間都比較大。因為現(xiàn)在只有我們兩個人用,所以后排很少用。但是有時候跟朋友出去玩的時候,三個成年人坐在后面也是很輕松的。后排座椅是可以放平的,如果需要放一些大件的東西,也是非常實用的。
缺點:我對哈弗初戀的舒適性不是很滿意,主要是它的減震效果不怎么樣,感覺比轎車還硬。而且后座上也沒有出風(fēng)口,所以我打算自己安裝一個。另外,后座比較窄,比同級別的車要窄一些,而且有點硬。
外觀:設(shè)計上有幾個方面,第一個就是車頂有一個可以打開的全景天窗,讓這輛車的外觀變得更好了。它還有一個17英寸的輪胎,非常合適。輪轂的設(shè)計也很符合這款車的定位,時尚,動感。我最喜歡的還有一個功能,就是后視鏡有加熱功能,秋天下雨,有了后視鏡加熱功能,我就不用擔心后視鏡有霧了。
內(nèi)飾:當談到哈弗的初戀內(nèi)飾時,我最喜歡的就是這塊10.25英寸的觸摸屏?梢哉f是這輛車的核心。因為有了它,我根本不需要做太多的事情,只需要語音識別就可以了。而且這面大屏幕還可以遠程升級,以后導(dǎo)航地圖什么的,都會方便很多。
空間:作為一款緊湊級 SUV,哈弗的初戀空間其實不錯,唯一讓人不滿意的,就是后排座椅太窄了。不過其他方面還算不錯,駕駛座很寬敞,頭部空間不算太大,不過我一米七的身高坐進去,頭上應(yīng)該也有一拳高。而且前擋風(fēng)玻璃面積很大,視野也很好,沒有死角。后排空間很大,2.7米的軸距保證了后排乘客的坐姿。后備箱的空間很大,平時用來放東西還是很方便的。
配置:總的來說,我覺得買的哈弗初戀很劃算。這是我和我的第一輛車,雖然它的價格不高,但是對我們來說已經(jīng)足夠了。無論是內(nèi)部空間還是動力表現(xiàn),它都能滿足我們的需求。再說了,這輛車并不貴,功能也很齊全。而且在日常使用中,它的耗油量也不會太高,可以節(jié)省大量的成本。所以這輛車的性價比很高。
動力:哈弗的初戀選擇了哈弗的1.5 T渦輪增壓發(fā)動機,功率110 kw,扭距220牛米,參數(shù)方面沒有任何問題。它的最大扭距范圍在2000-4400轉(zhuǎn)之間,這是很常見的轉(zhuǎn)速范圍,兩千轉(zhuǎn)之后渦輪介入,動力得到了明顯的提升。在高速上,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般都在2800-3200轉(zhuǎn)之間,這是一個優(yōu)勢,所以在高速上超車并不困難。
越野:
操控也是哈弗初戀的拿手好戲,懸架設(shè)計的很好,就算轉(zhuǎn)彎的時候車速有點快,也能保證車子的穩(wěn)定性。坐在車里,也不會有太大的顛簸。同時,哈弗初戀還配備了倒車影像、倒車雷達、定速巡航等功能。因為我們夫妻倆都在外地上班,有時候回老家還要跑高速,有定速巡航就方便多了。只要控制好方向就可以了。而且這車還有好幾種模式,還有雪地模式,在雪地里開車也很安全,不用擔心打滑。
油耗:這輛車的油耗很低,開了這么久,油耗還不到8個油。最近油價一天比一天高。
舒適:遺憾的是,它的后排并沒有空調(diào)出風(fēng)口,在我看來,它的功能甚至比真皮座椅還要實用。如果有選擇的話,我寧愿把真皮座椅換成針織材質(zhì),我還想要后排出風(fēng)口。另外,可能是因為后懸掛結(jié)構(gòu)的原因,非獨立懸掛的扭力梁式懸架,在減震效果上還是有一些缺陷的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的初戀外觀漂亮,空間寬敞,價格實惠。從設(shè)計上來看,初戀應(yīng)該是專門為年輕人設(shè)計的,外形也很時尚,比H6要年輕一些。作為一款緊湊的 SUV,它有著標準的尺寸和寬敞的內(nèi)部空間,上周我和朋友們出去玩的時候,五個人坐在一輛車里,還是很輕松的。另外就是價格了,一輛不到十萬的自動擋 SUV,配置也很高,性價比很高。
