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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是車輛外觀，從外形上看偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，也算是大眾車?yán)锔哳佒档囊豢钴囆�，而且是在大眾ID系列里性價(jià)比最高的一款。其次是性價(jià)比方面要比油車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的多。
缺點(diǎn)：開(kāi)下來(lái)的這段時(shí)間里，這輛車在大部分的時(shí)間里都表現(xiàn)的很好，整體上沒(méi)什么大毛病，但是我覺(jué)得內(nèi)部還是有點(diǎn)粗糙，要是一些小細(xì)節(jié)在精細(xì)些會(huì)更顯檔次的，開(kāi)快車的時(shí)候，隔音效果比我預(yù)想的要差一些，噪音有點(diǎn)大。
外觀：首先是創(chuàng)新式的前臉，從外觀看上去絲毫不像是大眾的車子，顯得十分的大氣，設(shè)計(jì)跟原來(lái)的中規(guī)中矩有所變化，看到了不一樣的大眾。側(cè)身整體線條使得車身很優(yōu)美，行駛在車流中辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，首先是做工挺不錯(cuò)的，我上次晚上送同事回家，他上車看到這內(nèi)飾就問(wèn)我拿來(lái)的錢買這好車，后來(lái)我解釋他才知道這車沒(méi)有他想象的那么貴，雖然挺搞笑的但是也烘托出它的內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，而且質(zhì)感不僅看著好，摸起來(lái)的手感也不錯(cuò)。不過(guò)我還是要扣他一分，就是它內(nèi)飾的異味比較重，雖然放兩天就好了。
空間：這車的軸距是真的長(zhǎng),算是有兩米七，所以擁有超大的內(nèi)部空間，在想不到的地方都會(huì)有儲(chǔ)物空間，能裝下好多雜物呢！
配置：性價(jià)比我覺(jué)得算是比較好的了，怎么說(shuō)呢，它的各項(xiàng)功能都不錯(cuò)，也是具有許多實(shí)用的輔助功能，操控起來(lái)很是方便，比我之前那臺(tái)好太多了。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力還是比較充足的，之前可能是開(kāi)油車比較多，感覺(jué)油車提速不是很快，但是這款車動(dòng)力充足，提速快，駕駛感覺(jué)暢快，而且駕駛比較平穩(wěn)順滑沒(méi)有太多卡頓。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看到這款車的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)新能源車的話跟其他大眾的車型相比是完全不一樣的。比較滿意ID.4X的外觀設(shè)計(jì),整體感覺(jué)是比較時(shí)尚的，非常有辨識(shí)度，這一點(diǎn)是比較打動(dòng)我的。特別是這個(gè)騷氣的顏色，比6的話小了一圈，在外觀上看來(lái)還是比較相似。車子的整體價(jià)位還算可以的，車子上該有的配置都比較齊全。在整體的細(xì)節(jié)方面做得不錯(cuò)。這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)時(shí)尚又不失沉穩(wěn)，整個(gè)車身的話看起來(lái)比較有力量感。開(kāi)起來(lái)的時(shí)候比較容易上手，總體的穩(wěn)定性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：當(dāng)然了不滿意的地方也是有的，首先就是車機(jī)系統(tǒng)必須吐槽一下，中控屏幕無(wú)緣無(wú)故得死過(guò)兩次機(jī)，點(diǎn)擊沒(méi)有任何響應(yīng)，最后停車重啟才恢復(fù)了。其次就是車子的底盤懸架，過(guò)一些減速路面或者減速帶的時(shí)候顛簸過(guò)濾的不是太好，路面感反饋比較明顯。
