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ID.4 X
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格21.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4504公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾 ID.4 X最大的優(yōu)勢就是價格，當然它的實力也很強，動力強，耗電少，空間大，配置齊全，看起來沉穩(wěn)又年輕。
缺點：車內(nèi)的隔音效果并不是很好，這就是需要改進的地方。
外觀：我喜歡這種沉穩(wěn)大氣的外觀， ID.4 X的外觀沉穩(wěn)中帶著幾分青春氣息，車身漆看起來特別有質(zhì)感。
內(nèi)飾：和其他 SUV比起來，這輛車的內(nèi)飾更加時尚，也更加的年輕，整個中控臺都充滿了層次感。
空間：買一輛寬敞的車也是好的，有了孩子就不用換了，車里的空間很大，足夠一家五口人出行了。
配置：這輛車目前的價格已經(jīng)很合理了，最關(guān)鍵的是它的優(yōu)惠力度很大，而且它的實力很強，保值率也很高，性價比還是不錯的。
動力：電機完全夠用，中低檔的輸出特別強勁，后期動力儲備充足，超車也是游刃有余，沒有絲毫拖沓。
越野：
說到操控，這輛車的方向感還真挺強的，不得不說，這輛車的設(shè)計實在是太給力了。
舒適：座椅和底盤都還不錯，配置也不錯，唯一的問題就是隔音效果不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7345公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實每個月的開銷并不大，最讓他滿意的是省錢，而且看起來還挺漂亮的，開著車去學校接孩子或者送孩子。
缺點：隔音效果并不是很好，因為在高速上還能聽到電流的聲音。
外觀：外觀設(shè)計更時尚，接送孩子上學時感覺很有面子。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控屏很大，有12英寸的尺寸，而且GPS導(dǎo)航也很精準，喜歡在車里導(dǎo)航。
空間：空間還不錯，兩個人坐在前排，三個人坐在后排。
配置：這輛車分期買的，壓力不大，性能也不錯，性價比很高！
動力：他很喜歡這輛車，剛起步的時候，反應(yīng)很快，爆發(fā)力也很驚人。
越野：
方向盤雖然是塑料材質(zhì)，但手感還是不錯的，倒車影像也很清晰，停車也很方便。
舒適：座椅的材質(zhì)是仿皮，前排座椅可以電動調(diào)節(jié)，還有加熱功能，只是隔音效果不是很好，開車的時候經(jīng)常能聽到電流聲。
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購買時間2022年02月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的D4到車了，2月份訂車，4月底才到車，還是找朋友找外地4s店比預(yù)計早一個月到達。他更喜歡id4的外觀，前臉是貫穿式鍍鉻的，車燈很亮，很漂亮。行車燈也是 LED，側(cè)面的標志也很精致， pure+的標志也很漂亮。
缺點：最讓人不滿意的是提車時間比較長，車機功能還行就是分辨率有點低！
外觀：外觀看起來還不錯，白色的車身比例很干凈，輪轂設(shè)計的像是一把鋒利的刀刃，車燈設(shè)計的很有科技感，車身的做工也很結(jié)實，安全性也不錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，除了副駕駛的儀表臺有點光禿禿的，其他的都還好！
空間：空間還不錯，前排的座椅比較寬敞，雙腿也比較舒服，中央的位置也比較寬敞，左右兩邊的空間都比較大，頭部空間也比較大，不會比我的越野能力差。車內(nèi)儲物空間還算不錯，放點東西也不錯。
配置：我覺得大眾的車挺好的，續(xù)航里程也比較長，價格也比較公道，就是等車時間比較長，找朋友提前一個月拿到車，二臺車比較放心，電車代步，油車出差比較喜歡！
動力：動力還算不錯，開了這么久，感覺加速效果很好，靜音效果也很好，最近最喜歡的就是電車的啟動靜音，加速的感覺很好，比汽油車還要快！
越野：
一汽大眾底盤比較緊實，整體感覺比較穩(wěn)定，過了一些馬桶蓋之類的東西，減震效果比較好，震動也不大！主動剎車更好用！
