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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格22.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然不是特別的不滿意，但也有一些小瑕疵，主要是車內(nèi)的噪音，還好不是很明顯，偶爾還會(huì)感覺到系統(tǒng)的反應(yīng)有些遲鈍。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：主要有兩點(diǎn)，一是內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，簡(jiǎn)約的風(fēng)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象，看起來(lái)很大，眼前的儀表盤有點(diǎn)像游樂場(chǎng)里的賽車，雖然有加速功能，有電量，但還是太小了。另一款是555公里的續(xù)航里程，實(shí)際使用起來(lái)只有480公里，有時(shí)候甚至更低，多多少少都會(huì)有一些顧慮，還好當(dāng)時(shí)堅(jiān)持選擇了長(zhǎng)續(xù)航，如果選擇400公里的話，那就不敢去珠三角了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1107公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我覺得這輛車的整體質(zhì)量和穩(wěn)定性都沒問題，駕駛體驗(yàn)也很好，如果說(shuō)有什么問題的話，那就是座椅的舒適性不是很好，而且新車?yán)锏奈兜酪脖容^重。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格22.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：有時(shí)候，我會(huì)刻意忽略一些不滿意的地方，因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，我會(huì)慢慢適應(yīng)的。比如后備箱，就不太適合我了。另外，后排座椅的設(shè)計(jì)，也會(huì)讓人覺得不舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2840公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：冬天跑高速有點(diǎn)吃力，但問題不在于大眾，而是整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)。但是我們應(yīng)該給她時(shí)間去發(fā)展，因?yàn)槿魏问挛锒加兴陌l(fā)展過程，不可能一蹴而就。原子彈成功了，衛(wèi)星升空了，人類登上月球都是一步一個(gè)腳印。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，我會(huì)上下求索。我們要樹立辯證唯物的世界觀，相信各大車企在國(guó)家大力扶持新能源汽車的政策下，一定不能讓社會(huì)失望，任重而道遠(yuǎn)。他相信，每一個(gè)汽車制造商，都會(huì)在研發(fā)上下功夫。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9850公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙，中控臺(tái)也是塑料的。剛買車的時(shí)候，里面有一股難聞的味道，后來(lái)買了竹炭包，又經(jīng)常通風(fēng)，現(xiàn)在好多了。還有一點(diǎn)不滿意，那就是輪胎噪音太大了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是車內(nèi)有一股刺鼻的味道，第一次買車的時(shí)候有一股塑料的味道，第二件事讓我很不滿意，第二件事就是這輛車的價(jià)格雖然便宜，但是這輛車本身就很貴，而且沒有打折，要等很久才能買到。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然這輛車的續(xù)航能力不錯(cuò)，但我還是希望它的充電時(shí)間能再快一點(diǎn)，再多跑100公里就好了，畢竟人總是不知足的，純電動(dòng)汽車的技術(shù)還需要改進(jìn)。這輛車的內(nèi)部也有一股怪味，看來(lái)新車的通病是免不了的，得多通風(fēng)，多放些除臭炭。
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