外觀：外觀方面我覺(jué)得它設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的，整個(gè)外觀看起來(lái)非常的犀利。車身上設(shè)計(jì)的一些線條看起來(lái)也非常的運(yùn)動(dòng)年輕，尾燈的造型給人印象極為深刻，看上去科技感滿滿。不過(guò)車漆的厚度稍微有一點(diǎn)偏薄，比較容易被小石子擊打出一些痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，應(yīng)該說(shuō)是這款車的外形給人的沖擊感太強(qiáng)烈了，太帥氣霸氣了，讓人對(duì)內(nèi)部的期待值比較高，但是可能真正看了以后覺(jué)得沒(méi)有達(dá)到內(nèi)心的預(yù)期而有些失望，但是如果單拿出來(lái)仔細(xì)看看，內(nèi)飾的用料和各方面質(zhì)感做的都是還不錯(cuò)的，整體還算挺有檔次。
空間：空間上各個(gè)位置表現(xiàn)都可以，每個(gè)位置我也都試過(guò)。后排腿部空間很大，前后排的中間間距比較寬，而且座椅面積比較大
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟新能源是以后的趨勢(shì)，這毋庸置疑，而且現(xiàn)在購(gòu)置稅全免，還不限行，很方便，出門也沒(méi)啥顧慮，而且這款車的續(xù)航也足夠用，平常上下班購(gòu)物，接送孩子都很方便，偶爾出個(gè)遠(yuǎn)門也沒(méi)問(wèn)題，外觀內(nèi)飾也挺好看的，時(shí)尚而別致，實(shí)用性高呀，大大降低出行成本，而且售后服務(wù)也很好，畢竟剛?cè)胧�，每次遇到�?wèn)題，咨詢的時(shí)候，售后服務(wù)態(tài)度都很好，特別有耐心。
動(dòng)力：跟傳統(tǒng)的燃油車比起來(lái)，我覺(jué)得純電動(dòng)車電機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)簡(jiǎn)直太給力了，起步階段真的就是“嗖”的一下，根本沒(méi)有任何遲疑，但這臺(tái)車子的油門調(diào)校相對(duì)還是非常線性的，不至于像Model3眩暈感明顯。
越野：
這個(gè)車的操控比較簡(jiǎn)單的，大多數(shù)的配置可以用語(yǔ)音來(lái)操控,使用起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較方便的，就是一開(kāi)始的時(shí)候可能會(huì)不大習(xí)慣。這個(gè)車子的儀表盤跟燃油車的是完全不一樣的，換擋的話是在方向盤的右邊，選裝了一個(gè)抬頭顯示，這個(gè)功能還是很不錯(cuò)的；這個(gè)設(shè)計(jì)讓中央扶手位置這塊區(qū)域顯得比較干凈利索,儲(chǔ)物空間也增加了不少。
舒適：對(duì)于這車的舒適度上我個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)，座椅靠背柔軟度挺高，坐起來(lái)感覺(jué)挺放松的，而且空間大，沒(méi)有什么壓迫的感覺(jué)，空調(diào)的制冷制熱的時(shí)候都挺快，不過(guò)這車在高速的行駛情況下，噪音有點(diǎn)大，讓人有些不舒服。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是電耗，短時(shí)間之內(nèi)就發(fā)生了很大的變化，讓人非常的期待，到現(xiàn)在為止也沒(méi)有停下下降的步伐，時(shí)間久了肯定會(huì)更省錢，再加上是純電車，不用擔(dān)心限號(hào)的問(wèn)題，每天都可以開(kāi)著車子上下班，避免了很多的麻煩事兒。
缺點(diǎn)：店里的優(yōu)惠力度不大，本來(lái)想趁著提車優(yōu)惠力度應(yīng)該大一些呢，沒(méi)想到店里就送幾次保養(yǎng)其它都沒(méi)有，有點(diǎn)傷了消費(fèi)者的心。