舒適：座椅設(shè)計還不錯，坐起來更有力量，更寬，后背更透氣，更有支撐感。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，起步的時候稍微用力一點，車子的速度就會提升，確實有加速的感覺，畢竟新能源車的魅力還是很大的，而且電動機的速度比汽油車要快得多，在起步的時候，我能明顯感覺到比燃油車更快。
缺點：空間方面比較差，緊湊型 SUV的空間比較小，如果是平時開著開著還行，滿載的話就不太舒服了，坐在后排中間會很不舒服，短途還行，長途就不行了。還有一點讓他不滿意的地方，那就是隔音效果很差，開著車跑的時候，風噪會很大。
外觀：ID4的設(shè)計確實很漂亮，我之所以選擇ID4，就是因為我看中了ID4，之前我對比過很多車，但是我覺得ID4更符合我的口味，顏色也比較沉穩(wěn)，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很不錯，用料也比較好，大眾的內(nèi)飾還是一如既往的精致，內(nèi)飾的細節(jié)處理的非常仔細，手感也非常的舒服，內(nèi)飾也沒有什么異味。
空間：緊湊型 SUV的空間是我比較頭疼的地方，比如后排的空間就比較小，坐在后排的時候感覺特別的不舒服，總覺得中間有個凸起，短途的時候還好，但是坐久了就會覺得不舒服。
配置：當初我買ID4的時候，價格還算便宜，而且這輛車本來就是實用的，我買它主要是為了出行和家用，現(xiàn)在用了這么久，感覺ID4的性能還是不錯的，續(xù)航能力也很不錯，性價比也很高。
動力：純電動汽車在起步的時候很舒服，其實稍微用力一點，車子的加速就會自然而然的提升，就像是平時跟別人比起步的時候，我能明顯的感覺到自己的速度要比別人快得多，這應(yīng)該就是純電動汽車的優(yōu)勢了。
越野：
方向盤的手感很不錯，雖然方向盤是塑料的，但是我更喜歡這種硬邦邦的材質(zhì)，其實很多時候只要靈活一點就行了，方向盤上加了一個方向盤，手感雖然比不上真皮那么舒服，但是我還是很喜歡的。
舒適：座椅是用仿皮做的，材質(zhì)勉勉強強，坐上去的時候感覺包裹性不錯，避震效果也不錯，但是隔音效果就差了一些，可能是價格的原因吧，高速行駛的時候風噪比較大，開起來也是個問題。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7952公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4 X的價格還算不錯，車身看起來很運動，回頭率很高，看起來很有活力，但價格卻比國產(chǎn)品牌要高得多。
缺點：我看了很久，對 ID.4 X很有好感，在市區(qū)里開著車，外面的噪音也比較大。
外觀：真的很符合我的口味，很吸引人的注意力，簡約是最吸引我的地方，也是最合理的，大部分人都覺得好看就是好。
內(nèi)飾：觸摸屏很靈敏，顯示效果也不錯，內(nèi)飾也是同級中數(shù)一數(shù)二的，簡潔實用。
空間：可以滿足我的日常需要，坐起來很舒服，里面有很多儲物空間，除了個子比較高之外，其他的都是好評。
配置：在家用轎車里，這款車還是很劃算的，每個人的想法都是不同的，這輛車的質(zhì)量并沒有太大的問題。
動力：對我來說，一點都不拖泥帶水。
越野：
中控臺有很多功能，在泥濘的道路上行駛，方向盤手感很好。
舒適：我要說的是，它的減震效果非常好，我個人比較喜歡這輛車的隔音效果，如果再加一些香囊，那就更完美了。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格21.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的空間非常滿意，作為一款中型 SUV，它的空間表現(xiàn)非常出色，大大提高了乘坐舒適性，對此我非常滿意。
缺點：隔音效果有待提高，有時候在高速行駛的時候，風噪和胎噪會比較明顯，其他方面表現(xiàn)都很不錯。
外觀：外觀看起來很沉穩(wěn)，整體設(shè)計也很漂亮，走在路上都會有很多回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和功能都很齊全，科技感也很強，內(nèi)飾也很精致，看起來很有檔次。
空間：空間很大，座椅之間的活動空間也很大。車內(nèi)空間利用率還不錯，儲物空間也很豐富，使用起來非常方便，后備箱的空間也不小。
配置：買的時候沒什么打折，價錢合適，送了很多東西，還算滿意。
動力：純電動汽車的動力是毋庸置疑的，油門控制的非常的好，加速的時候，動力輸出非常的穩(wěn)定。
越野：
