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哈弗初戀
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.04萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程408公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車對我來說很重要，因為這是我人生中的“第一臺”，在開了一段時間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的優(yōu)點非常明顯，首先它的外觀很漂亮，看起來很年輕，很運動，很符合它的名字，發(fā)動機和變速箱都很穩(wěn)定，動力很好，油耗也很低，內(nèi)部空間也很大，內(nèi)飾也很豪華，配置也很全面。
缺點：底盤的舒適性并不是很好，因為成本的關(guān)系，減震器和懸架都不是很好，最重要的是，這輛車的價格很高，但是作為一個消費者，我還是希望能有一些優(yōu)惠。
外觀：整輛車看起來充滿了青春的氣息，不愧是哈弗初戀，我終于明白了這個名字的含義，整體看起來很有力量感，車頭也很有辨識度，尤其是中網(wǎng)，采用了哈弗最新的家族式設(shè)計，給人一種強烈的視覺沖擊感。
內(nèi)飾：哈弗初戀車內(nèi)的布局沒有任何問題，中控臺看起來很規(guī)整，設(shè)計的層次感很強，整體設(shè)計也很有新意，方向盤的設(shè)計和內(nèi)部設(shè)計都是我想要的，12.3英寸的中控臺也是非常給力的，反應(yīng)速度很快，功能也很豐富，而且語音識別系統(tǒng)還支持模糊識別，非常實用。
空間：從數(shù)據(jù)上來看，哈弗初戀的車身尺寸并不算太大，坐在車里的時候，前后排的空間都很寬敞，座椅的布局也很合理，滿載的話也不會太擁擠，再說了，如果想要空間的話，肯定不會選擇緊湊型的 SUV。
配置：哈弗是國產(chǎn)品牌中的佼佼者，和其他國產(chǎn)品牌相比，還是很有說服力的，再加上哈弗新推出的 SUV，哈弗初戀就是基于檸檬平臺打造的，所以我覺得這輛車沒什么好挑剔的。雖然很多人都覺得這個價格比較合適，但是到現(xiàn)在為止，還沒有任何的優(yōu)惠，作為一個消費者，我還是有點失望的。
動力：1.5 T的發(fā)動機確實很給力，最關(guān)鍵的是哈弗初戀的輕量化，我覺得這臺發(fā)動機開起來一點壓力都沒有，加速的速度也很快，我第一次試駕的時候就感覺到油門踩到底了。
越野：
這輛車給我的感覺還是很不錯的，7速雙離合變速箱的平順性很好，換擋速度也很快，不管是變速箱還是變速箱，我覺得這兩個方面都做得很好，底盤也很規(guī)整，這就是這輛車的優(yōu)勢，同時我的配置也很好，360度全景影像也很好用，所以開起來也比較輕松。
油耗：我開這輛車的時候，一般都是把駕駛模式改成經(jīng)濟模式，因為我對動力要求不高，日常用車肯定是以省油為主，動力總成配合起來確實是省油，目前平均油耗也就7.5~8個左右。
舒適：在平坦的道路上行駛，底盤的舒適性還算不錯，但坑坑洼洼的地方卻是暴露了出來，底盤并不是很好，主要還是采用了一種獨立的扭力梁式懸架，再加上原廠的減震器，舒適性一般，座椅比較硬，里面的噪音也比較大，雖然車內(nèi)空間比較大，配置也不是很好。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大，內(nèi)飾漂亮，動力充足，超車能力強，在高速行駛的時候，定速巡航很穩(wěn)，最關(guān)鍵的是油耗并不高，在高速上6.2個油，正常情況下只需要8個油，這是一個意外的驚喜，而且大屏的反應(yīng)也很靈敏，剛開始還不太會用虛擬儀表，但一旦掌握了，那就方便多了，而且看起來很年輕。