缺點:底盤采用非獨立懸架,這讓我很不爽,雖然和獨立懸架沒什么區(qū)別,但聽起來卻很不舒服。偶爾走一些非鋪裝路面,減震效果并不是很好。還有內(nèi)飾,初戀的材質(zhì)雖然不錯,但看起來并不精致,甚至還有些廉價。
外觀:這輛車的前臉,明顯是哈弗家族的風(fēng)格。保險杠的設(shè)計偏向運動型,兩側(cè)的進風(fēng)口給人一種銳利的感覺。還有鍍鉻飾條的裝飾,很有層次。側(cè)面線條飽滿,給人一種大氣的感覺,輪轂的尺寸恰到好處。車尾的設(shè)計給人一種凱迪拉克的感覺,內(nèi)部也有 LED光源,在夜間使用后效果非常好。
內(nèi)飾:中控采用左右對稱布局,這是一種比較傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格。中間是一塊懸浮屏幕,上面有一排按鍵。換擋機構(gòu)采用旋鈕式,中間的走道看起來更加簡潔,不會讓人覺得凌亂。就是內(nèi)飾的搭配,還有車內(nèi)的氛圍,跟H6比起來就差遠了,不過做工還是不錯的。
空間:我大部分時間都是一個人開車,偶爾也會帶上同事和朋友。不過考慮到他們結(jié)婚生子后,父母會過來照顧孩子,還是要給他們留點空間,免得委屈了家人。哈弗初戀的車看起來很大,里面的空間也很大,我176的身高坐在后排,完全可以放松下來。它的后排地板非常平整,可以容納三個人坐在后排,細節(jié)處理的非常到位。后備箱很大,規(guī)規(guī)矩矩,一般情況下,兩三個行李箱放進去都不成問題。
配置:十萬塊買的哈弗初戀,空間寬敞實用,三大質(zhì)量可靠,物美價廉。對于我來說,買車沒有太大的經(jīng)濟壓力,用車的成本也很低,真的很劃算。如果再給我一次機會,我一定會再選一次。
動力:1.5 T發(fā)動機正適合緊湊型 SUV,既能省油,又不用擔心動力問題。我初戀用的是一臺1.5 T的150馬力,看起來不怎么樣,但是加速起來卻很輕松,感覺比老款的2.0 L CRV要輕得多,超車也輕松多了。變速箱和發(fā)動機的匹配,對初戀來說并沒有太大的問題,平順性很好,需要加速的時候,油門踩得更深,動力輸出也更快。
越野:
買車時我駕校才學(xué)駕照,感覺還不錯。自動擋比駕校學(xué)的手動擋要簡單得多,而且還有自動駐車功能,可以讓人在城市里走走停停,遇到交通燈多的時候,操作起來也是輕而易舉。初戀作為一款 SUV,底盤離地間隙比較大,不過懸架支撐還是不錯的,過彎的時候側(cè)傾不會太大,只要車速不太快,車身就比較平穩(wěn),開起來感覺很輕松。
油耗:我在網(wǎng)上看過很多合資車,油耗都在八升到九升之間,雖然比轎車要高一些,但在 SUV里還是很正常的。而且考慮到我平時在市區(qū)開車的次數(shù)比較多,一公里6毛錢的話,還是很劃算的。
舒適:空間大,座椅厚實,剛上車的感覺非常舒適,靜態(tài)表現(xiàn)值得肯定。不過我這個配置沒有電動座椅,而且前排的調(diào)節(jié)方向也比較少,不太舒服。底盤整體偏軟,在市區(qū)行駛,遇到減速帶比較多的地方,減震效果還行,不會有太大的沖擊力,但如果路面坑坑洼洼,車內(nèi)晃動明顯,不夠平穩(wěn),這是初戀的弱點。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4261公里
綜合評分
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優(yōu)點:這車的價格讓他很滿意,沒想到十萬塊錢就能買到一輛 SUV,而且空間還很大,而且還是1.5 T的動力,不愧是哈弗的神車。另外就是外觀很漂亮,很時尚。
缺點:輪胎噪音有點大,車里的味道比較重,不過我放了車里的香水后,味道就淡了很多。
外觀:我對這輛車的外觀很滿意,開出去很時尚,很有面子。光聽名字就知道這輛車很好看,誰的初戀不心動?
