一鍵砍遍全城
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我這種大部分都是在市區(qū)代步的人來說是足夠用的，我就日常上下班代步行駛，再加上我開車車速有沒有很快，唯一追求車速的時(shí)候估計(jì)也是我上班時(shí)間來不及的時(shí)候，油門會(huì)踩重，加速也就幾秒就提速到七八十碼，提速速度很快。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3620公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很OK的，一臺(tái)后置的電動(dòng)機(jī)來提供全部的動(dòng)力，最大輸出功率可以達(dá)到150kw,峰值扭矩也能達(dá)到310牛每米，數(shù)據(jù)是有一些單一，但整體表現(xiàn)沒有讓我失望，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，還有一兩秒鐘紅燈變綠燈，年輕人都喜歡拼一下起步速度，每次ID.4X的表現(xiàn)都很直接，不敢說100贏，但至少是排在前面的，單純的與燃油車相比，優(yōu)勢(shì)很大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電車配置的電動(dòng)機(jī)，讓我感覺比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)要迅速很多，這一點(diǎn)在等紅綠燈起步的時(shí)候表現(xiàn)特別明顯，起步很快，還會(huì)有那種比較明顯的推背感，我對(duì)象都說他適合開這臺(tái)車哈哈。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比我想象的要給力，反應(yīng)很快，車子開起來很激情，起步提速的時(shí)候比我的燒油車都快，有推背感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2908公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力還不錯(cuò)，不管是在市區(qū)里還是高速上行駛都很暢快，不會(huì)那種急急忙忙的，這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常棒。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，無論是起步還是提速，都特別快，而且即使是在滿載的情況下依舊能保持穩(wěn)定的輸出，不會(huì)感覺有動(dòng)力不足的情況。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說到這輛車子的動(dòng)力的話，那就是在剛剛起步的時(shí)候它的動(dòng)力有些弱，不過這一點(diǎn)也并不怎么影響我開車，平時(shí)作為一輛日常家用車上路的話還是比較方便的。
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