缺點：要說不滿意的話我覺得是氛圍燈出廠就沒法家裝了，當時提車比較急，沒有家裝，后來到4s店說出廠就沒法裝了，覺得挺遺憾
外觀：最初的選擇是覺得外觀漂亮，尾燈叫轉(zhuǎn)角之戀，前面的中網(wǎng)很漂亮。
內(nèi)飾：這是業(yè)內(nèi)良心的產(chǎn)品，基本都是軟包，但這輛新車的味道實在是太重了，開著天窗的時候，感覺特別的刺鼻。
空間：前排的空間是足夠的，但座椅卻是稍微矮了一些，后排的空間就更大了。
配置：這車的配置比H6要好很多，我覺得它比H6更劃算，沒怎么保養(yǎng)過，不過我朋友買了一輛哈弗，保養(yǎng)一次也就兩百塊錢。
動力：我覺得初戀的動力比我想象中要強，超車很容易，跑過幾次山里的水泥路，自動擋上坡都沒費什么力氣。
越野：
以前開小轎車感覺方向盤有點硬，方向盤沒感覺
油耗：油耗讓人驚喜，本以為發(fā)動機會耗油，但因為車身重量輕，所以油耗并不高，只有7個油左右。
舒適：因為剛買的時候沒遇到過特殊天氣，平時開減速帶都會感覺到減震比較硬。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這款車的性價比很高，特別適合剛畢業(yè)的年輕人，價格不到十萬就能買到。再說了，這可不是手動擋，而是自動擋 SUV，所以買車也沒有太大的壓力，總體來說，還是很劃算的。畢竟我只是一個剛畢業(yè)的學(xué)生，攢了點錢，想要買一輛適合自己的車。
缺點：這輛車的動力并不算太大，只能算是家用，但也不能指望它有多強。而且因為位置的關(guān)系，空間并不是很大，如果是平時，我一個人開還好，但是坐五個人的話，就顯得有些擁擠了。不過俗話說的好，沒有什么是完美的，只要是車，都會有一些瑕疵，只要不影響整體，那就足夠了。
外觀：他的設(shè)計很年輕，給人一種 JEEP的感覺，同時，更大的輪廓也給人一種越野車的感覺。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不是很精致，但是內(nèi)飾還是很不錯的，無論是方向盤上的縫線，還是中控屏的顯示效果。
空間：大部分時間都是我一個人開，所以我個人對空間并不挑剔，但坐滿了人，就顯得有些擁擠了。車里的儲物空間還算不錯，后備箱的空間很大，放一些日常用品應(yīng)該不成問題。
配置：十萬以下的 SUV，在市面上可不多見，對于年輕人來說，這是一款福音車，非常適合年輕人。
動力：這輛車搭載的是1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，整體動力響應(yīng)還算及時，駕駛感覺還不錯，但爆發(fā)力并不是很強，在城市里開車，安全第一，沒必要這么快。
越野：
這輛車的尺寸適中，配置也很豐富，駕駛起來也很得心應(yīng)手。他更喜歡它的倒車影像，距離剛剛好，有一次在車庫里倒車，感覺還有20厘米左右的距離。
油耗：我們知道越野車的油耗比家用轎車要高一些，所以只要在承受范圍內(nèi)，應(yīng)該不會有什么問題。
舒適：底盤不算太高，但很結(jié)實，繼承了哈弗 SUV的特點，濾震方面非常舒適。車里的音響效果也不錯，聽起來很有節(jié)奏感。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格9.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6219公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是初戀的外觀，非常適合年輕人設(shè)計，特別是前臉特別好看，我非常喜歡。其次，性價比高，我買的是大二版本，雖然價格便宜，但是配置也很好，比合資車要靠譜得多。
缺點：唯一不滿意的是隔音效果并不是很好，因為我在高速上花了不少時間。其次，新車的內(nèi)飾味道很好，但現(xiàn)在不一樣了。