外觀：前臉采用貫穿式燈帶鏈接logo與大燈，光彩奪目，尾燈也是貫穿式的，科技感十足。鈑金工藝也是比較厚實(shí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材和用料都特別的講究，最起碼我覺(jué)得是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。車門和中控臺(tái)上做的包裹也挺高檔的，摸上去手感非常的細(xì)膩。新車剛剛?cè)胧值臅r(shí)候，車?yán)锩嬉膊淮嬖谌魏蚊黠@的異味，整體內(nèi)飾非常的環(huán)保。
空間：空間非�？捎^，無(wú)論是代步還是出行，這個(gè)車的空間都足夠，前后排的乘坐空間比較寬敞，滿載的時(shí)候一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，也不會(huì)有擁擠的感，電車的儲(chǔ)物能力也比較不錯(cuò)，能放的東西很多，絲毫不含糊，可以滿足家庭的使用。
配置：車子性價(jià)比還是比較高的，新能源汽車現(xiàn)在比較受歡迎是大勢(shì)所趨，電車依靠電來(lái)行駛成本比較低，而且經(jīng)濟(jì)環(huán)保，這款車的科技感也比較強(qiáng)，配置功能也比較齊全，購(gòu)車時(shí)銷售顧問(wèn)服務(wù)比較周到，講解的很到位，個(gè)人也信賴大眾品牌，大眾合資品牌質(zhì)量有保證。
動(dòng)力：我的車齡是比較長(zhǎng)的，而且自己的車技也很不錯(cuò)，什么樣的車子都敢開(kāi)起來(lái)，所以這輛純電車我覺(jué)得在動(dòng)力方面沒(méi)有完全的能滿足我，雖然日常代步也挺合適的，但并不能滿足我最極限的追求。
越野：
個(gè)人覺(jué)得挺容易操控，上手起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈活度高，目前沒(méi)有遇到過(guò)虛位現(xiàn)象，新手都能很快的駕馭住，偶爾單手控制也會(huì)很輕松的，再有就是車子配備了很多的輔助系統(tǒng)，這方面真的是讓我很喜歡，因?yàn)橛闷饋?lái)既省時(shí)又省力。
舒適：雖然說(shuō)到舒適性，但是我想講講安全。配備了五個(gè)安全帶，每個(gè)不系都一個(gè)勁兒的響。好了在回歸舒適性，坐在上面不覺(jué)得累反正，跟我們家的沙發(fā)差不多感覺(jué)，我覺(jué)得軟了也不行，陀腰，硬了屁股坐的疼。像這種不硬不軟的剛剛好。過(guò)減速路段的話也沒(méi)有特別的顛簸，是比較舒適的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為老牌車企旗下的純電動(dòng)車，我覺(jué)得這臺(tái)大眾ID.4 X的綜合實(shí)力確實(shí)是非常強(qiáng)的，可能沒(méi)有樣樣突出，但整體做的確實(shí)很均衡，續(xù)航夠強(qiáng)，動(dòng)力也很出色，車內(nèi)的空間挺大，而且乘坐舒適度也很不錯(cuò)，同時(shí)整個(gè)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較超前，看起來(lái)特別有個(gè)性，特別有科技感，但又沒(méi)有很多穿電動(dòng)車那么張揚(yáng)激進(jìn)，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)也確實(shí)可以。
缺點(diǎn)：雖然車內(nèi)包括的功能很多，但是偶爾會(huì)覺(jué)得車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)有點(diǎn)慢，而且車子的后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，如果是上了年齡的人長(zhǎng)時(shí)間乘坐，難免會(huì)有一些不舒服。
外觀：首先就是喜歡這個(gè)車的外觀造型設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)的話時(shí)尚大氣，低調(diào)而不張揚(yáng)。前臉的大燈和尾部的大燈設(shè)計(jì)都非常的亮。作為我們家里的第二輛車子，這個(gè)是我比較喜歡的樣子，開(kāi)起來(lái)的話感覺(jué)比較有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的坐墊、腳墊還有方向盤套的材質(zhì)摸起來(lái)都挺不錯(cuò)的。
