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ID.4 X
官方指導(dǎo)價：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價：15.9888-21.1888萬元
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格25.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子整體動力表現(xiàn)還是不錯的。日常起步、加速什么的動力都表現(xiàn)得很順暢。個人覺得對比燃油車子的發(fā)動機(jī)來說這款這款車子搭配的電動機(jī)更給力，個人對這款車的動力很滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車的動力，基本不用太過懷疑，瞬間爆發(fā)最大扭矩輸出。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力輸出很足，反應(yīng)很快。說走就走，一點(diǎn)不遲疑。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3469公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子起步又快又穩(wěn)，提速也很順暢，平時用來上下班代步夠用了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2802公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：功率輸出是絕對足夠的，我很滿意，一點(diǎn)兒也不含糊，輕輕松松毫無壓力，他帶來給我的這種感受整體來說也是足夠用了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：在市區(qū)里開的時候，感覺ID4X的動力還算是挺可以的了，但起步反應(yīng)一般。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步很快，尤其是市區(qū)紅綠燈太多，起步快就是好啊，變道超車也很給力，后勁一般。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3474公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速過程一點(diǎn)都不顯得吃力，偶爾想超車或者加速什么的也很厲害，我沒有感受到有什么問題存在，對它來說也沒有什么影響，滿載超車沒什么壓力。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3730公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是挺厲害的，跟父母生活在一起，難免每逢周末沒事兒的話都會回一趟老家，就算是車內(nèi)滿載的情況下遇見爬坡的地方，也都能很輕松的爬上去，沒有任何的吃力感，不會發(fā)生尷尬的現(xiàn)象。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3824公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不會有凝滯的感覺，日常超車非常輕松，我還是挺滿意他這一方面的，只要自己開著舒服就行了，如果是在高速上。
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