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官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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排量:
全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: id.4x操控已經(jīng)非常好啦,大眾的底盤調(diào)教挺扎實(shí)的,無非就是變道超車,其他我也不敢。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7592公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得這輛車的操控感還好,駕駛起來完全沒有笨重的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控起來比較靈活,開起來過彎非常穩(wěn),動力也不錯,開起來能有比較好的駕駛感。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤的操控挺好的,也都比較精準(zhǔn),操控起來就可以很迅速的反應(yīng)出來。不太行的就是剎車感覺有點(diǎn)硬,踩起來不太順利。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控的感受也沒有讓我覺得失望,方向盤真的太輕巧了,開著沒有虛位,指向精準(zhǔn)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 檔位位置和掛擋方式都換了,每次啟停的時候掛好檔都需要再去確定一下。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤做工堅(jiān)實(shí),通過性好,車身穩(wěn)定,而且方向盤轉(zhuǎn)動準(zhǔn)確,指向清晰,無虛位。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方向盤很精準(zhǔn),整體的設(shè)計(jì)也很突出,駕駛感不錯,穩(wěn)定性也很好,包括剎車和油門都很靈敏,開起來很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 首先車子開起來非常的安靜舒適,車子的噪音非常的小,開起來路感清晰沒有一味的追求舒適放棄操控,過減速帶沒有明顯的顛簸感,有種豪車的高級感,轉(zhuǎn)向非常的靈活,第一次試駕的時候就驚艷到我了,轉(zhuǎn)彎半徑非常的小,開起來完全不像這種車該有的轉(zhuǎn)彎半徑,覺得逼大眾POLO的轉(zhuǎn)彎半徑都要小。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控比較流暢,車身流線型風(fēng)噪感覺不明顯。腳踏也比較舒適。
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