空間：車子內(nèi)部的空間說(shuō)實(shí)話還是挺大的，坐在車?yán)锩娌粫?huì)產(chǎn)生絲毫的壓抑感，頭部距離車頂大概還有三指多的距離，腿部空間也不算狹小，感覺(jué)活動(dòng)比較自如。后備廂里面容積挺大的，日常拉一些行李和物品都不是什么難題。
配置：這款車的性價(jià)比肯定是比較高的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買這款車也是圖它一個(gè)性價(jià)格，日常出行各種需求都可以很好的滿足，而且使用成本也比較低，省錢效果很明顯。
動(dòng)力：有一說(shuō)一，駕駛感受確實(shí)蠻好。地盤扎實(shí)，動(dòng)力非常線性。后驅(qū)車的操控可以很好地體現(xiàn)出來(lái)。地盤有電池，所以重心低。開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，沒(méi)什么側(cè)傾。而且電車開(kāi)起來(lái)真的太安靜了。開(kāi)習(xí)慣了燃油車，再來(lái)開(kāi)電車，真的是一種奇妙的體驗(yàn)。
舒適：雖說(shuō)懸架調(diào)教偏硬朗一點(diǎn)，但對(duì)路面上的顛簸完全能過(guò)濾的干脆又到位，而且手機(jī)內(nèi)部的空間也很大，配置非常豐富，尤其是前排的腰部支撐和座椅按摩簡(jiǎn)直不要太實(shí)用。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2554公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置方面它一點(diǎn)也不差，功能挺齊全。而且它很節(jié)能，一般我都是在市區(qū)開(kāi)，所以充一次電，能用的時(shí)間挺長(zhǎng)的，而且充一次也花不了多少錢，這可比燃油車省錢多了，再有車子的動(dòng)力、輔助系統(tǒng)這些都很實(shí)用。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得座椅有點(diǎn)偏硬，而且后排座椅靠背比較直，短距離還行，時(shí)間長(zhǎng)了的話整個(gè)后背坐的特別累，影響舒適性。
外觀：好看又年輕的車子就是它，它的外觀前臉部分設(shè)計(jì)感會(huì)更強(qiáng)一些，再就是整個(gè)車身線條流暢度讓人覺(jué)得很舒服，身邊的很多人看到我開(kāi)這個(gè)車子都會(huì)贊嘆說(shuō)我這個(gè)車子選的好。我自己也覺(jué)得外形好看是很有必要的，這是一輛很年輕而且還有質(zhì)感的車子，當(dāng)初也是沖著這個(gè)顏值去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約一些，雖然沒(méi)有像外觀那樣豪華高級(jí)，但是也是非常耐看的，視覺(jué)上有一定的層次感。而且中控屏幕的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，清晰度很高，所以使用起來(lái)也很方便。車子座椅設(shè)計(jì)的也非常的寬大，柔軟，坐上去很舒服。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，還是挺大的，不管是前排還是后排，都挺寬敞的，后排可以蹺二郎腿，我老公肚子大，坐上去也不會(huì)覺(jué)得憋屈，婆婆在后排也說(shuō)挺寬敞，后備箱的容量也不小，出遠(yuǎn)門放行李或者去野餐，都是夠用的。
配置：性價(jià)比這個(gè)我覺(jué)得也是看個(gè)人需求吧。家用代步，我覺(jué)得蠻合適的，價(jià)格適中。動(dòng)力很好，外形也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)的感受不輸豪華品牌。空間也完全滿足日常使用。所以我感覺(jué)性價(jià)比是可以的。
動(dòng)力：電門的靈敏度特別的高，只要輕輕一踩就能明顯的感覺(jué)到推背感，動(dòng)力輸出很直接，沒(méi)有延遲感。
越野：
總體來(lái)說(shuō)它的操控是比較隨心的，因?yàn)樗妮o助很多，所以方向盤的操控就更穩(wěn)了，爬坡帶著輔助，底盤還足夠穩(wěn)當(dāng)。