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計低調(diào)奢華,座椅也是仿皮,耐臟。10.25英寸的觸摸屏,帶有導(dǎo)航功能,還能語音控制,甚至連手機都能連接,使用起來非常方便。
空間:空間還算不錯,大部分時間都是自己開車,偶爾會帶一些樣品過來,數(shù)量不算太多,后備箱完全夠用,后備箱還可以放,倒車之后還能連著后備箱,空間很大,可以拉很多東西,甚至可以當小貨車用。
配置:對于這輛車,我還是很滿意的,因為它的配置很齊全,有定速巡航,有倒車影像。而且車內(nèi)空間很大,里面有很多 USB接口,方便充電,買回來之后用了一段時間,感覺還不錯。
動力:我覺得動力還是不錯的,在高速上,我大部分時間都在用定速巡航,偶爾超車,超過了120碼,超車也是輕而易舉的事情。
越野:
雖然是第一輛車,但是開起來還是有一種似曾相識的感覺,座椅很高,視野也很開闊,駕駛起來很方便,方向盤自動調(diào)正,還有倒車影像和定速巡航,開起來很輕松。
油耗:百公里7.6公里,油耗不算太高,畢竟是1.5 T SUV,我覺得哈弗在油耗方面還是很不錯的。
舒適:在城市里開車還是很舒服的,座椅很舒服,后排還有一個杯架,坐在后排也挺舒服的。但是不要上高速,因為在高速上會有很大的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格9.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2776公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這輛哈弗的初戀還是很滿意的,在買車之前,我看了不少的評論和口碑,大部分車友都比較注重外觀和油耗,當然,我也被這款車的性價比給吸引住了,90后的年輕人預(yù)算有限,需要哈弗初戀來緩解我們的選擇恐懼,試駕的時候很驚喜,這款車很符合我的需求,功能也很實用,外觀很有個性,外觀也很有個性,還有三大功能,既能保證速度,又能省油。
缺點:一般來說,新車都有一些小毛病,比如異味、異響等等,其實我們買哈弗初戀是為了實用,這些小毛病都是小毛病,習(xí)慣就好了,希望以后能有更好的表現(xiàn)。
外觀:哈弗初戀很時尚,很有個性,很有設(shè)計感,開出去肯定會引起很多人的回頭率,顏值高的車誰不喜歡?
