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ID.4 X
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格24.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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購買時間2022年07月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格23.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點四川 遂寧
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1021公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：跟愛車也接觸了這么久時間，整體超控感還是很不錯的，主要還是因為這款車的功能比較多，各種輔助駕駛功能應(yīng)有盡有，像車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動剎車，自動泊車入位這些實用功能它都有。而且它還有三種模式可以選擇，喜歡開快車的可以選擇運動模式，喜歡實用性高的可以選擇標(biāo)準(zhǔn)模式或者是經(jīng)濟(jì)模式，我在市區(qū)內(nèi)出行一般都是標(biāo)準(zhǔn)模式，電耗不高，動力也不弱，帶一家人綽綽有余。動力我覺得還挺不錯的，電車的起步可以說是比較快的，相對于燃油車來說沒有那種比較肉的感覺，輕輕一踩就有比較強的推背感。所以平時在等紅綠燈的時候，一般都是我第一個先起步的。而且這款車在高速上的表現(xiàn)我覺得也還不錯，加速的時候有比較強的推背感，而且加速也挺快的，在高速上保持120碼的速度行駛也沒有什么壓力。車子乘坐的舒適性，我覺得還可以，座椅包裹性比較好，尤其是它的靠背設(shè)計的比較人性化，所以平時下班的時候我就喜歡先坐在座椅上玩一會兒手機再回家。減震效果也還不錯，平時開起來車內(nèi)比較平穩(wěn)，很少會感到有顛簸感。不過它的隔音效果就沒有那么理想了，在高速上速度比較快的時候車內(nèi)會感到比較明顯的風(fēng)噪和胎噪，聽久了也不是很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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購買時間2022年04月
購買地點福建 龍巖
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4150公里
綜合評分
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