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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的最滿意的急速提速,真的超級快。另外就是這車還真的好開,習(xí)慣了開這車,我姐的那臺車,開起來就覺得費(fèi)勁。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):第一次開新能源車,感觸最深的就是噪音很小,開車聽音樂的感覺都舒心了不少!車輛穩(wěn)定很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜度很小,而且新能源車以后的養(yǎng)車費(fèi)用很少,而且以后也不用聞汽油味了!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然就是這款車的炫酷時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),特別是尾部貫穿式尾燈造型設(shè)計(jì),我是越看越愛啊!這造型開在路上回頭率杠杠的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程907公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):德系領(lǐng)先科技,新MEB平臺,實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航里程。未來設(shè)計(jì)、數(shù)字座艙、奢想空間。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程521公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):車其實(shí)是我愛人選的,她最喜歡的就是它這憨憨圓圓的外表了。大眾一般都是國字臉,這突然上市一款娃娃臉的車還挺吸引眼球的。最滿意就就是這個(gè)外表了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的非常帥氣,它的前臉還是采用LED日間行車燈設(shè)計(jì),包括輪轂的花型也是常好看,車頭以及車尾設(shè)計(jì)的都是偏于運(yùn)動(dòng)風(fēng),一點(diǎn)開在路上,回頭率非常的高。在一個(gè)方面就是它的配置非常豐富,知識的功能也比較多。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀和內(nèi)飾吧,是會讓人眼前一亮的外觀,本身想買個(gè)電動(dòng)代步車給媳婦接送孩子或者上下班用,省油的排量的燃油車再省也沒有電動(dòng)車聲省吧,所以了解這款車也是機(jī)緣巧合,被它的顏值吸引吧,了解后才知道大眾還有這么好看的車。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):ID.4X車身的顏色是一大亮點(diǎn),劉亦菲同款這個(gè)顏色特別炸酷,不是普通的黃,也不是單純的綠,實(shí)際顏色就很炸酷,命名也有超前的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):駕駛舒適,空間大,迎合駕駛員的用車習(xí)慣。上汽的汽車專員和4s店服務(wù)態(tài)度很好。駕駛很舒適,非常適合小孩家庭使用。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的額地方要屬ID.4X的外觀和內(nèi)飾以及操控吧,首先是外觀上ID.4X給我的感覺是打破了傳統(tǒng)大眾的車風(fēng)格有些標(biāo)新立異獨(dú)出一幟的感覺,正臉看上去車身飽滿圓潤具有科技感,側(cè)面線條感分明配上ID.4X的20寸的大輪轂看上起更加大氣穩(wěn)重,尾部貫穿式的后尾燈加上大眾最新的發(fā)光logo看上起比較新穎比較年輕,同時(shí)貫穿的尾燈和發(fā)光LOGO在夜間燈光可以進(jìn)行變換挺漂亮的。內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)比較簡約但是科技還是比較強(qiáng)的,首先儀表盤和中控顯示器不是在之前鑲嵌而是現(xiàn)在一個(gè)全新的懸浮式的設(shè)計(jì),檔把也不是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)在中控哪里而是也儀表相連設(shè)計(jì)融合在了一起。內(nèi)飾配色設(shè)計(jì)和外觀顏色相互呼應(yīng),紅色外觀同時(shí)內(nèi)飾顏色也加上了紅色元素,內(nèi)飾上相比之前的大眾燃油車要年輕時(shí)尚很多。其次就是操控在整體的駕駛感受上ID.4X給我感覺是駕駛起來比較順暢沒有燃油車的噪音和以及頓挫感,低速行駛車子靈活,高速行駛時(shí)車子穩(wěn)重,轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,但是D檔行駛時(shí)剎車感覺偏肉但是切換到B再有能量回收的介入下會好多很。
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