舒適：這車不管是乘坐體驗(yàn)還是駕駛體驗(yàn)上，舒適感都是比較不錯(cuò)的，空間比較大，不會(huì)讓人有壓抑的不適感， 座椅細(xì)節(jié)處做的很好，給人一種很舒服的感覺(jué)，內(nèi)部填充物柔軟，坐起來(lái)很舒服，但是底盤還是比較偏硬一點(diǎn)，有時(shí)過(guò)減速帶或一些不平的路面，我坐在車內(nèi)的話就感覺(jué)比較顛簸。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2383公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說(shuō)這是一款讓我非常理想的車型，也正是我想要的，因?yàn)檐囎痈鞣矫姹憩F(xiàn)的都很優(yōu)秀，要說(shuō)到最滿意的就是車上的安全配置，完全可以用一應(yīng)俱全來(lái)形容，只要是我想到的配置，這款車上都有，另外還有一些實(shí)用的配置，開(kāi)出去能夠讓全家放心。
缺點(diǎn)：不滿意的是操控性方面，操控方面不太喜歡它的語(yǔ)音識(shí)別，它的語(yǔ)音識(shí)別度太低，需要一字一句的慢慢說(shuō)，而且不能帶方言，不得不說(shuō)大眾的車機(jī)系統(tǒng)真的是需要提升
外觀：說(shuō)道外觀，我老婆比較有發(fā)言權(quán)，畢竟當(dāng)時(shí)她是看到外觀中意最后才選擇的。一改往日的大眾臉，又可以凸顯出豪華大氣，又不失運(yùn)動(dòng)感，特別是我和老婆都喜歡的前面的燈和后面的燈，一亮還是貫穿的，特別是在晚上開(kāi)出去特別好看。白天開(kāi)出去回頭率也是杠杠的。但是我覺(jué)得后屁股有些過(guò)于的圓潤(rùn)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔明了，各種配置也算是比較齊全的，軟材質(zhì)覆蓋很顯溫馨感覺(jué)，氛圍燈，也能夠營(yíng)造出更舒適的車內(nèi)氛圍感，提升了乘坐的感受，就是整體的做工上感覺(jué)還可以在提升下，還有一些材質(zhì)的使用要是更好些的話就好了，不過(guò)這個(gè)價(jià)位也可以理解。
空間：看車子的軸距能知道里面很寬敞，也確實(shí)在乘坐滿員以后并不會(huì)有擁擠的感受，純電的車子內(nèi)部設(shè)計(jì)也很節(jié)約，沒(méi)有引擎就是好，使用率比較高，滿載的時(shí)候并不會(huì)有什么擁擠感受，但是我個(gè)人覺(jué)得它的儲(chǔ)物格子還應(yīng)該設(shè)計(jì)的大一些，放一些隨身的物品還能再隨意一些。
配置：怎么說(shuō)呢，要跟油車比的話性價(jià)比肯定是高的多，但是單純的從購(gòu)車入手的話，感覺(jué)價(jià)格還是有些偏高。
動(dòng)力：以前總覺(jué)得純電動(dòng)汽車的性能比較弱，根本沒(méi)有辦法跟燃油車相比，所以也沒(méi)有抱太大的希望，只是覺(jué)得夠用就行，但試駕這款車的時(shí)候，車子的爆發(fā)力很強(qiáng)，后期儲(chǔ)備力量也充足，跑起來(lái)很有激情，應(yīng)對(duì)城市的路況完全不是問(wèn)題，甚至還能夠?yàn)槲規(guī)?lái)推背感。
舒適：平常在市區(qū)里邊車都比較多，也經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)堵車的情況，就覺(jué)得它的隔音效果還有待提升吧，可能會(huì)讓人覺(jué)得有一些煩躁，除非把音樂(lè)聲放的很大，才能完全的蓋過(guò)去，但空調(diào)的溫度也非常的合適，溫度感吹在臉上，不會(huì)讓人覺(jué)得非常的干燥。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1311公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意ID.4 X的舒適性和續(xù)航能力，充電快，續(xù)航還優(yōu)秀，如果是城區(qū)里面日常代步使用，接送個(gè)小孩子就更方便了，遮風(fēng)擋雨還環(huán)保出行，新能源的車子就很受用，之前開(kāi)的燃油車子感覺(jué)內(nèi)艙很多聲響，就那發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都很大，換了電車一下感覺(jué)檔次都提升了不少。