操作還算不錯，操作起來也比較簡單。雖然車身很大，但駕駛起來并不笨重，安全性也很高。
舒適：舒適度很高，座椅也非常符合人體工學，坐上去非常舒服，底盤特別有韌性，空間也比較大，所以乘坐起來非常舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1990公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID4的安全性還是很不錯的，因為是純電動的，所以配置了很多的科技，比如倒車影像，定速巡航，自動駐車等等。
缺點：操控有點不太適合我，ID4的整體手感比較輕，開ID4感覺不到開車的感覺。另外，它的外觀也沒什么特別的地方。
外觀：ID4的外觀設(shè)計比較圓滑，沒有那種棱角分明的感覺，可以說ID4的外觀并不像我想象的那么科技。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很不錯，純電動的車，內(nèi)飾肯定要有很高的科技感，各種配置也很實用。
空間：ID4是一款小型 SUV，空間很大，坐在里面也不會有什么問題，坐在上面感覺很舒服，而且還能放很多東西。
配置：這個價格其實挺適合我的，按照我的預(yù)算，完全可以買到ID4，現(xiàn)在買了這么久，感覺實用性和性價比都很高。
動力：純電動汽車的表現(xiàn)還是很不錯的，起步的時候感覺車身加速的很快，油門一踩油門就能加速，加速的時候感覺不到動力。
越野：
ID4的手感更好了，所以我開ID4的時候，并沒有那種開著車的感覺，我還需要適應(yīng)一下。
舒適：車身的穩(wěn)定性非常好，平時車速快到一定程度的時候，車身就不會飄了，而且隔音效果還不錯，通過一些嘈雜的地方都能輕松隔絕。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1966公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我最滿意的就是第一眼就喜歡上了，因為我是一個注重外觀的人，或者說我是一個注重顏值的人，我在選擇這輛車的時候，首先考慮的就是外觀，因為這輛車的空間很大，全景天窗，變幻不定的氛圍燈，約會的時候都會很浪漫，至于空間，我們一家三口的空間就更大了。畢竟我比較喜歡出去玩，說實話，我對車的動力需求還是很大的，心情不好的時候，我喜歡開快車，把所有的壓力都釋放出來。
缺點：第一次接觸方向盤的時候，我還有些不太習慣，手總是往座椅上挪，開了一周之后，我才發(fā)現(xiàn)這是一個很好的設(shè)定，至少我現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了，因為右手握方向盤的時候必須要經(jīng)過方向盤，所以我改變了單手握方向盤的習慣。
外觀：外觀上看起來像是有兩個大燈，但我總覺得它像是一雙炯炯有神的大眼睛，而且這輛車還能根據(jù)距離調(diào)整大燈的亮度，就像是在和你說話一樣。側(cè)身線條分明。整輛車的顏色都很特別；
內(nèi)飾：唯一不同的是，換擋位置比較特殊，放在方向盤旁邊，一開始摸著座椅，總覺得哪里不對勁，用了一周之后，就覺得舒服多了，中控臺太突出了，給人一種很單調(diào)的感覺，可能是習慣了斜街的感覺。
空間：這輛車的空間很大，在 SUV里也算是比較有優(yōu)勢的了，可能是因為我們平時坐的人不多，所以我覺得這輛車對我們一家三口來說，空間還是比較大的。我平時開車的時候都會把座位往后放，平時帶著老婆孩子出門的時候老婆坐的很舒服，孩子睡在后排，所以我們一家人對這輛車還是比較滿意的。
配置：至于性價比，那就要看你怎么用了，同事們天天跟我說要加油，說我一個月要五百到六百塊，現(xiàn)在油價一天一天漲，油費就的去到1000元，我心里美美的想我是電車，每個月天天開電費就150，成本上少了很多，不管怎樣使用成本低了，這樣性價也體現(xiàn)了，還有電車不限行，不用擔心今天要打車。
動力：動力方面，因為是純電車，所以起步的時候沒有油車那種拖泥帶水的感覺，平時在市區(qū)堵車是最爽的，因為我覺得自己是用電而不是用油，而且還很便宜。這輛車不管是起步還是起步都很快，起步的時候一點也不拖泥帶水，一踩油門就能感覺到一股推背感。
越野：
操控方面，我有一句話要說，剛開始買這輛車的時候，我已經(jīng)試過了，剛開始的時候還有點不太適應(yīng)，畢竟這輛車的檔位不是傳統(tǒng)的檔位，轉(zhuǎn)彎的時候也不會太大，容易上手，主要有車道偏離預(yù)警，車道保持，主動剎車等等功能，車子的主動安全性非常好，畢竟我平時工作比較忙，神經(jīng)一直緊繃著，有了這些配置，至少在行車上可以增加安全感。