外觀：外觀不錯，我喜歡初戀的樣子，像初戀一樣漂亮，哈哈哈。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局更科學(xué)，可以放很多東西，車機也很好用，就是當時買車的時候有點味道，現(xiàn)在好了，沒味道了。
空間：空間很大，我一米八一，體重六十公斤，坐在里面還算寬敞，偶爾坐三個人也不會覺得擁擠。
配置：性價比肯定很高，年輕人應(yīng)該都是年輕人買的，年輕人沒錢，性價比肯定是第一位的。
動力：1.5 T的動力就夠了，再大也沒用，這個動力剛剛好，加速快，超車積極。
越野：
操控起來很簡單，雖然價格不貴，但是操控起來卻很簡單，對于我這樣的新手來說，開起來并不困難。
油耗：油耗很低，排量很小，油耗也很低，我現(xiàn)在的油耗只有7.4 L。
舒適：舒適性方面，座椅還是不錯的，我開了這么久也不覺得累，但是在高速上，隔音效果不是很好，風(fēng)噪也很大。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5032公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈弗初戀車內(nèi)空間是最滿意的，作為5座車，前排駕駛座和后排空間都比較大。因為現(xiàn)在只有我們兩個人用，所以后排很少用。但是有時候跟朋友出去玩的時候，三個成年人坐在后面也是很輕松的。后排座椅是可以放平的，如果需要放一些大件的東西，也是非常實用的。
缺點：我對哈弗初戀的舒適性不是很滿意，主要是它的減震效果不怎么樣，感覺比轎車還硬。而且后座上也沒有出風(fēng)口，所以我打算自己安裝一個。另外，后座比較窄，比同級別的車要窄一些，而且有點硬。
外觀：設(shè)計上有幾個方面，第一個就是車頂有一個可以打開的全景天窗，讓這輛車的外觀變得更好了。它還有一個17英寸的輪胎，非常合適。輪轂的設(shè)計也很符合這款車的定位，時尚，動感。我最喜歡的還有一個功能，就是后視鏡有加熱功能，秋天下雨，有了后視鏡加熱功能，我就不用擔心后視鏡有霧了。
內(nèi)飾：當談到哈弗的初戀內(nèi)飾時，我最喜歡的就是這塊10.25英寸的觸摸屏�？梢哉f是這輛車的核心。因為有了它，我根本不需要做太多的事情，只需要語音識別就可以了。而且這面大屏幕還可以遠程升級，以后導(dǎo)航地圖什么的，都會方便很多。
空間：作為一款緊湊級 SUV，哈弗的初戀空間其實不錯，唯一讓人不滿意的，就是后排座椅太窄了。不過其他方面還算不錯，駕駛座很寬敞，頭部空間不算太大，不過我一米七的身高坐進去，頭上應(yīng)該也有一拳高。而且前擋風(fēng)玻璃面積很大，視野也很好，沒有死角。后排空間很大，2.7米的軸距保證了后排乘客的坐姿。后備箱的空間很大，平時用來放東西還是很方便的。
配置：總的來說，我覺得買的哈弗初戀很劃算。這是我和我的第一輛車，雖然它的價格不高，但是對我們來說已經(jīng)足夠了。無論是內(nèi)部空間還是動力表現(xiàn)，它都能滿足我們的需求。再說了，這輛車并不貴，功能也很齊全。而且在日常使用中，它的耗油量也不會太高，可以節(jié)省大量的成本。所以這輛車的性價比很高。
動力：哈弗的初戀選擇了哈弗的1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，功率110 kw，扭距220牛米，參數(shù)方面沒有任何問題。它的最大扭距范圍在2000-4400轉(zhuǎn)之間，這是很常見的轉(zhuǎn)速范圍，兩千轉(zhuǎn)之后渦輪介入，動力得到了明顯的提升。在高速上，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一般都在2800-3200轉(zhuǎn)之間，這是一個優(yōu)勢，所以在高速上超車并不困難。