內(nèi)飾:一開始還挺別扭的,畢竟是哈弗初戀,一開始還有點不適應(yīng),問了問同級車的人,都說這還算正常,其他方面也挺用心的,10.25英寸的液晶觸控屏,導(dǎo)航系統(tǒng),導(dǎo)航系統(tǒng),多媒體系統(tǒng),語音識別系統(tǒng),識別率很高,車聯(lián)網(wǎng) OTA升級,自動空調(diào),車內(nèi) PM2.5過濾裝置都是很貼心的,整體來說很符合這車的定位了
空間:空間還算不錯,作為哈弗的初戀 SUV,一家人用車綽綽有余,上次去看車的時候,我和老婆都去了,頭和腿的空間足夠大,而且車身足夠長,軸距也達到了2米7,座椅之間的間距很合理,坐起來也很舒服。
配置:國產(chǎn)緊湊型 SUV有很多,但我更喜歡哈弗初戀,各方面性能都很不錯,價格也很公道,操控性也不錯,買車也不會有太大的壓力。
動力:他平時開的比較多,所以哈弗初戀的1.5 T動力還是綽綽有余的,起步慢,渦輪介入快,中后期加速也快,一踩油門,速度飛快,一點都不拖泥帶水,在高速上輕松就過了100碼,后勁十足,上次和朋友自駕游爬坡的時候,開起來一點壓力都沒有。
越野:
車子的操控還算不錯,哈弗初戀是我人生中的第一輛車,開起來還是很輕松的,在城市里走走停停都不會拖泥帶水,開高速的時候有定速巡航,有倒車影像,還有其他輔助系統(tǒng),增加了行車安全系數(shù),轉(zhuǎn)向起來很輕松,方向盤帶助力轉(zhuǎn)向,指向性也很好,開車很輕松,油門和剎車比較線性,還有遠程啟動功能,都讓我們開車更省心更輕松。
油耗:對于哈弗初戀的油耗表現(xiàn),我還是很滿意的,比我預(yù)想的要省油,而且在市區(qū)里開車的時候油耗不到8,磨合期的表現(xiàn)讓人驚喜,這說明發(fā)動機調(diào)校的不錯,高速行駛的話更省油,發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有2300轉(zhuǎn)左右,速度快又省油,不用擔心油耗太高。
舒適:整體舒適性還不錯,隔音效果也不錯,空調(diào)制冷效果也不錯,空調(diào)制冷效果很好,幾分鐘后就能讓車內(nèi)神清氣爽。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格9.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2238公里
綜合評分
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優(yōu)點:首先,作為一款實力強大的國產(chǎn) SUV,我覺得哈弗初戀的價格還是很公道的,因為它的價格并不貴,而且還會給我們一些優(yōu)惠,作為一款緊湊的 SUV,它的尺寸和空間都要大得多,外觀也很漂亮,就像它的外觀一樣,里面的配置也很豐富,雖然談不上豪華,但也很實用。
缺點:1.5 T發(fā)動機的中后段動力輸出比較弱,并沒有太大的爆發(fā)力,尤其是在超車的時候,感覺有些吃力。
外觀:超大的中網(wǎng)和蜂窩狀的進氣格柵讓它看起來非常的霸氣,兩側(cè)的大燈也非常的犀利,整個車身的線條非常的硬朗,給人一種非常帥氣的感覺。
內(nèi)飾:這輛車的用料和做工都很不錯,幾乎沒有什么難聞的味道,每一處縫合的地方都做得非常精細,10.25英寸的中控臺也是功能齊全,操作起來非常靈敏。
空間:我的車經(jīng)常爆滿,大家坐在里面也不覺得擁擠,車里的空間很大,儲物空間也很大,后備箱也很實用,所以我對這輛車的空間還是很滿意的。
配置:在買車之前,我已經(jīng)對比過很多次了,還是國產(chǎn)車更加的親民,更加的實惠,而且這輛車的配置也非常的豐富,性價比很高。
動力:從普通家用轎車的角度來看,我覺得哈弗初戀的1.5 T發(fā)動機完全夠用,但是我覺得后半段的動力輸出并不是很強,畢竟它的最大馬力只有150匹,所以當你想要超車的時候,感覺動力還是差了一些。
