一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子沒(méi)那么大,開(kāi)起來(lái)挺簡(jiǎn)單的,方向盤(pán)比較輕盈,也沒(méi)有虛位,油門(mén)和剎車響應(yīng)也很積極。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野:
車道保持系統(tǒng)每次上車都需要關(guān)閉這個(gè)功能,跑高速非常好用,在市里開(kāi)車的話,經(jīng)常和駕駛員搶方向盤(pán),我非常不喜歡這個(gè)功能。主動(dòng)剎車的話,很多次明明我能過(guò)去,它亮紅燈提示我,嚇得我也不知道能不能過(guò)去,急忙踩剎車。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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越野:
車的操控性很好,方向盤(pán)不輕不重,轉(zhuǎn)向也很靈敏,而且能夠及時(shí)回位,就算是單手操作也沒(méi)有問(wèn)題,剎車也非常靈敏,感覺(jué)特別安全,開(kāi)在路上有種從容不迫的感覺(jué),動(dòng)力輸出的也非常平順,很少出現(xiàn)頓挫感,即便是車多人多的時(shí)候,也能夠很好的控制。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的轉(zhuǎn)彎半徑小,所以過(guò)彎很流暢,方向盤(pán)回饋的力度比較適中,開(kāi)起來(lái)很有質(zhì)感,剎車和油門(mén)也都很靈敏,加上車身也很穩(wěn),過(guò)減速帶的時(shí)候彈跳也不是很明顯。以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)帶輔助駕駛功能的車,現(xiàn)在開(kāi)著覺(jué)得還挺方便的,開(kāi)著也覺(jué)得安全比較有保障。電動(dòng)尾燈的設(shè)計(jì)也比較貼心,媳婦兒自己平時(shí)拿東西也關(guān)著不費(fèi)勁。美中不足的是我覺(jué)得這個(gè)稍微一點(diǎn)油門(mén)就竄出去這個(gè)有點(diǎn)猛啊,有點(diǎn)猝不及防。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控這個(gè)方面來(lái)說(shuō),其實(shí)跟燃油車操作的感角是差不多的。駕駛的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得很吃力,而且還有各種安全配置。
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話,也是相當(dāng)不錯(cuò)的,雖然這個(gè)車有點(diǎn)重,但是它的方向盤(pán)很親昵,往哪個(gè)方向走就往哪個(gè)方向打,非常的實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4862公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1933公里
綜合評(píng)分
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越野:
我個(gè)人覺(jué)得車子的操控很簡(jiǎn)單了,新手小白都能一下掌握的款,油門(mén)剎車點(diǎn)到一點(diǎn)力度就有很好的反饋。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2883公里
綜合評(píng)分
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