越野：
操控也是哈弗初戀的拿手好戲，懸架設(shè)計的很好，就算轉(zhuǎn)彎的時候車速有點快，也能保證車子的穩(wěn)定性。坐在車里，也不會有太大的顛簸。同時，哈弗初戀還配備了倒車影像、倒車雷達、定速巡航等功能。因為我們夫妻倆都在外地上班，有時候回老家還要跑高速，有定速巡航就方便多了。只要控制好方向就可以了。而且這車還有好幾種模式，還有雪地模式，在雪地里開車也很安全，不用擔心打滑。
油耗：這輛車的油耗很低，開了這么久，油耗還不到8個油。最近油價一天比一天高。
舒適：遺憾的是，它的后排并沒有空調(diào)出風(fēng)口，在我看來，它的功能甚至比真皮座椅還要實用。如果有選擇的話，我寧愿把真皮座椅換成針織材質(zhì)，我還想要后排出風(fēng)口。另外，可能是因為后懸掛結(jié)構(gòu)的原因，非獨立懸掛的扭力梁式懸架，在減震效果上還是有一些缺陷的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的初戀外觀漂亮，空間寬敞，價格實惠。從設(shè)計上來看，初戀應(yīng)該是專門為年輕人設(shè)計的，外形也很時尚，比H6要年輕一些。作為一款緊湊的 SUV，它有著標準的尺寸和寬敞的內(nèi)部空間，上周我和朋友們出去玩的時候，五個人坐在一輛車里，還是很輕松的。另外就是價格了，一輛不到十萬的自動擋 SUV，配置也很高，性價比很高。
缺點：底盤采用非獨立懸架，這讓我很不爽，雖然和獨立懸架沒什么區(qū)別，但聽起來卻很不舒服。偶爾走一些非鋪裝路面，減震效果并不是很好。還有內(nèi)飾，初戀的材質(zhì)雖然不錯，但看起來并不精致，甚至還有些廉價。
外觀：這輛車的前臉，明顯是哈弗家族的風(fēng)格。保險杠的設(shè)計偏向運動型，兩側(cè)的進風(fēng)口給人一種銳利的感覺。還有鍍鉻飾條的裝飾，很有層次。側(cè)面線條飽滿，給人一種大氣的感覺，輪轂的尺寸恰到好處。車尾的設(shè)計給人一種凱迪拉克的感覺，內(nèi)部也有 LED光源，在夜間使用后效果非常好。
內(nèi)飾：中控采用左右對稱布局，這是一種比較傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格。中間是一塊懸浮屏幕，上面有一排按鍵。換擋機構(gòu)采用旋鈕式，中間的走道看起來更加簡潔，不會讓人覺得凌亂。就是內(nèi)飾的搭配，還有車內(nèi)的氛圍，跟H6比起來就差遠了，不過做工還是不錯的。
空間：我大部分時間都是一個人開車，偶爾也會帶上同事和朋友。不過考慮到他們結(jié)婚生子后，父母會過來照顧孩子，還是要給他們留點空間，免得委屈了家人。哈弗初戀的車看起來很大，里面的空間也很大，我176的身高坐在后排，完全可以放松下來。它的后排地板非常平整，可以容納三個人坐在后排，細節(jié)處理的非常到位。后備箱很大，規(guī)規(guī)矩矩，一般情況下，兩三個行李箱放進去都不成問題。
配置：十萬塊買的哈弗初戀，空間寬敞實用，三大質(zhì)量可靠，物美價廉。對于我來說，買車沒有太大的經(jīng)濟壓力，用車的成本也很低，真的很劃算。如果再給我一次機會，我一定會再選一次。
動力：1.5 T發(fā)動機正適合緊湊型 SUV，既能省油，又不用擔心動力問題。我初戀用的是一臺1.5 T的150馬力，看起來不怎么樣，但是加速起來卻很輕松，感覺比老款的2.0 L CRV要輕得多，超車也輕松多了。變速箱和發(fā)動機的匹配，對初戀來說并沒有太大的問題，平順性很好，需要加速的時候，油門踩得更深，動力輸出也更快。
越野：
買車時我駕校才學(xué)駕照，感覺還不錯。自動擋比駕校學(xué)的手動擋要簡單得多，而且還有自動駐車功能，可以讓人在城市里走走停停，遇到交通燈多的時候，操作起來也是輕而易舉。初戀作為一款 SUV，底盤離地間隙比較大，不過懸架支撐還是不錯的，過彎的時候側(cè)傾不會太大，只要車速不太快，車身就比較平穩(wěn)，開起來感覺很輕松。