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)這個(gè)車子的動(dòng)力響應(yīng)非常積極，但實(shí)際的剎車確實(shí)是沒(méi)有那么線性，本來(lái)電動(dòng)車的動(dòng)力下降就比較積極，再加上剎車也是比較猛的，所以說(shuō)開(kāi)在走走停停的市區(qū)路段還是有些不太適應(yīng)，而且這臺(tái)車子的價(jià)格也確實(shí)是比較堅(jiān)挺的。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，別致又不失大氣，還有點(diǎn)萌萌的樣子，時(shí)尚氣息十足呀，尤其是輪轂，尺寸挺大的，厚重而扎實(shí)的感覺(jué)，前臉的設(shè)計(jì)也很亮眼，價(jià)錢那一雙布靈布靈的大眼睛，LED大燈晚上特別好看。
內(nèi)飾：一開(kāi)車門能看出來(lái)它的精致內(nèi)飾，雖然不是多豪華，但是配置的挺到位的，新車的它有點(diǎn)異味存在，需要通風(fēng)處理一下，小孩子坐上去還是有點(diǎn)擔(dān)心的，勤通風(fēng)多放除味炭包吧。
空間：空間的布局還是非常不錯(cuò)的，哪哪都非常的寬敞，也是有一定的儲(chǔ)物能力，當(dāng)我把座椅放到最低的位置的時(shí)候，頭頂大概還會(huì)有2~3拳的空余空間，左右也非常的寬敞，包括它的后備箱也是挺實(shí)用的，可以放三個(gè)左右的中尺寸行李箱，如果行李箱比較小的話，放四五個(gè)都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這款車有很高的顏值，而且在配置以及動(dòng)力方面表現(xiàn)的也都很好，結(jié)合價(jià)格來(lái)看的話，我覺(jué)得還是特別值得入手的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力挺強(qiáng)悍的，踩下加速踏板的瞬間就能夠獲得比較明顯的加速效果，和我朋友的車子比較起來(lái)感覺(jué)還是它的動(dòng)力更加暢快一些。平時(shí)紅綠燈路況起步的時(shí)候，稍微深踩一些加速踏板也能夠在很短的時(shí)間內(nèi)把速度提升起來(lái)。
越野：
它的操控也很不錯(cuò)，自己雖然是個(gè)新手，但開(kāi)起來(lái)耶不費(fèi)勁。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體看起來(lái)霸氣十足的一款車型，車燈也很犀利，給人一種很有辨識(shí)度的感覺(jué)，太喜歡它的外觀啦，大氣時(shí)尚，年輕個(gè)性，很符合年輕人的審美。再就是它的動(dòng)力上充沛滿滿，并沒(méi)有太大的滯澀感，加速的速度很快，無(wú)論是在城市里還是在高速上，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方呢大概就是這個(gè)全景大天窗了，好看是好看，就是不能打開(kāi)，有一點(diǎn)遺憾。內(nèi)飾也比較簡(jiǎn)單，略顯普通了
外觀：和很多新勢(shì)力品牌的純電動(dòng)車不一樣，我覺(jué)得這輛車的外觀造型還是比較低調(diào)的，但同樣也非常有個(gè)性，同樣也非常有科技感，尤其是層次感十足的前臉造型看著特別大氣，雙色車身和20寸的大輪轂也增強(qiáng)了外觀的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我認(rèn)為科技感很強(qiáng)，搭配炫彩的氛圍燈，更加時(shí)尚年輕。異味異響:車內(nèi)可以說(shuō)是沒(méi)有噪音，純電的靜音效果就是好。屏幕音響:音響的音質(zhì)很清晰，中控屏是立式的大屏，靈敏度很高。
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車子的乘坐空間還是挺寬敞的，后排地板中央的凸起也不高，身高1.76米的我坐在后排的中間位置也活動(dòng)得開(kāi)，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是非常實(shí)用的，空間利用率特別高。
