一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3859公里
綜合評(píng)分
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舒適:家人朋友反映坐著還是比較舒服的。我自己覺得也還行,座椅的還是挺軟乎的,就是包裹度差點(diǎn)意思,剛提車的時(shí)候車?yán)锩嬗悬c(diǎn)異味,現(xiàn)在好點(diǎn)了,基本沒有了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程975公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格24.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程921公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車的整體舒適性還是相當(dāng)可以的,車子開的過程中車內(nèi)的隔音很不錯(cuò),行駛的時(shí)候車內(nèi)很安靜,沒有什么胎噪聲沒什么風(fēng)噪聲。座椅比較的舒服。不過呢,車子的懸掛減震不是很舒適,避震也比較的硬,走坑洼路段還是比較的難受的,所以后續(xù)需要大眾來改善一下情況,也要反映了,希望大眾能解決一下。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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舒適:空調(diào)涼哇哇的,這40多度的天氣簡直就是救命神器;懸掛還是能過濾很多振動(dòng)的,但是起伏路面還是能感覺到多余的上下晃動(dòng)。不鋪?zhàn)鴫|就坐著舒服,怕弄臟了座椅,就買了專用的坐墊。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1087公里
綜合評(píng)分
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舒適:駕駛座視野范圍廣,座椅包裹,可有效支撐腰部,長途駕駛后腰部不會(huì)酸痛,座椅的舒適性很好,前后角度可以自由調(diào)節(jié),角度可以多方向調(diào)節(jié),讓座椅處于放松狀態(tài),長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得太累。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3859公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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舒適:ID4X座椅不僅包裹性好,前排座椅還具有加熱按摩功能。下班后,坐在座椅上,按摩功能一打開,整個(gè)身心就放松了,懸架也調(diào)整到位。遇到凸起的井蓋,車子沒有太大的彈跳感,我感覺乘坐舒適性不錯(cuò)。
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