油耗：我在網(wǎng)上看過很多合資車，油耗都在八升到九升之間，雖然比轎車要高一些，但在 SUV里還是很正常的。而且考慮到我平時在市區(qū)開車的次數(shù)比較多，一公里6毛錢的話，還是很劃算的。
舒適：空間大，座椅厚實，剛上車的感覺非常舒適，靜態(tài)表現(xiàn)值得肯定。不過我這個配置沒有電動座椅，而且前排的調(diào)節(jié)方向也比較少，不太舒服。底盤整體偏軟，在市區(qū)行駛，遇到減速帶比較多的地方，減震效果還行，不會有太大的沖擊力，但如果路面坑坑洼洼，車內(nèi)晃動明顯，不夠平穩(wěn)，這是初戀的弱點。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4261公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的價格讓他很滿意，沒想到十萬塊錢就能買到一輛 SUV，而且空間還很大，而且還是1.5 T的動力，不愧是哈弗的神車。另外就是外觀很漂亮，很時尚。
缺點：輪胎噪音有點大，車里的味道比較重，不過我放了車里的香水后，味道就淡了很多。
外觀：我對這輛車的外觀很滿意，開出去很時尚，很有面子。光聽名字就知道這輛車很好看，誰的初戀不心動？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計低調(diào)奢華，座椅也是仿皮，耐臟。10.25英寸的觸摸屏，帶有導(dǎo)航功能，還能語音控制，甚至連手機都能連接，使用起來非常方便。
空間：空間還算不錯，大部分時間都是自己開車，偶爾會帶一些樣品過來，數(shù)量不算太多，后備箱完全夠用，后備箱還可以放，倒車之后還能連著后備箱，空間很大，可以拉很多東西，甚至可以當小貨車用。
配置：對于這輛車，我還是很滿意的，因為它的配置很齊全，有定速巡航，有倒車影像。而且車內(nèi)空間很大，里面有很多 USB接口，方便充電，買回來之后用了一段時間，感覺還不錯。
動力：我覺得動力還是不錯的，在高速上，我大部分時間都在用定速巡航，偶爾超車，超過了120碼，超車也是輕而易舉的事情。
越野：
雖然是第一輛車，但是開起來還是有一種似曾相識的感覺，座椅很高，視野也很開闊，駕駛起來很方便，方向盤自動調(diào)正，還有倒車影像和定速巡航，開起來很輕松。
油耗：百公里7.6公里，油耗不算太高，畢竟是1.5 T SUV，我覺得哈弗在油耗方面還是很不錯的。
舒適：在城市里開車還是很舒服的，座椅很舒服，后排還有一個杯架，坐在后排也挺舒服的。但是不要上高速，因為在高速上會有很大的噪音。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格9.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2776公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛哈弗的初戀還是很滿意的，在買車之前，我看了不少的評論和口碑，大部分車友都比較注重外觀和油耗，當然，我也被這款車的性價比給吸引住了，90后的年輕人預(yù)算有限，需要哈弗初戀來緩解我們的選擇恐懼，試駕的時候很驚喜，這款車很符合我的需求，功能也很實用，外觀很有個性，外觀也很有個性，還有三大功能，既能保證速度，又能省油。
缺點：一般來說，新車都有一些小毛病，比如異味、異響等等，其實我們買哈弗初戀是為了實用，這些小毛病都是小毛病，習(xí)慣就好了，希望以后能有更好的表現(xiàn)。
外觀：哈弗初戀很時尚，很有個性，很有設(shè)計感，開出去肯定會引起很多人的回頭率，顏值高的車誰不喜歡？
