一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7592公里
綜合評(píng)分
|
舒適：車子的舒適性給我的感覺(jué)就是車子的懸架會(huì)偏硬一點(diǎn)，平時(shí)過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候還是會(huì)有一點(diǎn)顛簸感的。不過(guò)在噪音方面這個(gè)車子倒還是不錯(cuò)，可能也是因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系開(kāi)起來(lái)的時(shí)候這臺(tái)車子給我的感覺(jué)非常的安靜。再加上車子的座椅的話也不是那種比較硬的這種座椅坐起來(lái)的話也是偏軟的非常的舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話也不會(huì)特別的累。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
|
舒適：說(shuō)到這輛車子的舒適度，我覺(jué)得我最滿意的就是它的靜音效果和他的懸架減震效果了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)在開(kāi)車的時(shí)候這輛車子還是非常安靜的，坐在車子里面基本上是聽(tīng)不到有什么噪音的，并且即使是有時(shí)候遇到減速帶或者是一些坑坑洼洼的小路段，我發(fā)現(xiàn)它的車身也不會(huì)過(guò)于晃動(dòng)。不過(guò)就是這輛車剛從4S店買回來(lái)的時(shí)候車子里面的味道也是很大的，有時(shí)候聞著感覺(jué)不舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
舒適：首先這個(gè)車的座椅給我的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅彈性很足，而且是皮質(zhì)和翻毛混搭的，所以摸著都舒服，感覺(jué)比較滑，包裹感也很好，我的腰部都能夠拖住。減震效果也是不錯(cuò)的，一些坑洼的路面都能很好的消化掉。不過(guò)在隔音上就不是很好了，因?yàn)榭梢月?tīng)到車外的嘈雜聲音。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
舒適：車子的減震沒(méi)有我想象的那么硬，整個(gè)座椅包裹的舒適度很高，靠背的支撐性也很好，車?yán)锾匕察o，只有加速的時(shí)候有點(diǎn)電流聲。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
舒適：這款車的座椅還是很舒服的，對(duì)于腰部的支撐性很強(qiáng)，而且可以自由調(diào)節(jié)，就是隔音效果不是很好，跑高速有一點(diǎn)胎噪聲。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
舒適：座椅柔軟，底盤(pán)扎實(shí)，底盤(pán)也比較高，所以整體舒適度我很滿意。我感覺(jué)在較差路面的顛簸，過(guò)濾的也是不錯(cuò)的。保留路感和操控。又可以做的比較舒適。也看得出來(lái)大品牌的功力所在。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
