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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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排量:
全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,就是這輛車的外觀,我是外貌協(xié)會(huì)的一員,喜歡設(shè)計(jì)一些個(gè)性的元素,前大燈很犀利,車標(biāo)也有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大嘴格柵,優(yōu)雅流暢的腰身,還有那充滿紳士范兒的尾部,看起來非常的漂亮。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的,就是可以預(yù)約充電,還可以預(yù)約空調(diào)。只要在中控臺(tái)上設(shè)定充電時(shí)間,充電槍插上之后,充電槍就會(huì)自動(dòng)充電,這樣既省時(shí)又省錢,夏天的時(shí)候,空調(diào)可以提前打開,讓車內(nèi)涼爽一些,坐起來也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):很多地方讓人滿意,從外觀設(shè)計(jì)到能源消耗都讓人滿意。流線型的外觀,給人一種歐洲暢銷車型的感覺。另外,油價(jià)上漲,開純電動(dòng)車型,讓身邊的朋友羨慕不已。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8763公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):首先,我對(duì)這輛車的性能非常滿意,畢竟性能還是很重要的。畢竟這輛車可不是小玩意兒,最近電車的種類越來越多。一開始的時(shí)候,我只是把電車當(dāng)成了第二個(gè)選擇,但當(dāng)時(shí)的油價(jià)實(shí)在是太高了,誰(shuí)知道以后油價(jià)會(huì)漲到什么程度,還不如買一輛純電車呢。再說了,我買車主要是在城市里代步,偶爾做點(diǎn)生意什么的,純電動(dòng)的車比較適合我。之前的那輛老爺車不能用了,萬一出了什么事,那可就麻煩了。ID.4 X雖然不是最強(qiáng)的,但是在同級(jí)別的車?yán),我覺得還是比較平衡的,性價(jià)比很高,也很適合我。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):看到這輛電車,他不由得想起了一句很火的話,那是一種很新奇的感覺。不得不說,這輛車的外觀很漂亮。美得無可挑剔。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,就是車燈,矩陣式 LED大燈,不僅亮度高,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,還能自動(dòng)調(diào)節(jié)方向!當(dāng)遇到其他車輛時(shí),它就會(huì)自動(dòng)切換到遠(yuǎn)近光燈!同時(shí),大眾標(biāo)志也會(huì)發(fā)光。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這輛車的內(nèi)部空間很大,幾乎是平的,這就是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì),雖然車身不是很大,但坐在里面還是很舒服的。而且在市區(qū)或者短途旅行,可以省下一大筆錢,充電時(shí)間也很充裕,一頓午飯時(shí)間就能充滿80,所以開起來省心省力,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15006公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的性價(jià)比,不管是前期的花費(fèi),還是后期的保養(yǎng)費(fèi)用,都是省錢的,這也是我最喜歡的地方。比燃油車要便宜的多,省油也省了不少,只需要充電就行了,而且它的節(jié)能效果也很好,性價(jià)比也很高。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):這輛車的內(nèi)飾用料不錯(cuò),真皮方向盤手感不錯(cuò)。外觀設(shè)計(jì)也比較拉風(fēng),封閉式前臉看起來充滿了科技感
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是 ID.4 X的續(xù)航能力和續(xù)航能力,在滿電狀態(tài)下可以達(dá)到530公里,完全不需要擔(dān)心續(xù)航問題。
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