內(nèi)飾：一開始還挺別扭的，畢竟是哈弗初戀，一開始還有點不適應(yīng)，問了問同級車的人，都說這還算正常，其他方面也挺用心的，10.25英寸的液晶觸控屏，導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)，語音識別系統(tǒng)，識別率很高，車聯(lián)網(wǎng) OTA升級，自動空調(diào)，車內(nèi) PM2.5過濾裝置都是很貼心的，整體來說很符合這車的定位了
空間：空間還算不錯，作為哈弗的初戀 SUV，一家人用車綽綽有余，上次去看車的時候，我和老婆都去了，頭和腿的空間足夠大，而且車身足夠長，軸距也達到了2米7，座椅之間的間距很合理，坐起來也很舒服。
配置：國產(chǎn)緊湊型 SUV有很多，但我更喜歡哈弗初戀，各方面性能都很不錯，價格也很公道，操控性也不錯，買車也不會有太大的壓力。
動力：他平時開的比較多，所以哈弗初戀的1.5 T動力還是綽綽有余的，起步慢，渦輪介入快，中后期加速也快，一踩油門，速度飛快，一點都不拖泥帶水，在高速上輕松就過了100碼，后勁十足，上次和朋友自駕游爬坡的時候，開起來一點壓力都沒有。
越野：
車子的操控還算不錯，哈弗初戀是我人生中的第一輛車，開起來還是很輕松的，在城市里走走停停都不會拖泥帶水，開高速的時候有定速巡航，有倒車影像，還有其他輔助系統(tǒng)，增加了行車安全系數(shù)，轉(zhuǎn)向起來很輕松，方向盤帶助力轉(zhuǎn)向，指向性也很好，開車很輕松，油門和剎車比較線性，還有遠程啟動功能，都讓我們開車更省心更輕松。
油耗：對于哈弗初戀的油耗表現(xiàn)，我還是很滿意的，比我預(yù)想的要省油，而且在市區(qū)里開車的時候油耗不到8，磨合期的表現(xiàn)讓人驚喜，這說明發(fā)動機調(diào)校的不錯，高速行駛的話更省油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有2300轉(zhuǎn)左右，速度快又省油，不用擔心油耗太高。
舒適：整體舒適性還不錯，隔音效果也不錯，空調(diào)制冷效果也不錯，空調(diào)制冷效果很好，幾分鐘后就能讓車內(nèi)神清氣爽。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格9.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2238公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，作為一款實力強大的國產(chǎn) SUV，我覺得哈弗初戀的價格還是很公道的，因為它的價格并不貴，而且還會給我們一些優(yōu)惠，作為一款緊湊的 SUV，它的尺寸和空間都要大得多，外觀也很漂亮，就像它的外觀一樣，里面的配置也很豐富，雖然談不上豪華，但也很實用。
缺點：1.5 T發(fā)動機的中后段動力輸出比較弱，并沒有太大的爆發(fā)力，尤其是在超車的時候，感覺有些吃力。
外觀：超大的中網(wǎng)和蜂窩狀的進氣格柵讓它看起來非常的霸氣，兩側(cè)的大燈也非常的犀利，整個車身的線條非常的硬朗，給人一種非常帥氣的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的用料和做工都很不錯，幾乎沒有什么難聞的味道，每一處縫合的地方都做得非常精細，10.25英寸的中控臺也是功能齊全，操作起來非常靈敏。
空間：我的車經(jīng)常爆滿，大家坐在里面也不覺得擁擠，車里的空間很大，儲物空間也很大，后備箱也很實用，所以我對這輛車的空間還是很滿意的。
配置：在買車之前，我已經(jīng)對比過很多次了，還是國產(chǎn)車更加的親民，更加的實惠，而且這輛車的配置也非常的豐富，性價比很高。