配置：ID.4X的雖然價(jià)格高點(diǎn)，但是考慮到后期的用車成本低了不少,而且保養(yǎng)也方便，對(duì)公里數(shù)的要求沒(méi)有燃油車這么嚴(yán)格。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力，我覺(jué)得真的是挺不錯(cuò)的，有時(shí)候我猛地一下加速開(kāi)車，很快的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到比較強(qiáng)烈的推背感，開(kāi)起車來(lái)又爽又有成就感，這兼職就是男人的快樂(lè)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格25.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的地方主要就是車子的外觀設(shè)計(jì)非常符合我的審美，尤其是當(dāng)時(shí)第一次去選車的時(shí)候，在一群車中，這款車的顏值就是很突出的。車頭大氣穩(wěn)重，車燈的設(shè)計(jì)也很有時(shí)尚感，平時(shí)開(kāi)出去兜風(fēng)回頭率非常高。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為它唯一的小缺點(diǎn)就是車子的高度不夠，不小心就會(huì)磕到頭。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的我覺(jué)得還是挺大氣的，尾部的設(shè)計(jì)比較干練，不拖拉，能彰顯自己的一種個(gè)性氛圍，而且左右兩側(cè)的收腰顯的整個(gè)車身的線條更加的明朗了，婀娜多姿，很有曲線感，非常的有誘惑力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，不足就是部分地方用料不是太好。還有不少的硬塑料。優(yōu)點(diǎn)是做工確實(shí)還不錯(cuò)。感覺(jué)每個(gè)部件安裝的都比較緊密�？p隙很小。整體設(shè)計(jì)也還在線。屬于耐看型的。
空間：空間設(shè)計(jì)還是很合理的，4米6多的車長(zhǎng)，軸距就將近2米8，后排的乘坐空間很大，后備箱的空間也做了加深的處理，增加了很大的儲(chǔ)存能力�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):設(shè)計(jì)亮點(diǎn)我認(rèn)為是后排的乘坐空間，以及橫向空間，即使后排坐三個(gè)成年人，也是毫無(wú)壓力。后備廂容積:后備箱儲(chǔ)存能力還是挺不錯(cuò)的，不放下第二排座椅的情況下，容積將近500L。
配置：對(duì)于性價(jià)比的話我覺(jué)的這個(gè)車可以在適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠那么一點(diǎn)點(diǎn)，不如其他的品牌優(yōu)惠力度大，當(dāng)然大眾屬于老牌，這個(gè)價(jià)位的電車還是大眾牌的讓我開(kāi)起來(lái)很安心。價(jià)格方面也就不是那么很重要了。反正我覺(jué)得沒(méi)毛病。
動(dòng)力：剛開(kāi)始真的對(duì)純電車的動(dòng)力抱有懷疑，感覺(jué)它的實(shí)力沒(méi)有燃油車子給力，但只有自己實(shí)踐才能出真知，高速上面開(kāi)到120邁就需要九秒不到的樣子，已經(jīng)很能超越我對(duì)電車的認(rèn)識(shí)了，城區(qū)里面總是限速路況，對(duì)動(dòng)力的輸出更隨意了，完全是夠用，表現(xiàn)自己的能力很突出。
越野：
車子的操控性非常好，尤其是車子的方向盤轉(zhuǎn)向非常的靈敏，而且車子的油門和剎車踏板的腳感也很自然，踩上去不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，車內(nèi)還配備了一些輔助駕駛功能，日常出行使用起來(lái)還是非常的方便。
