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購買時間2021年10月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 輔助功能比較多的它，在行駛的過程中是起到很大的作用的，方向盤比較輕盈的它，轉(zhuǎn)向也很靈敏，指哪去哪，轉(zhuǎn)向的時候幾乎沒有什么虛位，它的底盤還是很扎實的，適合很多的路段。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格24.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 害，方向盤感覺太沉了，可以換擋總覺得不方便，還有那個小小的中控屏，總覺得不大氣！
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格23.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 大眾車的一貫感覺就是沉穩(wěn)，ID4也不例外，行駛中感覺地盤很扎實，減震好顛簸感很小，方向盤靈活舒適。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子本身就比較小，開起來自然不用說，轉(zhuǎn)向輕松靈活也比較精準(zhǔn)，車頭比較短很能很好的把控位置，開起來還是很好開的
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 這臺車的輔助性操控配置還是很全面的，底盤也足夠扎實，包括本身的轉(zhuǎn)向力度也是非常輕盈精準(zhǔn)的，但就是動能回收時的頓挫感比較明顯。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格23.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1307公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控咋說呢，比自己家的油車還好開，剛開始的時候不習(xí)慣，適應(yīng)了之后就覺得特別好開了。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 別看車子有這么大，但是還是挺好上手。我日常，在市區(qū)也都是比較擁堵的道路上，開起來能夠清晰感覺到車身的每一個角落，很有安全感。而且停車也好停。
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2453公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性不錯的，輔助功能還是很多的，這個車有道路交通標(biāo)識識別，還有很多的其他輔助功能，主動安全系統(tǒng)也有呢，讓我更加輕松的駕駛這個車，轉(zhuǎn)向來說是比較輕松的，方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向靈敏指哪去哪，底盤很穩(wěn)健，適合很多的路段呢。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程990公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控到位，指哪打哪，非常享受開車的那種感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： ID4X的操控感受也是挺棒的，首先底盤特別扎實穩(wěn)重，而且懸架的支撐也特別到位，尤其是超車并線的時候，感覺特別穩(wěn)健。
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