舒適：帶著妻子和孩子坐在副駕駛上很舒服，平時孩子可以躺著，副駕駛的空間很大，坐起來也很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到這輛電車最讓我滿意的地方就是它的動力，加速的時候非常的迅猛，動力十足，踩下油門的時候會有一種推背感。車子在加速的時候，還算平穩(wěn)，沒有任何的遲鈍和不適，跑起來很輕松，沒有任何的壓力。
缺點：最讓人不滿意的是，這車的車漆太薄了，我能感覺到這車的做工并不是很好，因為之前被刮過一次，車漆的厚度并不是很好。
外觀：看到這輛車的外觀，我覺得自己的眼光還是不錯的，這輛車很符合我的審美，外觀設(shè)計新穎，整體看起來很有魅力。不過這輛車的車漆比較薄，之前不小心被刮花了，所以還需要加強一下，希望能做得更厚一些，油漆也更均勻一些。
內(nèi)飾：雖然它的內(nèi)部設(shè)計非常齊全，功能也非常齊全，材質(zhì)也非常的好，在駕駛的時候，這些功能都是非常有用的。平時出行還算方便，但是這輛新車剛?cè)胧值臅r候，臭味就比較重了，感覺這輛車的質(zhì)感一下子就下降了，肯定是希望這輛車能夠變得更高級一些，如果能把異味去掉就更好了。
空間：空間方面，它并沒有太大的問題，后排和前排的距離比較遠，我身高一米七六，坐在前排會顯得有些臃腫。我以前坐過后排，感覺還挺寬敞的，后排和前排的空間都有一定的距離，坐在車里也不會覺得擁擠。
配置：這輛車確實物有所值，當初買車的時候，他覺得價格還算公道，而且看了這么多車，綜合實力還是不錯的，不需要太貴。開車的話，會覺得很便宜，這輛車在日常使用中比較劃算，所以要選這種配置合理，配置豐富的車。
動力：加速的速度特別快，我很喜歡這種感覺，它的動力輸出很快，推背感也很強，在不同的路段上跑起來都很輕松，超車也很有力量。我開了這么久的車，感覺它的動力并不比汽油車差，加速的時候比加速的時候還要好，動力是我開這輛車最大的樂趣之一。
越野：
操控性很好，在不同的路況下，方向盤的輕重都恰到好處，在低速行駛的時候，車子的操控更加的輕盈，在高速上行駛的時候也更加的平穩(wěn)，在一些狹窄的道路上行駛，轉(zhuǎn)彎半徑更小，沒有明顯的側(cè)傾感，抓地感也很好，開起來會更穩(wěn)。
舒適：坐在前排和后排都很舒服，腿部的空間也很大，座椅也很寬敞，坐起來也很舒服，我想一些體型比較大的人坐在車里也不會太累。座椅還有一些輔助功能，可以讓我們在不同的道路上跑，有時候開久了也不會覺得累。這輛車的隔音效果很好，引擎的轟鳴聲很小，不會發(fā)出太大的噪音。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格21.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以選擇這輛車，是因為它的空間很大，而且它的外觀也很漂亮，所以和家里人商量之后，這輛車很適合我，不管是上下班，接送孩子，還是買菜，動力充足，續(xù)航能力也不錯。
缺點：可能是因為第一次開電車的原因開著這輛車有點暈車開著車有點暈車然后冬天因為剛開始開高美現(xiàn)在天氣還好怕冬天一到冬天續(xù)航里程會變短當時銷售說消耗里程冬季打折很小具體還沒試過等開車試試再說
外觀：我很喜歡這輛車，因為我喜歡紅色，所以這輛車就是我最喜歡的紅色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，因為我自己選了一個紅色的內(nèi)飾，和車身顏色一模一樣，沒有實體按鍵，看起來很有科技感，總體來說還是很不錯的。
空間：我們家的人身材都比較高大，這輛車的空間很大很好，沒有大眾車那種突出的后座，因為沒有發(fā)動機艙，所以前排空間大了很多，腿部空間也很大。
配置：性價比只有四星，想給五星，但最終還是選了四星，因為沒有完美的產(chǎn)品和性能，買一輛車是為了省錢一年能省下一萬塊錢，這主要是因為這點，而且現(xiàn)在油價這么高，開一輛電車更合適。
動力：雖然動力很足，但是肯定比不上特斯拉推出的其他電車，但是總比有車的時候舒服多了。但是當它的速度提升之后，它的速度就會慢下來，比如說120的時候，它的速度就會慢下來。
越野：
我最喜歡的就是它的轉(zhuǎn)彎半徑很小，不管是轉(zhuǎn)彎還是轉(zhuǎn)彎，我都很喜歡它。
舒適：舒適性很好，皮毛混搭的座椅很軟，手感也很好，就是這個方向盤是塑料的，不太滿意。
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