越野:
在我看來,這輛車還算不錯,它的靈活性很強,7擋雙離合變速箱和1.5 T發(fā)動機配合起來也很不錯,各個擋位之間的切換非常流暢,我很喜歡這種駕駛體驗。
油耗:這兩個動力總成的油耗還算不錯,平均油耗在7.5左右,開在市區(qū)也不會有太大的壓力。
舒適:我這個配置有一個可以打開的天窗,可以讓車內(nèi)看起來非常的寬敞,坐在后排也不會覺得壓抑,座椅非常的寬大,填充物也非常的厚實,坐在上面非常的舒服,隔音效果也非常的好。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2362公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對自己的初戀最滿意的就是它的空間,它的體積并不比同級別的車大,但也正因為如此,它才能給我?guī)砀嗟目臻g,它的體積很小,足以滿足一家五口之家的日常出行需求,無論是上班、外出、出行、儲物空間,我都很喜歡它。
缺點:我對這輛車最不滿意的是它的舒適性,作為一輛家用車,坐在上面并不舒服,會影響駕駛體驗,其實我的車就是這樣,開開一段時間還行,但每次開這么遠的車,都會很累。
外觀:我的車一看就是年輕人喜歡的類型,我記得第一次看車展的時候,聽售貨員說過,這輛車叫初戀,很有意思,名字很特別,外觀設(shè)計也很年輕,給人一種青春校園的感覺,車身線條優(yōu)雅而有節(jié)奏感,充滿了青春活力,兩側(cè)的腰線拉長了車身的輪廓,讓原本小巧的車身看起來更加修長。
內(nèi)飾:坐在初戀的車里,我還是很喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計的,沒有任何的花哨,整個內(nèi)飾都是簡約大氣的,中控臺上有一個液晶顯示屏,可以將傳統(tǒng)的金屬按鍵和旋鈕控制模式都集中在它的屏幕上,非常的直觀,分辨率也非常的高。它的車機系統(tǒng)也非常先進,支持安卓和蘋果手機連接,操作更加簡單。
空間:我剛買了一輛哈弗初戀,里面的空間還算寬敞,車長4472毫米,雖然不是緊湊型 SUV中的佼佼者,但軸距卻達到了2.7米,這也帶來了一個好處,那就是后排的空間更大,坐在里面也不用擔心空間問題,后備箱的空間也很大,足夠我們一家人出行了。
配置:我覺得初戀的性價比很高,作為一款緊湊型 SUV,它可以提供更多的空間,更好的操控,更低的油耗,每一個細節(jié)都考慮到了家庭用戶的需求,再加上售價低廉,滿足了每一個上班族的需要。
動力:初戀車的動力表現(xiàn)也很不錯,1.5 T發(fā)動機最大功率為150馬力,最大扭矩為220牛米。平時不管是開車上下班,還是周末帶著家人去附近的城市跑一圈,它都能應(yīng)付自如。在高速行駛的時候,我會切換到運動模式,在路況好的時候,我會開啟定速巡航,這樣既能緩解疲勞,又能避免超速。
越野:
這輛初戀的車雖然小巧,但駕駛起來卻充滿了樂趣,開起來充滿了運動的感覺,底盤很好,前麥弗遜和扭力梁懸架組合在一起,提供了足夠的支撐力,轉(zhuǎn)彎的時候也不會感覺到車身的側(cè)傾。作為一款 SUV,它得天獨厚的通過性優(yōu)勢,讓我可以騎著它去郊游,甚至可以在一些崎嶇的道路上暢通無阻。
油耗:我這輛初戀的油耗也是相當不錯的,7.4 L的百公里油耗在1.5排量的車里算是比較低的了,平時上班的時候經(jīng)常會遇到堵車,走走停停都是家常便飯,能有這樣的表現(xiàn)實在是太讓人意外了。
舒適:唯一讓我不滿意的是,這輛車的舒適性比同級別的 SUV要差一些,座椅不是很寬,坐起來也不是很舒服,尤其是后排,頭枕有點硬,開起來并不舒服。最關(guān)鍵的是,它的隔音效果并不好,容易受到風(fēng)噪和胎噪的影響。
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