動力：從普通家用轎車的角度來看，我覺得哈弗初戀的1.5 T發(fā)動機完全夠用，但是我覺得后半段的動力輸出并不是很強，畢竟它的最大馬力只有150匹，所以當你想要超車的時候，感覺動力還是差了一些。
越野：
在我看來，這輛車還算不錯，它的靈活性很強，7擋雙離合變速箱和1.5 T發(fā)動機配合起來也很不錯，各個擋位之間的切換非常流暢，我很喜歡這種駕駛體驗。
油耗：這兩個動力總成的油耗還算不錯，平均油耗在7.5左右，開在市區(qū)也不會有太大的壓力。
舒適：我這個配置有一個可以打開的天窗，可以讓車內(nèi)看起來非常的寬敞，坐在后排也不會覺得壓抑，座椅非常的寬大，填充物也非常的厚實，坐在上面非常的舒服，隔音效果也非常的好。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2362公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對自己的初戀最滿意的就是它的空間，它的體積并不比同級別的車大，但也正因為如此，它才能給我?guī)砀嗟目臻g，它的體積很小，足以滿足一家五口之家的日常出行需求，無論是上班、外出、出行、儲物空間，我都很喜歡它。
缺點：我對這輛車最不滿意的是它的舒適性，作為一輛家用車，坐在上面并不舒服，會影響駕駛體驗，其實我的車就是這樣，開開一段時間還行，但每次開這么遠的車，都會很累。
外觀：我的車一看就是年輕人喜歡的類型，我記得第一次看車展的時候，聽售貨員說過，這輛車叫初戀，很有意思，名字很特別，外觀設(shè)計也很年輕，給人一種青春校園的感覺，車身線條優(yōu)雅而有節(jié)奏感，充滿了青春活力，兩側(cè)的腰線拉長了車身的輪廓，讓原本小巧的車身看起來更加修長。
內(nèi)飾：坐在初戀的車里，我還是很喜歡這輛車的內(nèi)部設(shè)計的，沒有任何的花哨，整個內(nèi)飾都是簡約大氣的，中控臺上有一個液晶顯示屏，可以將傳統(tǒng)的金屬按鍵和旋鈕控制模式都集中在它的屏幕上，非常的直觀，分辨率也非常的高。它的車機系統(tǒng)也非常先進，支持安卓和蘋果手機連接，操作更加簡單。
空間：我剛買了一輛哈弗初戀，里面的空間還算寬敞，車長4472毫米，雖然不是緊湊型 SUV中的佼佼者，但軸距卻達到了2.7米，這也帶來了一個好處，那就是后排的空間更大，坐在里面也不用擔心空間問題，后備箱的空間也很大，足夠我們一家人出行了。
配置：我覺得初戀的性價比很高，作為一款緊湊型 SUV，它可以提供更多的空間，更好的操控，更低的油耗，每一個細節(jié)都考慮到了家庭用戶的需求，再加上售價低廉，滿足了每一個上班族的需要。
動力：初戀車的動力表現(xiàn)也很不錯，1.5 T發(fā)動機最大功率為150馬力，最大扭矩為220牛米。平時不管是開車上下班，還是周末帶著家人去附近的城市跑一圈，它都能應(yīng)付自如。在高速行駛的時候，我會切換到運動模式，在路況好的時候，我會開啟定速巡航，這樣既能緩解疲勞，又能避免超速。
越野：
這輛初戀的車雖然小巧，但駕駛起來卻充滿了樂趣，開起來充滿了運動的感覺，底盤很好，前麥弗遜和扭力梁懸架組合在一起，提供了足夠的支撐力，轉(zhuǎn)彎的時候也不會感覺到車身的側(cè)傾。作為一款 SUV，它得天獨厚的通過性優(yōu)勢，讓我可以騎著它去郊游，甚至可以在一些崎嶇的道路上暢通無阻。
油耗：我這輛初戀的油耗也是相當不錯的，7.4 L的百公里油耗在1.5排量的車里算是比較低的了，平時上班的時候經(jīng)常會遇到堵車，走走停停都是家常便飯，能有這樣的表現(xiàn)實在是太讓人意外了。
舒適：唯一讓我不滿意的是，這輛車的舒適性比同級別的 SUV要差一些，座椅不是很寬，坐起來也不是很舒服，尤其是后排，頭枕有點硬，開起來并不舒服。最關(guān)鍵的是，它的隔音效果并不好，容易受到風(fēng)噪和胎噪的影響。
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