舒適：整體乘座舒適性有些不佳，座椅太硬，屁股坐上去感覺(jué)就像是在坐木板凳一樣的感覺(jué)，靠背做的弧度不太對(duì)，本身我就有勁椎病，坐上兩個(gè)來(lái)小時(shí)，感覺(jué)哪哪都不舒服，幸好我一般都是司機(jī)，乘座的機(jī)會(huì)較少。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2022款 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要是配置和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，打破了以前大眾內(nèi)飾的普通，第一眼看內(nèi)飾就感覺(jué)很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，又很有科技感。
缺點(diǎn)：最不滿意它的內(nèi)飾，就是異味可能有點(diǎn)大，其他的就還好，我剛提車的時(shí)候放了好幾天沒(méi)開(kāi)，最后味道散的差不多才去開(kāi)的。然后就是外觀，雖然我對(duì)外觀沒(méi)有特別大的要求，但是我真的不太喜歡它車漆薄這一點(diǎn)。雖然不是很大的問(wèn)題，但也是讓我有點(diǎn)小介意。
外觀：外觀上設(shè)計(jì)的比較有科技感，腰身線條好看有動(dòng)感，就連車子的門把手都覺(jué)得很細(xì)微好看，顏色選用的帥氣，矚目點(diǎn)很多，讓車主的面子很足，很喜歡它封閉式的大臉設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的比較簡(jiǎn)單，很簡(jiǎn)潔，干干凈凈的，看著很舒服，懸浮式的大屏，科技感滿滿呀，風(fēng)格也很年輕化，功能設(shè)備挺齊全的，都挺實(shí)用，座椅也很舒服，透氣性比較好，就是新車有點(diǎn)味道，需要多開(kāi)車窗通通風(fēng)，晚上車內(nèi)的氛圍燈也值得點(diǎn)贊，就是全景車窗打不開(kāi)，行駛的時(shí)候車內(nèi)也沒(méi)啥異響。
空間：車的前排主副駕駛空間很寬敞，由于把檔桿移到了上面，所以主副駕中間就有一個(gè)很大的儲(chǔ)物格，有手機(jī)無(wú)線充電面板充電接和兩個(gè)杯架，同時(shí)中央的扶手箱設(shè)計(jì)也比較深。后排的空間表現(xiàn)在我看來(lái)很一般沒(méi)有那種很開(kāi)闊的感覺(jué)，好在整體的坐姿感受是比較舒服的。
配置：車子的綜合實(shí)力還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)橛胁诲e(cuò)的輔助，而且環(huán)保的車子就是比燃油車子實(shí)惠，綜合實(shí)力高的車子就有性價(jià)比，但是店里的優(yōu)惠還得提升一下，就送幾次保養(yǎng)還是有點(diǎn)少。
動(dòng)力：我開(kāi)車可能屬于穩(wěn)重型的，不喜歡開(kāi)太快，因?yàn)榇蠖鄶?shù)會(huì)帶著孩子和老人，老人怕暈車，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)駕駛感挺好的，沒(méi)有其他太多的要求，比較順暢，日常代步嘛，不過(guò)我老公開(kāi)的時(shí)候，明顯速度貴快一點(diǎn)，推背感很強(qiáng)，方向盤輕盈而精準(zhǔn)，整體感覺(jué)不錯(cuò)
越野：
開(kāi)起來(lái)還挺順手的，沒(méi)有那種肉的感覺(jué)，方向盤輕便靈敏，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候可以一把過(guò)，很平穩(wěn)，沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，不管是市區(qū)還是高速，操控起來(lái)都給人一種很穩(wěn)重的感覺(jué)，再就是車子有很多輔助功能，開(kāi)車倒車上會(huì)更加隨心順手的。
舒適：座椅很舒服，不是很硬，包裹性特別好，而且因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，車子也很安靜，就是減震我感覺(jué)硬了點(diǎn)。
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